#交通建設應以市民福祉、#在地開發為考量重點！
今天早上参加由交通部公路總局所召開～三芝北投公路（簡稱：芝投公路）可行性評估地方説明會，因為此案影響北投士林很大，所以幾乎在地里長都到場表達里民的心聲！感謝 關渡里、桃源里、豐年里、立農里、八仙里⋯多位里長的關注！
一、從交通流量來說
台北市關渡是新北市大淡水地區人車進入台北市的要衝，每逢上下班時間和假日大渡路早就塞車嚴重了，新規劃的淡北道路將在二年多後增加二線道的車流灌入大渡路立德路交叉路口，如果再加上興建芝北公路匯入的二線車流～～試問：
1、大渡路消化的了嗎？
2、對台北市關渡里、一德里、八仙里的里民行的權利產出多大的影響？
二、從關渡平原開發來說
北投關渡平原限制開發已經有50多年，政府不斷畫大餅（興建大巨蛋⋯）卻沒有任何動作；一水之隔的社子島開發案已在進行，這對原本居住在此地的農民、市民是極大的不公平！如今又要在關渡平原未完整開發、規劃的情況下，忽然加上二條公路出入口來攪局，勢必會影響日後整體規劃！誠如立農里 潘里長所言：不要搞得生雞蛋沒有、帶來一堆雞屎⋯把廢氣丟在北投！
因此，我們與會的里長、議員主任有共識與結論：
1、在關渡平原整體規劃開發案尚未完成前，芝投公路我們反對進入台北市北投區
2、請公路總局西濱北區工程處針對芝投公路
A. 在大渡路、社子島二處交流道地理位置提出更細部說明
B. 對北投區大渡路及周邊交通流量影響評估報告
身為在地議員理當將市民福祉放在第一位！過去有一個手機廣告Slogan説的好：科技始於人性！同樣的，政府施政首當考慮市民的感受！
如果大家對此案有任何的想法⋯歡迎您留言喔！
#芝投公路
#生雞蛋沒有、#拉雞屎一堆
#你的小事、#我的大事
三芝北投公路 在 [新聞] 三芝北投公路等了20年公路總局：年底完- 看板Road 的推薦與評價
三芝北投公路等了20年 公路總局：年底完成可行性評估
https://udn.com/news/story/7323/4621159
聯合新聞網
2020-06-08 13:53 聯合報 / 記者吳亮賢／新北即時報導
立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「芝投公路可行性評估地方說明會」。記者吳
亮賢／攝影
串聯新北市三芝、淡水地區及台北市北投、士林的「三芝北投公路」，曾被北海岸居民殷
切期盼能改善交通，但等了20年沒有下文，立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「
芝投公路可行性評估地方說明會」，決議年底前將完成可行性評估報告，後續定時召開說
明會，向鄉親報告進度。
北海岸三芝、金山、石門地區居民往來台北市，必須仰賴台2線，行經淡水、竹圍等地區
，但隨著人口、車流日增，行車時間不斷增加，每逢尖峰時間及例假日更是十分擁擠，民
眾苦不堪言。
為改善當地交通問題，串聯雙北市路網，交通部前國道新建工程局（已併入高速公路局）
1999年規劃興建芝投公路，2006年完成工程設計，但因路線變更、還差等問題，以及北市
憂心恐衝擊大度路交通而反對，延宕至今。
洪孟楷指出，芝投公路扮演帶動北海岸發展的重要角色，居民已經期待20多年，但目前為
止都還沒做，雖有一定難度，不過隨著淡江大橋、淡北道路興建，正好是重啟芝投公路的
契機，希望中央能聽見地方心聲。
說明會中，公路總局也針對北市出口匝道提出新的規劃，除了原有的大度路出口外，配合
社子島開發計畫，於社子島增加一個出口匝道，並將終點延伸至蘆洲，結合64快速道路，
設置第三個出口點，紓解原有大度路壓力，成為串聯雙北的重要幹道。
洪孟楷表示，若照工程計畫、環境影響評估、編列預算等流程，還有許多流程要走，要求
公路總局完成可行性評估報告後，定期向地方鄉親開說明會、報告相關進度，他也會向中
央爭取，逐步編列預算。
公路總局表示，目前正進行可行性評估，預計今年12月可完成，後續會辦理說明會，廣納
各方意見，初估總經費約429.42億元(含蘆社大橋)，包含用地取得及拆遷補償費約87.66
億元、工程建造成本約341.76億元。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1591601995.A.C20.html
... <看更多>