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來自國際的好消息，十鼓台版天空之城獲建築界奧斯卡獎提名！將代表台灣角逐世界建築節大獎（World Architecture Festival，WAF，獎項：New And Old- Completed Buildings）

WAF（世界建築節World Architecture Festival，WAF）號稱國際建築界奧斯卡金像獎，台灣自2008年至今共有多件作品入圍角逐各種類之獎項，而今年度十鼓文創之作品『蜜橋天空步道』及『夢糖劇場』則入圍了『New And Old- Completed buildings』，有機會為臺灣在歷史上挑戰第一座世界奧斯卡建築大獎。

十鼓文創創辦人謝十表示，在這過程裡與台灣知名建築師葉世宗建築師相遇，在相同的理念與想法之下，共同撞擊出了絕美的創意火花，也因為葉建築師才有辦法將夢想一一實現，在發展與保留、以舊創新的概念裡，雙方從發想、設計到建造實踐，造就了園區的新生命，獲得來訪民眾有如台版天空之城的美譽，更獲得了2016年WAF世界建築節獎入圍的歷史殊榮。

☆作品簡介：

☆蜜橋天空步道☆
十鼓文創在2013年7月打造的一條空中步道，因盤繞著一顆百年大榕樹，且貫串三罐大糖蜜罐而得名。最高點為15米高，最低點為5米高，全長349公尺。依製糖流程的金、木、水、火、土五行概念設計為玻璃光雕五行蜜橋。是一座共生、向大自然頂禮並具有禪味意境的時光之橋(走進、走出、再走進，頓悟的哲理。)

☆夢糖劇場☆
夢糖劇場設計源起，主要為保留原製糖用五重壓榨機的物命風華，讓壓榨機重新轉動、大天車重新載送，利用透明強化玻璃讓民眾浮空4D可一覽工廠全貌，當進入夢糖環境劇場時，映入眼簾的製糖工廠其剛硬的線條與鼓身圓弧衝突相配，時而柔美時而激昂的擊鼓聲及戲劇身段，彷彿時空在此凝結，視覺與聽覺的極致饗宴帶領著觀者進入歷史、工業、人文與藝術交織的璀璨心旅程。
期待這遺棄的老糖廠能在世界上代表著台灣被看見而未被遺忘。

#台版天空之城
#WAF世界建築節大獎

Ps 這裡好適合求婚～
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發光蜜糖罐，十鼓

來自國際的好消息，十鼓繼 葛萊美獎項肯定之後又獲建築界奧斯卡獎項提名，
"遺棄未被遺忘”十鼓台版天空之城獲建築界奧斯卡獎提名
將代表台灣角逐世界建築節大獎（World Architecture Festival，WAF，獎項：New And Old- Completed Buildings）
2016.07.05

WAF（世界建築節World Architecture Festival，WAF）號稱國際建築界奧斯卡金像獎，台灣自2008年至今共有多件作品入圍角逐各種類之獎項，而今年度十鼓文創之作品『蜜橋天空步道』及『夢糖劇場』則入圍了『New And Old- Completed buildings』，有機會為臺灣在歷史上挑戰第一座世界奧斯卡建築大獎。

『遺棄未被遺忘』是十鼓文創多年來承租經營台糖臺南仁德百年製糖老工廠，持續推動工業遺產活化的計畫的核心價值，以不破壞廠區內百年建築設備與自然共生為最大前提，發展出台灣特有的工業遺產文創園區。秉持生命、物命風華再現，對百年歷史夢糖工廠建物進行整理、修復、再造，保留歷史痕跡，創造出全國首座以鼓樂藝術為主題的藝術文創園區，並期許將文創園區的未來定位成為台灣老廠新意的先例。

十鼓文創創辦人謝十表示，在這過程裡與台灣知名建築師葉世宗建築師相遇，在相同的理念與想法之下，共同撞擊出了絕美的創意火花，也因為葉建築師才有辦法將夢想一一實現，在發展與保留、以舊創新的概念裡，雙方從發想、設計到建造實踐，造就了園區的新生命，獲得來訪民眾有如台版天空之城的美譽，更獲得了2016年WAF世界建築節獎入圍的歷史殊榮。

☆作品簡介：

☆蜜橋天空步道☆
十鼓文創在2013年7月打造的一條空中步道，因盤繞著一顆百年大榕樹，且貫串三罐大糖蜜罐而得名。最高點為15米高，最低點為5米高，全長349公尺。依製糖流程的金、木、水、火、土五行概念設計為玻璃光雕五行蜜橋。是一座共生、向大自然頂禮並具有禪味意境的時光之橋(走進、走出、再走進，頓悟的哲理。)

