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關於 三鶯線ptt ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在三鶯線ptt這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過117萬的網紅羅智強，也在其Facebook貼文中提到， 「不被民進黨黑是庸才」 「政績是朱立倫最大品牌」 昨天的貼文在PTT引起迴響 網友sacode 整理了一份朱立倫政績，功夫做足、鉅細靡遺，不分享不行 看來，綠營的「黑朱部隊」還要加把勁的黑朱立倫了！ 底下是sacode網友整理的朱立倫政績列表 一、交通 1.三環三線：2013新莊線全線通 ht...

「三鶯線ptt」的推薦目錄：


三鶯線ptt 在 羅智強 Facebook 的精選貼文

羅智強 By 羅智強

2018-06-01 09:00:01 有 4,040 人按讚
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「不被民進黨黑是庸才」
「政績是朱立倫最大品牌」

昨天的貼文在PTT引起迴響
網友sacode 整理了一份朱立倫政績，功夫做足、鉅細靡遺，不分享不行
看來，綠營的「黑朱部隊」還要加把勁的黑朱立倫了！

底下是sacode網友整理的朱立倫政績列表

一、交通
1.三環三線：2013新莊線全線通
https://bit.ly/2J0elI2
2.三環三線：2015板南線延伸到頂埔通車
https://bit.ly/2LNya7d
3.三環三線：2017機場捷運營運
https://bit.ly/2xA5EDg
4.三環三線：2018環狀線預計年底完工、淡海輕軌通車
https://bit.ly/2L8Lp16
https://bit.ly/2J2m2xj
5.三環三線：萬大線、三鶯線施做中
https://bit.ly/2J3x1Xx
https://bit.ly/2sjGHXu
6.YouBike 480站、上線營運自行車共1萬3759輛
https://bit.ly/2kBdOlh

二、建設

1.自100年起，完成11座運動中心，另有3座運動中心、3座運動公園興建中
服務人次超過2500萬
https://bit.ly/2sr77H1
2.至106年底開闢完成32座公園、現有900多座的公園綠地
https://bit.ly/2IX4ab7
3.改造了272所、新建18所公共圖書館及學校圖書館，全國規模最大的公共圖書館群
https://bit.ly/2kAST1N
4.新北市河川整治 連續3年獲全國唯一特優
https://bit.ly/2H5cbW1

三、經濟

1.連續3屆獲得招商績效評比全國第一名
https://bit.ly/2IZNGzg
2.企業投資總額高達1623億
https://bit.ly/2J3Y5Ww
(這只是2015年度)
3. 招商三井Outlet
https://bit.ly/2xprid4
4. 招商樹林秀泰影城
https://bit.ly/2H0lma4
5.招商新莊國際創新園區，創造5000工作機會
https://bit.ly/2J3YuIH
6. 新北市升格後簽定的促參案金額將近1000億元，230個促參案，
其中有151個停車場案，30件的游泳池案、14件運動中心案及8件都市更新8案，
總計創造353.74億元新增投資，帶動1.4萬個就業機會
https://bit.ly/2JfKJcZ

四、觀光

1.獲美國權威節慶活動組織頒發「2017年全球節慶活動城市獎」
https://bit.ly/2H5swdg
2.新北歡樂耶誕城為「亞洲十大耶誕景點第一名」
https://bit.ly/2sltYmZ
3.平溪天燈節，全球最大旅遊書出版公司評選「全球14個死前必去的節慶」、
CNN「世界上52件最值得參與的年度新鮮事」、
Discovery 頻道評選為世界第二大節慶嘉年華、
國家地理雜誌編輯推薦「2016全球十大冬季旅遊首選」
https://bit.ly/2LMvyGM
https://bit.ly/2H7m2uh
https://bit.ly/2JjBB7f
4.猴硐火車站被CNN評選為全球六大賞貓景點
https://bit.ly/2kAHtLi
5.170條登山步道、「新北登山旅遊節」
https://bit.ly/2skVaT3
6.新北市自行車道約201公里，相當於395做台北101
https://bit.ly/2LMFMaa
7.「萬金石馬拉松」是全台唯一獲得國際認證的馬拉松賽事
https://bit.ly/2L8WNdv

