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[交通局]
#機慢車專用車道及機慢車優先車道標示不清誤導民眾 (議題時間 04:13)
道路交通標線設置是為了提醒用路人的安全性,在10/23交通局業務報告時美燕就曾提出,車輛進入圓環並不須打方向燈,但卻因為不明確的標線設施,反而誤導民眾不慎觸法的爭議頻傳,最近美燕又接到民眾的陳情,因為汽車行駛機慢車優先車道而遭開罰,究竟機車專用車道與機慢車優先車道有何不同呢?
依道路交通標誌標線號誌設置規則,機慢車專用車道用以指示僅限於機車行駛之專用車道,其他車種及行人不得進入;機慢車優先車道用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。依法規定,機車優先車道並不等於汽車能行駛,但這樣的標示搞的民眾霧煞煞而誤闖開罰,美燕認為交通的號誌應明顯清楚且好理解的方式進行傳達,如何將法律用語與民眾認知達到相同,且在執行面全面提升用路安全才是最重要的。
#台南公車站環境凸點字版竟是平的不友善視障!! (議題時間 14:21)
交通局於2015年開始於公車候車亭建置「公車到站語音播報設備」及「盲人資訊點字板」,但不少視障朋友向美燕陳情,公車友善設施形同虛設豪無作用,經過實地勘查火車站北站、火車站南站、市政中心府前路、成大醫院勝利路雙向、成大醫院小東路雙向、無障礙之家雙向以及勞休中心等公車亭發現,語音播報設備不僅聲音小到連機車經過就完全聽不見,立面凸點字版更是亂糟糟,有的竟然是平的,這樣標榜友善視障朋友的空間設備卻是如此的品質?
美燕在質詢時強調,市政府建置全台第一個涵蓋交通各面向的全方位智慧交通中心,更應該重新思考如何結合智慧科技工程技術,突圍視障者等身障朋友搭公車的困境,改善整體視障朋友的生活品質。交通局局長王銘德也答應將會針對本市公車站無障礙通行、環境及設備進行全面檢討,使身心障礙朋友都能更便利且安心使用這些設施。
[勞工局]
#勞工育樂中心使用36年設備老舊何時修繕? (議題時間 18:42)
營運近36年的勞工育樂中心,部分建築及設施已老舊毀損,空間及設備不堪使用,反觀對面的「松柏育樂中心」一樣使用長達35年,社會局104年編列一千多萬元做整體修繕,還包含防震補強工程。不只硬體、軟體設備的老舊,連最基本的停車都無法完善的提供,勞工朋友來上課、開會,卻遲遲找不到車位,明明地下室有停車場為何不開放供大家停車使用?
當然也感謝勞工局集合工會辦理「職業災害勞工個案主動服務計畫」,落實服務99戶職災勞工,許多勞工朋友百忙抽空做社會公益的精神值得讚揚,市長也安排10/23將給予所有志工表揚,美燕於總質詢表示,勞工局與總工會及所有基層工會往來互動頻繁,更應重視勞工福利建設,除了積極擴充勞工育樂中心相關設施,也要求挹注經費整體修繕,使勞工朋友們在工作之餘有適當的優質場所。
黃偉哲市長也答應針對設備問題以及建築耐震結構會做全面體檢,目前地下空間主要作為設置機房,有關發電機等重要機房是否能作為停車空間,也將一併檢討。
#外送員職災權益政府如何保障(議題時間 25:15)
美燕於10/8勞工局業務報告中就提出市政府應針對外送員產業主動介入制訂相關辦法,主動召開外送員職災權益保障座談會、輔導加入工會或是成立工會、向中央要求將食品外送平台送貨員,列為勞工職災保險法強制或自願加保對象,針對外送員與外送平台擬定定型化契約範本,以維護勞工與消費者權益。但一個月過去,其他縣市已研擬相關法規,包含基隆市成立台灣第一個餐飲外送平台的外送員工會、台中市籌設外送服務員職業工會、台北市也擬訂定外送平台業者管理自治條例,台南卻毫無動靜。
新興產業的崛起,美燕提醒外送員在工作中需更加注意交通安全及放慢行車速度,政府也應當保障勞工朋友工作中的安全性,勞工局長王鑫基回應,市長已於10/15日全盤檢討「限期輔導、全面稽查、持續追蹤」三大原則,11/29將召集作業員、雇主辦理交通安全相關法律規定說明會,加強查察美食平台外送員勞動條件是否違反勞工相關法令,同時鼓勵外送人員加入台南市轄區內現有八個工會,若外送員有成立工會意願勞工局也會積極協助輔導。
#服務弱勢的人反成為弱勢工作者(議題時間 29:59)
衛福部於107年發函各地方政府,明定全職居家照顧服務員月薪至少3萬2,000元,採時薪制之居家照顧服務員時薪至少200元,另照顧服務員在不同個案家轉換的交通時間應計入工作時間,薪資每小時不得低於基本工資140元,確保合理薪資待遇,但在台南市政府提供的就業資訊中,10個照服員工作中竟然有7個,薪資不符合規定!這樣的薪資條件合法嗎?
