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在上坡起步這個產品中，有123篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人新聞台] TOYOTA COROLLA ALTIS & COROLLA CROSS ‘22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統 智能安全再進化 ＃小編：同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統＆升級大屏幕TOYOTA Drive+Connect 。 C...
　同時也有47部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tom...

「上坡起步」的推薦目錄：


上坡起步 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-11 11:59:45 有 103 人按讚
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[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA ALTIS & COROLLA CROSS ‘22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統 智能安全再進化

＃小編：同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統＆升級大屏幕TOYOTA Drive+Connect 。

COROLLA ALTIS自2001年國產化以來，已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售冠軍！COROLLA 車系另一款魅力車型 COROLLA CROSS自去年上市以來，銷售成績亮眼，穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座。TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，升級標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，領導國產車市場安全科技再進化！

COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS全車系升級標配TSS 2.0 智動駕駛輔助系統 (Toyota Safety Sense 2.0；包含PCS 預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統，以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)，以及7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等，最高搭載33項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛及乘客的行車安全。

以TNGA新世代造車工藝打造的COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，搭配「高剛性車體」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」，有著平穩舒適的駕馭體驗，搭配寬廣的水平式儀錶台設計，極小化盲區、開闊駕駛視野，與升級至9吋大屏幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統，讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳的駕駛體驗。全新COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS即日起在TOYOTA營業所正式展售，均有汽油與HYBRID兩種動力可供選擇。

#TOYOTA ＃COROLLA ＃ALTIS ＃COROLLA ＃CROSS

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狂人日誌：MadVnz

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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上坡起步 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-10 14:45:19 有 368 人按讚
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跨界休旅TOYOTA Corolla CROSS＆中型房車ALTIS 22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統

TOYOTA總代理和泰汽車於今日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，包含PCS 預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統，以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，以及7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等，最高搭載33項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛及乘客的行車安全

以TNGA新世代造車工藝打造的COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，搭配「高剛性車體」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」，駕馭體驗平穩舒適，搭配寬廣的水平式儀錶台設計，極小化盲區、開闊駕駛視野，與升級至9吋大屏幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統，讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳駕駛體驗

全新COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS即日起在TOYOTA營業所正式展售，均有汽油與HYBRID兩種動力可供選擇，詳情請洽各營業所及 TOYOTA Taiwan 官方網站

#CorollaAltis蟬聯20年國產單一車種銷售冠軍
#台灣SUV銷售冠軍CorollaCross

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上坡起步 在 桃李漫天下 Facebook 的最佳貼文

桃李漫天下 By 桃李漫天下

2021-06-21 23:19:40 有 156 人按讚
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終於告別水逆爆棚的40歲👋👋
希望41歲就以嗨嗨抽中公幼的好消息開啟幸運🍀

三級警戒下的生日沒什麼搞頭🎂
但光明正大在家耍廢就能當防疫好公民🥱😴
這不是以前拼命工作時的夢想生活嗎～
就當作在雨天時放慢腳步沈澱身心靈的一段歲月吧☔️

頭一遭不能出國也不能在餐廳用餐的生日
取而代之的 #防疫便當 美出新高度
物美又價廉推薦大家多多嘗試😋

謝謝李頭家的車🚗
讓我重啟想自己開車的熱情
15年前被手排車的上坡起步嚇到後就把車賣了
相信自排車可以很快上手💪
出關後希望載媽咪戰友們一起加倍玩回來～
7人休旅還剩5空位開放報名中

#健康平安是一切 #再求早日恢復正常生活
.

🛒熱烈團購中
📍威德益生菌/魚油 https://reurl.cc/Q9EGM9

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桃李漫天下

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櫻桃Cherry-熱愛旅遊,享受生活的空服員。兼外語導遊、領隊、專業移民人員證照的斜槓媽媽。 李頭家Kirin-熱愛創業狂人、特務老公、穿搭爸比 合作邀約： [email protected]
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上坡起步 在 buycartv Youtube 的最佳貼文

buycartv By buycartv

2021-08-03 19:20:21 有 443,132 人看過 有 4,353 人喜歡
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。


更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

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buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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上坡起步 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-04-22 18:00:58 有 35,662 人看過 有 389 人喜歡
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「出手排我就買」，但在買之前手排車考試最困擾的就是上坡起步，練習固然重要，但透過影片講解希望能讓大家更理解上坡起步的步驟，就讓Andy老爹用兩分鐘的時間示範給你看！

#開車幫幫忙 #上坡起步 #手排車

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道​
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG​
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網​

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
直接實測！ 500元矽膠鍍膜雨刷真的好用嗎？
https://bit.ly/3uWCzdG
實測！HONDA ODYSSEY 自動停車輔助系統能夠成功停好車嗎？！
https://bit.ly/32y5VTB

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SiCAR愛車趣

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上坡起步 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的最佳貼文

Spare Tire’s Auto Talk Show By Spare Tire’s Auto Talk Show

2021-03-19 19:00:37 有 8,327 人看過 有 230 人喜歡
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新手上坡起步如何不溜車
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Spare Tire’s Auto Talk Show

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社群媒體上有些相關的討論：

上坡起步 在 [問題] 手排車上坡起步- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者karena (在 未 來 等 你)
看板car
標題[問題] 手排車上坡起步
時間Fri Apr 15 09:55:55 2022

更

我成功了
雖然還是有熄火二次
放開後的起步速度也有比較慢一點
但相對能了解版大們說的
感覺車子往前的放手煞
手煞的解決方式
在放之前整個人靠椅背
放下也不用那麼出力了
已經可以抓到感覺了
謝謝版大們

