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社群媒體上有些相關的討論：

tigra 200座高 在 Re: [情報] 慟! PGO 入門黃牌TIGRA 250 登場- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者CB1000RPlus (千尺)
看板SuperBike
標題Re: [情報] 慟! PGO 入門黃牌 TIGRA 250 登場
時間Mon Jul 11 21:55:01 2022



規格表

乾重159
座高74

這根本通勤之王了

又輕又矮

女性騎士或矮子想買黃羊

或者想純市區通勤輕鬆騎的話

這台真的是不錯的選擇

不知油耗多少就是了

Pgo的 油耗一向不好


※ 引述《ikariamman (自宅警備 外送師)》之銘言：
: https://reurl.cc/ZA098A
: 心 慟
: PGO 入門黃牌登場
: 引用MOTO 7
: 自PGO於2021年底所釋出的「2022水冷之王」宣傳新聞，加上前日的「25.5」社群貼文與
: 環保署資料，都讓發表已經三年的TIGRA 200改款消息甚囂塵上。雖說車名為250與排氣量
: 251.3c.c.在先前的報導中，都已經有足夠的資料得到了確定，但對於外觀與配備，車迷
: 朋友仍抱持著許多的想像！今天在「PGO TIGRA 200 DOHC 雙凸」臉書社團中，有著這麼
: 一篇貼文內含車款DM的照片，幫大家做了全面的解答….
: 黃牌25.5PS！
: 引擎部分，與前代200相同採用DOHC雙凸4V水冷引擎，排氣量提升至251.3c.c.，牌色從白
: 牌改至黃牌級距，動力數據從19.7＠8500rpm、17.5Nm＠7500rpm，調整至25.5ps@8500rpm
: 、24.5Nm＠6750rpm，在扭馬力上都提升不少，且扭力峰值轉數也向前調整，可預期整體
: 加速應會更加敏捷，測試值為25.6km/L。
: 外觀與配備更動
: 就DM上來看，不論是前後制動規格、儀表設計、頭尾燈造型、BOSCH ABS 10、STOP&GO等
: 配備，可以說是完全一模一樣，也確定非去年「2022水冷之王」曝光的那組尾燈造型（言
: 下之意將有另有其他運動車款會搭載該設計）。在機能方面的改動經比對後，僅有順應升
: 級至黃牌路權後，需要能有效抑制高架與快速道路風壓的「長風鏡」，與USB充電器從QC
: 2.0升級為QC 3.0。
: -------------------------------------------------------------------------
: 心得
: 14.8萬
: 8500轉爆發馬力25.5 P
: 身為當年初代地瓜125車主
: 看到這換引擎跟200CC 華國美學的外觀
: 只能說高層決策很有問題 畢竟200CC銷量就擺在那
: 而且200剛出時 我就在想怎麼不是直接主打上黃牌呢
: 現在端這台才太晚了吧
: 不知有沒有白牌250版本?

