//相看兩不厭
瓶子的爸話很少,但他是個超級可愛的大男人。他的可愛之處,完全體現在他對瓶媽的愛。
即使到了這把年紀,有時候一家人在客廳看電視,還會發現有個視線一直偷偷的在看瓶媽,被發現後又趕緊假裝鎮定轉回去看電視。
但他也有光明正大看的時候,每天陪瓶媽去菜市場買完菜回家,他就會坐在廚房飯桌一個靠牆的位置,起初我不明白別的位置又大又舒服,他為什麼偏偏喜歡躲在那個牆角,後來瓶子跟我說了以後我才知道,原來那個位置正對著流理台,他可以好好欣賞瓶媽煮菜的背影。(但是會倒一杯酒假裝在想大事)
獅子座的瓶媽有時候被看煩了,會轉過頭去青他一眼:「看煞袂?閣看我欲佮汝親啊!」(看夠沒?再看我要親你了)
處女座的瓶爸這時候就會漲紅著臉低下頭默默喝一口酒,超像情竇初開的國中生。
瓶子常常說,每次聽到哪個朋友又分手了、哪個國民夫妻又離婚了,每當她不相信愛情的時候,只要回家看到爸媽,她就會相信世界上真的有真愛。
原來瓶子那麼溫暖那麼可愛,是因為她有這麼一對可愛的父母。
//不曾說出口
瓶爸在離開的前幾天,其實已經不能走太遠的路,大概知道自己狀況不理想,他要瓶媽帶著他去把房子最後一點貸款繳完,才放心地說:「這樣你以後只要繳水電就好,每個月不用跑那麼多趟啦!」
但即使如此,離開的那天早上他還是自己偷偷走到鎮上的銀樓,給瓶媽買了一條金項鍊,趁著瓶媽煮完午餐的時候,在他最愛的座位替瓶媽戴上,當作是母親節的驚喜。
他依然有些羞赧地說:「敢若有較細條」(好像有點小條)
瓶媽開心地說:「哪會啊?結婚時就有一條大的了。」
「汝有合意著好」(妳喜歡就好)
「我會一直掛咧,一直懷念汝。」
瓶爸這樣傳統的男人,一輩子不曾開口說幾次愛,太扭捏了,但他的一舉一動,如果仔細去看,都是滿滿的愛。
我想他最後想說的是:「再大條的金項鍊,也不能表達我對妳的愛。」
他的愛不曾說出口,但永遠都是滿滿的。
//背黑鍋
因為瓶爸真的很內向,我平常和他聊天幾乎都是尬聊,但只要有酒或是有車子他就會很多話,好像男人都是這樣。
他生病的那幾個月,基本上是禁酒,但只要我回宜蘭他就會很開心的問我:「小生欲飲酒無?」然後拿出一罐高粱或是威士忌。
「無啊!我看汝飲」
但是每次我明明只喝半杯,早上醒來就會發現少半瓶。
瓶媽:「小生你昨天喝很多吼?」
我:「嗯...對。」
專業背黑鍋就是我。
//謝謝你
和瓶爸聊最長時間的一次是因為幫VOLVO業配,把XC40開回宜蘭,那天他超開心一直圍著車子看,從車頭燈研究到內裝,我說不如開車去兜風,他卻一直不肯,說畢竟不是自己的車怕弄壞。
「啊毋過吼,嘿VOLVOē車較安全啦!」那時候我聽出來他其實很擔心我開著舊車載瓶子台南宜蘭這樣跑。
這個月終於把開了14萬公里的17年老vios換掉了,開著新車回宜蘭抓周,瓶爸體力不足不能跟我們一車到傳藝(但有體力走很遠幫瓶媽買項鍊),當時我就一直想要單獨找機會讓瓶爸坐新車,跟他聊車子有多省油,然後跟他說:「以後我都會開新車載瓶子回來,你不用擔心了啦!」
可惜直到最後,我卻沒能這樣做。
謝謝你,一直沒能說出口,
謝謝你放心把女兒交給我,我會像你愛瓶媽那樣愛她。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●前、後保險桿導入新式設計 ●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈 ●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm),車高提昇為 1,534mm (舊款1,508mm),軸距卻縮短至 2,589mm (舊款2,601mm) ●若要選配12吋虛擬數位儀...
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是品牌第一次內裝全不用皮革材質
#GQ車 #VOLVO #C40 #北歐藍
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女人在商場上展現勇敢與堅強,其實內心仍有柔軟的一面,
我很喜歡自己在車上獨處的時間,
在忙碌的工作行程裡,找到短暫的休息與自我療癒:)
一直以來我都喜歡流線型的休旅車,
#XC40 有簡單俐落的線條,沒有多餘的部位,
貫徹斯堪地那維亞的設計外型,非常適合都會女性!