練全部項目四次
能抓到新的這台的離合的fu
直線加速最後一次練習有完成打到三檔
要再練直線的油門速度感


----------------------


看了精華區但還是不解

我練到第9次時
學上坡起步
但在離合跟油門間
總是油門都踩過頭
放手煞時那個瞬間都會熄火

今天第10次教練換了一台車給我
那離合跟第一台完全不同啊
第一台我已經習慣放離合的感覺
但第二台我放到跟第一台一樣
就會放太多速度太快
導致我S型今天衝過頭

上坡起步時
還是同樣狀況
不過我發覺這台比較好控制轉速
但手煞更緊
導致我要向上拉放手煞車
腳也會不小心出力

雖然一開始還是失敗會熄火
但比前一台車好多
不過為了放手煞
會導致我身體用力

我要怎麼改善這狀況

教練說我要自己去克服
我知道要多練才能啊

我有想過是不是讓自己在上坡起步這邊
直接讓身體呈現拉手煞的用力感
然後再去踩轉速
就不會讓放手煞的瞬間
腳不小心會跟著出力

但今天換台車離合踩起來真的不同
而且好踩多了
只是一時間抓不到那感覺
離合咬合的感覺也跟第一台不同
更好抓那放開不會熄火

只是今天真的不習慣

但今天教練說我練的哩哩落落
他根本不敢讓我自己練
連新的一期我這時段的學員也沒接
叫我以後不要開手排
但他還是會教我到考過

但這感覺其實有點挫敗
我想要一次考過好嗎

現在卡在上坡起步放手煞的瞬間
今天拉手煞拉到右手手臂好酸
我該怎麼克服放手煞這瞬間啊

我真的算學很慢的學生啊QQ
第10天了是不是該自己練全場了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.172.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649987757.A.C3D.html
→ knightkid : 練油門深淺，平地拉手剎車，放空檔控制轉速04/15 10:00
推 phoenixzro : 有意識的讓背貼緊椅背，讓身體不要前傾看看04/15 10:01
好 我下次試試 聽你這麼說 我似乎都沒有靠椅背 拉轉速在新的這台都蠻成功的 就是剩
放手煞的問題 謝謝
推 sunen : 看起來是手腳協調問題啊，你先找出手煞時腳怎麼控04/15 10:05
→ ninjahatoru : 感覺車子有要往前了再放手剎啊04/15 10:05
→ sunen : 制的04/15 10:05
→ ChungLi5566 : 不用問 就是多練 沒有技巧04/15 10:05
好 還很多次的課 我會認真練 只是卡在放手煞的問題
→ joiedevivre : 教練真恐怖 就是不用會但也能拿到駕照 難怪路上...04/15 10:07
推 Beetch : 油門抓感覺 不要熄火即可 放手煞04/15 10:11
推 jw1124 : 實際上路上坡起步沒在拉手剎車的，通常煞車放掉同04/15 10:12
推 humaisme : 油門踩過頭怎麼會熄火 熄火是離合放太快04/15 10:14
推 ROCAF : 油門踩過頭是拉轉速吧04/15 10:15
推 kikooo : 我十幾年前學手排第一天教練帶我全部走過一遍後來04/15 10:16
→ kikooo : 好像就沒看到人了…04/15 10:16
推 xu3 : 油門踩太多是燒離合器 塑膠味04/15 10:16
推 ihl123456 : 在外面照駕訓班教的做 應該會被後面喇叭伺候04/15 10:17
推 a053473348 : 請多練習吧04/15 10:17
→ minrurl : 這裡很少人開手排啦，多練習就對惹04/15 10:18
推 kikooo : 離合完全放開車子往前走再放手煞車就好了04/15 10:19
推 Horie : 樓上你確定？04/15 10:21
→ ststLiang : 考過再說 反正駕訓班的車也不是你未來會開的正常車04/15 10:21
→ ststLiang : 上坡會熄火你可以真正有自己的車時再練04/15 10:23
推 QQbrownie : 我的教練上課到我考照只上過一次車，就是上坡起步04/15 10:25
→ ststLiang : 你只要剎車油門方向盤控制能力都正常 為什麼不能上04/15 10:25
→ QQbrownie : 其他都坐女學員的車，我只能在旁邊自己玩跟對手的04/15 10:25
→ ststLiang : 路開手排？04/15 10:25
→ QQbrownie : 女學員尬車加Line聊天04/15 10:25
→ ststLiang : 手排車開到熄火就再重發就好04/15 10:25
→ QQbrownie : 「上坡會熄火等真正有車在練」超可怕的吧，這不小04/15 10:26
→ QQbrownie : 心到有小玻的地方可能會害死人04/15 10:27
→ ststLiang : 現在新的手排車也不用斜坡拉手煞起步了04/15 10:27
推 king9122 : 關鍵在腳的施力，放手剎車的時候雙腳要ㄍㄧㄥ好04/15 10:27
→ ststLiang : 你會踩剎車吧？害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 在駕訓班練到會再出來好嗎04/15 10:27
我當然就是想練到會 不然怎麼會問解決上坡起步的問題 不是考完試就好了
→ ststLiang : 你有在開手排嗎？04/15 10:27
→ ststLiang : 幻想斜坡起步熄火就會害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 手忙腳亂倒退魯，誰知道會不會沒踩煞車04/15 10:28
→ ststLiang : 熄火就剎車啊04/15 10:28
→ ststLiang : 樓上真恐怖04/15 10:28
→ ststLiang : 連有沒有剎車自己都不知道04/15 10:28
推 jeff101234 : 不開老貨車的話 新的手排車應該都會有斜坡輔助04/15 10:28
→ ststLiang : 又是沒開手排車自己幻想手排車多恐佈？04/15 10:28
→ jeff101234 : 不過現實是在台灣除了貨車和性能車 也找不到什麼手04/15 10:29
→ ststLiang : 開手排車開到熄火是有多奇怪？04/15 10:29
→ jeff101234 : 排可買了04/15 10:29
噓 kinuhata : 熄火是離合器放太快 連問題出在哪都不知道當然練不04/15 10:29
→ kinuhata : 好04/15 10:29
我當然知道是離合被我放掉了 只是想解決手煞的問題 但今天只有第一次試的時候熄火後
面都有成功 但就是手煞困擾我
→ ststLiang : 就算再老手偶爾熄個火也很沒什麼啊04/15 10:30
我知道 熄火不丟臉 但至少上坡起步我想要順利執行不要熄火啊(遮臉
推 QQbrownie : 我根本沒有在排斥手排車不要亂貼標籤，我只的是在04/15 10:30
→ QQbrownie : 駕訓班沒練好出來在練根本害人04/15 10:31
→ ststLiang : 手排車每台車都不同04/15 10:31
→ ststLiang : 駕訓班又是奇怪的設定04/15 10:31
→ ststLiang : 本來你就很難練出什麼04/15 10:32
→ ststLiang : 真正熟還不是靠自己有車04/15 10:32
→ ststLiang : 但是在熟之前 熄火本來就是日常啊04/15 10:32
噓 ming791218 : 明顯，油門過頭是衝出去不會熄火，你是離合器放太快04/15 10:32
→ ming791218 : 才會熄火，新手練習一秒鐘放一公分這樣練看看04/15 10:32
→ ststLiang : 而且頂多丟臉 也不會傷害別人 如果你起碼剎車油04/15 10:33
→ ststLiang : 門方向盤都正常操作04/15 10:33
→ QQbrownie : 我身邊當業務司機要開貨車的朋友們考駕照出來就沒04/15 10:33
→ QQbrownie : 有不會上坡起步的，我偶爾兼差也沒遇到什麼問題，04/15 10:33
→ QQbrownie : 只有學會訣竅根本就是適應力問題04/15 10:33
推 Horie : 如果不夠有自信，在百貨公司地下室之類的斜坡排隊04/15 10:33
→ Horie : 時，適時地往後滑個五公分，讓後車知道你是手排車04/15 10:33
→ ststLiang : 說斜坡一熄火就會害死人 這一看就知道不會開手排04/15 10:33
→ ming791218 : 駕訓班車子轉速都很高，幾乎不用補油門也不會熄火，04/15 10:33
→ Horie : 其實也不錯，免得後車狂貼。04/15 10:34
→ ming791218 : 你說S型衝太快，問題一樣是你離合器放太快04/15 10:34
對 就是離合放太快 我知道 第一台離合鬆鬆的 比較好控制 結果今天換了第二台 離合感
完全不同 結果就放跟第一台一樣 就衝偏離了 我前面S型都練的超順的 但第一台就不適
合我上坡起步 一直不順 今天除了第一次熄火外 後面都有順利爬坡 但就是手煞困擾我
→ smove : 和油門踩多少無關，熄火是因為離合器放太快，教練04/15 10:34
→ smove : 的話要聽04/15 10:34
→ gtsandevo : 什麼放太快 我看都是油門補太少 一堆人不敢踩油04/15 10:36
→ gtsandevo : 在那邊踩一點點就放離合 重機班也是 所以駕訓班都要04/15 10:37
推 QQbrownie : 我什麼時候說「一熄火就會害死人」請勿造謠好嗎，04/15 10:37
→ QQbrownie : 我是說不小心！04/15 10:37
→ gtsandevo : 把slow調很高 一堆人考完出去外面的車還是狂熄火04/15 10:37
推 bassmaster : 怕熄火就是補油門 你有補油他怎麼熄04/15 10:38
→ gtsandevo : 幹被插入了04/15 10:38
→ DYE : 取得駕照是准駕所有規定內的車，萬一某新手有大馬04/15 10:39
→ ststLiang : 不熟情況下就踩油門半離合 讓離合去燒 不就往前04/15 10:39
→ DYE : 力性能手排，離合器控制不好不就撞人了？所以駕訓04/15 10:39
→ ststLiang : 走了04/15 10:39
→ DYE : 班與考照應該要保證取得駕照的人要有良好控制離合04/15 10:39
→ DYE : 器的能力04/15 10:39
→ ststLiang : 手排又不會主動進檔04/15 10:40
→ ststLiang : 油門會大踩不放還不知道要踩剎車 那也不是離合的問04/15 10:41
推 ming791218 : 就是離合器放太快啊，我自己重機離合器慢慢放油門幾04/15 10:41
→ ststLiang : 題04/15 10:41
→ ming791218 : 乎沒補也不會熄火，油門要補多少？轉速兩千根本就不04/15 10:41
→ ming791218 : 會熄火了，還會熄火都是離合器放太快04/15 10:41
→ bassmaster : 起步就是油門先直接踩1/3 離合再來放 不要暴衝就好04/15 10:41
→ bassmaster : 引擎空轉大聲就讓他吵 不要下滑不要暴衝 誰管你引擎04/15 10:42
→ bassmaster : 多吵04/15 10:42
推 jack18376 : 新手買大馬力手排是找死吧...04/15 10:42
→ ststLiang : 新手不會開就直接開把馬力四五百 那是誰的錯？也不04/15 10:42
→ jack18376 : 雖然就算是大馬力自排對新手來說也是04/15 10:42
