一隻麻雀誤入人類的房間 ◎孫維民
在搖動的吊燈和灰白的牆壁之間
在灰白的牆壁和窗戶的花紋之間
在窗戶的花紋和舞蹈的灰塵之間
在舞蹈的灰塵和禁錮的天空之間
在禁錮的天空和燦亮的壁飾之間
在燦亮的壁飾和碰撞的聲響之間
在碰撞的聲響和甦醒的恐懼之間
在甦醒的恐懼和微笑的照片之間
在微笑的照片和光束的腐味之間
在光束的腐味和記憶的碎片之間
在記憶的碎片和沉寂的電視之間
在沉寂的電視和遙遠的林木之間
在遙遠的林木和枯死的盆栽之間
在枯死的盆栽和黃昏的槍聲之間
在黃昏的槍聲和損壞的玩具之間
在損壞的玩具和攤開的報紙之間
在攤開的報紙和猩紅的領帶之間
在猩紅的領帶和稻草人的臉之間
在稻草人的臉和凶殺的戰爭之間
在凶殺的戰爭和鍍金的獎牌之間
在鍍金的獎牌和藥瓶和酒杯之間
在藥瓶和酒杯和黑色的褻衣之間
在黑色的褻衣和床單的皺褶之間
在床單的皺褶和格列佛遊記之間
在格列佛遊記和深秋的田野之間
在深秋的田野和地毯的毛髮之間
它撲動著雜亂的,絕望的雙翅
(一九八七・八)
——孫維民,《拜波之塔:孫維民詩集》(台北市:現代詩季刊社,1991.10),頁133-135。
--
◎作者簡介
孫維民
一九五九年生。輔大英文所碩士、成大外文所博士。曾獲優秀青年詩人獎、臺北文學獎新詩獎、藍星詩刊屈原詩獎、中國時報新詩獎及散文獎、梁實秋文學獎散文獎等。著有詩集《拜波之塔》、《麒麟》、《日子》、《地表上》,散文集《所羅門與百合花》、《格子舖》。
十五歲便開始寫詩,文字內斂簡潔,既具現代感又富含靈性,題材多取自日常生活,看似隨興實則細節與布局嚴謹,質地精純,關注音樂性,在低調淡漠中流露深刻情感和不與世故妥協的純真。
(摘自孫維民,《異形》(新北市:聯合文學,2020.10)作者介紹)
--
◎小編鋼筆人賞析
〈一隻麻雀誤入人類的房間〉(以下簡稱〈人〉)收錄在孫維民第一本詩集《拜波之塔》中,這本詩集收錄孫維民1980-1988年間所書寫的詩。有趣的是,在同一本詩集中,還有一首詩叫做〈一隻麻雀誤入我的房間〉(以下簡稱〈我〉),正好排在這首詩之前,在此先引用全詩:
--
一枝麻雀誤入我的房間
它知道如何進來
卻找不到出去的路——驚慌地
在灰白的牆壁與漆黑的恐懼之間
來回碰撞。我撿起飄落的羽毛
想像它的處境彷彿人類
當他脫離同伴終於迷失
並且掉進野獸,或是魔鬼,的陷阱
它在牆壁和窗玻璃的天空假象之間
來回碰撞。一隻糊塗的麻雀
它應該跟隨同伴
遠離人類的住處——
或許相互推擠的高樓終於使它
失去了機警與追逐的曠野
它可以飛過城市的上空
飛過公路,汽車,天線,鐵窗
它可以飛過議會,法院,靶場
甚至可以降落在銅像的頭頂
歌唱排泄——不過,進入人類的房間
這是危險的遊戲
致命的錯誤
我檢起飄落的羽毛,聽到
它顫抖的,恐懼的叫聲
絕望如一雙中彈的花鹿
或是游進網罟裏的魚群——
在越來越瘋狂的碰撞中
我想像它終於了解自己的處境
我想像它終於知道:它,已經掉進
一種可怕的動物,人類,的陷阱
我憐憫地拉開窗子
讓它逃離我的房間
(一九八七・七)
——孫維民,《拜波之塔:孫維民詩集》(台北市:現代詩季刊社,1991.10),頁130-132。
--
這兩首詩並不是同時發表在同一本詩刊上(〈我〉發表在《中外文學》,而〈人〉發表在《現代詩季刊》),不過有些共通點,首先是他們發表時間點相當接近,位於解嚴前後(解嚴為1987年7月15日)。然而完成於解嚴前的〈我〉和解嚴後的〈人〉在整體氛圍上都相當森嚴,我們大致上可以想像書寫這兩首詩時,詩人的心態仍在某種高壓的政治之中,而這兩首詩以不同的方式來描寫這種高壓。