五、青年

1.青年失業率全國最低
https://bit.ly/2LLQXjb
https://bit.ly/2IYgyI1
2.與Amazon Web Services合作打造聯合創新中心，每年至少培育15個新創團隊
https://bit.ly/2LKHI2M
https://bit.ly/2H6pxB9
3.首創「新北勞動雲」，公布違法雇主名單
https://bit.ly/2skYLk7
4. 新北2015~2016年「可支配所得」成長六都第一
https://bit.ly/2L8X401

六、居住

1.已經完成青年社會住宅2,139戶全台灣最多，
年底可達5,619戶，2019年底會超過7000戶
https://bit.ly/2smeuPH
2.全國第一 新北市防災型都更自治條例三讀通過
https://bit.ly/2LbOOwr
3.租金補貼戶數為1萬3千戶，全台最多
https://bit.ly/2LL09EO
4.簡易都更三年完工，全國最快
https://bit.ly/2L760mu
5.污水下水道政策與建設接管戶數全國第一
https://bit.ly/2Jiuz2t

七、托嬰托幼

1.公、私托合作聯盟有92家私托加入，提供3,588名嬰幼兒托育服務
https://bit.ly/2xsvxES
https://bit.ly/2JeoZyn
2.年底公托中心60處全國最多
https://bit.ly/2sriAFv
https://bit.ly/2xtiUtj
3.首創公共托育中心，收托量3140人比其五都的總和還多
https://bit.ly/2xsvxES
4.「公共托育中心」獲行政院「政府服務品質獎」
https://bit.ly/2kCt2Xl

八、長照

1.升格來共成立34家公共托老中心，全國最多
https://bit.ly/2IYPpEL
2.整合失智症醫療照護模式
https://bit.ly/2slxNc2
3.推動老人共餐，897處全國最多。不花費公家預算、民間自發籌資
https://bit.ly/2LNJ5O6

九、社福

1.「幸福保衛站」讓18歲以下的孩童若突發變故可領餐，
並透過系統通報第一時間介入協助。
https://bit.ly/2sqCDE8
2.「幸福晨飽」計畫，提供弱勢學生早餐，每月受益人數達4萬1000餘人。
https://bit.ly/2IVvgiW
3.實物銀行與惜食分享，食材、食品不再被浪費
https://bit.ly/2JkiU3s

十、教育

1.國中畢業生在地就學率達7成
https://bit.ly/2H5fJHP
https://bit.ly/2ssRv4D
https://bit.ly/2srwrvr
2.首度辦理學習區完全免試入學
https://bit.ly/2H6LYpJ

十一、生活

1.連續兩年榮獲全國各縣市節電競賽第一名
https://bit.ly/2H88iiP
2.新北市升格以來連續7年皆榮獲全國最乾淨城市
https://bit.ly/2xtllf8
3.獲頒健康城市卓越獎
https://bit.ly/2H9va1G
4.憑打造低碳城市優異成績成為台灣唯一獲邀出席COP23
（聯合國氣候變遷綱要公約第23屆締約國大會）的城市
https://bit.ly/2L5lQy7
5.國際智慧城市論壇（ＩＣＦ）公布「二○一六年全球七大智慧城市」，
新北市再度入圍頂尖七大城市，締造三連霸紀錄
https://bit.ly/2slkSa4
6.首創役男出國線上申請
https://bit.ly/2H8R4Sq
7.首度獲世界電子化政府組織（WeGO）評選為
「2014全球最佳電子化政府（Best e-Government）」
https://bit.ly/2L8zjFf
8.首創有機營養午餐，11縣市跟進
https://bit.ly/2LMoI3R
9.119平均派遣時間從84 秒大幅縮短至 36 秒
https://bit.ly/2IXtiPb

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羅智強

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三鶯線ptt 在 [閒聊] 三鶯線通車後會取代環狀線成為爐主嗎？ - 看板MRT 的推薦與評價


作者sunblues (太陽藍)
看板MRT
標題[閒聊] 三鶯線通車後會取代環狀線成為爐主嗎？
時間Thu Sep 10 01:19:51 2020

剛剛在Youtube上

看到一部三鶯線的空拍影片

https://www.youtube.com/watch?v=X9piBQPU8x8&ab_channel=chihhuanwang

是截至2020年9月4日為止的進度

本來對三鶯線的了解不多

只知道是一條從板南線頂埔站

延伸到三峽、鶯歌的中運量捷運路線

結果看完這個空拍影片

發現從LB03站開始

一直到LB06站前

這一段超級荒涼.........