→ ststLiang : 是離合的錯04/15 10:42
推 bankmimi : 每次講到手排就一堆雲鄉民在那嘴 很好笑04/15 10:43
推 NotOtaku : 油門含著，離合器放掉，放手煞。練手牌的重點是油門04/15 10:43
→ ststLiang : 明明離合就是個羞辱性極強 但是傷害不大的東西啊04/15 10:44
→ ststLiang : 真正影響安全的 根本不是離合04/15 10:44
推 PoaPeach : 會開了以後 就不用手煞車了啦多練04/15 10:45
好 但教練就是這麼教 總不能當叛逆的學生 我會多練的
推 bankmimi : 認真回 油門維持一定開度 離合放到接合的感覺，就04/15 10:46
→ bankmimi : 是震動不太一樣，然後手煞車就可以放了，然後記得04/15 10:47
→ bankmimi : 下坡不要踩離合器，會直接不及格04/15 10:47
推 bassmaster : 路上一般斜坡除了學長誰在拉手煞車的？我還看過不少04/15 10:47
→ bassmaster : 人在上坡停紅燈玩恐怖平衡的04/15 10:47
→ bassmaster : 我建議你在駕訓班就練好不用拉手煞的，你會了之後要04/15 10:48
→ bassmaster : 考試拉手煞的你也會了04/15 10:48
噓 corlos : 每台車有每台車的感覺,就是要多摸了04/15 10:48
→ minrurl : 開手排車怎麼可能沒熄火過04/15 10:50
推 lizardc1 : 教練是對的 你乾脆換自排開04/15 10:50
→ ststLiang : 重點是觀念要清楚 知道上坡起步首先一定要先剎車穩04/15 10:57
→ ststLiang : 住 然後再想辦法往前走 要往前走當然就一定要踩油04/15 10:57
→ ststLiang : 門04/15 10:57
推 godplayboy : 簡單 首先油門踩中大腳 放離合到車子往上爬了再放04/15 10:57
→ godplayboy : 手煞04/15 10:57
→ ststLiang : 駕訓班教的那一套什麼先放離合讓他抖然後巴拉巴拉04/15 10:58
→ ststLiang : 的 真正上路沒用過04/15 10:58
→ ststLiang : 上路用那一套我永遠斜坡走不了04/15 10:58
→ ststLiang : 所以也無需太自尊受傷 了解原理 想辦法考過還比較04/15 10:59
→ ststLiang : 實際04/15 10:59
好 我會先試試版友說的 調整自己的身體
→ senbai : 一開始離合放慢一點，去感受車子的抖動，每台車不同04/15 11:00
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:00
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:00
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:01
→ senbai : 久了之後就可以在抖動前補油，順暢換檔、起步了04/15 11:01
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:01
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:02
→ senbai : 只能說多練，去感受車子的回饋，不要太僵化，不是説04/15 11:02
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:02
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:02
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:02
對 教練說的就是這個 我想下次練放離合1000轉時同時放手煞 不練教練說 離合和油門維
持住再放手煞 看看這樣會不會比較順
→ senbai : 放多少就是多少，要依據車子的回饋去開它04/15 11:02
→ cholear00 : 20年前考的，車子是手排MARCH，練上坡起步要關冷氣04/15 11:03
推 jeff101234 : 10年前考時，車子是手排拖鞋，拉轉和上坡起步踩油門04/15 11:05
→ jeff101234 : 反而冷氣變強 爆幹冷XDDD04/15 11:05
→ makelove0938: 先抓到車尾會下沉 但不會熄火的那個點04/15 11:07
→ IMars : 感覺是離合器放太快 之前陪朋友練車他油門踩超多也04/15 11:10
→ IMars : 不會熄火 只是手煞一放開噴出去我差點飛起來04/15 11:10
→ s860355 : 油門踩深一點，換檔要快接上，不要盯著轉速錶看04/15 11:20
好的 我下次試試 但現在就是卡住上坡起步的部份
推 add1280 : 離合器慢慢放，感覺到車子在震動有往前走的動力，離04/15 11:27
→ add1280 : 合器咬住補油門，放手煞，車子有前進再慢慢把離合器04/15 11:27
→ add1280 : 放掉，就上去了。04/15 11:27
好的 我會再試試 手煞問題解決 應該就不會再熄火 我今天除了第一次外 後面都有爬坡
成功 但就是不是很順的感覺
推 jiemeng : 不用手煞，打一擋右腳放煞車馬上踩油門，左腳離合 04/15 11:36
→ jiemeng : 器同時慢慢放。先在平地練習 04/15 11:36
→ eatingshit : 油門改成九淺一深試試看 很好開的 04/15 11:36
→ ChungLi5566 : 教練看最清楚不去問教練問這裡幹嘛 04/15 11:37
→ ChungLi5566 : 這邊講得太快、太慢 你能理解是什麼速度嗎 04/15 11:38
教練有說啊 但就是放手煞那瞬間的問題 你講的太快太慢 是指放離合的多寡嗎 這我知道
啊 原先練的那台離合鬆鬆的 換新的這台就好踩許多 只是突然換車還沒習慣就去跑S型結
果就是離合放太多 抓不到車子的速度
推 vacuityhu : 呃..我只能說身體協調性好像有待加強...拉個手煞車 04/15 11:49
→ vacuityhu : 還要全身出力我是不太能想像= =a 04/15 11:49
手排的手煞 真的很緊 尤其是換第二台後 比前一台的手煞要放下時 要向上拉的力量要更
大
→ rindesu : 你開去九份一次，一路上坡，車多路窄一路後面狂叭， 04/15 11:53
→ rindesu : 就會進步神速了 04/15 11:54
推 yoreinin : 八字口訣 慢放離合,輕踩油門 04/15 11:58
推 DearR : 手排車是這樣沒錯，每台的離合器接合點一定都不一樣04/15 12:07
→ DearR : 所以你就簡化思考就好，接合不是早一點就是晚一點04/15 12:08
好 教練應該會讓我練第二台車了 我除了S型失敗外 停車都沒問題 再來就是解決爬坡起
步的問題
→ SapiensChang: 一定要手煞比較安全啦 不用手煞其實就是看坡度 04/15 12:08
→ SapiensChang: 但看懂轉速表很重要啊 我認為啦你放離合器要就先讓 04/15 12:08
→ SapiensChang: 轉速到2000轉啊04/15 12:08
→ SapiensChang: 補油門同時放手煞就好 不要讓轉速掉到1000轉就不會04/15 12:08
→ SapiensChang: 熄火 04/15 12:08
好的 我會試試 我剛剛就有在想 是不是同時做 就不會熄火
噓 BlacKlonely : 你教練沒教你怎麼補油門膩 04/15 12:11
→ z030060374 : 入檔後慢慢放離合器等到感覺車有往前的動力後放手 04/15 12:15
→ z030060374 : 煞車，很難？ 04/15 12:15
→ SapiensChang: 基本上拆解行為是入檔後 用離合器去使汽車不要下滑 04/15 12:18
→ SapiensChang: 甚至有小小往前趨勢 輕輕踩一點點油門讓汽車往前嚕04/15 12:18
→ SapiensChang: (手煞可以在這個點或是下個點放)這個時候離合器慢放 04/15 12:18
→ SapiensChang: 油門慢踩 (搭配聽聲音)同時左右腳一放一踩 說真的離04/15 12:18
→ SapiensChang: 合器本身只要坡度不要太陡 就足夠頂住汽車啦 頂著汽 04/15 12:19
→ SapiensChang: 車後後面的動作一氣呵成 但放鬆就好04/15 12:19
好 我失敗點就在放手煞的瞬間 腳不聽話XD 我會試著補油門後 放離合轉速時 同時放手
煞 看看這樣會不會順一點
推 QuentinHu : 多開多嘗試就好了 不用理噓文的 04/15 12:22
好的 我略過了
→ duelequartz : 快考試前我一直問教練 他才要教上坡起步 給你參考04/15 12:34
→ duelequartz : 你已經也很多時間可以練了 油門適量就好 離合器慢 04/15 12:34
→ duelequartz : 放到聲音變低 震動再放手煞04/15 12:34
推 goldfun : 就是練到有感覺，練會了以後什麼手排車都是三分鐘 04/15 12:47
→ goldfun : 上手04/15 12:47
推 jonway : 大致就如Sa大說的那樣，我本身開手排通勤十年了，04/15 12:47
→ jonway : 我自己的分水嶺是不再怕往後滑，當你克服這個恐懼 04/15 12:49
→ jonway : 平地和上坡起步就沒什麼差別了，手煞車算是買個保險04/15 12:50
其實我不怕往後滑 就是懊惱自己放手煞怎麼可以順便熄手 我會練練版友們教的方式
噓 ttwginq : 先放一點離合，轉速掉到有點抖，再踩油門讓轉速起 04/15 13:17
→ ttwginq : 來，才放手煞 04/15 13:17
推 gedicht : 去抓一下半離合的感覺啦，手排、騎檔車都很好用的 04/15 13:18
→ ttwginq : 當年也是看板友分享的，用了以後沒失敗過 04/15 13:18
好 我會先試sa大的方式
→ ChungLi5566 : 樓上原po的問題就是他不知道「一點」、「有點」是 04/15 13:19
→ ChungLi5566 : 什麼感覺 這個除了多練 沒捷徑 但新手看老手輕輕鬆 04/15 13:20
→ ChungLi5566 : 鬆就以為有什麼訣竅可以用 04/15 13:20
我沒有新手看老手覺得輕鬆 我本來就知道手排難 但就是想試打擋速度感 我當然知道多
練 在練的同時排解困境 否則也是練無效的 老手看新手 不要只有嗆 既然問了就是有疑
惑 老手也是從新手開始的 沒有人一開始就什麼都會的
推 ttwginq : 好吧 原po加油～ 04/15 13:24
推 gedicht : 覺得可能快熄火的時候可以多給一點油門04/15 13:24
推 ROCAF : 那個「一點」可能每台車都不一樣04/15 13:25
對 我練的兩台車 完全的不同 適應了第一台 結果第一次練爬坡失敗率超高 第二台就順
多 但就是要重新試離合的咬合度
→ gedicht : 那個一點本來就是駕駛自己要克服的，手排就是這樣 04/15 13:26
推 abyepi : 手腳協調性不佳請放棄手排04/15 13:29
推 uom : 才10次，先試個100次吧就會了 04/15 13:33
