[#郵票港史🇭🇰:董建華與伊利沙伯皇后號的神秘火災]
1972年1月9日,由郵輪伊利沙伯皇后號 (RMS Queen Elizabeth)改裝的海上學府,在青衣島海面突然發生大火。當時船主董浩雲正在巴黎,在船上主理裝修的長子董建華,即香港回歸後首任特首,正在船上會議室主持會議,最終決定棄船逃生。董浩雲在私人日記寫道:「建華在電話中泣告經過,並救火無術情形。」
船隻焚燒了24小時始告受到控制,共14人受傷,102小時後終告完全撲滅,海上學府以45度角傾側半浮沉沒於水中,是香港史上最嚴重的海上火災,消防處發出香港史上首次,亦是惟一一次「災情警報」,意味災難達到全港消防員動員的程度。
伊利沙伯皇后號充滿傳奇色彩,它在1938年9月下水, 直至1970年代初,該船是世界上最大和最豪華的郵輪,全長1,031英尺,排水量達83,600噸,有「大西洋第一夫人」之稱。在二戰期間,曾被英軍徵用為運兵船,戰後曾來往曼島至倫敦的定期航線。該船部分殘骸及文物,現收藏在中環的海事博物館內。
英國皇家郵政在2013年9月19日發行了一套10枚,以商船為題材的郵票,其中一枚面額1.28英鎊,描繪1940年首航的伊利沙伯皇后號。由多張海上學府火災的明信片,配合郵票與郵戳製成的極限片,正反映了這艘著名郵輪的誕生、航行,與結局。
(From Steven TK Leung)
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:世界軍艦的故事 本次將帶著聽眾朋友走出錄音室、第二次到長榮海運博物館,由館方解說志工威廉,威廉老師曾經是海軍退役軍官,所以對軍艦和世界戰役就有一定了解與認識,退休後又長期在長榮海運博物館擔任解說志工,所以談起各種代表性的戰役和影嚮戰爭結果的軍艦如數家珍,深入淺出。 1. 緬因號/美...
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本集主題:世界軍艦的故事
本次將帶著聽眾朋友走出錄音室、第二次到長榮海運博物館,由館方解說志工威廉,威廉老師曾經是海軍退役軍官,所以對軍艦和世界戰役就有一定了解與認識,退休後又長期在長榮海運博物館擔任解說志工,所以談起各種代表性的戰役和影嚮戰爭結果的軍艦如數家珍,深入淺出。
1. 緬因號/美國戰鬥艦 USS Marine/Battleship
1898年奉派至哈瓦那保護美國僑民, 在當地發生爆炸沉沒,艦上260餘名官兵全數喪生,成為美西戰爭的導火線, 1889年下水,1895年服役, 1898年沉沒
2. 鐵爵號HMS Iron Duke/The Dreadnaught battleship
為英國無畏型戰鬥艦,以英國將威靈頓的稱號命名,1916年日德蘭海戰中因擔任大洋艦隊司令約翰.傑利科的旗艦而聲名大噪,1931年退役移做訓練鑑, 1939年因遭德軍烘炸而損壞
3. 大和號Yamato/日本大和級戰鬥艦
是二次世界大戰時日本海軍「大艦巨砲主義」的具體象徵,1940建造完成, 1941服役, 為當時世界上最大的戰艦,因而成為英美聯軍鎖定攻擊的目標, 1945年4月6日, 已成為強弩之末的日軍,發動「菊水作戰」派大和號等船艦迎戰優勢的美國艦隊, 次日, 大和號在沖繩附近遭到380架美軍戰機的輪番攻擊而壯烈成仁, 殘骸於1985年被尋獲 (它是第一個啟用球形船頭取代尖形船頭,來增加速度彌補船隻尺寸)
4. 亞利桑那號 Kidd 船長/美國超無畏型戰鬥艦 USS Arizona/Super Dreadnaught
Battleship
1931年進行現代化改裝,1941年不12月7日的珍珠港事變中受到重創, 全艦共1000餘名官兵陣亡,目前仍沉在珍珠港的海底,並建成紀念碑供人參觀憑弔
1915年下水, 1916年服役, 1941年12月在珍珠港被擊沉(太平洋戰爭的開始)
5. 密蘇里號/戰鬥艦 USS Missouri(BB-63)
曾參與第二次世界大戰、韓戰、波斯灣戰爭等, 共獲得11個戰鬥勳章, 1945年9月2日, 日本投降的儀式在此艦上舉行, 日方代表簽署了無條件投降的文件, 正式結束第二次世界大戰 (太平洋戰爭的結束)