☆夢糖劇場☆
夢糖劇場設計源起，主要為保留原製糖用五重壓榨機的物命風華，讓壓榨機重新轉動、大天車重新載送，利用透明強化玻璃讓民眾浮空4D可一覽工廠全貌，當進入夢糖環境劇場時，映入眼簾的製糖工廠其剛硬的線條與鼓身圓弧衝突相配，時而柔美時而激昂的擊鼓聲及戲劇身段，彷彿時空在此凝結，視覺與聽覺的極致饗宴帶領著觀者進入歷史、工業、人文與藝術交織的璀璨心旅程。
期待這遺棄的老糖廠能在世界上代表著台灣被看見而未被遺忘。

#台版天空之城
#WAF世界建築節大獎

香港西九龍站Hong Kong West Kowloon Station，規劃及建設期間稱為西九龍總站，通常簡稱為西九龍站或西九站。位於香港西九龍油尖旺區，鄰近西九文化區，為廣深港高速鐵路的南端終點站。車站佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，其樓面總面積達43萬平方公尺，為世界上規模最龐大地下鐵路站。車站內設有內地口岸區，區內實行內地法律，並由中國內地派駐執法人員執行。香港西九龍站原預計2015年啟用，惟工程出現不同程度的滯後和超支，最終跟廣深港高速鐵路香港段於2018年9月23日一同啟用。透過香港西九龍站，乘客可以接駁至港鐵東涌綫、機場快綫九龍站和西鐵綫柯士甸站，以及轉乘巴士及其它交通工具來往各個香港區域及香港國際機場。香港特別行政區政府在工務計劃下撥款興建高鐵香港段，並最終擁有該段鐵路。而香港鐵路有限公司獲政府委託進行高鐵香港段的設計、建造、測試和試行運作，由路政署監察項目的落實。政府已經在2017年12月以1000元將營運高鐵香港段所需的土地或就該等土地所享有的權益或其他權利歸屬九廣鐵路公司，並每年收取相當於應課差餉租值3%的地租，年期50年。九鐵公司將隨後按《服務經營權補充協議》，把營運高鐵香港段的服務經營權授予港鐵公司。政府作為九鐵公司的唯一股東，日後九鐵公司派發股息時，政府可因九鐵公司從港鐵公司收取服務經營費而間接得益。另外，香港政府憑藉租出西九龍站內地口岸區，獲得每年1000港元象徵性收益。2010年，香港西九龍站的設計獲得Cityscape Awards for Architecture in the Emerging Markets的Tourism, Travel & Transport Future獎項。同年11月4日，香港西九龍站的設計獲得世界建築節的「年度最佳未來工程─基建」獎項。香港西九龍站的G層為設有多個出入口的大廳，B1層為票務大廳，B2層為抵港大廳，B3層為離港大廳。其中，位於B1層大廳的票務區共設有28個人工售票櫃檯和39部自動售票機可供旅客購票。其中18個人工售票櫃檯由港鐵營運，用作出售往返內地與香港的高鐵車票；另外10個由中國鐵路（香港）控股有限公司營運，提供作專門辦理非以香港為起點或終點的內地段車票，以及在12306網站訂票的乘客取票服務。B1層大廳的進站乘車通道設有實名驗證和安全檢查。乘客入閘後將車票連同身份證明文件交給安檢人員核實身份並接受安檢後方可過關。入閘處在車站營運初期將設8部入閘機和15部X光機，日後會將視乎客流情況作出進一步調整。此外，香港西九龍站在B2層的抵港大廳設有多個藝術品：其中位於B2層東北側與B1層之間中空處，設有王無邪創作的「江山無盡圖」，在出閘閘機旁，設有「香港西九龍站站慶典牆」，在聯絡西九文化區的通道處設有「牆上的景像-香港」藝術牆等。此外，在A出入口聯絡抵港大廳的通道處設有「邊界上的海平線」及A出入口聯絡票務大廳設有「邊界上的沉思」2個藝術牆。與機場快綫除博覽館站外的其它車站一樣，站內設有行李手推車供乘客使用。同時站內的L1層至B3層內多個地方設有洗手間。香港西九龍站的餐飲商店區分布於車站B1層及B2層，B1層近中庭位置對上的B1M層設有5000平方呎的添好運點心專門店，B1層的南側設多間外賣式食肆，包括台灣珍珠奶茶店春水堂、美心MX、星巴克、魚尚以及輕。快翠 by Tsui Wah等。另外在B2層還設有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場，設有350座位，提供日韓、港、川以及東南亞等各地的美食。