生活機能幾乎→０

且從LB07站(台北大學)到LB08站(鶯歌車站)

要繞三個大彎

其中一個大彎還超過90度!!

可以想像這一段有機會超越龍山寺--江子翠的行車時間

除了這一段有連續大彎外

其實從LB04站起

就開始繞一堆彎了

可以想見從LB04站開始

行車速度應該會非常慢........

目前運量倒數前十名的車站中

環狀線就包辦了一半以上

尤其十四張站在安坑輕軌通車前

應該會穩坐爐主的地位

但三鶯線通車後

我覺得爐主應該會是LB03站～LB05站的其中一站

且這三站沒意外會包辦運量倒數前三名.......

或許到時會覺得

原來環狀線並沒有那麼差！？XD

各位覺得呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.116.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1599671994.A.657.html
※ 編輯: sunblues (36.229.116.43 臺灣), 09/10/2020 01:20:06
推 NaoSensei: 龍埔站運量可能會輸興南站 09/10 01:23
→ NaoSensei: 看一天會不會超過2位數 09/10 01:23
→ KingChang711: 通車時附近沒有開發的車站不如關閉，等開發到一個進 09/10 01:27
→ KingChang711: 度再開放 09/10 01:28
→ hicker: 推樓上 09/10 01:29
推 sinsony: 央北重劃區的人口多了,十四張自然人口就多 09/10 01:32
→ ciswww: 綜合規劃報告不是公開資訊嗎? LB04站民國120年全日到站 09/10 01:45
→ ciswww: 2389人次 全日出站2353人次 09/10 01:46
→ hicker: 可是從周邊環境來看 這些人是從哪來的....?? 09/10 01:51
推 CharleneTsai: 你講的好像是麥仔園那一帶 本來要弄個土地重劃 但過 09/10 02:01
→ CharleneTsai: 程有爭議 所以新北市政府打算等三鶯線蓋完再來搞這 09/10 02:01
→ CharleneTsai: 邊 09/10 02:01
推 shun01: 還有一個安坑輕軌可以來討論 09/10 02:10
→ atuf: 現在是要連非北捷公司的一起排名，然後看爐主是誰嗎？那以前 09/10 02:22
→ atuf: 應該笑興南，而不是笑十四張吧 09/10 02:22
→ wcc960: 3F講的就有實例，百合海鷗的汐留站 09/10 02:24
推 Shiba861107: 十四張一天還有1000多人欸 09/10 02:43
推 h120968: 1000人裡面多少是學生? 09/10 02:46
→ h120968: 應該說是台北地區捷運吧 09/10 02:46
→ jago: 三鶯線運量比環狀線少也是正常，二個沿線人口差那麼...多。 09/10 02:53
→ william80730: 捷運蓋起來就會有人蓋房子就會有人住了 短期看運量 09/10 03:08
→ william80730: 沒什麼意義 09/10 03:08
→ jago: 從列車比較就知道，三鶯線列車每列的載運人數約環狀線的1/2 09/10 03:09
→ jago: 從各項設計參數來看，環狀線要比的應該是萬大線。 09/10 03:13
推 atuf: 台北地區捷運有含桃捷嗎？ 09/10 04:01
推 oceanman: 三鶯線接桃園綠線後會比較活絡 09/10 06:41
推 Aixtron: 難說，沿線居民的交通替代效應不知 09/10 07:03
推 YellowWolf: 以後如果我要從板橋前往北大、三峽甚至鶯歌我會選擇搭 09/10 07:45
→ YellowWolf: 板南線轉三鶯線前往，我不會考慮搭台鐵。 09/10 07:45
→ viva168: 樓上板橋去鶯歌台鐵不用20分，捷運相對慢又貴你確定要搭 09/10 07:53
→ viva168: ？北大三峽可以坐國道客運，捷運可能也不是優先選擇 09/10 07:53
推 oceanman: 對三峽影響較大，鶯歌除非去三峽，否則仍以火車站為主 09/10 08:04
推 howshue: 我也覺得機捷一開始可以關一些站 09/10 08:43
→ jago: viva大 看地點吧，台鐵鶯歌站位置偏，三鶯線分布鶯歌站點多 09/10 08:53
→ Littlechozy: 三鶯線到時一定又慢又貴，鶯歌的利用率不看好 09/10 08:57
→ Littlechozy: 更別說鶯歌免費公車發達到火車站很方便 09/10 08:58
→ victtgg: 要等公車到鶯歌車站要慢慢等了,我從東街用走的都還比等公 09/10 09:00
