《文茜的世界周報》
【朝鮮半島危機時刻 肩負太平洋區域安全的第七艦隊 今年已發生四起撞船事故 近兩次更是與貨輪及油輪相撞 共造成17名美軍水兵死亡 艦隊司令遭解職 美國盟友不禁要問 美軍還能打仗嗎？還值得信任嗎？】
「畫面中就是發生撞船意外的神盾艦，可以看到船身左側有一個很大的洞，」NHK記者藤田享子。
短短兩個月之內，又一艘號稱配備全世界最先進的艦載防空，及反導彈系統的美國神盾艦，被撞破一個大洞。
「這起撞船事故發生在繁忙的清晨，USS John S. McCain神盾艦，正在例行前往新加坡途中，一艘比神盾艦大3倍的商船撞上神盾艦，在神盾艦船身撞出一個大洞， (5名傷者中)4人傷勢過重，由直升機緊急送醫，」ABC 10 NEWS新聞片段。
「(關於USS John McCain的意外...)，這真是太糟糕了，」美國總統川普。
「川普總統發推文表示，將為艦上士兵祈禱，共和黨參議員麥肯也發推文，說他與妻子同為艦上官兵祈禱，因為USS John McCain神盾艦，正是以麥肯的父親與祖父命名，他的父親和祖父都是海軍上將，」CBS NEWS新聞片段。
接獲撞船報案是在當地時間21日清晨5點24分左右，當時紅色箭頭所表示的賴比瑞亞籍油輪(Alnic MC)，正筆直的朝新加坡方向行駛，自南海過來的美軍神盾艦突然出現，重約3萬噸油輪根本無法閃躲，在麻六甲海峽入口撞上神盾艦左舷船尾。油輪損傷並不嚴重，船員也無人傷亡，相較之下，反倒是重約9000噸的美軍神盾艦船身破洞進水，艦上5人輕重傷10人失蹤，後來遺體陸續尋獲。
「我漸漸的覺得，我再也見不到我弟了，」罹難海軍哥哥Austin Palmer。
美國最先進的神盾艦，怎麼會如此不堪一擊呢？
「船艦的側面是最脆弱的部分，如果為了防側撞而造船，就得用數十公分的鐵板打造船身，這樣一來船就重了，對於進行海戰反而不利，」前海上自衛隊艦長山村洋行上校。
最堅硬的船首，撞上最脆弱的船側，即使是神盾艦也抵擋不住，但是無論是貨輪還是最普通的軍艦，都備有避撞雷達，更何況是神盾艦，原因就出在神盾系統並非隨時開啟。
「神盾艦雖然搭載有，提升防空能力的神盾系統，但是這一系統是專門，為防禦敵方導彈攻擊而啟用，耗電巨大，平時航行時不會啟動，神盾艦在航行時，還是依靠普通的航海雷達，以及瞭望船員的目測，因次在避免發生碰撞事故方面，神盾艦與其他艦艇的能力相差不大，」CCTV解說。
即使如此，也不應該發生相撞。
「麻六甲素有海上超級高速公路之稱，一般在經過這個海域時，艦橋上都會有2名軍官和6名水手，美國海軍正在調查意外原因，軍方甚至不排除人為破壞，」NBC新聞片段。
「我聽說有人懷疑神盾艦，遭到(俄國)駭客攻擊，不過我們目前沒有看出有這跡象，」太平洋艦隊司令Scott Swift。
「其他可能的原因，還包括疲勞過度和怠忽職守，」NBC新聞片段。
「我已下令全球的美軍艦隊，暫時停止行動，在暫停行動的同時，我要所有的艦隊進行更深入的檢視，務求調查軍艦意外發生的原因，並找出導致意外頻生的原因，」美國海軍作戰部長John Richardson。
美國海軍罕見下令全球停止行動，因為這已經是第七艦隊今年短短8個月內，第四起事故。
「我們派了一支艦隊，非常強大，我們有潛艇，非常強大，比航母還強，」美國總統川普。
川普自豪的無敵戰艦，先是在1月，一艘巡洋艦(USS Antietam)在日本東京灣觸礁，5月，另一艘巡洋艦(USS Lake Champlain)，又在朝鮮半島東部海域撞上南韓漁船。最近的這兩起撞船事件，甚至還造成美軍死傷。