-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.103.89 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1657547703.A.5BF.html
推 yakifone: 小廠生存術，只可惜不願改頭 07/11 22:15
推 hcmike: 25.6KM/L 這是油耗嗎？ 內文有寫 07/11 22:16
推 maybechange: 油耗25的話還算可以接受 07/11 22:19
推 XA2U0726: 25可接受？單缸250欸…… 07/11 22:20
推 L1MN9K: 07還是sv650，右手保守一點都可以25了…… 07/11 22:24
推 maybechange: 我cb300r通勤大概32 xsr900 大概20…速可達25我覺得 07/11 22:25
→ maybechange: 可以啊 07/11 22:25
推 tony24334: 這油耗沒有不行吧 車價跟同級的比省下來的錢不知道能加 07/11 22:27
→ tony24334: 多少油了 07/11 22:27
推 js93046: 八公升油箱跑西濱高轉速下不知道續航如何，但市區通勤這 07/11 23:04
→ js93046: 尺寸應該很適合啦 07/11 23:04
→ js93046: RV270我通勤大概28左右 07/11 23:05
推 c39801113: 七期油耗25不算太好吧 07/11 23:10
推 kmdssk: 目前xmax 通勤 32-33 07/11 23:28
推 j10183: 黃牌平台踏板車我覺得還ok欸 07/11 23:52
推 zhoyo99: 250羊油耗25好不好我是不知道 07/12 00:05
→ zhoyo99: 我的390市區25，跑山可以30 07/12 00:05
→ zhoyo99: 但我的動力是他的兩倍以上... 07/12 00:05
推 fuyuanli: CVT本來就耗油阿 07/12 00:06
→ sck3612575: 女性騎士會挑外觀好看的車好嗎 07/12 00:15
→ sck3612575: 油耗25 600cc順順騎也有 07/12 00:16
推 idome: XMAX我自己怎樣催都36km/L…. 07/12 00:41
→ ticktoy: 車寬740被解讀成座高74...TT 07/12 01:02
推 knight313: 摩托車而已，是能多耗油啦XD 07/12 01:10
推 sky268455: TL油耗大概18，已經懶得算了，隨便了 07/12 01:35
推 wish770924: 乾重159很重了...油耗又差，pgo真的是悲慘 07/12 02:46
推 SHIONER: 19年TMAX，23KM/L 07/12 04:12
→ saTUnotSATO: 跟GTS 300i油耗好像差不多 07/12 06:04
→ hahn: s750 乖一點可以23…. 07/12 06:49
推 RO5566: 我覺得不行，500cc左右的雙缸車很多都有25 07/12 08:06
推 Yjizz: 賣車牌顏色的吧 07/12 08:09
推 chc5862123: 座高不是785mm嗎… 07/12 08:15
→ a901922001: 不好看 爲啥不用150的外觀 07/12 09:12
推 laeva75: 單缸黃羊這油耗算普通沒什麼好嘴的吧 07/12 10:05
→ laeva75: 說個人極限油耗我右手安分點Downtown350i可到40km/l, S7 07/12 10:09
→ laeva75: 50可以24km/l 07/12 10:09
推 laeva75: 平常的通勤話350i約28km/l ,S750約18km/l 07/12 10:11
推 sylang: xmax怎麼催都36km/l?你是不是沒騎到120km/h過？ 07/12 10:23
推 SeLeKon: 250cc跟400cc油耗一樣是怎麼回事 07/12 10:54
推 Ivan210: 其實這台也沒到很差，原本跟白牌比略顯笨重，現在對手是 07/12 11:00
→ Ivan210: 一票超大台的黃牌羊，這台車長才200公分，又後單槍多連 07/12 11:00
→ Ivan210: 桿避震，配上前面非龍骨小平台，25.5p馬力，還是有他的 07/12 11:00
→ Ivan210: 賣點在 07/12 11:00
→ chi17: 完全看不出王在哪…. 07/12 11:03
→ lxxlxx: 我大蜂都17km/L了 07/12 11:21
推 DirkMavs: 水冷之王不是這台啦 尾燈跟地瓜200不一樣 07/12 11:21
→ Janma: 水冷之王是不到200cc的啦 聽說年底才會出 07/12 13:14
→ jack55777100: xmax市區33.郊區36.快速29,這個預算joymax不好嗎 07/12 13:16
→ Inar: 在路上看到200，超容易歪一邊的.... 07/12 15:07
→ Inar: 油耗這種東西，你騎不到不代表別人騎不到啊 XD 07/12 15:10
→ sylang: 保守騎大家都騎得到，說怎麼催都是36就一定是唬爛 07/12 15:24
推 MetalRose: 慟 07/12 16:35
推 LiamTiger: 250 25不太及格吧… 07/12 17:33
推 wih1007: 2022年通勤車25km/L根本垃圾好嗎 07/12 20:08
推 ghost549179: 化油刺激500，通勤油耗只有14-15 07/13 00:06
推 atozspeed: 不是吧！我的爛化油EGO 249報廢前隨便都還有25欸！ 07/13 00:57
→ CB1000RPlus: Pgo 的車油耗一直都很爛 07/13 08:56
推 ks32437: 實驗室油耗25... 上路後只會更差 07/13 14:04
推 xhung: 裝備重量+車廂雜物不到170kg 哇塞... 07/13 16:25
推 atlaswhz: 0-400m調得比xmax還快,那耗油就不意外了 07/13 19:42
噓 rcf150cc: 說好的先買喔 87産品= = 07/13 21:55
推 louiswei: 0-400m 17.5秒應該是300內黃羊最快的吧! 07/14 06:33
→ dcoog7880: 25km/l太扯 07/15 23:26
推 puj506afd: 可接受油耗25的是工讀生吧 07/16 14:00
推 skyhome: 25km/L 配上這個超小油箱 大概三天兩頭就要找加油站吧 07/16 19:08
推 atana: 這油耗是認真的嗎 07/17 00:11
推 freezenxx: 17年03 26km/L, PGO的單缸是不是其實是雙缸啊 07/21 18:43