推 SilverFocus : 你手煞是不是拉太滿？拉到不會倒退嚕的程度就好，不 04/15 13:36
→ SilverFocus : 然要放的時候你要花很大力氣 04/15 13:36
教練叫我要拉到底耶 所以就要用比較大的力氣把手煞放下 今天有感受到手超酸 但昨天
的不會
→ hakukin : 看起來是身體不協調，教練教的手煞法幾乎是無難度的 04/15 13:37
→ hakukin : 方法了，這方法前年用在車齡比我還大的裕隆速利上面 04/15 13:37
→ hakukin : 還沒熄火過。原po要不要退回不要啟動的狀態去練呀？ 04/15 13:37
→ hakukin : 讓身體記住那個感覺，再漸進到發動在平面試，最後再04/15 13:37
→ hakukin : 去斜坡 04/15 13:38
我先試試sa大的方式 我第二台的離合咬合度比較好 但手煞真的很緊 第一台超好放的 但
離合不太行 第二台不管離合還是油門好踩許多 但就是手煞困擾 我下星期練的時候 試試
大家說的方式
推 zeanmore : 背會離開椅背 會不會坐姿就沒調整好？04/15 14:30
我好像是前傾沒靠椅背 平常在辦公室就習慣這樣坐 下回練習我會調整坐姿
推 PalmAngels : 離合器先放到汽車頭微微仰起後手煞車不要放太快 放 04/15 14:33
→ PalmAngels : 的同時離合器不要再放了 不過建議油門輕輕含著或不04/15 14:33
→ PalmAngels : 要踩也可以 通常駕訓班手排車都會調整 不容易熄火 04/15 14:33
→ boyutsai : 補習班不是都教先打一檔後半離合/補油門到引擎聲變04/15 15:13
→ boyutsai : 小含著油門/放手煞全離合補油起步，至少不會後退，04/15 15:14
→ boyutsai : 這樓教快速離合進檔補油偷吃步是開熟在外面用的， 04/15 15:14
→ boyutsai : 考試一定GG 04/15 15:14
推 info1994 : 單純駕訓班車太爛 04/15 16:20
→ info1994 : 然後緊張就會這樣 04/15 16:21
→ issac : 慢慢放離合器 放到有點抖 也就是轉速掉到大約六百轉 04/15 17:22
→ issac : 這時候補油門 到一千五百轉 這時後再放手剎車 04/15 17:23
→ issac : 同時 左腳放離合器(不要太快) 右腳補油門04/15 17:24
→ issac : 等到左腳離合器完全放開 右腳再踩深一點 兩千多轉吧 04/15 17:27
→ issac : 大概是這樣 主要是左腳放 右腳踩的動作協調練習 04/15 17:31
推 hondoga03 : 我是刻意放離合器測試放多少會熄火，然後抓到容忍 04/15 18:01
→ hondoga03 : 度之後油門跟手剎執行下去，祝你拿證順利。04/15 18:01
推 ROCAF : 我的疑問是儀表板怎麼看600轉跟1500轉 04/15 19:10
推 ROCAF : 放離合器指針撇一咪咪就熄火了 04/15 19:12
→ issac : 儀錶板有轉數表吧? 我的意思是 快熄火 轉數會掉 04/15 19:52
→ issac : 補點油門 轉數拉起來 再放離合器就不會熄火了04/15 19:53
→ issac : 但如果轉數太高 離合器放太快 就變成爆衝出去了04/15 19:55
推 vacuityhu : 原po是女生嗎?我當初在駕訓班摸過超過4台手排, 現在04/15 20:14
→ vacuityhu : 開的也是手排, 沒有體會過需要用全身力氣才拉的動的 04/15 20:15
→ vacuityhu : 手煞車...如果真的手排對駕駛的體能有些許的門檻的04/15 20:17
→ vacuityhu : 話...那除了改開自排外還是紮實的鍛鍊一下體力吧? 04/15 20:18
推 whitePlume : 我之前駕訓班手煞車有時候會拉太緊，直接下壓會卡04/15 20:21
→ whitePlume : 住，後來發現要往上提一下再直接下壓就很順04/15 20:21
第二台比較新的 手煞真的比較緊 上提要比較出力 一開始練的那台比較好拉 現在手臂有
點酸
推 jaries : 原理你都懂只是新手一開始會怕會緊張正常 多練自然 04/15 21:36
→ jaries : 就會 如果還是不會就是真的沒天份 04/15 21:37
哈哈哈 就剩上坡起步 其他我都ok 我也不懂為什麼會這樣 我還有時間 我會再練練
推 ming791218 : 呃…？看你某一段回文怪怪的，你應該知道只要油門夠 04/15 21:45
→ ming791218 : 多，手煞車拉著不放也能起步吧？教練的意思就是你的 04/15 21:45
→ ming791218 : 油門跟離合器要控制到車子已經要走了，才放手煞車； 04/15 21:45
→ ming791218 : 手煞車也是慢慢放，大概心中默數一秒鐘的時間才能放 04/15 21:45
→ ming791218 : 到底04/15 21:45
→ ming791218 : 到上坡起步關卡時，手煞車要拉，但是不要暴力一次拉 04/15 21:51
→ ming791218 : 到頂，能煞住就好；要起步時踩離合器進一檔，手煞車 04/15 21:51
→ ming791218 : 按按鈕後往上提一點，再開始補油門輕放離合器一點( 04/15 21:51
→ ming791218 : 可能⅓或少一點)，讓車子在手煞車拉起的狀況下就快04/15 21:51
→ ming791218 : 要往前走，才開始慢慢放手煞車，用手煞車控制車速 04/15 21:51
我沒想過先拉手煞 這也是個方法 我下次練練看
推 StNeverRush : 我覺得不是油門踩過頭是你離合放太快 試試看半離合 04/15 21:57
→ StNeverRush : 的時間多一點等速度起來再放 04/15 21:57
推 ziggy : 送你一招，腳慢慢的放離合器，等車身有點抖動後採油04/15 22:44
→ ziggy : 門就不會熄火了04/15 22:45
推 aadsl : 轉速拉更高一點再放呀04/15 23:36
推 aadsl : 或是練好其它項目 上坡起步熄火扣16而已 04/15 23:38
這也是個方法嗎XD 我停車都停的很漂亮 S型可能要先讓我熟悉新的這台 之前S型我也都
很好 直線換檔才剛練 就是上坡起步這關突破不了 才想說問問看看前輩們有什麼辦法突
破這難關
推 ROCAF : 是說現在手排教練車如果是比較新的麵包車還能用拖鞋04/16 00:06
→ ROCAF : 那種老車體感經驗面對嗎 04/16 00:06
推 willwillwill: 坐姿椅子往前條一點04/16 00:54
推 sam861kk : 我以前考手排考到車沒電04/16 00:55
推 naloer : 應該是離合放太快…離合器要咬住需要一點距離，上坡 04/16 02:35
→ naloer : 起步時車移動的距離不多不要一下子整個放開離合器 04/16 02:35
→ SapiensChang: 樓上issac說的很仔細 但他的數字太精確 對於新手應 04/16 03:39
→ SapiensChang: 該就是在1000轉~2000轉內反應 往下掉剛剛好 多磨離 04/16 03:39
→ SapiensChang: 合器也不會怎樣 離合器片沒那麼容易壞 何況駕訓班的 04/16 03:40
→ SapiensChang: 車也不干你的事 04/16 03:40
→ SapiensChang: 給原po一個觀念 轉速只要不要掉到0就不會熄火 但放 04/16 03:40
→ SapiensChang: 離合器時轉速掉很快 新手要量化感覺就是先看轉速錶04/16 03:40
→ SapiensChang: 就對了 04/16 03:40
→ SapiensChang: 在駕訓班通常是先放離合 後補油門+放手煞這樣 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但是開久就會變成 同時補油門加放離合(一放一踩)維 04/16 03:40
→ SapiensChang: 持1500-2500轉左右都可以 這時你放手煞怎樣都會往前 04/16 03:40
→ SapiensChang: 嚕 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但要記好 爆衝鬆油門就對了 04/16 03:41
→ SapiensChang: 汽車要減速本身有兩種控制：踩煞車和鬆油門 而行駛 04/16 03:41
→ SapiensChang: 中的減速通常先鬆油門 才判斷要不要踩剎車 04/16 03:41
→ SapiensChang: 尤其手排是內建擋煞的 一檔起步再怎麼暴衝 也就那個04/16 03:41
→ SapiensChang: 速度而已 04/16 03:41
→ abc1232579 : 熄火第一件事檢查檔位是不是在一檔，一開始練可能打 04/16 03:43
→ abc1232579 : 到三檔去沒發現，或者老車一檔沒進去，通常是沒打到 04/16 03:43
→ abc1232579 : 一檔才會一放手煞就熄火 04/16 03:43
好的 我會注意檔位的問題 新的這台檔位比較好打 比較沒那麼卡 之前那台就很常打錯
→ SapiensChang: 啊至於換車離合器的感覺不同問題 請先看轉速錶 轉速04/16 03:44
→ SapiensChang: 錶就是新手好夥伴 叫你不盯轉速錶的都是開很久 請先 04/16 03:44
→ SapiensChang: 靠轉速錶找到自己的感覺 04/16 03:44
有的 今天踩的時候 有很認真感受離合跟油門的相對應 只差在油門踩的力度
→ ninkioh : 車有往前的感覺再放 04/16 08:40
推 ElrosHsun : 感受引擎出力跟抖動的感覺 04/16 10:27
推 osiris7319 : 如其他板友說的，身體&左右腳要暫時ㄍㄥ住，油門定 04/16 19:33
→ osiris7319 : 在2千轉甚至更高，左腳慢慢放離合，車子會下沉的瞬 04/16 19:33
→ osiris7319 : 間就可放手煞 04/16 19:33
有 今天有感受到車子想往前進 但還是歸類自己會覺得熄火而害怕 再多練習應該就能克
服
推 nlnono : 老實說來這間公司才學開H04/17 00:18
→ nlnono : ino300,我停上坡也沒在拉 04/17 00:18
→ nlnono : 手煞車的，離合器放到車子 04/17 00:18
→ nlnono : 不會動這樣，可能也是柴油 04/17 00:18
→ nlnono : 比較有力 04/17 00:18
考試要啊 沒辦法QQ
推 andykofvul : 基本上手煞拉著車子也能動，等離合器全放還沒熄火再 04/17 10:39
→ andykofvul : 放手煞也不遲，只是磨損煞車皮就是了 04/17 10:40
推 soulllful : 每台車的油門離合也都不一樣，只能自己抓那抖動感 04/17 11:10
推 cyuan0301 : 教練教導人的時候都沒有站在學生角度 04/18 02:02
真的 學生會緊張啊 看的角度問題也不相同 有時候無法理解教練說的 我還是多練習 讓
自己了解車子的狀況
※ 編輯: karena (111.83.94.173 臺灣), 04/18/2022 09:28:45
推 cortisol : 駕訓班的車就轉速催高讓車走沒關係阿，如果是自己 04/18 20:30
→ cortisol : 的車再來磨合就好 04/18 20:30