→ victtgg: 車節省時間 09/10 09:01
推 Aixtron: 所以這個替代效應很難說，以前交工老師的名言，美國教科 09/10 09:17
→ Aixtron: 書注重的是開路有沒有人用，台灣是會不會太多人用XD 09/10 09:17
→ hicker: 所謂 先求有再求好 但在台灣卻是 有就好但別想更好 XD 09/10 09:22
推 agh386690: 八月份暑假十四張運量還有1000多，不是學生吧 09/10 10:04
→ Littlechozy: 有可能是學校的暑輔，並不是暑假就完全沒有學生 09/10 10:25
→ chingkuoho: 鶯歌騎車到火車站比較快吧 09/10 10:31
推 xy1904312: 三峽到台北大家還是會搭快捷公車啦 又不是每個都觀光 09/10 11:00
→ xy1904312: 客在那邊慢慢搭捷運 09/10 11:00
→ waynedd: 蓋好之後應該就會投入開發麥仔園重劃區.. 09/10 11:25
推 pikakami: 鶯歌絕對是直接搭台鐵比較快 09/10 11:25
推 el1901: 這系列影片大推，完整紀錄三鶯線從無到有的過程 09/10 11:30
→ el1901: 而且大家有沒注意到都沒拍機廠在幹嘛？ 09/10 11:38
→ adort: 鶯歌頂多搭到火車站或三峽換9字頭公車 不會用來轉板南線拉 09/10 11:44
推 countryair: 三鶯線可預期三峽的效益比鶯歌大 09/10 11:45
→ countryair: 鶯歌這邊台鐵正常運轉下還是比較快又便宜 09/10 11:45
→ hicker: 問題在於鶯歌站 台鐵與三鶯線的轉乘問題.... 09/10 11:53
推 h120968: 轉乘要解決應該是要蓋連通天橋才會比較方便 09/10 12:14
→ ciswww: 鶯歌站用平面連通即可 09/10 12:21
推 c3035281: 應該會屌打萬大二期 不用擔心 09/10 12:24
萬大二期應該會更慘XD
從樹林車站搭台鐵到台北市區更方便
民眾不會有誘因想搭萬大二期ZZZ
→ auction88: 央北開發... 我寧願走去大坪林搭.. 09/10 12:43
→ auction88: 說走可能太誇張 十四張那個位置實在... 09/10 12:44
推 MonkeyCL: 火車快也要擠的上車啊，中壢桃園北上人潮很可怕 09/10 12:45
推 kenic: 感覺捷運還是要配合一些限制運具的措施，不然蓋了沒人用真 09/10 12:45
→ kenic: 的浪費錢 09/10 12:45
→ kenic: 或者推超便宜捷運方案 09/10 12:45
→ auction88: 十四張暑假人多，是要去陽光公園玩的吧. 從湯泉陸橋走 09/10 12:48
→ auction88: 路過去是最方便的。 不用煩惱沒有停車位。 09/10 12:48
→ auction88: 蓋三鶯捷運要限制三鶯省道運具... 是不是搞錯什麼 09/10 12:49
→ neksa602: 那捷運就蓋好一點再來限制私人載具，蓋了一堆繞路，速 09/10 12:52
→ neksa602: 度慢，班距長，轉乘遠，月台熱的東西，誰要花錢又花時 09/10 12:52
→ neksa602: 間搭，今天我能走基隆路直接去內湖，我幹嘛要從文山繞 09/10 12:52
→ neksa602: 一大圈，錯誤的政策比貪污更可怕 09/10 12:52
推 oceanman: 三鶯線都高架，的確會很熱 09/10 13:07
推 jago: 看地點，我在西門/市政府/亞東醫院/江子翠...這些離台鐵車站 09/10 13:36
→ jago: 不近的地方要去陶瓷老街/鶯桃福德/大湳之類的，選擇捷運正常 09/10 13:37
推 h120968: 西門一站到台鐵 江子翠兩站到台鐵 類比不太對吧 09/10 13:56
→ jago: 西門1站到台鐵跟江子翠2站到台鐵，結論一樣，還是不會從西門 09/10 14:07
→ jago: 跟江子翠搭捷運到板橋或台北搭台鐵到鶯歌再到陶瓷老街大湳等 09/10 14:08
→ jago: 如果再把台鐵班次密度跟誤點考慮進去.... 09/10 14:11
推 hicker: 鶯歌轉乘平面連通....依環狀線前例應該又會招罵不便民 09/10 14:15
→ jago: 鶯歌車站台鐵~三鶯線大約就龍山寺站到萬華車站的距離 09/10 14:23
推 SHR4587: 末端路網不是既有路線延伸這點肯定很傷 09/10 14:25
→ jago: 不過鶯歌車站的聯絡通道的人車環境相對單純。 09/10 14:25
→ SHR4587: 說真的台鐵再怎樣都比較快為何要搭捷運還要換車？ 09/10 14:26
→ jago: 末端路線不可能永遠都從既有路線延伸，那還真要延伸去墾丁~~ 09/10 14:27
