台鐵 高雄 地下捷運化，歷時9年興建，總工程費一共花了將近1千億，也是全台繼台北之後，第二座台鐵地下化的 路線 ，不過同樣都是 鐵路 地下化，卻是兩樣情， ... ... <看更多>

高雄鐵路 地下化之地下 路線 ，位於現有臨時軌之外側，因此若搭乘下行列車，右側窗戶可綜觀沿線工地及各個新設車站，反之上行列車左側窗戶亦然。 ... <看更多>

· 台鐵高雄地下捷運化，歷時9年興建，總工程費一共花了將近1千億，也是全台繼台北之後，第二座台鐵地下化的路線，不過同樣都是鐵路地下化高雄鐵路捷運化. ... <看更多>

[問題] 高雄鐵路地下化後對高捷運量有幫助嗎? ... 導致立體化之後的台中、高雄段行車時間增加近10分鐘（表1），也導致路線容量下降，降低營運效率。 ... <看更多>

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