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上坡 停車及起步. 車輪壓管線扣16 分。 上坡倒退15公分以上扣16 分。 在坡道上熄火扣16 分。 不在限定範圍內停車扣16 分。 下坡道放空檔行駛扣32 分。 image010 ...

#7. 【請問】上坡起步的問題- U-CAR討論區

剛剛在數字站台看到，別人的發言中有關上坡起步的問題。<br><br>以peugeot 的柴油車為例<br><br>2.0HDi以上變速箱為Aisin六速手自排，有斜坡邏輯，<br>下坡自動保持 ...

#8. 求助！手排車上坡起步的訣竅- 機車板 - Dcard

想問各位手排車上坡起步有哪些訣竅呢？駕訓班的教練教我的方法是，到了定點踩離合器踩煞車拉起手煞確認車子沒有往後之後右腳鬆開煞車右腳移到油門上面 ...

#9. ‪#‎上坡起步‬ - Explore | Facebook

剛剛騎去保養的路上遇到上坡起步，熄火了3次 ，後面的汽車不耐煩的按了喇叭，看～是在按屁喔！你按了喇叭車子就會自動騎了嗎？. #圖文不符 · #上坡起步.

#10. 駕訓班手排車路考攻略之十--上坡起步、狹橋、下坡與結束路考

上坡起步 、狹橋、下坡與結束路考上坡起步、狹橋與下坡1.接續前篇，在行人穿越道的雙黃燈熄滅後，逐步完全鬆掉離合器前進，並打左方向燈準備左彎。 2.

#11. 手排車上坡起步一問(駕訓班)

今天教練教了我上坡起步有些問題想問大家一下 教練教法:到定位時踩離合器踩剎車拉手剎車 右腳開始補油門 轉速到2千轉在多一點時 左腳慢慢放離合器此時轉速表會降 降到 ...