推 Talfking: 現在要再蓋到市區的捷運真的太困難了光是取得土地就是一 09/10 14:28
→ Talfking: 筆大費用所以現在看到捷運蓋到荒涼地帶真的不用意外 09/10 14:28
晚規劃捷運路線的原罪
→ jago: 除非你在台鐵車站to台鐵車站，捷運是站點分布廣。 09/10 14:28
→ jago: 其他像淡海/安坑/深坑/龜山桃園...也都不是既有路線去延伸 09/10 14:30
推 Talfking: 鶯歌火車站到捷運站中間步道弄好吧，那個觀景台蓋個步道 09/10 14:43
→ Talfking: 應該可以吧 09/10 14:43
→ jago: 往外圍的運量遞減，淡海/安坑/深坑/桃棕線都只規劃輕軌，三 09/10 14:49
→ jago: 鶯線雖然是講中運量，不過從列車參數看也比較接近輕軌。 09/10 14:49
→ jago: 每列車以每平方公尺5人計算，萬大線列車約580人，環狀線約 09/10 14:50
→ jago: 540人，文湖線約380人，三鶯線約275人，淡海輕軌約265人。 09/10 14:50
推 h120968: 三鶯比較算是機電中運量 車子輕軌量吧 09/10 15:03
推 zonbytai: 興南附近的都市計畫在動了，所以爐主真的有可能取代興南 09/10 15:09
推 Talfking: 等個十年在看爐主是誰吧~~ 09/10 15:12
推 coffeemilk: 三鶯線運量統計應該是在新北捷運公司，所以人數少的站 09/10 16:26
→ coffeemilk: 也不太算是台北捷運公司的運量最低站爐主，當然你也可 09/10 16:27
→ coffeemilk: 以一起看，LB05 龍埔有新的都市計畫，搜尋『麥仔園都 09/10 16:27
→ coffeemilk: 市計畫』可以有相關報導，這個計畫好像先暫停中，因為 09/10 16:27
→ coffeemilk: 附近少少少少的居民一直覺得是炒地，破壞農地(其實周 09/10 16:27
→ coffeemilk: 遭一堆工廠違規使用都不說)，等捷運通了後應該就會啟 09/10 16:27
→ coffeemilk: 動了吧 09/10 16:27
推 hicker: 所以 以後爐主要再加範圍定義了 09/10 16:28
→ coffeemilk: 鶯歌轉乘通道好像看規劃書約120公尺，距離應該算很短 09/10 16:28
→ coffeemilk: 了吧？？？？ 09/10 16:28
→ hicker: 台北爐主 新北爐主 桃捷爐主 雙北爐主 北北桃爐主.... 09/10 16:29
→ hicker: 居然比雙新埔轉乘距離還短.... 09/10 16:30
推 coffeemilk: 還有中捷爐主，高捷爐主，台鐵爐主，高鐵爐主 09/10 16:30
→ coffeemilk: 而且好像那個通道是半室外半室內，室內段就是穿過農會 09/10 16:32
→ coffeemilk: 的，然後農會大樓好像會配合改建一下變成附帶有簡單商 09/10 16:32
→ coffeemilk: 業功能，室外段有點像小空橋，我是覺得室外段可以蓋風 09/10 16:32
→ coffeemilk: 雨遮蔽 09/10 16:32
推 a44883: 讓三峽人自High阿 09/10 16:36
推 GWang: 新北捷運公司專蓋蚊子輕軌 蚊子捷運 等著看好了 09/10 17:08
推 NaoSensei: 板橋到北大特區絕對是932完勝，不可能搭那麼偏的三鶯線 09/10 17:27
→ ek252: 上下班時段國道車多 放棄 09/10 17:46
推 shun01: 上下班怕的是沒位置吧！ 09/10 17:51
→ ek252: 對 因為國道客運不能站。大德路以西以南搭三鶯線沒有那麼偏 09/10 17:58
推 CharleneTsai: 每次經過府中站 都看到排一堆人在等932的 09/10 18:01
推 chingkuoho: 十四張只能等央北 09/10 18:17
→ jago: 央北對十四張站的幫助有限，央北的計畫人口約1萬人，但房價 09/10 18:28
→ jago: 高到時候可能沒到那麼多人，要進台北市區也會選擇去小碧潭站 09/10 18:28
→ jago: 或大坪林站。可能機廠的聯合開發案會比較有幫助點 09/10 18:29
→ jamiesr: 只有國道塞車才會有人搭的一條線 09/10 18:35
→ jago: 上下班通勤時段會想搭那就行了，反正離峰時段本來就非重點。 09/10 18:49
→ jago: 大湳站那邊也愈來愈熱鬧了，應該會吸引一部分大湳通勤族。 09/10 18:50
→ auction88: 一坪70萬30-40%公設 規劃一萬人.. 是認真的嗎 09/10 19:04
推 Elsa13: 鶯歌站附近2022年新北市立美術館完工 會在三鶯線完工前啟 09/10 19:06