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高雄市第一試騎應該是我，有去試乘活動的不算，座高親民我168腳短碰的到，椅墊寬大舒適，156公斤很重但幾次後就習慣了中柱好立，油門好催， ...

#41. 本月二輪大小事回顧_2022年6月 - 歐樂機車專業平台

6月17日 PGO粉專PO出了預告，不僅官網TIGRA 200已經下架，諸多傳聞傳說中的水冷之王即將登場，動力一直是PGO的拿手好菜，滿滿配料與動力十足的滿載車 ...

#42. KRV vs 同級踏板！5款水冷運動跑旅機車深度比拼！ - 壹讀

... 有著惡魔的緋焰的山葉FORCE 155、山葉SMAX 155、火焰鳳凰小鋼炮三陽SYM DRG 158、休旅猛虎龍PGO TIGRA 200 ABS的優缺點吧！ ... 座高：795mm.

#43. 水冷之王旅跑机车较劲，光阳KRV三阳火焰凤凰小钢炮！ - 搜狐

光阳KYMCO「小AK」KRV运动旅跑小踏板，剑指FORCE、SMAX、DRG、Tigra等车，配备 ... 装备重量：133.5kg; 油箱容量：7.2L; 轴距：1，400mm; 座高：795mm ...

#44. 摩特動力工業股份有限公司 - 台灣精品

美好心機：22L大容量車廂、305mm腳踏空間可容納更多物品，740mm低座高與五段可調後雙避震器，專為女性創造絕佳騎乘體驗。QC 3.0 USB充電座隨時為手機帶來滿滿電力。

#45. 台灣運動休旅踏板猛虎PGO TIGRE 200上市！150級性能指標車款

這台TIGRA 200雖然繼承了TIGRA車系的名號，不過從外觀上看來，整體的外觀不論是在車身的設計語言、動力組件等多方面，都和過去的TIGRA 150車系有相當 ...

#46. PGO Ur1 與府城的半日微旅行 - 7Car 小七車觀點

舒適寬大的椅墊帶來750mm 的座高，也特地將坐墊加厚，提供更佳的人體工學坐姿。 ... PGO TIGRA 200 ABS 深度測試. 2019/09/03. 找車文章.

#47. 搭載19.7馬力200水冷引擎,博世電噴+ABS,又一款運動休旅踏板

就外觀方面而言，TIGRA 200的車身造型與家族中的TIGRA 150相比有了很大的變化，無論是 ... 這幾款四萬內的摩托車,既能代步又能摩旅,座高親民外觀漂亮.

#48. 比雅久機車250 :: 最新工商業登記

與TIGRA200有什麼體感 ...,ht... pgo tigra 250規格 pgo 250價格 pgo tigra 250評價 pgo tigra 250尾速 pgo tigra 250座高 pgo tigra 250試 ...

#49. 連桿- 優惠推薦- 2023年6月| 蝦皮購物台灣

嘉義市西區 · 現貨免運 TIGRA 200/250 3RF CNC一體式連桿. $2,600. 新北市板橋區 · 車把活塞保險絲連桿連桿套件Yamaha Crypton Jupiter FUKUYAMA Nos.

