赤裸裸的歧視,在此文當中上演.
「我高你低」、「我同情你你不知好歹」,沒有什麼比假裝跟底層弱勢站在一起,只為了炫耀自己的憐憫,凸顯對方的髒污、貧窮、愚笨,更令人覺得虛偽的事情.
柯文哲長期以來,自詡和底層人民站在一起,沒想到,其支持者,既然將他人的父母、背景、薪資,作為自己「關懷弱勢」的濫觴.
何況,還是曾經支持柯文哲的底層人民.
「這就像豐臣秀吉率領著一干大臣在黃金的城堡裡面,扮演著庶民百姓的樣子,開起市集,高聲嘻鬧著,各種鬧劇.」
柯文哲灌輸他們的觀念,「買車買房才是重要的,統獨都是假議題」,是以人們為了買車買房,開始支持兩岸一家親,各種統戰標語在台北市中遊走,白狼走上小學的頒獎台,中國新歌聲進入了台大,新黨的郁慕明、上海台辦李文輝,在台下驗收成果,至於Kofan,則在攻擊台大學生,只為了幾塊草皮在鬧事.
世大運,台灣獨立的旗幟被收入垃圾桶,憲兵搶走了僅寫上「Taiwan」的旗幟,而那個人呢?他在台上講了11次台灣,翻開英文的官方文件,全都是us、we,或是northern Taiwan,台灣北部.
他篡奪了台灣的符號,讓台灣人以為自己被看見,事實上,什麼也沒有,他讓他們陷入沉睡之中,責怪那些真正彰顯台灣的人,破壞大家的美夢.
維鵲有巢,維鳩居之,國風吹不進巨蛋,市長做盡召南的樣子,實則在吹襲將燃燒的火,使其昏迷.
最後,連統促黨都堂而皇之的在台北車站慶祝國慶.
買車買房不是錯,重點是代價來自哪裏,如果你的代價,是掏空人民的防患意識,如果你的收成,來自不正的地方,如果你用國格來交換自己的財產,踐踏本土意識換來自己的成功-是了,台灣價值,Kofan最喜歡嘲弄台灣價值,而他們的偶像卻說自己才是代表台灣的價值.
如此,便像掏海砂一樣,掏空別人的海砂,填海造陸,大家都買車買房,這有什麼問題嗎?問題是,那是你的城牆阿.
只提買車賣房,譏諷他人不關注民生,卻不說那民生來自哪裏,明明是在爭取自己的利潤,卻說是在為了他人的生存,好比有人代理了台灣的長壽菸,到中國去賺取暴利,而馬政府執政末期,經濟部投審會卻核准了此事,於是他一邊買車買房,一邊在台灣宣傳武統,這也符合了「將時間關注在民生,讓自己的生活變好」
而我們知道有些藍領父母,充其一輩子,也賺不到那種「民生」,那種機會屬於特定人物,而不屬於每一個人.
早期說是拚經濟,後來變成是發大財,現在有人講成民生,這樣子的思維,見小利而忘大利,攸關公眾的利益,覆蓋以統獨都是假議題,於是,經濟越拚越差,產業不斷移轉,房價越炒越高,這些汲汲營營於私的人,從頭到尾都在打自己的臉,而今,中國的疫情驟起,夢已經到了清醒的時候,卻在責怪參與過太陽花的藍領階級,不重視民生,只會抹同路人.
同樣的一套,反覆上演.
陰地所參與的太陽花學運,正是為了經濟,他們反對的是兩岸服貿,而不是反對經濟,精確地來說,他們反對的是飲鴆止渴,斷送台灣的未來.