(怎麼樣我就外貌協會,車就是要先長得好看!)
-
但除了外型,我也很在意內裝,
一定要有足夠的收納空間,才能掛滿Shopping後的購物袋!
其實整個內裝有超過20個智慧收納空間設計,機能性極高!
(就是多到愛怎麼放都行,隨心應用任我擺布✌🏻)
還有後面聰明靈活的行李廂空間,有折疊式的底板設計,
讓空間有更多變化,東西可以置放底板裡面予以保護,
也可以把底板折起來,掛上購物袋!買再多也不怕~
拆除底板可以提供更大的空間,裝大型、長型的物品,
再也不用困擾大型物品、運動用品會放不下啦!
-
白天行駛的時候,車頭的雷神之鎚日行燈跟車尾燈,會保持照明狀態,
(這名稱太帥氣,感覺雷神索爾在保護妳啊!)
如果天色變暗或進入隧道,就會自動啟動近光燈照明,帥吧!
有人跟我一樣很在意空氣污染嗎?
現代空氣汙染越來越嚴重連帶就會影響到膚況,
怎麼能容許這種事發生呢?要時時刻刻保持美麗💛
#VOLVO 擁有獨特的隧道式多層淨化程序,
可以吸附懸浮微粒&花粉,更可以阻隔90%的PM2.5,
給我純淨舒適的車內空間!
優點太多講不完啦!大家可以去現場賞車&試乘~
好好近距離欣賞XC40,感受來自北歐的簡約風格與獨特魅力!
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Volvo Cars Taiwan
#VolvoXC40 #VolvoCarsTaiwan
xc40內裝 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●前、後保險桿導入新式設計
●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈
●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm),車高提昇為 1,534mm (舊款1,508mm),軸距卻縮短至 2,589mm (舊款2,601mm)
●若要選配12吋虛擬數位儀表板則需要購買全數位虛擬座艙套件(Virtual cockpit package),內容包含數位虛擬座艙、原廠導航系統、智慧手機介面,選配價格為167,000元
●動力配置上,統一搭載1.5 TFSI渦輪汽油引擎,最大馬力150 PS、最大扭力250 Nm,與改款前相同
●全車系標配跑車式轉向系統,運動化懸吊則為S line車型的專屬配備
#Audi_Q2
#小改款
#記得開啟CC字幕喔
00:00 Audi Q2 35 TFSI S line
01:33 新在哪裡?
03:27 車系編成
04:48 外觀
06:55 車尾
08:37 內裝
14:27 後座
16:20 試駕心得
19:15 買?不買?
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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S90 T8在電力充足的情況下,會以電動馬達驅動後輪為主,影片中為阿基拉口誤,特此勘誤。
相較於日系與德系車型,Volvo獨特的定位讓他一直處在個不溫不火的狀態;既定印象中Volvo可說是安全的代名詞,油耗、性能、奢華與質感似乎與之無緣,但在新一代的S90 T8上這些元素卻撚合於一身,究竟這看似無敵的組合真如紙上數據完美?亦或是金玉其外的假象呢?這集節目將帶你一探究竟!
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前情提要我就省略了
之前在車版也分享過
直接進入正題
交車之後車子90%的時間都是老婆開的
但是有一半的里程是我開的,老婆每天通勤來回約15公里,
周末全家人出去玩是我開車,這一年多來只開了12000公里,
其中最遠大概是單日400公里。
先來說說外觀好了,XC40不同於以往Volvo車系的印象,
雙色的色調,SUV車尾的小翼,變化過雷神槌的雙眼,
側面的線條,加上多面化的顏色,外觀來說給人相對年輕的感覺,
同時其實也融入了不少既有的Volvo元素,
從小我就覺得朋友他家那台Volvo740相較於雙B的車型給我尊爵不凡的感覺,
我的博士班老闆家裡兩台車也都是北歐車系(Volvo XC60 +
Saab 93不過他本來就北歐裔的XD),
所以一直以來北歐車系都給我很強烈知識份子用車印象,
這次買車也算完成一種憧憬,不過廢話不要太多,
我們直接討論一年使用後的感覺。
XC40內裝給我的感覺其實讓我有點困惑,外觀元素很新穎,
內裝有一個整合面板加上數位儀表板,但是整個設計有點老派,
面板上可以做任何車子相關的設定,我個人是沒有在開車中使用過,