→ Elsa13: 用 多少能帶一點觀光人次 09/10 19:06
→ auction88: 花七十萬買景美不就好了 門牌還是台北市 09/10 19:07
→ auction88: 離綠線也近還有坐不完的公車路線 09/10 19:07
→ auction88: 花七十萬買央北， 假設公館搭綠線轉環狀線再走路回家.. 09/10 19:12
→ auction88: 至少30分鐘起跳才能到家，光想就覺得累. 09/10 19:12
推 danson6614: 永寧每天下班時間搭公車到三峽跟打仗一樣，他們比較 09/10 19:16
→ danson6614: 是搭三鶯線的潛在客群 09/10 19:16
推 hicker: 70萬可以在景美與央北買到同樣坪數嗎....?? 09/10 19:38
推 chingkuoho: 央北去台北怎麼樣也不會選小碧潭 大坪林才對好嗎 09/10 19:56
→ chingkuoho: 小碧潭15分鐘一班比十四張還可憐 09/10 19:56
→ chingkuoho: 中央新村那邊就真的喊很高XD 09/10 19:58
→ chingkuoho: 湯泉的住戶不知道會不會利用十四張站 09/10 19:59
→ chingkuoho: 中正環河路口附近離十四張倒是有點遠 09/10 20:01
→ auction88: 華x建設 不到60 景美站不用400公尺 1分鐘上下環快 09/10 20:17
推 gm79227922: 應該會有土地開發吧 09/10 20:18
→ ciswww: 有些購屋者偏好重劃區 09/10 20:19
※ 編輯: sunblues (36.229.116.43 臺灣), 09/10/2020 20:44:34
推 chingkuoho: 中正環河那邊敦XX望 波X多也是賣很貴 09/10 21:03
推 h120968: https://reurl.cc/avG4WX 09/10 21:31
→ h120968: 這個好像有點問題 09/10 21:31
→ chicagoboy: 央北重劃區如果住靠近新店高中那一邊，我會去小碧潭站 09/10 21:36
→ chicagoboy: 搭車吧。 09/10 21:36
→ chicagoboy: 把小碧潭站當成台鐵在搭，看時刻表時間出門也還好。 09/10 21:39
推 robotcl: 感覺三鶯線會比環狀線運量高 09/10 22:16
→ MarcoChieh: 不太可能吧 環狀線完全体之後還行經內科 三鶯線沒辦法 09/10 22:35
→ MarcoChieh: 比啦 09/10 22:35
→ MarcoChieh: 三鶯線運量可能是跟中捷綠線作比拼 09/10 22:39
推 h120968: 搭三鶯線從大湳進台北市區要一小時 搭桃捷綠線到桃園車站 09/10 22:54
→ h120968: 搭台鐵到北車轉乘北捷的話大概40幾分 其實差不多 09/10 22:54
→ h120968: 不過三鶯線可以用1280搭到飽 會省很多錢 09/10 22:54
→ el1901: 新天X只有地上權喔，便宜是有便宜的原因 09/10 22:58
→ ptt9999: 爐主又如何 羨慕嫉妒恨嗎 人家就是有本事當爐主 09/10 23:06
→ hicker: 排名總是會有最後一名的意思 09/10 23:10
推 jimmylily: 如果用觀光角度看呢？三峽和鶯歌 09/11 01:51
推 d1216d: 台鐵快，但搭車品質很差 09/11 06:58
推 LewisRong: 北環會通過內科跟故宮 東環整條經過臺北東邊精華區 沒 09/11 07:25
→ LewisRong: 法比的啦 09/11 07:25
推 JCC: 環壯線本來經過的地方都不差 只是彎太多太慢轉乘又遠 只能期 09/11 08:40
→ JCC: 待南北環甚至東環完工後拉上去吧 環壯線當初不走板南路而走中 09/11 08:42
→ JCC: 山路 民族路 民權路轉文化路的話 不但行經熱鬧區 轉板橋會近 09/11 08:43
→ JCC: 很多 新埔就不用轉乘直接設在靠河一點那邊就好 而東環段那一 09/11 08:45
→ JCC: 長隧道 能不能到和平東路四段那邊設一站然後再到動物園呢? 09/11 08:47
推 ludwig0201: 爐主喔，中捷九張犁站也沒在讓的 09/11 09:32
推 shun01: 三鶯線運量要比中捷綠線多很難啦！ 09/11 09:34
→ ludwig0201: 單側鐵道另一側鐵皮工廠，幾年的時間內都有獲資格 09/11 09:34
→ marrvosal: 之前看預估時間龍埔站到頂埔好像11-12分 09/11 10:45
推 neksa602: 可以啊，台北市政府想不想而已 09/11 10:49
噓 punkdog: 這路線到底啥設計 該經過的地方不走 09/11 11:13