藍領之所以為藍領,是因為他們比誰都更懂得生存,他們知道開啟閘門以後,誰才能擁有沙洲,誰是被淹死的人,好比海峽兩岸服務貿易協議,開放了商業、通訊、建築、分銷、環境、健康和社會、旅遊、娛樂文化和體育、運輸、金融等80種行業,兩岸潛藏的是資源不對等,是以,中國可以以大量的讓利,與蘊藏政治目的的投資,迅速壟斷一個行業別,是以,台大經濟學教授林向愷表示,「兩岸經貿交流越密切,成為『輸者圈』的成員越來越多,且『輸者圈』和『贏者圈』族群的所得、財富差距越來越大,得利者並非一般薪資階層,而是大財團.」
以陰地所在的產業來說,音樂產業、婚紗攝影,同如今的娛樂圈被要求政治表態,赴中賺紅錢的影歌星,被要求簽下10年的合約,保障政治正確,諸如「中國的一點都不能少」、85度c的「兩岸一家親、堅定支持九二共識」,我們可以想像這些被選上的人,選上的企業,必定要學著說謊並且蘊藏著特定的政治正確,這些是服貿裏頭蘊藏的毒素,有些人,像是陰地這種人,必定賺不到,反而還會被狩獵為台獨,「以商逼政」,才是中國的目的,若將中國的那一套搬來台灣,我們將會有更多的舔中藝人,並且侵蝕掉那些不舔中的藝人,乃或只是參加過學運或被定位為「本土」的人士,他們不會分到工作機會,而是被掠奪的對象.
反映在婚紗攝影,就是層層包裹的一條龍了,若服貿過關,雄厚的中資將進軍台灣,從禮服、禮品、珠寶、化妝,再到喜宴飯店,婚紗攝影也將會是他們服務的一環,這也不是台灣獨立創業者、文創小清新可以加以競爭的,因為他們競爭的不是「技術」,而是「資金」、「規模」、「低價傾銷」,以台灣婚紗攝影講求的風格、取景,創意而言,他們只要copy即可,奪取你的上架資格即可,他們只要在行銷上多加把錢,哪怕你的婚紗照拍的多美輪美奐,結合波希米亞與多元元素,他們只要照抄模仿就打趴了,當你問客戶需不需要婚紗攝影?他們可能會回答,「已經外包給其他廠商了.」
台大經濟教授鄭秀玲說「我們政府從六月幾號簽到現在,從來沒有說真話,從來沒有告訴我們說,服務貿易協議,內容是什麼。大家自己去看協議,自己去判斷,這個協議會不會害你,害你沒辦法生存下去,所以這個,不是藍綠的問題,是我們庶民的生存的問題.」
只提抽海砂致富的那一段,不提台灣安全受威脅的那一段,就像提買車買房,然後統獨都是假議題一樣,又以贏家的姿態,斥責輸家不會選出對的立委,改善制度,說沒有嘲笑的意思,底下的人卻都在嘲諷他魯蛇的臉.
若因著兩岸一家親,去改變的制度,去選出的立委,只會讓輸的人越輸,贏的人更贏,因為我們知道,那群人服膺特定的政治正確,他們還想拿得更多,拿走你T恤上的印記,換他們更多的車和房.
買車買房不是問題,柯文哲高唱居住正義,卻說香港反送中運動是因為香港高房價,「所以現在在講什麼今日香港、明日台灣,意思就是說如果台灣不解決高房價的問題,可能有一天就變成香港,年輕人如果不滿就會找個理由上街頭.」這就有很大的問題.
你也可以說,統獨都是假議題,但如果先前說「九二共識是下跪投降」,現在說「九二共識和兩岸一家親被汙名化」,這就不是什麼統獨問題,假議題的問題,而是欺騙.
2013年說,「2009年起,西藏一連傳出有藏人自焚的不幸事件,至今因自焚有兩百多位藏人傷亡,如果西藏真如中共所說帶來繁華平安,那藏人的自焚行動就太令人不解,當我閱讀這本《殺佛》時,內容鉅細靡遺披露中國對西藏政治的陰謀,讓人恍然大悟甚至真實到不寒而慄.
希望大家能透過閱讀這本書,了解中共政治上對西藏的陰謀,也要對臺灣有所警惕.」
2019年變成「西藏喇嘛自焚造成中共困擾」.
2014年說用台北調「撐香港」,如今變成「這種紛擾一下去,難免擦槍走火」.
2015年稱「一場有歷史意義的運動 政府不該用『起訴公民』來回應」如今法院判決出爐,柯文哲稱「民眾這邊全部都不起訴,那警察是不是同樣也要不起訴,我覺得要公平處理.」
將理想扭轉成面目全非的樣子,用現實的利益去取代,稱之為實現理想,神父稱之為「純粹的謊言」,同理,用民生的議題,來迴避自己過於親中的問題,稱他人都在搞統獨、時間花在統獨之爭,亦犯了同樣的謬誤.