勞工局長王鑫基解釋,衛福部居家照顧人員與市府所提供之一般照顧服務員工作內容及職責不同,黃偉哲市長也答應與中央共同針對居家照顧人員及一般照顧人員在執照、工作內容將釐清不同及最低薪資的落差。
[都發局]
#南區的蛻變打通永成路成為經濟繁榮的領頭羊(議題時間 34:52)
在台86快速道路通車後,南區由「後門成前門」,如再將永成路一段打通至仁德區中正西路道路,不僅可有效紓解南區交通運輸與鄰近區域交通網路之負荷,也成為南區、仁德區及高雄市茄萣區等區之重要連絡道路,提昇道路服務水準之功能,與台86等重要道路相互串聯,形成大台南生活圈道路系統。
除了周邊交通路網之聯繫更緊密之外,更能促使周邊重要產業活絡,提供安平工業園區、灣裡工業區更便捷順暢之運輸需求,提升土地利用價值,強化地區生活機能,拓展台南市物流與人流之經濟效益。
南區灣裡工業區內進駐用地己經飽和,現在台商回流投資各產業,對工業區的需求熱絡,各縣市積極規劃工業區,台南更不可缺席,因此除了永成路打通外,在灣裡工業區旁原先蓋汙水廠預定地,現已計畫不蓋,美燕認為可將兩側非都市計畫農地變更為工業地,結合原有的灣裡工業區,讓灣裡工業區的功能更加完整,同時可滿足工業區用地的需求並增加地方就業機會,能為企業創造更高的經濟價值,提供當地就業機會,帶動區域的整體成長。
#打造安平港不能只有漁光島忘了南區鯤鯓安平港路西側水域?(議題時間 39:52)
美燕多次爭取安平漁光島開發,由於漁光島西側灘岸土地原是屬於非都市計畫範圍,已透過市府努力,台灣港務公司完成都市計畫草案規劃,未來可與安平五期重劃區遊艇碼頭及漁光島南側商港範圍土地整合規劃,整體打造安平港水岸觀光遊憩榮景,唯有兩側同時開發發展,讓安平未來成為亮眼的景點。美燕也建議市長將黃金海岸及鯤鯓納入檢討,重回小美軍海水浴場美景,串連南區安平區海岸線。
[社會局]
#如何因應高齡化社會的來臨? (議題時間 48:00)
面臨高齡化社會來臨,從中央到地方都提出了種種的政策,希望能落實長期照顧長者,其中包含現在正積極進行的關懷據點,全台南市社區發展協會據點共有685處,社區協會所申請的關懷據點共有220處,以文華社區為例,社區有意設立關懷據點照顧地方長者,美燕曾與里長至現場召開關懷據點設置協調會,區公所行文因申請案場地尚未明確而遲遲無消息,經過多次會勘確認據點所在設置地方,市府卻互相踢皮球無人主導,將責任推向社區,美燕也要求由秘書長統籌跨局處處理,黃偉哲市長承諾將盡速勘查並現場決定。
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聯合新聞|黃偉哲就任即將周年 為自己市政成績打80分
https://udn.com/news/story/7323/4159708
自由時報|台南公車候車亭落漆 部分視障資訊板無點字
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1331600
yam新聞|保障台南外送員勞權 議員籲訂自治條例協助籌設職業工會
https://n.yam.com/Article/20191112792837
壹凸新聞|保障台南外送員勞權台南市議員林美燕籲訂自治條例協助籌設職業工會
http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-11/12250012.htm
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每週四(18:30~20:00)謝依良律師|國民路服務處(南區國民路189號)
每週五(18:00~20:00)|南區文華里辦公室(南區文南一街42號)採預約制,請洽文華里李秉樺里長0916-186-859
每週六(14:00~17:00)|國民路服務處(南區國民路189號)採預約制,請洽美燕辦公室06-2881698
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過35萬的網紅草の人,也在其Youtube影片中提到,■動画に一言 撮影班の甘栗さんが「ゲンガー世界一位って本当ですか?」って聞かれるんですけど、それガセ情報です。 ちゃんとトロールして黒星付けてました。 ■34万チャンネル登録達成&プロゲーマーになりました!ありがとうございます!! チャンネルメンバーシップ【https://www.youtube....
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#機慢車專用車道及機慢車優先車道標示不清誤導民眾 (議題時間 04:13)
道路交通標線設置是為了提醒用路人的安全性,在10/23交通局業務報告時美燕就曾提出,車輛進入圓環並不須打方向燈,但卻因為不明確的標線設施,反而誤導民眾不慎觸法的爭議頻傳,最近美燕又接到民眾的陳情,因為汽車行駛機慢車優先車道而遭開罰,究竟機車專用車道與機慢車優先車道有何不同呢?
