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sym機油官網 在 [閒聊] 最近幾款新車的機油指定番號- 看板biker 的推薦與評價
大家好。
這也算是萬年的老話題了。
其實最近也一直都在爬文，從這裡爬到二奶在爬到別的專門大亂鬥的地方區域。
其實從以前開始就已經有在爭論所謂的「低番號機油不適合用在機車」
也不少勇者投入嘗試，身邊也有一個朋友從雷霆125這台車問世後就開始用W30機油
我記得是本田的W30，大概也是用了四萬多公里快五萬，當中騎車大家也是有大操過
從他牽車到賣車的過程當中機油都沒有失卻，也沒有聽說過其他症狀。(此機種在125上良率很高)
到了最後因為買不到小白瓶的本田機油才變成W40的機油番號。
想當然爾從最早一批開始就有一些車廠推出一些使用低番號的機油。
比較有名的車種大概就是本田，光陽Many、VJR、三陽高手這幾台
他們原廠都指定使用W30的機油 而當時候的三陽並沒有原廠的W30 而是用金帝機油(合作廠)
光陽則是由國宏代工來生產自己的原廠機油。
本田從遠古的速可達到MSX都是指定用10W30的機油 而且是超過兩千公里以上做一次更換的
泰國的熱度不亞於台灣，有去過比較鄉下的島嶼就知道了 路要多平就多平
所以騎快車的風氣更甚於台灣，幾乎都是能多快就多快。
直到最近推出的新車 SYM的FNX、VEGA 也開始指定使用10W30的原廠機油。
而光陽也在自家的官網上的Many、VJR專用油上標明了
適用機種Many110 / VJR110 / CANDY110 / Xgoing 125 / Many125 / VJR125 / Cue125 / GP125
所以是否代表著其實造車工藝已經有提升了一定水準。
例如說是滾針搖臂這類型的東西可以用30番的機油?!
或者是降了馬力、增加引擎本體散熱效率而使他們建議使用低番號機油?!
畢竟速可達要拉溫度其實也不是一件困難的事情...
然而這只是我的疑問而已，
畢竟一直以來都沒有看過用30番機油的人來做引擎拆解分享(這裡指機車使用低番機油的部分)
也有可能是我沒找到、或不知道去哪裡看。
因為我從以前就覺得這是一件很妙的事情。
我也覺得國產造車工藝用了W30或許會有問題。
但是相繼在朋友、自己身上去觀看，其實W30用起來並沒有什麼問題
在加上最近出產的新車相繼使用低番號機油、低番號齒輪油來看。
或許造車工藝已經有提升了，只是原廠保守的把機油番數寫在通用的40番而已
亦或者是不想投入資金去找人代工低番號機油而已吧?!
至於低番號齒輪油這就不討論了，魔特300LS 金價讚(偷廣告)
PS：以上純粹個人想法、歡迎大家討論，但是拜託不要鞭我... 大家理性討論。
這只是我內心的疑惑而已。
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喜歡機械的原因是它們不會講謊話，壞了就是壞了。
對機械好，機械就會對你好。
對人好，或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好，他對你更不好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.65.195
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1552811836.A.F9A.html
其實汽車機油用在機車上並不會怎樣 這個遠古文在本版有 可以查查
只是好奇為什麼最近越來越多新車要用低番號機油。
但是身邊朋友的確是騎著一台號稱是吃油怪獸的機車但是用本田原廠的30番機油安然無事
故有此疑問 而且網上不少人都用30番的汽車油加在速可達上 卻沒有拆缸圖來參照。
而且戰斧引擎原廠就是指定用10W40 或者是K+油而已
MC3認證多汽柴油通用沒錯 但是相對性來說規範越嚴格 成分限制條件也越高
高黏度不代表高保護性但是我也不支持低黏度保護性就會比較好
畢竟過濃的油在冷啟動跟熱油過程中磨損的東西會大過於適合車子的黏度機油
這東西我很難講的明白 但是我知道雷霆自從捨棄道達爾10W50之後就平步青雲到他老死了
※ 編輯: yoanzhong (27.242.65.195), 03/17/2019 22:49:06
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