#12. 上坡起步辅助系统(HSA) | 汽车应用| 村田制作所 - Murata

传感器上坡起步辅助系统(HSA). HAS (Hill Start Assist) 是一个直接连接主刹车装置和ESC系统的电子驻车制动系统。当车辆在坡上发动时，它可以自动控制制动压力以防止 ...

#13. TikTok 上的#上坡起步主題標籤影片

上坡起步 | 424.6K 人已觀看過這段影片。請觀看TikTok 上有關#上坡起步的短片。

#14. 上坡起步「手煞車沒放」狂加速後方駕駛嚇歪 - Yahoo奇摩運動

開車上路真的要小心！台北一名駕駛日前到賣場購物，準備從停車場離開，前方車輛停在坡道上，手煞車還沒放就不斷踩油門，前輪冒出陣陣白煙， ...

#15. 上坡起步 - 榮仁駕訓班

https://www.youtube.com/watch?v=OmV-rp3i5qQ.

#16. 上坡起步「手煞車沒放」狂加速後方駕駛嚇歪 - TVBS新聞網

圖／TVBS 上坡起步「手煞車沒放」狂加速後方駕駛 圖／TVBS. 正準備從停車場離開，才剛剛來到坡道，塞車了所有人只好踩下煞車，乖乖等但下一秒。

#17. [問題] 手排車上坡起步- Car板- Disp BBS

看了精華區但還是不解我練到第9次時學上坡起步但在離合跟油門間總是油門都踩過頭放手煞時那個瞬間都會熄火今天第10次教練換了一台車給我那離合跟第一 ...

#18. Kia Picanto X-Line No.045 ---- HAC 上坡起步輔助系統相當實用

Kia Picanto X-Line 是一款都會取向的入門小車，為了幫助消費者更易於駕駛，標配了HAC 上坡起步輔助系統，紓緩了過去駕駛未標配此系統車款時， ...

#19. 开车上坡起步技巧开车时正确的驾驶姿势 - 汽车百科- 太平洋汽车

1.上坡开车的技巧是，起步时需要先踩刹车和离合，松开刹车挂一档，继续踩刹车，完全松开刹车。然后慢慢踩油门，提高发动机转速。感觉车速上来跑半米到一米后，慢慢松开 ...

#20. [問題] 手排車上坡起步- 看板car - 批踢踢實業坊

作者karena (在未來等你). 看板car · 看板car · 標題[問題] 手排車上坡起步 · 上坡起步. 時間Fri Apr 15 09:55:55 2022 · knightkid : 練油門深淺，平地拉手剎車，放空 ...

#21. 上坡起步- Single by 玄朗Truck - Spotify

Listen to 上坡起步on Spotify. 玄朗Truck · Single · 2020 · 1 songs.

#22. 新手開車上坡起步有哪些技巧 - 三度漢語網

汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上鬆離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起， ...

#23. 鐵輪轉轉轉- 上坡起步 - iT 邦幫忙

這種坡，我到現在還是只能牽上來。 因為坡道太長或太陡騎不上去而停下來的時候，我一定要找到一個平坦的地方起步或是橫越比較寬的路面再往上騎，真的找不到就認命的牽車。

#24. 上坡起步到底怎麼做才能不往後面溜車？ - GetIt01

坡道堵車直接用腳剎起步。就是右腳踩住剎車，然後踩離合掛1檔，掛進1檔以後右腳立刻鬆開剎車踩油門，同時左腳松離合，完成起步。這個方式會不可避免產生一點後溜，程度視 ...

#25. CN1865055A - 一种防止车辆上坡起步后退的装置及方法

本发明公开了一种防止车辆上坡起步后退的装置及方法，该装置包括刹车踏板、微控制单元、离合器和双位置感应器，所述双位置感应器安装在所述刹车踏板上，感应所述刹车 ...

#26. 歌詞- 上坡起步– 玄朗Truck｜MyMusic不只音樂，還有Podcast

歌詞- 上坡起步– 那些西裝打領帶的沒我瀟灑哼天天打起牌了沒我瀟灑哼遊戲隨時在的沒我瀟灑哼覺得自己帥了沒我瀟灑哼夜店抵到嗨了沒我瀟灑都是家頭買了沒我瀟灑沒我瀟…

#27. 上坡起步老是熄火？學會這些操作上坡就不熄火啦！ - 字媒體

1、保持冷靜，妥善處置：上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。 · 2、重新起步，掛一檔，踩離合器到底：半坡起步熄火，重新起步時，掛一擋，踩離合器到底;然後 ...

#28. 為什麼上坡起步會熄火? - 雅瑪知識

坡道定點停車和起步為什麼會熄火. 離合放太快，速度跟不上就會熄火。 為什麼半坡起步，一直熄火，怎麼回事.

#29. 手动挡上坡起步，学会了这两个技巧，什么坡道都不是问题

手动档车 上坡起步 很多司机都犯难，其实主要是控制好离合器，知道了离合器结合点和学会怎么配合油门，什么样的坡道都没问题，甚至可以只用离合器让车定在坡道上。

#30. 開車時，上坡起步該怎麼操作？ - 日日新聞

其次，坡道起步時汽車除了要克服重力以外，汽車的滾動阻力則是阻礙坡道起步的第二個障礙。由於重力的影響，車輪處於隨時會向下旋轉的狀態。如果發動機沒有足夠扭矩輸出能 ...

#31. [問題] 自排車上坡起步問題? - PTT 熱門文章Hito

小弟我開車菜雞之前在駕訓班練的自排車上坡起步的方式是手剎車慢慢踩油門在放手剎車但最近開家裡的車是腳踩的手剎車我問我家人那台車要怎麼上坡起步我家人說通常都直接 ...

#32. 上坡起步 - 馬爾地夫

長灘島貓村裝潢金像獎章魚哥上坡起步哇哈哈哈！我會上坡起步啦！今天我「學」了上坡起步，教練先教我如何拉放手煞車，叫我在坡上停住：先採離合器、踩 ...

#33. 【求助】駕訓班學開車上坡起步有什麼要領嗎? - PCZONE 討論區

【求助】駕訓班學開車上坡起步有什麼要領嗎? -- 閒話家常灌水版.

#34. [問題] 手排車山路遇到塞車, 上坡起步.. - 看板car - PTT網頁版

請問各位大大大家手排車, 在上坡起步時, 都怎麼做呢? 前幾天, 用我家20年的小紅(紅色瑞獅)載全家人出遊, 遇到爬坡路段, 塞車我是沒有用手煞車的方式, 塞車停住時直接腳 ...

#35. 學開車14_Day13 上坡起步@ E & L Life - 痞客邦

今天到駕訓班先練了倒車入庫(1)、路邊停車(2) 及S型(3)各一次後，教練說要教我上坡起步。不過在練S型時我居然壓到管線，鈴響了起來，我才第一次發線S ...

#36. 新手上坡起步如何不溜車 - 人人焦點

但無論什麼車，新手想要上坡起步不溜車，關鍵就是要把手剎和輔助功能使用好。 先說大家開得比較多的自動擋。腳從剎車移到油門上也是需要一點時間的， ...

#37. 上坡起步，這樣做過關率達97.8% - 每日頭條

因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。最重要的是，要掌握好放鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜;若松得過遲， ...

#38. 開車時，上坡起步該怎麼操作？ - 淘寶海外

題主的這個問題讓小編回憶起，自己當年剛學車時候的一些畫面，當年小編也曾出現過上坡起步頻繁熄火，被後車不斷鳴笛催促的尷尬。

#39. 汽车上坡起步是先松离合还是先踩油门？老司机：顺序搞错 - 新闻

那么对于手动挡汽车上坡起步的时候是先松离合还是先踩油门？ 虽然现在买车已经不是什么大问题了，但是关于汽车后期的保养问题还是比较多的。像油费保养 ...