「美國海軍稱USS Fitzgerald撞船事故，是美國10年來最糟糕的海上事故，USS John McCain神盾艦出事前兩個月，另一艘USS Fitzgerald神盾艦，在日本外海發生撞船意外，那一次造成7名美軍喪命，美國海軍8月17日才宣布，USS Fitzgerald神盾艦艦橋部警戒監控，明顯存在疏漏，將艦長副艦長在內3名高官遭解職，」新聞片段。
這一次，更究責到了第七艦隊司令。
「遭到上司太平洋艦隊司令Scott Swift，解除其第七艦隊司令一職，太平洋艦隊司令Scott Swift表示，他對Aucoin的領導能力已失去信心，第七艦隊司令Joseph Aucoin中將，」CNN新聞片段。
不過也有一說，第七艦隊會接連出事，是因為任務量暴增，將士疲於奔命。
「1943年3月15日，美國第七艦隊，在澳洲布里斯班正式成立，創立者是麥克阿瑟將軍，二戰結束後，第七艦隊總部從多次遷移，從中國上海，遷到菲律賓蘇比克灣，最後落腳在了日本橫須賀，無論任何時刻，這個區域都會維持50-70艘船艦，140架飛機，超過2萬名水兵，第七艦隊管轄範圍遍及1.24億平方公里，東起國際換日線，西到印度西岸，北到朝鮮半島北邊，南到南極洲，這個區域涵蓋36個臨海國家，以及全球超過60%人口。」
隨著朝鮮半島緊張情勢升高，以日本橫須賀港為大本營的美國第七艦隊，幾乎沒有休息。
「USS John McCain神盾艦在日本海，進行北韓彈道飛彈警戒任務，先前在8月10日，還在南海中國人工島礁附近，參加「航行自由」行動，」NHK新聞片段。
這是川普上台以來，第七艦隊第3次實施「航行自由」行動。相較於美國本土的驅逐艦及巡洋艦，離港執行任務的時間約41%，第七艦隊必須顧及南海及朝鮮半島，外出執行任務的時間比例，高達67%。
「美國戰略暨國際研究中心數據顯示，2015年，美海軍艦艇在南海的活動，總時間超過700天，2016年這一數字超過1000天，2017年，美海軍在南海的活動總時間，不會少於900天，」CCTV解說。
「第七艦隊要在南海活動，在台海周邊也要活動，另外第七艦隊還要進入印度洋，根本原因仍然是艦艇數量不夠，而他手伸的太長，這些政治人物在下達作戰任務的時候，根本不顧及軍方的可能性，」CCTV特約評論員尹卓。
USS McCain號的事故調查仍在進行，但是綜合各種信息，以及一張張神盾艦撞船前釣魚玩樂的照片看來，這次撞船錯在神盾艦。
「USS McCain和USS Fitzgerald號，意外相似之處在於，這兩艘艦都與龐大的商船相撞，商船在軍艦雷達顯示屏上是龐大目標，不可能不被發現，如果沒看見這樣大體積的船，只有兩種能，一是雷達關機了，二是你根本沒看雷達，」CCTV新聞片段。
而且賴比瑞亞油輪以近乎筆直的路線航行，神盾艦側面遭撞，而一艘數萬噸的大船，是不可能在海上緊急煞車的。
「這是一個很詭異的撞船事件，看來很像是神盾艦超車開到油輪前方，這是非常不適當的行為，不符合海上航行規則，」MAST Security商務經理Ben Stewart。
「由於美軍享受治外法權，他們就算犯了大錯以後，一般都不受國際法庭，或者是當地法庭的審判，都會由美國海軍，或者是美國軍方的法庭審判，美國軍方法庭，基本上都是無罪釋放，所以美國的軍艦在到處橫衝直撞，以航行自由的名義，在人家領海，完全不尊重所在國海上的規定，」CCTV特約評論員尹卓。
紐約時報是這麼評論的，"神盾艦與油郵的相撞，相當於一輛F1賽車撞上一輛垃圾車"，難以置信。
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