然而,這兩首詩的敘事者並不同,在〈我〉之中,敘事者我看著掉落羽毛、絕望的麻雀,主體是我,看著客體麻雀並有所感慨,這是較有距離、較疏離的角度。麻雀原本是自由、甚至可以嘲諷各種政治的(它可以停在議會、法院、靶場甚至是銅像的頭頂),然而一旦落入人類的房間,等於踏入陷阱,這幾乎是明白說出,人類塑造了一種能使自由者恐懼的環境(甚至是政治環境),當無法離開時,在其中的主體甚至會感受到面臨死亡的恐懼。
然而,同樣是對人類、政治的惡意的感慨,到〈人〉時,敘事角度變成以麻雀為主體,作者不斷「以在……和……之間」的句法連接兩樣物品,麻雀在無序的空間中慌張地飛翔,而那些物品隱隱指出當代政治的殘酷,這樣的無序也隱隱呼應著,當時人們一旦不小心踏入政治事件時,經常是求助無門而到處碰壁的;更加殘酷的是,麻雀最後只能「撲動著雜亂的,絕望的雙翅」而沒有任何離開的可能。
雖然照詩集給的時間,〈我〉寫於〈人〉之前,甚至是寫於解嚴之前,〈人〉一詩中以秩序顯現出麻雀的慌張與無序,更顯出奇殘酷的本質。即便蔣經國於1987年7月宣布解嚴,但當時人的心理還沒真正解嚴,政治的禁忌猶在生活之中。對當時的人而言,大家都可能是那隻麻雀,一旦踏入陷阱,便再也沒有離開的可能,只能絕望於彼處。
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美術設計:佳郁
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https://cendalirit.blogspot.com/2021/08/20210822.html
#每天為你讀一首詩 #奇怪 #孫維民 #一隻麻雀誤入人類的房間
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【生活小記事】
我昨天早上開車去台北上課
一時找不到停車格
就把車開去立體停車場
我才停好車
停車場的員工就請我把天線拆下
我蛤了好大一聲
(因為我根本沒拔過汽車天線)
我問對方「請問這要怎麼拔?」
他說「洨姐,這是你的車餒,怎麼不會?」(好糗)
「轉下來就可以了」他說的輕鬆
我走近我的車....
媽啊,車頂也太高,我摸不到
我走去跟對方說「不好意思,我拆不到🙈」
他說怎麼會?
我說真的,我請他過來看
我踮腳都還碰不到
然後我眼角餘光瞥見那個人笑了
他說他幫我拆
他把天線轉下遞給我
我都還來不及放回車上
他就把停車塔的門給關上了
我只好默默把天線收進包包裡
#人生中第一次拆汽車天線
.
我當新手媽媽那年
曾經累到把電視遙控器當手機帶出門不稀奇
現在我的包包還裝了汽車天線呢(撥頭髮)
原本想說糗大了
晚點回去取車會不會又被笑一次
最後是老白解救了我
因為老白在上班的時候
傳line問我中午幾點下課?
他說天氣好轉了
下午他休診要不要去淡水看紫藤花
我在上課的時候看到這個訊息超開心的
當然說好啊
於是他提早十分鐘下班搭客運來台北找我
我們一起去停車場取車
他幫我把天線裝回車上
我們就開著我的小車出發去淡水了
-----
淡水的紫藤花一年只開花一次
而且每次花期只有短短10天,很珍貴
去年我們有帶著恩恩小羽去看
那裡要收門票是算人頭的
所以兄妹倆被各收了300
結果他們兩個不太配合
一直在園區奔跑
照片拍沒幾張
讓我覺得有些可惜@@"
.
剛好今年老白約我去
我們倆就自己偷偷跑去了
淡水紫藤花有兩個園區
分成水源園區跟屯山園區
我們去年去屯山,今年去水源
我個人比較推薦屯山區
造景多一點
屯山區的紫藤花有一區比較矮好拍很多
.
如果你們想去的話
這周末可以把握一下
因為花況開始不好了
再晚幾天就不美了喔。
———
☀️淡水紫藤花(水源園區)
新北市淡水區竹圍子9之1號
每人門票300
停車費100
汽車天線 在 RiderAth Facebook 的最讚貼文
在2020年,幾乎每生產一輛車,就有一隻鯊魚被砍掉魚鰭😭😭
你們就只知道鯊魚鰭天線很靚仔很帥,那麼你們懂它到底有什麼用嗎...