#40. 手动挡上坡起步时怎样比较安全？ - 网易

手动挡上坡起步时怎样比较安全？,油门,离合器,手刹,离合,溜车,方向盘.

#41. 女生騎單車不難(八)-陡坡起步

所以學習單車在急陡坡的起步，是要騎入山林必須練習的一個基本技巧！ 在急陡坡起步的 ... 利用之字型路徑緩和坡度來起步，也就是不直接往上坡方向騎，.

#42. 上坡起步，你如何開車- 第3頁 - 華人SMART汽車俱樂部（總站）

上坡起步 ，你如何開車,華人SMART汽車俱樂部（總站） ... 上坡起步，你如何開車. 拉手煞車，踩油門:em46: m680726 發表於2004-12-31 12:44:40 ...

#43. 上坡起步老是熄火？学会这些操作上坡就不熄火啦！ - 搜狐

一位新手司机驾车出门办事，在一段上坡的路上，由于操作不当，他的车子突然间 ... 半坡起步熄火的原因总结起来有三点：一是松手刹时过快地松了离合器; ...

#44. 上坡起步到底怎麼做才能不往後面溜車？ - 劇多

不過現在許多汽車都有坡道輔助功能，英文叫autohold，就是坡道上鬆開剎車也會保持2到3秒不後溜，給駕駛員時間起步。這個功能確實非常好。

#45. 上坡起步「手煞車沒放」狂加速後方駕駛嚇歪| TVBS

正準備從停車場離開，才剛剛來到坡道，塞車了所有人只好踩下煞車，乖乖等但下一秒。 ... 上坡起步「手煞車沒放」狂加速後方駕駛嚇歪 ...

#46. 上坡起步方法和技巧 - 知乎专栏

上坡起步 方法和技巧 · 1.采用最普遍的是感觉：抬放离合器的时候，注意车身的抖动，当车身抖动的时候就到了离合点，稳住离合器，放掉刹车就可以起步了。 · 2.

#47. 上坡起步必過的獨門技巧

上坡起步 必過的獨門技巧 · 1.到達坡道時對準坡道上的點（考場都會有提前練習的人用油漆噴好的記號），儘量對準鼻尖，上坡漸漸調正方向。 · 2.看到標出的停車 ...

#48. 上坡起步專輯歌曲玄朗Truck ※ Mojim.com 魔鏡歌詞網

滑向未知 > 你好懂哦 > 下酒菜 > 上坡起步 > 2020虎撲cypher pt03 > balance > HUSTLE SO HARD > On The Road > Purple gift > 車載音樂. 回上一頁

#49. [問卦]上坡起步不熄火不後滑的關鍵是什麼？

各位頭文字D車神大大好下午要路考我的上坡起步一直很不穩定不知道有沒有大大可以教我到底訣竅在哪裡？ 教練教的我意會不到下午就要考照了，拜託各位 ...

#50. 上坡起步不卡鞋- 單車誌-Cycling update

不小心在陡坡落馬，著卡鞋該如何上坡起步才不會失敗呢？小編邀請中部知名車隊「貓女王NEKO TEAM」為我們實際示範4種上起步的方式，一起來看看那一招最 ...

#51. [問題] 自排車上坡起步如何減緩突然倒退| car 看板 - My PTT

上坡 大排長龍，在斜坡中間停車。D檔時踩住煞車停等前面路況。 再起步不管多快放掉煞車踩油門，車子會瞬間後退，很怕撞到後車，且也擔心油門催太大力爆衝。

#52. 電子手剎上坡起步怎麼用？大部分司機都沒有閱讀過自己的車輛 ...

只要正式拿下駕照開車的，估計都有過學駕照時受到上坡起步（也叫坡道起步、半坡起步）的「折磨」，對於新手，這種「高難度動作」實在不是很容易就能 ...

#53. 電子式駐煞車上坡起步輔助控制之設計與分析 - 國家圖書館

Meng-Han Hsieh · 電子式駐煞車上坡起步輔助控制之設計與分析 · Design and Analysis of Hill Start Assist Control for an Electric Parking Brake System · 蕭名宏.

#54. [問題] 手排車上坡起步實戰? - PTT

想請問各位前輩大家開純手排車上坡起步都玩駕訓班那套嗎？ (拉手刹車) 我想說真正實戰例如一個長上坡塞車走走停停這樣手煞車會拉死大家都怎麼玩呢?

#55. 什麼是HAC？(上坡起步輔助控制)＠hyundai 汽車新聞網

什麼是HAC？(上坡起步輔助控制) ... HAC系統的基本功能是用來增加對於陡坡以及坡道停止再起步的控制。HAC系統是設計用來在坡道停車起步時，防止車輛倒退。

#56. 很陡的上坡正確起步方法.. - 野狼家族 - SayCoo論壇 -

如題..我發現我在陡坡起步只要有載人..熄火機率就變高..請各位大大能傳授我正確的起步方式...在此先謝過各位... 很陡的上坡正確起步方法.. ,SayCoo ...

#57. 成功的上坡起步了！ - shinelibrary的創作- 巴哈姆特

超級無敵霹靂冷！ ... 上坡起步今天大概練了十次不到，光是熄火就三次；下滑了四、五次；教練從頭念到尾，無價......呃，不是啦，是n次最後是有成功的爬上去 ...

#58. 請問手排車的上坡起步(駕訓班) - PCDVD數位科技討論區

目前比較頭痛的是上坡起步我的教練教法與下段影片差不多(引擎轉速略有不同) ... 每次上坡起步時都有種快熄火的感覺,不知道手排車上坡起步都是這樣嗎?

#59. 怎麼開車的？ 駕訓班考生上坡起步卻悲劇了... - 社會 - 自由時報

駕訓班的重要性，這張照片可以讓人一目瞭然！有網友在臉書社團「爆料公社」PO出一張照片，圖片中一名女子日前在駕訓班開車，疑似在上坡起步路段， ...

#60. 手排車上坡起步技巧 - MyChat 數位男女

最近我已經練習到上坡起步了....不過第一天還滿慘的...自己嚇到三次，冒冷汗教練是說上坡要到達位置停車時要先採離合器=>踩煞車然後要起步時拉手 ...

#61. car - [問題] 自排車上坡起步如何減緩突然倒退

上坡 大排長龍，在斜坡中間停車。D檔時踩住煞車停等前面路況。 再起步不管多快放掉煞車踩油門，車子會瞬間後退，很怕撞到後車，且也擔心油門催太大力爆衝。

#62. 手排上坡起步熄火 - Oxbridge

手排上坡起步熄火. 1，不点火，推着走. 想必很多车友都想了解一下半坡起步老熄火怎么办，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

#63. 車款介紹 - 和運租車

智能駕駛防護系統、智能輔助煞車系統、HAC 上坡起步輔助系統、雙前座SRS. 注意事項. 1.限五股站、桃園大園站、台中建國站、台中高鐵站、嘉義博愛站、台南中正站、台南 ...

#64. 影／誰說性能休旅不能越野？ BMW X3 M Vs. Porsche Macan！

證明這兩款人氣跑路不只有在道路上跑得快而已。比賽第一個項目就是超熱血的上坡起步加速，而兩台車都開啟了launch control彈射起步功能。

#65. Kia The Picanto 原裝進口安全時尚都會小車

HAC上坡起步輔助系統.

#66. 中華菱利A180廂型貨車首選 - 中華汽車

具備車身動態穩定、循跡防滑、陡坡起步輔助、雙氣囊等多項主被動安全科技全方位防護。 ... 大大降低磨損； 遇到陡坡立刻切換至L檔， 扭力瞬間放大，爬坡步步高升。

#67. TOWN ACE 廂型車搶先預購中 - TOYOTA

HAC 上坡起步輔助系統, -, -, ○, ○. 智能輔助煞車系統, ABS 防鎖定煞車系統, ○, ○, ○, ○. EBD 電子煞車力道分配系統, ○, ○, ○, ○.

#68. 三菱OUTLANDER-家值配備，幸福滿載

Hill Start Assist System(HSA) 陡坡起步輔助系統上坡時放開煞車起步瞬間，車輛不後滑(2秒內)防止意外發生. ESS. Emergency Stop Lamp System(ESS) 智慧型緊急煞車警示 ...

