今天的飛碟早餐，邀請新北市政府副市長 侯友宜來到空中，為各位朋友分享主題：《八仙塵爆事件調度與處理情形》、《捷運三環三線進度》
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◎《八仙塵爆事件調度與處理情形》
八仙樂園6月27日發生粉塵爆炸事件，當晚，新北市副市長侯友宜立即趕往八仙樂園現場參與調度指揮，除主導整體後續事宜，更親自跑遍全台各醫院與家屬溝通。事後也立即召開檢討小組，針對未來的大型活動，一旦碰到重大意外事件，如何支援調度醫療院所的調配，希望能在搶救上更快更好，而各醫療院所，也都將由局處首長與社會局衛生局人員進駐，成立前進指揮所，提供病患與家屬協助。
對於記者形容他是「鐵人」般的行程來處理八仙塵爆問題，他說，愛子曾死於火燒車意外，自己是在跟時間賽跑，他盡力處理八仙塵爆後續不是因自己是受害者，而是看過人生的悲歡離合、恩怨情仇，也看到傷患的父母心痛，身為政府的一份子，希望能夠做更多的事情，雖然無法醫治病痛，但一定要能醫家屬的心。
◎捷運三環三線進度
捷運「三環三線」是新北市重大政策，卻屢遭質疑進度落後、「假動工」、「夢裡實現」。新北市長朱立倫日前澄清，新莊線已通車、機場捷運線也快通車，除了民生汐止線還沒協調好外，其他路線都已經動工或準備動工。他也說，一條捷運線蓋好平均花費15年，他任內希望減少為10年完成。交通局也表示，除民生汐止線尚在規畫階段，環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線主體工程都已動工。
萬大中和樹林線第一期工程從台北市中正紀念堂站至新北四十張站，全長約9.5公里，去年12月中和連城路、景平路口的LG06中和站先動工，從中和站往連城路一路往南至土城金城路三段的工程也於今年11/20日動工。萬大線中和站往北延伸的捷運工程，路線從永和保生路、沿中山路至中和連城路，全長約3.4公里，除地下潛盾隧道外，也會在永平國小前的保生路下方興建LG05地下車站，預計明年初動工。
交通局表示，新北市明年將成立捷運工程局，負責自辦的淡海輕軌、三鶯線及安坑輕軌，3條路線均採機電和土建統包方式，壓縮後續介面整合時間，三鶯線和安坑輕軌主體工程年底將上網招標，預計明年上半年動工。
萬大線中和站 在 [新聞] 捷運萬大線中和站月底動工- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
捷運萬大線中和站 月底動工
聯合報╱記者祁容玉、高宛瑜／連線報導 2014.10.17
捷運萬大中和樹林線與環狀線交會的「LG06站（中和站）」站體工程昨天決標，預計月底動工，將在中和區連城路和景平路口興建地下4層站體，透過連通道銜接地面的環狀線中和站體，「站內轉乘」。
捷運萬大中和樹林線第一期路線共設9站，起點捷運中正紀念堂站在台北市境內，經植物園站、南機場站、東園站，跨越新店溪進新北市，在永和、中和設有仁愛公園站、中和站、錦和站、中和高中站，以及維修機廠內的外員山站。
捷運萬大線第一階段2011年11月先期工程動工後，飽受「移花移樹」假動工的批評，昨天決標代表萬大線第一階段終於邁入「實質動工」，象徵三環三線的進度又往前推進。
新北市交通局表示，「LG06站（中和站）」可配合正在興建的環狀線中和站，一併完成兩個站體間連通道銜接施工，其實就等於有上、下站體的同一個中和站，未來將提供「站內轉乘」服務，站體工程總經費約16億元，根據台北市捷運局預估，萬大線第一階段預計2021年底完工。
LG06站（中和站）將在中和連城路與景平路口西南側下方深33到35公尺處，興建地下4層的疊式月台車站，是萬大線第一期路線最深的車站；環狀線中和站在連城路兩側各設1個出入口，軌道主體工程將陸續發包動工。
交通局表示，萬大線第一期工程橫跨雙北，完工後將與既有的新店線、淡水線、小南門線及興建中的環狀線交會轉乘，提供更便利的捷運交通路網。
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