→ waynedd: 不過三鶯線好處是可以讓9XX的乘客轉乘捷運..不然有上高速 09/11 11:36
→ waynedd: 公路問題.不能提供站位遇到客滿就得要等好幾班公車才行.. 09/11 11:36
噓 TWCFP: 離三峽老街這麼遠有什麼臉叫三峽站? 09/11 12:21
推 oceanman: 鶯歌設的站點都很不錯，三峽就普普 09/11 13:03
→ ek252: 叫三峽站跟三峽老街有什麼必然關係? 09/11 13:51
推 Kazamatsuri: 木柵表示： 09/11 13:55
噓 start9963: 板橋三峽我寧願搭快捷公車，捷運慢死了 09/11 17:32
→ DDJJ1069: 通勤時段搭國道客運才慢，還不一定第一班公車就有位子上 09/11 17:51
→ DDJJ1069: 板橋/府中搭板南線轉三鶯線到三峽站約30分鐘。 09/11 17:55
→ DDJJ1069: 932通勤時段三峽到府中/板橋大約要40-50分鐘。 09/11 17:57
→ marrvosal: 另外如果是到亞東醫院等站 也沒有快捷公車的選項了 09/11 18:21
推 ayler88: 環狀線的點都不差, 就是進站到乘車處遠, 彎太多 轉乘也遠 09/11 19:37
推 coffeemilk: 我覺得北大特區使用三鶯線應該會是大宗，鶯歌段我要思 09/11 19:42
→ coffeemilk: 考一下 09/11 19:42
→ jago: 鶯歌也會被分走客源，原因就在台鐵鶯歌站的位置比較偏東，不 09/11 19:51
→ jago: 像三鶯線走入住宅聚集區。台鐵在雙北的分布站點也不像捷運多 09/11 19:52
→ hicker: 應該說是三鶯線可讓鶯歌段沿線民眾更方便到鶯歌車站轉台鐵 09/11 19:59
→ jago: 方便三峽鶯歌到鶯歌車站轉乘台鐵是一個優點,但可能是去桃園 09/11 20:22
→ jago: 新竹或特定的台北車站松山車站或汐止基隆等地。如果通勤地點 09/11 20:23
→ jago: 是捷運站點的話，有些直接搭捷運就好了。 09/11 20:23
推 Kazamatsuri: 1280應該也會有影響 畢竟捷運有台鐵沒有 然後頂埔是 09/11 20:25
→ Kazamatsuri: 起終點站 有位子的機率比較高 XD 09/11 20:25
推 jago: 假設一個月上班20-22天，上班地點:市政府站or中山站之類。 09/11 20:37
→ jago: 台鐵鶯歌~台北悠遊卡單趟28元，捷運忠誠回饋算下來單趟16元 09/11 20:38
→ jago: 一個月(28*2+16*2)*20=1760元。(28*2+16*2)*22=1936元。 09/11 20:40
→ jago: 忠誠回饋搭超過41次打75折，應該是 (28*2+15*2)*22=1892元 09/11 20:46
推 Kazamatsuri: 如果有辦1280定期票 三鶯線沒有被排除的話 一個月就 09/11 20:48
→ Kazamatsuri: 是1280啊～除非要搭台鐵 XD 09/11 20:49
→ Kazamatsuri: 而且頂埔有位子的機率比台北車站大的多.... :P 09/11 20:49
推 chenday: 央北重劃區蠻大的，有靠近小碧站，也有靠近十四張，大坪 09/11 21:02
→ chenday: 林比較遠，旁邊的十四張重劃區，還未開發，造成去十四張 09/11 21:02
→ chenday: 站的路不順，如果開發完了，說真的人數要到萬不會是夢。 09/11 21:02
→ jago: 要把央北跟十四張二個重劃區加起來算當然有機會，政府計畫的 09/11 21:39
→ jago: 央北重劃區單獨一個計畫人口是1萬初。 09/11 21:39
→ ji394xu3: 三鶯線如果這樣應該可以 09/14 23:43
→ ji394xu3: 滿足各方需求了吧?從橫溪站分成二個方向，一個往龍埔/台 09/14 23:44
→ ji394xu3: 北大學止於鶯歌車站。一個往三峽.鶯歌車站.大湳。 09/14 23:44
→ ji394xu3: 三峽市區(三峽站/恩主公醫院站)。北大特區(臺北大學站) 09/14 23:45
→ ji394xu3: 麥仔園都市計畫區(龍埔站)。 09/14 23:45
→ ji394xu3: (臺北大學站設在大義路與學勤路口) 09/14 23:47
→ ji394xu3: (三峽站設在介壽路與中正路口) 09/14 23:48
推 Kazamatsuri: 這樣頂埔到橫溪反而變成重疊區了？ XD 09/15 01:54
→ ji394xu3: 另一個想法是台鐵山海線 09/15 15:33
→ ji394xu3: 的概念，頂埔~橫溪跟鶯歌車站~大湳是重疊區。 09/15 15:33
推 TrueX67: 很多密集社區都離站點超遠 根本懶的走過去搭 02/13 11:18






