第10號颱風（海神）明後天可能襲擊九州，日本氣象台異例多次提出警告，呼籲低窪地區居民避難。目前幾乎沒有觀光客在日本，我們壓力較小。
這個颱風是強颱，似乎比二年前9/4侵襲關西機場的21號颱風還強烈，今天正好是事發兩年，我們就來回顧當時的情況：2018年9/4的早上還風和日麗，中午才下起大雨，因為事前有警告，並已通知班機取消，所以台灣的旅行團的旅客通通沒有去機場，但大陸方面不知是否連繫不良，竟卻有750人團體旅客仍然抵達機場，下午一艘船隻被強風吹動，撞壞機場和外界的聯繫橋樑，機場頓成孤島，3800人困在𥚃面過了一夜，關西機場主管機關緊急應變，借調南海交通的巴士，以及快速船在翌（5）日上午6:00開始陸續將旅客載送到12公里外的泉佐野車站（電車正常開），乘船的旅客則載送到神戶，9/5日晚上11點正式公告全部旅客疏散完畢，沒有受傷或死亡，其實事實就這麼單純，全世界不同國籍的旅客都一樣，那為什麼在台灣風波那麼大，還犧牲了一位外交官大阪辦事處處長呢？
上面提到，大陸有750位旅客，加上導遊領隊都困在裡面，過去他們曾因此發生大鬧機場的事件，所以他們領事館連夜向免稅商店調動15輛巴士要去接這750位團客，但進不去機場，車輛多也無法停泉佐野，只好停到稍遠的日根野站，他們在機場內的導遊向機場交涉讓中國旅客坐同一巴士載到日根野站，機場同意，台灣雖然沒有團體旅客在機場，但卻有自由行到日本觀光的40位左右旅客想回台灣也困在機場，他們聽到中國人可以坐同一巴士，就請求坐上去，而被載到沒有電車的日根野站，因為那𥚃沒有電車，只好又搭大陸的接駁車到大阪。
台灣旅客搭乘大陸巴士的事情，相信他們駐外單位有往上報，經過一夜醞釀，第二天上午就有中共的外圍組織觀察者等開始帶風向，把機場的巴士説成領事館的車，稱「只有袓國派車，別國都沒有」、「強啊，祖國」。而台灣網路開始質疑「為什麼中國派車，我們沒有」？為什麼？因為中國有750團體旅客受困，飛機已經通知不飛還跑去機場，當然會有責任和糾紛，必須派車去接，而我們並沒有團客受困，雖有自由行旅客，但不知人數，也無法處理，當然不會派車，但第二天𥚃應外合的抹黑攻擊，排山倒海而來，成為今天各國研究的網站假新聞標準教材。第二天就是9/6，也就是兩年前的明天，說來話長，那就明天再繼續吧！
關西機場到神戶巴士 在 [資訊] 京都下雪了- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
目前人在京都錦市場天滿宮
大約20分鐘前，開始下雪了
而且非常冷
地上很濕滑像下雨
外國遊客都很興奮的在外面喊
不過日本人感覺很無感，不過大概也習慣外國人沒看過雪
人在京都的，自己注意安全
另外，中午在宇治，可能不夠冷所以是下雨
只能說雨或雪，真的很運氣
下雪很高興，下雨就成落湯雞很慘
PS：
大概10分鐘前市區的雪幾乎停了，太陽又跑出來了
不過京阪電車回大阪的途中，窗外還是在下雪
明天溫度會更低，不知道會不會更有機會下雪
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看到的東方人臉孔都是韓國居多，香港和台灣人不多
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