柯文哲說的謊言,進行的欺騙,責任不在曾經相信過他的人,而是在他自己,一個人變化的這樣劇烈,早已轉向到不知何處,一群人活在他前頭的幻影之中,攻擊那些清醒的人,想起初衷的人,粉飾他的謊言.
其他人反對了服貿,捍衛如今台灣的防疫安全,免於被中國滲透,金錢影響政治,政治影響民生,讓同一群人,拿刀叉吃人肉,不會說,換做我是柯文哲來吃,就沒有問題.
不會說,我拿著民生去攻擊統獨,「是為了他生存吶喊」.
當年,反服貿運動,為了人民的生存吶喊,造就了如今世界淪陷,台灣0確診的榮景,才有如今的民生.而今,背叛了信念的人,柯文哲,和他的支持者們,居然拿他們取來的成果,他們爭取來的一切,去捅他,只是因為,他看起來貧窮,像狼狽的魯蛇,所以,好像他們的生存,是我所賜與的樣子.
何其荒謬.
你為他們生存吶喊,他們捅你不為民生.
想想柯文哲當初是如何崛起的,不就是進入了反服貿的學潮之中,跟著一起拿標語,然後反對連勝文這樣的「兩岸買辦」嗎?而今種種作為,早已喪失了初衷,台北上海雙城論壇,高唱「兩岸一家親」,又說「力量不夠大小聲會被笑」、「台灣是強盜,中國是警察」、「美國要台灣拿著扁鑽往前衝」、「扁鑽還要自費」、指控蔡英文在挑釁、反滲透法「長三角地區70萬台商會疑慮」,這一切的一切,不就是當初連勝文的樣子嗎?連勝文的主張嗎?怎麼會一個人改變如此劇烈,反去質疑回到初衷的人,「時間不是花在民生議題,而是在統獨之爭」呢?難道質疑柯文哲就是在搞統獨之爭?就是在抹紅,搞意識形態?就是不關心民生?這是什麼邏輯?
不就是跟連勝文一樣的邏輯嗎?
台灣有一群人真的很奇怪,有一群學生,以及生活不算過得好的藍領,保障了他們的生命,生存,身家財產,全世界都在封城的時候,台灣在民進黨政府主導下,保存了經濟的活絡.他們卻反過來罵你只會搞統獨,又喜好剽竊人民的痛苦,滿足自己的虛榮和高尚.
你在爭的時候,他們不知道在哪裏,台灣安然度過中國散播的病毒,他們在強調人民生活很慘,底層人民吃不飽,在中國持續壓迫台灣,要求各國共同連署致函世界衛生組織(WHO)秘書長譚德塞,敦促他必須遵守一個中國原則,力阻台灣參與WHA的現在,他們大叫別花時間在統獨之爭.
這樣的行為,其實跟韓國瑜沒兩樣.
他們自稱是中間選民,而我們知道,他們永遠也學不乖,BROTHER.
【贊助神父的菸 矯正中間選民】
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友人寫這篇分析中美日三角關係的文章,借分享。
HT #流水帳
第二百六十三帳:老虎背後的狐狸
開課後,一連串教學和行政工作纏身,忙得無暇靜靜地思考,John 教授想「連主要工作是閱讀、思考和教學的人都無暇思考,何況其他營營役役為生計的老百性!😞」心想不能這樣啦!決心給自己一點時間「放空」下,去了Richard 的Cafe Field (CF) 享受一個能寧靜下來的下午。
入到CF ,滿寧靜的氣氛和淡淡的咖啡香,跟著見到醫生KC的微笑😏,KC真是「常客」!
KC:John,為甚麼來CF都不約我啊?🤨
John:那麼,你來,又不找我?😏
KC:我常來喝杯咖啡才回診所的,但星期四開半天,下午就來看看書,靜下!知你忙,就不找你啦,待你有空約我tea time!😊
John:是喎!你現在逢星期二、四開半天,比之前只是星期三半天工作,多了點空閒時間,真好!
