因此Triumph 針對Thruxton 車系的引擎選擇使用最新Bonneville T120 的並列雙缸水冷1200c.c. 引擎,同時台灣引進的版本為R 版本,前後懸吊組更是大幅度升級 ... ... <看更多>
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敝人已有日系雙缸多年,
也一直在找尋新的歸宿,
日前看見13N試騎上新的765R,
邊騎邊說:
喔!這車整體的感覺很紮實,騎起來感覺引擎
很精緻
很精緻
很精緻
精緻這兩個字讓我開始注意凱旋起來,因為已經有了重機,下一台車當然是要整體配備更
好的,更紮實的,更讓人有信服感的。
騎上去手拉腳踩,要Q彈清脆,整體運轉不震異音小,信賴度高。這樣,似乎是我想要的
接班人吧!
回頭過來凱旋,這765RS的三缸開始研究之後,都說比起山葉09的粗獷感受差異甚大。我
是多功能車粉,回想起在東部其實Tiger 800也不會難看到。
而凱旋不管Street和T120系列,看過現場實車,也都能從優雅的線條和金屬質感嗅出高級
的感覺。
請問版友們問題,可擇一回答:
1.凱旋對你們來說,是信賴度高,著重紮實與妥善率的品牌嗎?
2.你們試騎過所有的凱旋車種,無論仿賽街車,有如何異於他牌的感受呢?
3.凱旋三缸多功能車對於主流GS和新星非雙,不是顯學,那它著重的特色與優缺點是在哪
呢?
謝謝大家:)
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你已經打動我了。
ThruxtonR有金筷子長油箱真的很性感,恭喜您成為英倫性感騎士!
二手車我可以考慮看看:)
有沒有這麼強,看來重車版的新神車要出現惹!
但真的會想讓人一親芳澤R
安東不知道有沒有什麼故事可以講
新的Scrambler 1200 XC/XE好性感阿~
懸吊高到200/250mm超越多功能車規格
窩的天吶
請問詳細的保養內容是?
看來765這顆moto2引擎有種魔性
明天開始放連假 安東應該會電話接不完惹
※ 編輯: ftwing (223.139.2.89), 02/27/2019 20:25:43
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