SpaceJet 計畫先前飽受量產延遲困擾,今年又正面碰上疫情,狀況更加雪上加霜,日本首個自研客機的計畫看來是要泡湯了。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過4,310的網紅アメリカ在住陸マイラー Kaz,也在其Youtube影片中提到,[このフライトに乗ったのは2019年7月11日です] アメリカン航空(American)国内線ファーストクラスでオマハ(OMA)からロス(LAX)に移動した際の搭乗レビューです。 機材がエンブラエル175でファーストクラスの座席配置が1-2となっています。隣に誰も座らないというのはスペースが限られ...
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日本 SpaceJet 計畫一直深受量產延遲困擾,今年疫情大流行更是一記重擊,被寄予厚望的日本自研客機計畫,現在可能要止步了。
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【日本國產支線客機MRJ項目“下馬”】
據日本共同社報道,22日采訪多名相關人士獲悉,日本三菱重工業公司正在就大幅削減日本首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”(原MRJ)的研發費和人員、實際凍結該項目開展最終協調。公司認為受新型冠狀病毒疫情沖擊,訂貨的航空公司需求目前無望恢復。日本官民一體投入巨資,力爭推出約半世紀來首款國產客機,但因經驗技術不足而6次延期交貨。國家產業政策或許也將受到巨大打擊。
三菱重工將在30日公布的中期經營計劃中做出詳細說明。今後預計將在關註航空需求動向的同時,探討是否重啟項目。為了給未來重啟做準備,取得被稱為“型式證明”的國家認證的工作將持續。
在屢次延期交貨導致銷售收入落空的情況下,SpaceJet的研發費已達1萬億日元(約合人民幣638億元)規模。由於負擔增加,三菱重工2019財年(2019年4月至2020年3月)合並財報出現主業虧損,為20年來首次。
據介紹,MRJ由三菱飛機的母公司三菱重工業於2008年決定立項。1號機原計劃2013年交付,但為提升安全性而改變設計等導致交付時間已推遲五次。接到的訂單約有400架。
2019年5月,三菱飛機公司基本決定將正在研發的日本首款國產噴氣式支線客機“MRJ”更名為“Space Jet”。MRJ的研發較原計劃大幅延遲。從名稱中去除“三菱”是為了以新的形象吸引客戶。
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[このフライトに乗ったのは2019年7月11日です]
アメリカン航空(American)国内線ファーストクラスでオマハ(OMA)からロス(LAX)に移動した際の搭乗レビューです。
機材がエンブラエル175でファーストクラスの座席配置が1-2となっています。隣に誰も座らないというのはスペースが限られている飛行機では贅沢です。
0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:30 チェックイン
0:48 搭乗
0:55 機内&シート
1:42 離陸シーン
2:10 食事タイム
2:58 ビジネスクラストイレ
3:28 着陸シーン
エンブラエルはジェットエンジンが登載されたブラジル製の飛行機です。主に座席数80前後-120前後のリージョナルジェットとして使われていて色んなバージョンがあります。E170/E175/E190/E195
中でもE175とE190は多くのエアラインからオーダーがあり人気です。エンブラエルの市場に割り込んで行こうとしているのが三菱リージョナルジェットのMRJです。MRJは座席数が70-90前後で機内のスペースがエンブラエルよりも広く燃費もいいというのが売りです。
デリバリーが伸びに伸びて今の予定では2020年中期となっています。早くMRJに乗ってみたいです。
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フライト情報
エアライン:American Airlines
機材:EMB175
レジストレーション:N209NN
座席:1A (国内線ファーストクラス)
出発地:Eppley Airfield (OMA)
目的地:Los Angeles International Airport (LAX)
コスト:7,500 Avios +$5.60+AAゴー11ドステータスでアップグレード
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス&ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます! エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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中国国産飛行機COMAC社のARJ21に中国滞在中に乗ってみました。リージョナルジェット機(小型ジェット旅客機)で日本産(三菱重工)のMRJとも競合する機種です。
撮影日:2019年6月
ARJ21は海外ではほぼ実績がなく、中国の準大手である成都航空などが保有しています。
意外と乗り心地もよく乗客目線からだと、正直エアバスやボーイングと変わらないと感じました。
上海 - 成都 成都航空 · EU6672
2019年 6月 8日 13:10 SHA 虹橋国際空港 T2
経由: 1時間 0分 in Sanhe Airport
2019年 6月 8日 18:00 CTU 双流国際空港 T2
値段:片道約2.1万円
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私は経営者として日本・大阪を拠点にしつつ月1回以上のペースで海外に行っています。YouTubeでは海外の様子、飛行機のレビュー、お得情報などを中心に動画配信をしています。
よく仕事を聞かれるのですが、ネット向けに記事を執筆して生計を立ててます。
ブログはYouTube以上に積極的に活動しており、ほぼ毎日更新で、海外、航空会社、節約、キャンペーン情報などをアップしているので是非YouTubeだけでなくブログもチェックしてください!!