KC😄:是啊!不想太辛苦了!為了病人需要,才星期六開長點時間,否則星期六也想開半天😄😄。
John😄,老闆Richard過來打招呼:教授,好幾星期不見啦!😄
John:老闆,都是兩星期無來啫!😄
Richard:教授,想飲甚麼?
John:老闆,給我杯凍的無花果蜜桃咖啡,少甜的!
Richard:好的,教授!一陣給你們一些炸魚仔送咖啡!
John:多謝老闆!😄
KC:John,最近忙甚麼?
John:除了每星期要更新授課的筆記,準備一個教材撥款資助的申請文件。
KC:甚麼教材?
John:關於「一帶一路」的教材,除了有關計劃的緣起探討,這計劃的政經意義,「一帶一路」沿途各國的政經整理,我還想加入國際政經博弈的元素,談談計劃的困難和對全球局勢可能帶來的影響,給老師和學生參考。
KC:嘩!大project喎!
John:是!😄,特別是美國在當中博弈。不過,要研究中美博弈,我自己有個「看法」,就是以中日關係變化作為「參考值」,作中美博弈的「領先指數」。
KC😮:哦!無聽過這說法!
John:KC,其實,這也不是甚麼獨特看法,類近看法的學者也有的。如日本著名的思想家和文化評論家,東京大學法語系名譽教授,內田樹,就有相近的想法,他在2009年寫了一本《日本邊境論》的暢銷書,描述了日本人的民族特性,被評為「日本人論」的巔峰之作!
視為繼美國人類學家露絲.潘乃德 (Ruth Fulton Benedict,1887 - 1948)在1946出版《菊與刀》(The Chrysanthemum and the Sword)後重新認識日本和日本人的重要著作!
KC😂😄:John,你又說了些,我聽不明的「外星話」啦!😄甚麼是「菊與刀」?又甚麼是「日本邊境論」?
John😂:好的!簡單點說,「菊」是日本皇室徽號,代表了高貴、恬靜、和諧的特質,一種優雅的美學和禮儀文化;「刀」是武士道文化象徵,代表了尚武、勇氣、敢於挑戰和好鬥的上進精神。潘乃德在這本書,展示了日本人雙重而矛盾的民族性格,被視為對日本人論的奠基之作。
其實,這研究是美國政府二戰晚期委托潘乃德透過當時日本宣傳電影,文學作品,民間刊物和被困在美國集中營的日本人進行訪談研究 (據前英國上議院首席大法官 Tom Bingham 的資料,偷襲珍珠港後,美國拘禁11萬名美籍日裔,從中美洲綁架了2264日本人),作為美國計劃戰後(當時二戰未結束,日本未投降) 如何處理日本問題的重要情報,製定日後對日本的政策。
這「菊與刀」的日本人論述已經超過60年,直到內田樹著的《日本邊境論》出現,才開啟了世界對日本另一面的了解。
在我來看,這面的了解是從「地緣政治」為切入點對一個民族性格形成為前設的論述觀點。從一個自古以來處於大國邊陲小國的「邊緣」地帶,在思想和文化上長期是「從外輸入」的文明,早年是「華夏文化」輸入,到明治維新改行「脫亞入歐」的西方文化殖入,卻沒有一套完整自我獨有文化風範,造成「邊境人」民族性格。
KC:John,說了這麼多,其實,即是甚麼民族特點?😂
John:一個希望自己成為剛柔並重的文化追求者 (菊與刀),卻可能被美國政府發現看似矛盾的雙重性格下存在一個共通點!
KC:甚麼共通點?
John:服從!服從權威,服從強者!這就是長期輸入「強者文化」形成「邊境人」的國家特性。
KC😮😳:即是甚麼?
John:「從強」文化!無論在外交或經濟合作都是以「與強者為伍」為政策方向的價值觀。
這是超越理性思考的價值取向判斷和取捨,無論在地緣政治布局選擇或外交操作。
KC😮:即時嘜?
John:現在的經濟學、政治學等社會科學都太強調西方那套「物理機械式成本利益理論」,對民族性格形成構成「非物理性的理性」和「非連續難量化的價值取向」缺乏認識和了解,導致對國際政治經濟預測的誤判。
KC:John,講番「人話」!Please!
John😂:不如說說,內田樹在《日本邊境論》其中一個描述日本外交文化的故事給你聽!😉
KC:甚麼故事?