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和泰產物保險Hotains ，有種信任叫有事無恐，和泰秉持【以客為尊】的理念，提供客戶各項保障(汽/機車險、旅遊綜合保險…等)及服務，成為客戶最信任最放心的保險公司。

#53. 捷運三鶯線工地崩塌工人3死2傷 - 自由時報

首次上稿：13:43 更新時間：14:52（新增3人死亡）. 〔記者何玉華、翁聿煌、吳仁捷／新北報導〕捷運三鶯線今天稍早傳出工安意外，位於新北市三峽區佳福 ...

#54. [Vtub] TAKODACHI的私心願望- c_chat | PTT動漫區

[閒聊] 梅鶯毒是不是很靠北？ c_chat 2022-01-07 20:57. [Vtub] TAKODACHI的 ...

#55. 臺北大眾捷運股份有限公司

松山新店線目前正常營運 ... 111-01-01細雨紛飛中遠眺台北101煙火貓空纜車遊客度過難忘跨年夜貓纜「煙火之眼」跨年車廂大受好評遊客創下近三年跨年夜新高.

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#57. [地圖] 新北捷運系統三鶯線 - 桃園交通紀錄

新北捷運三鶯線採高架輕軌捷運系統(中運量)，全長14.29公里，共設12座車站、1座機廠。 本計畫路線起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號 ...

#58. 行天宮醫療志業醫療財團法人恩主公醫院‧En Chu Kong Hospital

恩主公醫院乃行天宮以醫療從事濟世助人的一項公益志業，也是以宗教出世精神，落實入世社會服務的具體表現。

#59. 【NBA 直播】2022 NBA 美國職籃例行賽線上看！戰績、轉播

【NBA 直播】2022 NBA 美國職籃例行賽線上看！戰績、轉播、賽程表、手機可看、免費、PTT | 奇奇筆記 ... LINE直播(手機)：NBA 線上轉播 (每週二、三、四直播) ...