6. 俾斯麥號/德國戰鬥艦 Bismarck/Battleship
(不能打到魚雷機,德國對外號稱是自沉而非被擊沉), 於 1939年下水,1940服役, 不但噸位大,航速高,還配備強大火力, 儼然是一座堅固的海上堡壘, 為各國海軍所望塵莫及, 但在1941年5月27日與英國海軍艦隊激戰中遭擊沉, 1941年5月27日被擊沉, 1989年尋獲
7. 虎德號Hood Battlecruiser/英國戰鬥巡洋艦
虎德號建造完成時為當時最大, 最快速且外型狀觀的主力艦, 二次大戰期間,與威爾斯王子號一同搜索德國精銳戰艦俾斯麥號, 雙方戰艦在1941年5月24日相遇, 爆發激烈戰鬥, 虎德號遭到擊沉, 全艦只有三名生還者, 英國舉國哀悼
8. 紫晶號 HMS Amethyst
建造於1942-1943年間, 英國巡防艦,配備有反潛及防空武力,主要的任務為護航, 在國共內戰期間曾值勤於中國,1949年, 當紫晶號運送補給品至位於南京的英國大使館之時, 被中共的重砲兵部隊砲擊中彈而擱淺, 中英雙方交涉幾個月後, 紫晶號才趁機逃脫, 結束這場衝突事件 (1942年下水,1957年解體)
9. 埃塞克斯號/航空母艦 USS Essex (CV9)
1941下,1942服役,1969除役, 1973拆解, 1943年5月開始投入太平洋戰爭,於1944年馬里亞納海戰和同年10月的雷伊泰灣海戰創戰功, 戰後因功榮獲「總統單位嘉獎」和13枚戰役銅星紀念章
10. 高雄號Takao/Heavy cruiser Takao class/重巡洋艦高雄級
為日本第二次世界大戰的「一等巡洋艦艦型」,高雄號為該型船艦的第一號艦,以京都的高雄山命名,其龐大的艦橋宛如日本古城般雄踞海上
11. 千鳥號 HMS Plover,也音譯為蒲樂福號
是英國駐香港的皇家海軍孔雀級巡邏艇, 1983年開始服役, 擔任維持海上治安及救護工作, 1997因香港回歸而轉售予菲律賓海軍
12. 伊號第四零零潛水艦 Japanese I-400 Submarine
I-400型潛水艇是日本帝國海軍所建造,俗稱「潛水航空母艦」, 艇內搭載2架(後改為3架)特殊水上攻擊機「晴嵐」, 目的是想利用潛水艦接近美國巴拿馬運河作奇襲攻擊, 但在發動攻擊前夕時, 日本已投降, 1946年於夏威夷近海被當做實艦標的擊沉處分(1944下水,1945除役,1946自沉)
13. 悍神號HMS Termagant/Talisman class destroyer
英國護身符級驅逐艦,屬大型重武裝驅逐艦,曾參加過日德蘭之役
H代表 he or her, M代表 majority 英國皇家, S代表 ship
14. 鱘魚號HMS Sturgeon/A class torpedo boat destroyer
英國A級魚雷艇驅逐艦, 是英國最早期的魚雷艇驅逐艦, 1894年下水,是A級驅逐艦中第一艘下水的,1912年解體
大和號殘骸 在 史上最大戰艦尋獲:武藏號遺骸70年後終現身- YouTube 的推薦與評價
大和號 戰艦姊妹艦武藏號,1944年二戰末期,在菲律賓雷伊泰灣海戰遭擊沉後,其遺骸便一直下落不明。微軟共同創辦人Paul Allen,3/3在推特上表示, ... ... <看更多>
大和號殘骸 在 U-ACG - 落伍於時代,無可取代的浪漫:大艦巨砲主義 的推薦與評價
而去年以最新的水下探測機和高精度的3D 電腦繪圖重新描繪了沈在海底的大和號殘骸,更讓人深深感覺到貼近於歷史。 換言之,讓「博物館」展示典藏的功用更擴大與動漫電影 ... ... <看更多>
大和號殘骸 在 Re: [分享] 假如大和號活到現在並現代化改裝的話? - 看板Military 的推薦與評價
戰後大和號奮鬥記
194508二戰日本帝國投降後
大和號因為龜到偏遠峽灣躲過盟軍打擊
(海軍高層自覺不該無意義人命犧牲)
最終成美軍戰利品,但噸位太大,
美方無暇處理,先就地封存
1946美國成立影子艦隊
NDRF國防後備役艦隊
美方暫時將大和號編入資產清單,
但預算不足,短期無意拖回本土
只輪派少量水兵看管數年.