John:躲在老虎背後,狐假虎威的狐狸心態!😉
KC:聽落有趣得多了!😄
John:KC,一隻借老虎威風作事的狐狸,你覺得會是一種怎樣的行為心態?
KC:馬首是瞻,先觀察,看看老虎的意願,不要做出老虎不高興的事,否則,狐狸擁有的威風可以一夜「煙消雲散」!
John:KC,完全準確!
KC😄:真是很易明的比喻!這樣學國際政經才是嘛!
John😂:對一隻借老虎威風的狐狸進行談判,其實,狐狸很難有牠自身判斷,很難獨立思考跟你如何「交易」,因為狐狸不是「自己的主人」,牠是「老虎的影子」,既然是影子就不能離開「主體」的獨立存在。
作為「邊境人」身份認同(從國際政經角度)的「從強哲學」的國家,她是「強國」的影子,我的說法是「領先指標」。日本對華外交政策,應是判斷了美國對華外交的「影子」行為。事實上,美國也不會讓日本「亂來」影響她對華的外交方略!
KC😳😮:如來原此!
John:KC,你可回顧比較下每次中日關係變化後,中美關係的變化!😉
中日正式建交是1972年9月,在1972年2月時任美國統總尼克遜 (Richard Milhous Nixon,1913 - 1994)訪華後,但中美正式建交是1979年1月,日本已經判斷事件不會變,就算當時還是「文革」多變時期,中美必建交,結果日本早了六年跟中國建交。
2012年,日本單方面改變釣魚台(日本稱尖閣諸島)狀況,購島進行「國有化」,即使2012年5月中美兩國進行第四論「中美戰略和經濟對話」,美方公開同意中方提出的「C2」概念,即兩國共融協調為「命運共同體」概念(2 Cooperation) 替代美國學界倡議的「G2」(Group of Two,兩國集團主宰世界) 模式和概念。以「互利合作共贏」取代「互相競爭制衡」的倡議。但日本判斷中美關係必定惡化,到2018年中美貿易戰開打,日本早了六年跟中國開打!
狐狸是判斷老虎意志的高手,因為牠是影子!
KC😳😮
John:現在日本對華政策又似乎開始轉變 (自2012年因釣魚台問題停止了的中日戰略對話,最近兩國外交部的副部級官員恢復了對話,這些是專業外交人員的互動,有別前年兩國領袖見面,他們的對話是具體事務的對話,反映情況開始轉變) ,這可能是中美關係修好的先兆!也可能是狐狸變換「主人」的開始,當然現在來看這機會是很低,但這就是「從強原則」的「邊境人」性格。😉
KC😮😳:吓!
註:附圖是來自日本的《日本經濟新聞》(日經新聞)中文網,2016年11月14日,對中美日關係的分析,反映日本知識界對日本外交政策如何反制美國的「喊話」!
三角貿易兩套文件 在 八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick Facebook 的精選貼文
【2030+/東大嶼/新界北】
雖然係假諮詢,都記得要表態呢
今晚截,電郵致 : enquiry@hk2030plus.hk
民間聯署反對《香港2030+》
《香港2030+》有別2007年發佈的《香港2030》,不設規劃年份,反而提出多項大型基建,盡快與珠三角和大灣區接橋鋪路,似乎把2047年後香港的規劃權拱手交讓至區域層面,而不是把香港城市規劃看作為內部事務。《香港2030+》提出,繼續助長基本工程儲備基金虧損,長遠埋下基建超支轉嫁民生的問題。
政府也沒有提出具體政策如何改善現有經濟、社會和環境設施,反而借用東大嶼和新界北兩個策略增長區,把個別地區的「宜居」、「具抗禦力」、「創造經濟機遇」美好想像,硬說是全港性空間規劃,也隱瞞政府部門各自為政,根本無法處理《香港2030+》跨部門的協調工作,已預料出現目標性誤差,把這次每十年一次的全港性規劃檢討,更加脫離市民日常生活的關係。民間聯署提出反對,原因見如下︰
原因一︰基建超支,市民承擔