1、增強信號
如果你一直在城市中徘徊,那麼這個功能可能沒辦法體驗,因為只有到了偏遠的地方,當你想聽個FM都會卡頓的時候,才能體會到它的強大,順暢的FM會讓你覺得更加悅耳動聽。
2、釋放靜電
這矗立在車頂的「小尾巴」其實還是一個靜電釋放器。到了冬季或是非常乾燥的秋季,車身上就會容易帶上靜電,而這些靜電如果不釋放掉,帶給人的除了煩惱,還會在加油站帶來非常可怕的後果。大家有時候會看到油罐車尾部會有一條鏈條拖在地上其實就是在釋放靜電,而鯊魚鰭就具備這種作用。
不過,鯊魚鰭對付靜電的作用是比較有限,如果遇到那種極度乾燥的氣候,加上車子本身靜電很大的話,鯊魚鰭恐怕作用不大。
3、攔截傳輸電波
汽車天線可以攔截髮射台發射的高頻電波,同時會將這些攔截下來的電波傳輸給車載電話、收音機、無線導航設備的接收機,然後對載波進行調整。不要小瞧這一根小小的天線,它其實在一邊忙於攔截電波,而一邊還要幫你將攔截的電波傳給車內所需要這些電波的裝置,想想還真是不可缺少。
4、擾流減阻 降低油耗?
大家都知道,汽車在行駛中會遇到空氣阻力,速度越快,而阻力也就越大。部分人認為,鯊魚鰭可以有效減少並克服空氣阻力帶給汽車的影響。安裝鯊魚鰭後,氣流在形成尾部渦流前被切割,就形成不了渦流,能有效降低汽車的行駛阻力,經專家風洞試驗,安裝汽車鯊魚鰭後,可以降低3%的高速油耗。但也有人認為,就算鯊魚鰭真的可以起到疏導氣流的作用,放在這麼大的車上也根本沒有意義,實際上並不會降低油耗。這一點尚有待進一步驗證。
#沒有買賣就沒有傷害
沒錯,除了上面幾段文字,其他都是我去google抄的...😬
我主要只是來搞笑罷了💨
汽車天線 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Toyota 近日正式發表美規 2022 年式 Prius Nightshade,成為 Nightshade 系列第一款 Hybrid 油電複合動力車型,提供前輪驅動或 AWD-e 電子四輪驅動選項,預計今年秋季正式開賣。
#Toyota
#Prius
#Nightshade
外觀方面,Prius Nightshade 提供 Midnight Black Metallic (金屬黑色)、Super White (白色) 及 Silver Metallic (金屬銀色) 共 3 款車色選項,而頭燈底座、車外後視鏡蓋、車外門把手、尾翼、廠徽、銘牌及鯊魚鰭天線均施以黑色處理,前驅車型足踏 17 吋黑色烤漆五幅式鋁合金輪圈,AWD-e 電子四輪驅動車型則為 15 吋。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74671/first_2
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汽車天線 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●全新世代大改款車型,採用與 Focus 相同的全新世代 C2 平台打造,車身尺碼進一步放大,抗扭強化 10%、減輕 80 多公斤車重。
●全車採用近 50% 超高性鋼材、使用麻田散冷淬鋼車頂樑,硬度達到 1700mpa。後懸吊採用鋁合金支臂、鋁合金引擎蓋
●外觀、內裝悉數重新設計,EcoBoost180、EcoBoost250旗艦型車頭前方採用星穹式格柵設計,配置 AGS 可變式進氣啟閉系統,兩側採用銀色及亮黑裝飾的倒鉤形 LED 日行燈與 LED 雙層矩陣型頭燈,勾勒出更具科技動感的前臉輪廓,並採用亮銀飾條搭配前後擾流、側裙、尾翼以及鯊魚鰭天線,搭配 18 吋 5 幅星芒鋁圈,帶來與 ST-Line 不同的質感視覺感受。
●全車系除雅致型之外標準配備 Co-Pilot360 主動安全科技,以及駕駛電動調整座椅(雅致、時尚、旗艦 8 向、ST-Line 10 向)、皮質座椅、8 吋 SYNC 多媒體系統、Auto Hold、行車模式切換系統。
●EcoBoost180 採用 1.5L 渦輪增壓汽油三缸引擎,採用 8 速自排變速箱,並無換檔撥片功能,最大馬力為180PS/6000rpm、最大扭力26.3kgm/3000rpm
#Ford
#Kuga
#Ecoboost180 #銷售主力
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汽車天線 在 天線 SkyLine Youtube 的精選貼文
各位線民久等了
變緊的秘密是噱頭?
超王設計帶來的風險!
短短4分鐘而已點進來看吧
剩餘的陀螺細節有寫成文章
貼在FB粉專及YT社群
記得讚FB粉專來及時收看喔~
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影片導航
0:43 汽車底盤設計
1:19 超王系統分件
2:50 賽場適用總結
淺談陀螺系列:
淺談無限Lock
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B-149 君主巨神
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淺談回血 - 天國飛馬
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淺談Ω軸
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B-147 GT強化?
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請教一下各位前輩,日前把汽車的收音機天線從原廠的『長天線』換成『短天線』,導致車上音響的收音機收訊相對就變差了(我知道換回長天線就好了,但就是高度的問題需要 ... ... <看更多>
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