#50. [Jorsindo] SYM DRG 158 儀表與引擎聲浪 - BiliBili

[Jorsindo] 2019 PGO TIGRA 200 試乘Test Ride. 1134 3. 6:51. App. [Jorsindo] 2019 PGO TIGRA 200 試乘Test Ride. 機車 座高 太高？

#51. Pgo 評價 - Spielhus Escape Game

[閒聊] Tigra 150 養車五年半花費、心得- Mo PTT ... 款電動機車Ur1，外觀採用品牌慣用的歐系復古風格，並設計低座高、省力中柱以及維持倒車檔的功PGO ...

#52. Pgo 評價 - AgenceTximeleta

PGO TIGRA 以數據來說是將排氣量大幅提升的新作品，與原有的排氣量相比，TIGRA ... 【心得】沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得…

#53. 19.7匹、水冷雙凸輪引擎！PGO TIGRA 200休旅 ... - ETtoday車雲

PGO摩特動力今（19）日發表TIGRA 200休旅旗艦，以全新開發的200c.c.水冷4V DOHC雙凸輪軸引擎，搭配最新德國BOSCH 6.0噴射系統、BOSCH ABS 10防鎖死 ...

#54. 心得沒落且冷門的水冷跑旅王者---PGO Tigra 200 1萬公里心得

只好忍痛拋售，便迎來去年PGO最新車款Tigra 200，選擇這台車前，曾經有三陽悍將六代.光陽雷霆王.山葉佛斯.S妹等人選。但前兩者斜版車頭過於老氣， ...

#55. 試駕｜脫胎換骨！黃牌小鋼炮2022 PGO Tigra 250 試駕心得

雖然在外觀上，除了多了很風鏡、頭尾燈內部黑化處理，以及側殼上的Tigra 250銘牌不太一樣之外，車身上其他部分幾乎與Tigra200一模一樣。原本也抱持著不過 ...

#56. PGO首款大型重機Tigra 250上市售價14.8萬元搶攻入門黃牌速 ...

PGO摩特動力於2022年7月13日正式發表品牌首款大型重機「Tigra 250」，其以Tigra 200車格與造型為基礎，不僅保留Tigra速克達的便利與操控性， ...

#57. 壹蘋試駕｜彎道就像是它的家PGO TIG水冷旗艦賽道身手不凡

承襲過往Tigra車系主打水冷引擎的優勢，這次PGO為TIG帶來全新第二代Vortex水冷引擎科技，原廠透燃燒效率優化、進氣系統優化、CVT變速比最大化之外，更採用 ...

#58. 19.7匹、水冷雙凸輪引擎！PGO TIGRA 200休旅 ... - 天天要聞

如今，PGO摩特動力也在今（19）日正式發表TIGRA 200休旅旗艦，以全新開發的200c.c.水冷4V DOHC雙凸輪軸引擎，搭配最新德國BOSCH 6.0噴射系統、BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統 ...

#59. 2022摩托車年鑑 - 第 363 頁 - Google 圖書結果

引擎形式:四行程水冷單缸 4V ○軸距:N/A ○總排氣量:150cc ○座高:N/A ○內徑 x ... 車體:長寬高 1780/735/1080mm PGO TIGRA 200 排量上階水冷跑旅 PGO 將 TIGRA 以 ...

#60. 2021摩托車年鑑 - 第 361 頁 - Google 圖書結果

PGO PGO PGO PGO MOTIVE POWER MOTIVE POWER 摩特動力摩特動力 TIGRA 200 . ... 引擎形式:水冷四行程單缸 DOHC 4V 軸距: 1450 mm 總排氣量: 198.8 cc 座高: N / A 內徑 ...

#61. 2020摩托車年鑑 - 第 373 頁 - Google 圖書結果

... 排氣量: 445cc ○座高: 790mm ○內徑×行程: 90x70mm ○裝備車重: 172kg ○壓縮 ... 容量: 12L PGO MOTORCYCLE SUPER INDEX 速克達 UR1 TIGRA 200 J-BUBU115 HELLO.