政府提出發展東大嶼和新界北策略增長區,涉及發展1,720公頃發展土地,東大嶼都會的成本最保守也要4,000億元以上。年前發展局曾提出新界東北新發展區需耗資1,200億元,成為香港歷來已啟動最大型的基建項目;若加上對外交通設施的基建成本,新界北發展的成本相信最保守也要2,000億元以上。換句話說,《香港2030+》提出的兩大策略增長區,合共將耗費高達逾6,000億元、相當於目前特區政府財政儲備的三分二以上,也是2016年學者提倡設立「全民退保」種子基金的6倍金額。
同時,發展出一個「資本旋轉門」的現象:與土地有關的收益撥入上述基金,而基金內的公帑再度投放予土地有關的工務工程,形成一個恆常不斷開發環境、製造土地、興建基建工程的循環系統。既興建鐵路催谷租金樓價,亦協助不少新界地產項目造渠鋪路,三十年間不斷的賣地與基建投放,不但並未有解決房屋等問題,反而成為加劇土地房屋投機的共謀。
原因二︰擴充容量與解決房屋問題沒有直接關係
現時香港人口為730萬。根據政府統計處的估計,到2043年將上升至822萬,2064年則回落至781萬。至於住戶數目,2014年的數字為243萬,預計高峰將為2044年的293萬,並於2049年回落至291萬。但兩個發展區落成之期,已錯過政府預測的人口高峰期(2043年),發揮不到分散人口的作用。
即使沒有東大嶼都會,政府也能達成建屋目標。根據房協於2015年發表的報告,香港現有267萬住屋單位。政府2015年12月公布的《長遠房屋策略2015年周年進度報告》提出要在未來10建造46萬個新單位,將總住屋單位數目增加至313萬。新建單位中,10.6萬是為目前身處惡劣居住環境的住戶而興建,9萬個輪候公屋單位也可以滿足。新單位將分佈於古洞北、粉嶺北、東涌、洪水橋、元朗南及將軍澳的新發展區及重建區,以及多個將改變法定用途成為發展用地的地方,完全可以滿足2044年高峰期的293萬戶住屋需求。
原因三︰樓價泡沫同步形成
港英政府制訂了首份《全港發展策略》,當時的主要建議是,推動北大嶼山一帶發展的「港口及機場發展策略」。其後演化出赤鱲角新機場「玫瑰園計劃」,成為回歸前香港最主要的大型基建項目,而當年的地產泡沫亦同步出現,形成了1997年前後的樓市狂潮。及至2006年《香港2030最後報告》發表,2007年曾蔭權宣佈十大建設計劃,新一輪的大型基建潮又告展開,近十年的樓市泡沫則同步形成。由基建投資帶來的乘數效應,客觀效果是刺激經濟的總體需求,以及為各階層創造大量就業機會,因此亦為樓價的持續向上構成了「實質」支持。
原因四︰棕土擴張,引發環境危機
近年熱錢流入,樓價飛升,政府未有對症下藥,反而透過大量改劃「政府、機構或社區」、「休憩用地」及「綠化地帶」作發展用途,更進一步考慮發展郊野公園,令環境變差。事實上,過去5年,已有合共98幅「政府、機構或社區」、「休憩用地」及「綠化地帶」用地改劃作房屋或工商業用途,約為120公頃。
鄉郊農地的棕土化近年有惡化趨勢,隨著政府不斷開發新市鎮及堆填區收取傾倒泥頭費,令新界農地地主肆意破壞鄉郊環境,收費入場費供給平價在農地傾倒泥頭,到處出現泥頭山。《香港2030+》未正式上馬,反而提供了囤地的誘因。
原因五︰製造離散城市,生活質素倒退
政府以換湯不換藥的新市鎮發展模式,硬套於兩個發展區。問題的核心在於,第二代的新市鎮(大埔、粉嶺、元朗) 比第一代的新市鎮(荃灣、葵涌、沙田),與市區的距離普遍愈來愈遠,這個趨勢一直延續至現時洪水橋、古洞及新界北新發展區的選址,令香港逐漸進入「離散城市」的狀態。而且作為一個金融中心,香港的相關工種及工作機會高度集中於市區,尤其金融、保險、地產、飲食、酒店、進出口貿易以至零售批發等行業。由於區內工種嚴重缺乏多樣性,製造「孤島效應」,於是居住於新市鎮的市民唯有到市區尋找工作機會,同時製造大量的跨區工作需求與交通流量。
原因六︰人口遷移和人口大洗牌的迷思
