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哈哈哈哈哈，鈴木一朗你是冷笑話之王吧！
【今年東京車展有啥好看？】
http://autos.udn.com/autos/story/8327/1281932
（記者雷光涵、敖啟恩╱東京報導）#記者正在拍
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2015年東京車展29日開幕，豐田、本田等日本國產的油電混合、電動環保車再升級，豐田世界初公開的FCV Plus概念車，停在自家時變身發電機，可供電給其他電動車。
東京車展2015年10月30日到11月8日開放給一般民眾參觀。#東京車展
環保車的未來
大家應該留意到，這兩年各大停車場都陸續裝設了電動車充電站，這意味着電動車成熟的日子愈來愈近，屆時消費者在選擇購買電動車代步時，毋須再顧慮充電的問題。
電動車逐步發展
當然，現在距離這個目標仍有一段時間，所以有些電動車可以選擇額外配置汽油發電機；不過，用上了汽油發電機，就不能享有純電動車的100%豁免首次登記稅優惠，只能用環保車稅務優惠計算車價。同時，請不要把電動車上的汽油發電機跟混能車混淆，純電動車的汽油發電機純粹用作驅動電動引擎，發電機本身是沒有任何馬力輸出的。
混能車技術成熟
相比起電動車，混能私家車的市場化已有十多年歷史，算得上是非常成熟，除了豐田外，寶馬、大眾、平治及本田等大廠亦已推出了混能車。最新款的混能車可以用不同模式行駛，包括汽油加電動、純汽油、純電動，更有些混能車可以同時入汽油及充電運作，發展真是一日千里。
除了汽油、電動及混能車，香港近年開始「再輸入」柴油引擎的私家車，其實柴油引擎因為用了AdBlue（尿素）技術，把柴油引擎排出的廢氣分解為氮氣和水，大大減少污染，已通過歐盟六期的廢氣排放要求；加上柴油價錢比汽油便宜得多，所以柴油私家車在香港市場有一定競爭力。由於柴油私家車的技術在外國已經非常成熟，因此近年很多車廠都爭相輸入柴油私家車到本港出售。
香港更有專線小巴已經用上本地公司研發的柴油混能引擎，不讓外國的混能引擎專美。希望環保車能大大改善全港、甚至全球的空氣質素，那便功德無量了。
方保僑香港互動市務商會會長
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