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フジドリームエアラインズ(FDA)で熊本空港から名古屋の小牧空港まで移動してみた飛行機搭乗レビュー動画です。
静岡を拠点としている航空会社で名古屋の小牧空港と静岡空港を拠点としている航空会社でJALとコードシェア便もあるのでJGC修行で乗ってみました。
愛知県には中部国際空港セントレア以外に、実は名古屋駅により近い小牧空港という空港があります。
私自身も初めて小牧空港でした。小牧空港は自衛隊の基地もあり何より三菱重工のMRJ開発、製造拠点となっているところです。
撮影日:2018年10月3日(水)
時間:熊本[15:25]-名古屋・名古屋/小牧[16:45]
便名:JAL4346便(FDA338)
マイル/FOPポイント:581/1,150
スーパー先得/合計 13,300円
【過去のJGC修行履歴】
①2018/4/9 JC2321 伊丹-コウノトリ但馬
②2018/4/10 JC2322 コウノトリ但馬-伊丹
③2018/5/21 JL2465 伊丹-奄美大島
④2018/5/21 JC3833 奄美大島-喜界島
⑤2018/5/23 JC3830 喜界島-奄美大島
⑥2018/5/23 JL2464 奄美大島-伊丹
⑦2018/6/3 JL2341 伊丹-出雲
⑧2018/6/5 JL2346 出雲-伊丹
⑨2018/6/17 JL0110 伊丹-羽田
⑩2018/7/6 JL114 伊丹-羽田
⑪2018/7/8 JL121 羽田-伊丹
⑫2018/7/22 JL2053 伊丹-福岡
⑬2018/7/23 JAL3621 福岡-宮崎
⑭2018/7/23 JL3622 宮崎-福岡
⑮2018/7/23 JL3629 福岡-宮崎
⑯2018/7/23 JL3630 宮崎-福岡
⑰2018/7/23 JL3633 福岡-宮崎
⑱2018/7/23 JL3634 宮崎-福岡
⑲2018/7/23 JL3642 福岡-宮崎
⑳2018/7/23 JL3639 宮崎-福岡
㉑2018/7/24 JL2058 福岡-伊丹
㉒2018/8/26 JC2321 伊丹-但馬
㉓2018/8/26 JC2322 但馬-伊丹
㉔2018/08/26 JL116 伊丹-羽田
㉕2018/08/26 JL121 羽田-伊丹
㉖2018/08/26 JC2323 伊丹-但馬
㉗2018/08/26 JC2324 但馬-伊丹
㉘2018/09/04 JL2051 伊丹-福岡
㉙2018/09/04 NU0053 福岡-那覇
㉚2018/09/04 JC3715 那覇-沖永良部島
㉛2018/09/04 JC3710 沖永良部島-徳之島
㉜2018/09/04 JC3842 徳之島-奄美大島
㉝2018/09/04 JC3736 奄美大島-鹿児島
㉞2018/09/05 JC3721 鹿児島-奄美大島
㉟2018/09/05 JC3841 奄美大島-徳之島
㊱2018/09/05 JC3711 徳之島-沖永良部島
㊲2018/09/05 JC3716 沖永良部島-那覇
㊳2018/09/05 NU0835 那覇-奄美大島
㊴2018/09/05 JC3784 奄美大島-喜界島
㊵2018/09/05 JC 3784 喜界島-鹿児島
㊶2018/09/05 JL2414 鹿児島-伊丹
㊷2018/09/11 JC2321 伊丹-但馬
㊸2018/09/11 JC2322 但馬-伊丹
㊹2018/09/11 JL2057 伊丹-福岡
㊺2018/10/03 JL2051 伊丹-福岡
㊻2018/11/04 JL3891 福岡-天草
㊼2018/11/04 JL3872 天草-熊本
㊽2018/11/04 JL4346 熊本-名古屋(小牧)
2018年はJALの上級会員になるためにJGC修行を4月からスタートします。年内にJALグループまたはワンワールドに50回乗ると目標達成です。
JALもANAのSFC同様に一度、JMBサファイアという上級会員になればJALグローバルクラブ(JGC)に加入することができ、あとはクレジットカードを維持するだけで今後はワンワールドのサファイア会員を維持することができ半永久的にワンワールドで優先搭乗やラウンジ利用をすることができます。
【YouTube:SFC修行でANAのプラチナ会員に!なり方・なるメリットを紹介! 】
https://www.youtube.com/watch?v=TDjOy_xKQ70&t
2017年に私が取得したANAのSFCのJAL版と思っていただければと思います。JALでもANA同様に50,000ポイント貯めれば達成できるのですがJALは登場回数を基準にした上級会員制度もあり、私はそちらで50回目指します。
【ブログ記事:JALグローバルクラブ(JGC)とは?クレジットカードを維持するだけでワンワールドサファイアが維持できる!】
http://www.kankeri02.com/jal_global_club_jgc
私の2018年の修行の状況は以下のページで紹介しています。
【ブログ記事:JALのJGC回数修行(1年で50回)のコストとおすすめ路線は?2018年実践中!!】
http://www.kankeri02.com/amami_kikai_jal
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この動画は主にソニーのFDR-X3000という4K対応のカメラで撮影しています。
【アマゾン】http://amzn.to/2vVUD8Y
【楽天】http://goo.gl/HLx5kZ
私はフリーランサーとして日本・大阪を拠点にしつつ月1回以上のペースで海外に行っています。YouTubeでは海外の様子、飛行機のレビュー、お得情報などを中心に動画配信をしています。
よく仕事を聞かれるのですが、ネット向けに記事を執筆して生計を立ててます。
ブログはYouTube以上に積極的に活動しており、ほぼ毎日更新で、海外、航空会社、節約、キャンペーン情報などをアップしているので是非YouTubeだけでなくブログもチェックしてください!!
ブログ:http://www.kankeri02.com/
またTwitter、Instagramもやっており、この2つはリアルタイムなのでこちらもフォローお願いします。
Twitter:https://twitter.com/kankeri02
Instagram:https://www.instagram.com/kankeri02.bu
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LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40kankeri02
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