新界北需先耗費數以百億計的公帑作收地補償,相當部分將直接進入囤積土地的地產商口袋裡,而長期居住在該區的基層居民,則面對失去家園的厄運。
諮詢文件中又提及另一條「發展軸」:「北部經濟帶」,便主要由七個港深邊境口岸,以及毗連的洪水橋、新界東北和新界北新市鎮串連而成。曾預料新界東北規劃人口為17萬,而區內就業職位就提供不到4萬。洪水橋規劃人口也跟新界東北相同,但就業職位卻大幅提升至17萬,幾乎是全民就業。現在《香港2030+》揚言,新界北人口25-35萬,職位供應也可達21萬。不過,回望過去第一代和第二代的新市鎮經驗,均未曾做到「自給自足」和「均衡發展」的初衷。未知政府是否高估了新界北和東大嶼的就業預測,還是考慮將來大規模開放跨境工作人口。如是,未來香港人口和人力有機會出現洗牌,不會存在港人優先的城市規劃政策。
原因七︰「低效益,高成本」的土地利用
為了貫穿和連接新發展區與其他區域的交通連接,政府估計預留700 公頃土地作為道路興建。參考過往經驗,香港道路的總面積為40平方公里(即4000公頃土地),相關道路興建及維修成本正日漸上升,過去20年的道路維修開支,已經大幅增加59.1%。推算香港道路的總面積,幾乎可以容納香港所有的公營房屋和私人住宅用地(16+26=42平方公里)。
數年前,發展局將新界東北規劃稱為「香港人的新市鎮」,公眾焦點難免落在住宅供應。當大家以為新界東北發展是為了解決房屋問題,但發現僅有90公頃土地(佔612公頃的發展範圍不足15%)留作公營房屋。差不多300公頃的土地卻用作綠化、休憩和市容美化,也就是接近新界東北總面積的一半。
另外,政府預留超過310公頃土地作為堆填區擴充。堆填區屬於不可持續的地景設計,即使修復,土地重用性低。香港有一半已關閉的堆填區長期閒置,年份長達22至42年。政府反而持續加強堆填區的依賴,而不是考慮連結農業地景,分擔堆填區壓力,把廢棄資源轉換為堆肥及其他附加增值的產品。不過,政府似乎有意淡化農地作為地景系統的討論,在規劃署公佈的「藍綠資源」文件裡,農地在官方的景觀和綠色資源分類上被剔除,只包括郊野公園、公園、海港、河流、濕地、水塘等。惟具備人為干預特質的休憩用地和康樂空間,則榜上有名。
另外,政府也打算預留土地作為建築及拆卸物料處理設施(30公頃)和為廢物管理及處理設施(40公頃),但工程預料會發生在農地和綠化帶,觸及國際土壤保育的問題。優質土壤形成的時間漫長和過程複雜,估計一釐米厚可供耕作的土壤需要最少1000年形成,故跟石油和煤等資源一樣,有存庫上限,故聯合國把土壤定性為不可再生的資源 (non-renewable resources)。
原因八︰加劇本地空氣污染
近年香港車輛數目,尤其私家車數目有增無減,而市區土地有限,道路擴展的幅度和速度均遠遠趕不及、亦無可能追得上車輛的增長。領牌車輛數字(即是在路上行走)由2012年的653, 010輛增至2016年的745, 677輛,4年間增加92, 667輛(14.2%)。領牌私家車由2012年的454, 697部增至2016年的536, 025部,4年間增加81,328輛(17.9%),按年有3-4%增長,比人口按年只有0.8%增長更多。反觀由2003年至2013年,香港整體公共道路總增長大約是0.8%,而政府估計由2014年至2020年,道路總增長只可達0.4%。從數字可見,私家車增長不合比例地佔總車輛增長近九成(87.8%),比人口增長多好幾倍,即是愈來愈多比例的市民擁有及使用私家車,爭奪非常有限的道路資源。