#69. 自排車上坡起步

自排車上坡起步 寵物食品代工. 腸破洞. 大同公司新聞. 荷包意思. 黃柏誠. 台北常見鳥類. 竹筍好處.

#70. Toyota Prius 1.8 (A), 車, 車輛放售 - Carousell

... 引擎 ⭐️黑色車身黑色內籠 ⭐️前2電動座椅 ⭐️S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統 ⭐️TRC循跡防滑控制系統 ⭐️HAC上坡起步輔助系統 ⭐️多功能車 ...

#71. 坡起步上

非常危险！教练帮你彻底解决！看完视频还7月12日21:51 7月12日21:51. [問題] 手排車上坡起步- 看板car - 批踢踢實業坊問-駕訓班上坡起步、直線加速- 汽車 ...

#72. 陆巡，帕拉丁同场地越野爬坡PK - 车家号- 汽车之家

售价98万起步你觉得值这个价格吗？ 01:59. 等了两年国六终“退港”，再厉害的陆巡LC300也得凉凉 · 03:50. 一汽丰田新“陆巡”即将到来！80万起你能接受吗？

#73. IGNIS 馭電進化

可以在引擎再起步與加速時進行動力輔助。 02. 全新1.2 DUALJET ... 行駛上坡時，系統將自動偵測並輔助煞車，提供駕駛充裕時間重踩油門與起步，避免下滑意外。

#74. 車排坡手起步上[ASV2YB]

手排車檔位介紹- 手排上坡起步來自賽車場的序列式變速箱！輕輕一撥換檔不再手忙腳亂【統哥駕駛學院】手排駕駛初級：正確坐姿、排檔方式- YouTube ...

#75. Re: [閒聊] 寶山交通炸裂PTT推薦Hsinchu

設了紅綠燈，寶山路這邊需要在上坡起步，間距會拉更長，車流消化更慢。 : : 大崎路的紅綠燈也是一樣，因為導航說大崎路比較快，也就是藍色那條，

#76. 手排車上坡起步不拉手煞車 - Meinkraft

手排車上坡起步不拉手煞車 屏東市透天售. 約會大作戰icon. 奇怪的雕刻盒. 金剛骷髏海哥栗子. 一吻訂情電影. 老師已訂位莫凡彼羅斯福路四 ...

#77. 電競》曜越單車電競爭霸戰登場去年陽明山登王 ... - 麗台運動報

歷經將近五個小時的初賽選拔，最後四強選手於決賽賽道日本富士山的「Fuji Susono Victory Road爬坡賽」路線上一決高下。在最後一場耐力拉鋸戰中，觀眾最 ...

#78. 光陽Ionex i-One Fly 長距離實測高續航、高舒適 - 點子科技

動力部分，加速感相當足夠，在紅綠燈起步時不用擔心會輸給旁邊的車。 ... 回程時除了遇到超長上坡外，還遇到台灣大道下班時間的名產”塞車”，這時候 ...

#79. 駕訓班上坡起步

上坡倒退15公分以上-16分3.在坡道上熄火（連續扣分）-16分4.下坡放空檔行駛-32分上坡起步，駕駛人必須對準左邊第二條線，或者引擎蓋上的（車字，大展 ...

#80. 所以偉大﹔惟其艱巨，更顯榮光”（人民論壇）

有涉灘之險，有爬坡之艱，有闖關之難… ... 未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期，搞好這五年的發展對於實現第二個百年奮斗目標至 ...

#81. 車款介紹-Porter Pro | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車

國產同級商用車唯一的5速手自排變速系統，搭配新調校2.5L CRDi + Turbo柴油引擎，卓越的扭力讓載貨、運送、爬坡通通輕鬆省力。精明頭家不只輕鬆開車，還要顧土地做環保， ...

#82. 中華堅兵P350 Hybrid試駕最能載的3.5噸貨車舊換新69.9萬搶市

... 目前市場上主要競爭對手，韓系現代小霸王（Porter）與Kia卡旺（Kaon），中華堅 ... 約800kg的壓重物，但因為多了電動馬達偕同引擎出力，所以中華堅兵在起步與爬坡 ...

#83. 起步上坡[Z3F6YG]

考手排車上坡起步熄火· 1 0HDi以上變速箱為Aisin六速手自排，有斜坡邏輯，<br>下坡自動保持上坡起步| 423 【檔車教學】 騎檔車如何在斜坡上起步?

#84. 起步手上坡車排

考手排車駕照時，最怕的項目就是上坡起步了斜坡起步輔助手排- Niokbt 便可輕鬆的上坡當腳離開煞車踏板，車呈靜止時，只要再踩加速裝置，車子又可起步前進 ...

#85. 坡排車上起步手[S46IBQ] - 人兩姻緣

有了這個好東西，教練場教的上坡起步「拉手煞車、踩離合器進檔、半放離合器補油. 求助！手排車上坡起步的訣竅- 機車板- Dcard [問題] 手排車上坡起步- Car ...

#86. 沃尔沃新款XC90 T8升级上市 - 手机新民网

电机的加持让动力响应更快，提速更畅快，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。 值得一提的是，沃尔沃新款XC90 T8凭借电机的介入，动力 ...

#87. JKF 10月號/2022 第62期 - 第 56 頁 - Google 圖書結果

從速達轉往桶車的過程裡有碰上哪些困難嗎? age /我原先對重機沒有太多憧憬,不過身邊有會騎 ... 像是起步時很容易熄火,我在這個階段就關許久,而碰上上坡起步就更為困難, ...

#88. 自排上坡起步步驟 - Elitelook

自排上坡起步步驟 今年是民国几年. 青春第二課大意. 台劇偶像劇. 海霸王桌菜價錢. 矽膠地墊. 大軍師司馬懿之軍師聯盟第42 集.

#89. 危险货物运输汽车驾驶员培训教材 - Google 圖書結果

上坡起步 (1)左脚完全踩下离合器踏板,将变速器操纵杆置于1挡。(2)拉紧驻车制动,右脚轻踩加速踏板提高发动机转速(坡度越大,需提高的转速越高),这时松抬离合器踏板到半 ...

#90. 流行騎士Top Rider【400期】 - Google 圖書結果

OAITTESE 我對於起步沒有任何困難阿首先按照平常的方式起步吧轟轟. ... 的換檔操作也有關係,在雙載或是上坡起步的狀況下可以更加穩定、安心,絕對是不容錯過的技巧。

#91. 青春赞歌 - Google 圖書結果

我立即条件反射般地手脚并用同时踩住了脚刹、拉紧了手刹操纵杆,车子“猛然”停住了,强烈的惯性使我和监理向前倾了一下。接下来监理让我把车开到坡上停下来,考察上坡起步, ...

#92. 上坡起步手排 - F93ir

上坡起步 手排. ⑤下连续坡路（盘山路）时，增强发动机的牵阻制动、辅助刹车、防止刹车失灵。 2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应 ...

#93. 精彩絕倫的2022保時捷駕訓體驗營，全新718 Cayman GT4 RS ...

而搭載4.0升自然進氣動力的中置後驅718 Boxster GTS，與掛Turbo的911 GTS在動力表現上則有不同的風味，起步雖沒有911 GTS那般兇暴，但在彎道上有更好 ...

#94. 開車上坡起步，老是往後滑，怎麼辦？ - 櫻桃知識

坡道起步時完全可以不用手剎,做到不溜車平穩起步。具體做法是在坡道上停穩車後,踩住剎車,左腳輕抬離合,注意不要一下就抬起來而是緩緩的上抬,同時剎車不要 ...

#95. 手排車上坡起步不拉手煞車 - Smply

當然要快速起步時可以拉轉速，1檔至少也可以拉到40到50KM再換2檔或3檔繼續衝，反正每一檔都拉到紅線區就對了。這也是手排車的樂趣之一。 第四點上坡起步要拉手剎車嗎？