只是感覺起來很多功能沒有快捷,駕駛中使用會有相當程度的風險,
即便已經一年了我還是沒辦法在開車的狀態中使用。
電子線排十分輕巧,但是你必須注意一下檔位,
有時候常常以為已經進D或R檔,但是實際卻是停在N檔的位置,
有時候不小心撥到排檔頭,蠻容易就會進到N檔而不自知。
車內其他配置,都算合理椅子算舒適,手套箱略小,
雖然說有冷氣,使用手冊放進去之後,幾乎沒辦法放下其他東西。
Carplay反應相當靈敏,但是我們有兩次發生認不出手機的問題;
最後就是平板上面的指紋超級多,可能一個星期要擦拭一次。
唯二的建議大概是,Carplay能不能有無線連結功能,
能不能把Carplay投影到電子儀表板上。
車室空間的運用,以前座來說相當足夠,
後座的空間來說小朋友的安全座椅,
跟身高不超過175cm的大人來說也相對夠用,
中間傳動軸的凸起,可能會造成後座如果必須坐到三個人時的窘迫,
但是我們目前最多只有三個大人跟一個小孩同時在車上,
以這個組成來說,並沒有很嚴重的不適。
後車廂空間460公升,在同級車中也算中等,但是他在空間的運用上有相當多的巧思,
譬如說後車箱的分隔方式,副駕駛座吊東西的鉤子,駕駛座下方的ipad格子,
前作門上的電腦包空間;以一個小家庭(兩大兩小)的組成來說,
XC40的空間運用真的沒什麼好挑剔。車室隔音程度中等,
我預期程度至少要有CLA250的九成,但是說實在,
大概只比mini copper好一點點,高速上胎噪聲音不大,
主要還是引擎室傳進來的聲音。
最後當然提到這一年多操駕的感覺,
我買的編成是248匹馬力的T5M,整體來說動力相當足夠,
需要扭力的時候也不會太軟,路感回饋相對沒有Mini或是Subaru給的清晰,
雖然說方向盤幾無虛位,但是方向盤手感較輕,
習慣重手感的駕駛一開始會不太適應。
跟車巡航的部分,其實跟其他車子差不了太多,
即便距離開到最小,還是會被狂插入;車道偏移系統
整合city safety跟PA2 盲點偵測,
可以說是在傳統車廠中領先的佼佼者,碰撞預防系統就幫我老婆省下一次修車錢,
她在賣場停車場,視野不好要倒車出來,雖然有環景跟雷達,
但是剛好有台車在盲點很快開出來,車子直接煞車熄火,她瞬間以為行車電腦當機,
本來打算回家要強烈靠杯我的,才發現差點出了車禍。
最後說這一年的持有成本,車價好像是$45K,
具體價格我有點忘記了,我們當初頭期18K+mini trade-in 7K貸款20K整數,
會貸款主要是因為投資標的的現金流原因,今年二月因為銀行太囉嗦,
要我去降低保險的deductible,老婆股票剛好賺錢,她一個不爽把錢付清了,
但是因為車貸是我付的,所以我要還她錢就是了(QQ),
目前折舊約為8K,維修因為Volvo四年五萬英里內有保固,
每年基本維修免費,一年一萬兩千英里內任何調整免費
所以第一年維修沒花錢,保險大約一年$800註冊費約$600,
油錢沒有太認真記錄,不過整年平均為24mpg(約為10.x km/Liter),
以這個噸位(1600kg)四輪傳動渦輪小引擎來說,
還過得去,油錢約在$750。
跟大家分享一下,魯叔小小圓夢的經過。
前面有幾篇提到volvo中國車的問題
我不否認 資金結構上來說volvo當然是中國車廠
我能體會大家半開玩笑的在講這件事情
但是魯叔錢不夠 要不然就捏一下直上Macan 還在XC40
XC40真的是在價錢 舒適 安全多方考量下
我自己覺得比較好的選擇 本來就不喜歡米漿 又沒考慮過雷克薩斯
目前來說 我個人使用體驗不錯 認識的人對volvo使用體驗也不錯
如果極星真的狀況不錯 可能考慮把Legacy換成極星
先這樣了 各位注意防疫 周末愉快了
XDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.56.131.247 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1587872863.A.2A8.html
兩台車感覺族群不太依樣
我其實不知道後座到底怎樣 我沒在車子開動中坐在後座過
不過老婆跟岳母都覺得沒差 只是他們身高也不高腿也不長就是了
我覺得當家用出遊車真的很好開
新XC60真的不錯 這台之前真的要等超級久的
請問有推薦台灣品牌跟型號嗎 我看amazon 的選擇很少
評價又很兩極 謝謝
後座的問題我真的沒辦法回答 不過一天四百公里 我老婆覺得也還好
X1真的不推 沒過美國安全標準 要就買X3
※ 編輯: dreler1 (136.56.131.247 美國), 04/26/2020 22:24:39
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