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G310GS卡鉗召回進廠登記
順便來個13000公里保養保養
然後超難得機會！有幸能快速開箱BMW稀有神獸
HP2Enduro 誇張的馬力重量比
完全為越野而生的稀有車款
有錢還未必買得到
就一個字
猛
與小姐姐尬聊的部分 極度尷尬
請斟酌觀賞
重點！全新SOL SS-2P鳥帽 安裝SENA 50R！
啊～有點爽～
待日後深度體驗再跟大家做分享嘿～
另外關於這次G310卡鉗召回 有一些疑問
然後也稍微查了些資料 過程中也發現台灣
相關這召回的資訊非常不清楚
從國外的資訊了解後 才大概有了點脈絡
在影片中也會提到 也希望對此更了解的朋友
也能為我補充解惑
好～那今天就先這樣嘿
我們下次見～
#g310gs #卡鉗召回
有些激情，盡在不言中。
逐夢踏實，等我。
【R1250GS Adventure基本規格】
引擎：水冷水平對臥雙汽缸 每汽缸四汽門 雙凸輪軸
排氣量：1,254 c.c.
最大馬力：136 hp (100 kW) / 7,750 rpm
最大扭力：143 Nm / 6,250 rpm
油箱容量：30公升
前煞車系統：液壓碟煞／雙對向四活塞幅射式卡鉗雙浮動式碟盤／ 305 mm
後煞車系統：液壓碟煞／雙活塞浮動式卡鉗固定式煞車碟盤／ 276 mm
懸吊系統（前）：BMW專利Telelever前避震+BMW 專利Paralever後避震
懸吊系統（後）：鋁合金單後搖臂
變速箱：6檔
車重：268 公斤
座椅高度：890 (標準座高) / 840 (低懸吊版)
#bmwmotorrad #R1250GS
各位E奶與30CM的大大們打家豪～～ 小弟有幸再度在這兒發開箱文老樣子，如果有寫不好或排版不好的問題請儘量跟我說，我...還是不會改的（想看第一篇捧 ... ... <看更多>
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