1950年初麥克阿瑟注意島鏈重要性
要求評估啟用大和號的可行性方案
195006韓戰爆發 北韓發動攻勢
首爾迅速失守 南韓軍炸斷漢江大橋
美軍依戰前評估大和啟封方案
快速招募前日籍水手整備啟封
恢復航行與岸轟開火能力
這原本只是應急方案,所以甚至沒有重新命名,只有臨時用BB72的編號
195007北韓軍主力渡過修復的漢江橋樑
快速攻佔水原,南韓軍士氣已總崩潰退
美軍也被迫南撤 最終退守大田
爭取設立釜山防禦圈的時間
美國本土徵召退伍軍人復役參戰
抵達日本,準備增援釜山.
密蘇里號等BB也趕往東亞參戰
195008-195009釜山環形陣地防禦戰
大和號在美軍負責武器 日本水手負責動力的混合編組下,最高機密出航
出航過程只有一半鍋爐正常運作
日本技師隨艦一邊維修一邊航行.
大和號從日本海航行到釜山東北近海.
多輪全火力猛轟,每分鐘1輪的地圖方格砲擊,逼迫北側北韓軍潰退內陸
美軍華克中將察覺北韓軍意圖2師兵力
朝西南方迂迴朝釜山攻擊
盟軍西側兵力密度不足,將部隊撤回洛東江以東,拆除橋梁堅守防線
大和號再次航行到釜山西南側近海,
多輪全火力猛轟,逼迫自晉州向東進軍的北韓軍潰退,穩住釜山包圍圈
北韓軍前鋒準備渡河猛攻時
遭受1.3噸重的高爆彈的9門齊射 , 每分鐘超過10噸彈藥投射量,散布數百到1公里範圍,每個彈坑十餘米,深度2層樓.
並讓車輛與土石噴飛到百米空中. 每枚彈殼破片殺傷數百米
每分鐘就有1個營級單位瞬間失聯.
同時友艦密蘇里號往仁川執行岸轟任務
掩護盟軍登陸.
在美軍多艘BB參戰後 大和號火力投射地位漸減
但大和號在釜山表現 仍使他戰後
未被除役拆解,但仍被封存.
1960美日新安保條約
1960美日SOFA駐日美軍地位協定
正式約定日本雇員操作維持艦體航行,
但戰時由美軍指揮並派員操作武器
大和號定位為美軍駐日的浮動基地.
日本有責任分擔駐日美軍基地費用.
這使美軍持有大和號的成本較其他戰艦低
1970年代初期經歷越戰,
大和號與密蘇里號曾聯手岸轟越共.
但大和號艦體老化需大修
美軍無意負擔其高昂升級延壽成本
1972美國將琉球行政權與大和號
一起歸還日本. 日本海自將其延壽
加裝SPS48A遠程雷達與數組照明雷達
海自在加裝飛彈後,短暫操作數年
原想定作為北海道反登陸用
不惜犧牲自己的特攻作戰到紅軍登陸區
傾瀉火力,但這戰術想法充滿爭議性.
1975蘇聯P500(SSN12)沙箱ASM
重達4.8噸的衝壓超音速重彈的服役
其威力被日本海自認為難靠重裝甲抵擋
不久後海自因為成本效益因素而選擇封存.
1990年代冷戰結束,日本放棄維持
再次服役的可能性,從序列中完全除役
在港口待處理.
1998日本決議比照密蘇里模式
捐贈作博物館艦
2005日本吳港的海事歷史博物館開館
大和號改裝成為博物館的一部分.
亞太各國對此艦未被拆解心情複雜.
南韓社會尤其立場分歧,
一派認為是拯救釜山的功勳艦,
象徵日韓是盟友.
一派認為是軍國主義侵略者的象徵
民族主義者認為日本鬼子保留二戰戰艦,顯示仍有帝國主義軍國主義的心態,
帝國主義亡我之心不死.
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