以2016年空氣污染超標日數為例,一般監察站錄得微細懸浮粒子(PM2.5)的超標日數最高地區達到173天(屯門),而路邊監察站更高達227天(銅鑼灣),全年超過一半日子的空氣污染物超標,危害市民身體健康,情況令人憂慮。但政府沒有檢討過時的空氣質量指標 (air quality objectives),反而採用舊指標作為環境評估,已有環保團體發現本港路邊廢氣問題比珠江三角洲區嚴重。香港的兩個子站,包括東涌和荃灣的NO2均超出安全標準,分別是43和64微克/立方米,幾乎比中山和深圳等地高出60%至2.5倍,其路邊污染較佛山和肇慶等較差的地方更嚴重NO2含量更為急切。
原因九︰挑戰生態穹頂
發展兩個新策略增長區,須啟動鄉郊收地程序,並在生態敏感的地方造城。在東大嶼都會區的項目,政府需要在交椅洲和喜靈洲一帶興建超級人工島,進行大規模填海工程,建造多條柱躉,連接多個島嶼的運輸網絡,將摧毀周遭一帶的海岸生態。
除了因為填海和人口眾多城市化的結果,影響中央水域,大嶼山、交椅洲和喜靈洲的自然環境和生態系統此外,東大嶼都會是建立在海平面上,位置是在海中距離陸地三到五公里,是處於極其危險和脆弱的境地。世界上沒有一個有70萬人口的海平面上城市,位於海中,在全球暖化情況之下,溫室氣體濃度上升,天氣將會加劇熱和極端, 變得不穩定,並加劇風暴潮等威脅,海水平面上升。根據中國科學家的一項新研究,到本世紀末,海平面可能在珠江三角洲上升達1.2米,可能對香港和澳門造成災難性泛滥影響, 在香港的夏季暴雨和颶風, 這個問題變得更嚴重。
原因十︰無歷史輪廓的城市規劃
《香港2030+》只提出「棄舊迎新」,未有重視民間歷史,報告沒有保育的願景,亦無策略回應近年社會對保育的期望與要求。當非法定古蹟以外的建築物遇上新發展或市區重建,很可能會遭拆毀。為何城市的建築保育,不可像發展藍圖般,就不同的保育對象:如歷史建築物、現代建築物、社區地標等,配合不同的建設類型——例如住宅、學校、招牌等,有不同的保育框架和處理方法(譬如原址保留、非原址重置、活化改造等),並每隔一段時間作全面檢討和公眾諮詢?《香港2030+》似乎活生生地終斷民間歷史。
聯署團體(按筆劃排名)︰
土地正義聯盟
守護大嶼聯盟
姚松炎立法會議員辦事處
健康空氣行動
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三角貿易兩套文件 在 [問題] 三角貿易文件,提單,報關,發票問題- 看板intltrade 的推薦與評價
因為是三角貿易第一次「實際」操作
想請問文件正確作法,及一些很不解的觀念問題,希望版上的大家不吝解答
A公司(出貨商,義大利)────── C公司(大陸客戶)
╲ ╱
╲ ╱
╲ ╱
B公司(我司,台灣)
簡述:我司B向義大利A公司買貨,打算直接寄至大陸客戶C公司,不希望A、C知道彼此
向義大利A公司談FOB, 和大陸C談CIF,所以是我司指定forwarding
請forwarding由義大利空運直出大陸
1. 請問以下操作是否正確?
Δ首先請A公司開發票給我司:
Shipper:A
Consignee:B(我司)
Δ請forwarding放我司開的隨機發票:
Shipper:B(我司)
Consignee:客戶C
Δ給客戶C的提單部份:
Shipper:B(我司)
Consignee: 客戶C
2. 另想請問疑惑多時的問題:
(1)提單上不是會show出口國義大利嗎?但我司是在台灣,若shipper寫我司...
難到不會被查到?因為明明是義大利出口不是台灣出口。
(2)呈上題,一樣是提單的問題
因為不想讓客戶知道義大利的A公司,所以給客戶B的發票上,Shipper是寫台灣出貨,
但客戶收到文件時,提單上也看得出來不是從台灣出口的,提單不就和發票不一致?
如何避免?
(3)貨商A在報關時,報單寫出貨至我司B,但我司私下又安排forwarding直接寄大陸C。
是這樣操作對嗎?會不會有問題?一直卡在文件無法一致(報單又和提單不同)
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