依道路交通標誌標線號誌設置規則,機慢車專用車道用以指示僅限於機車行駛之專用車道,其他車種及行人不得進入;機慢車優先車道用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。依法規定,機車優先車道並不等於汽車能行駛,但這樣的標示搞的民眾霧煞煞而誤闖開罰,美燕認為交通的號誌應明顯清楚且好理解的方式進行傳達,如何將法律用語與民眾認知達到相同,且在執行面全面提升用路安全才是最重要的。
#台南公車站環境凸點字版竟是平的不友善視障!! (議題時間 14:21)
交通局於2015年開始於公車候車亭建置「公車到站語音播報設備」及「盲人資訊點字板」,但不少視障朋友向美燕陳情,公車友善設施形同虛設豪無作用,經過實地勘查火車站北站、火車站南站、市政中心府前路、成大醫院勝利路雙向、成大醫院小東路雙向、無障礙之家雙向以及勞休中心等公車亭發現,語音播報設備不僅聲音小到連機車經過就完全聽不見,立面凸點字版更是亂糟糟,有的竟然是平的,這樣標榜友善視障朋友的空間設備卻是如此的品質?
美燕在質詢時強調,市政府建置全台第一個涵蓋交通各面向的全方位智慧交通中心,更應該重新思考如何結合智慧科技工程技術,突圍視障者等身障朋友搭公車的困境,改善整體視障朋友的生活品質。交通局局長王銘德也答應將會針對本市公車站無障礙通行、環境及設備進行全面檢討,使身心障礙朋友都能更便利且安心使用這些設施。
[勞工局]
#勞工育樂中心使用36年設備老舊何時修繕? (議題時間 18:42)
營運近36年的勞工育樂中心,部分建築及設施已老舊毀損,空間及設備不堪使用,反觀對面的「松柏育樂中心」一樣使用長達35年,社會局104年編列一千多萬元做整體修繕,還包含防震補強工程。不只硬體、軟體設備的老舊,連最基本的停車都無法完善的提供,勞工朋友來上課、開會,卻遲遲找不到車位,明明地下室有停車場為何不開放供大家停車使用?
當然也感謝勞工局集合工會辦理「職業災害勞工個案主動服務計畫」,落實服務99戶職災勞工,許多勞工朋友百忙抽空做社會公益的精神值得讚揚,市長也安排10/23將給予所有志工表揚,美燕於總質詢表示,勞工局與總工會及所有基層工會往來互動頻繁,更應重視勞工福利建設,除了積極擴充勞工育樂中心相關設施,也要求挹注經費整體修繕,使勞工朋友們在工作之餘有適當的優質場所。
黃偉哲市長也答應針對設備問題以及建築耐震結構會做全面體檢,目前地下空間主要作為設置機房,有關發電機等重要機房是否能作為停車空間,也將一併檢討。
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美燕於10/8勞工局業務報告中就提出市政府應針對外送員產業主動介入制訂相關辦法,主動召開外送員職災權益保障座談會、輔導加入工會或是成立工會、向中央要求將食品外送平台送貨員,列為勞工職災保險法強制或自願加保對象,針對外送員與外送平台擬定定型化契約範本,以維護勞工與消費者權益。但一個月過去,其他縣市已研擬相關法規,包含基隆市成立台灣第一個餐飲外送平台的外送員工會、台中市籌設外送服務員職業工會、台北市也擬訂定外送平台業者管理自治條例,台南卻毫無動靜。
新興產業的崛起,美燕提醒外送員在工作中需更加注意交通安全及放慢行車速度,政府也應當保障勞工朋友工作中的安全性,勞工局長王鑫基回應,市長已於10/15日全盤檢討「限期輔導、全面稽查、持續追蹤」三大原則,11/29將召集作業員、雇主辦理交通安全相關法律規定說明會,加強查察美食平台外送員勞動條件是否違反勞工相關法令,同時鼓勵外送人員加入台南市轄區內現有八個工會,若外送員有成立工會意願勞工局也會積極協助輔導。
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衛福部於107年發函各地方政府,明定全職居家照顧服務員月薪至少3萬2,000元,採時薪制之居家照顧服務員時薪至少200元,另照顧服務員在不同個案家轉換的交通時間應計入工作時間,薪資每小時不得低於基本工資140元,確保合理薪資待遇,但在台南市政府提供的就業資訊中,10個照服員工作中竟然有7個,薪資不符合規定!這樣的薪資條件合法嗎?
勞工局長王鑫基解釋,衛福部居家照顧人員與市府所提供之一般照顧服務員工作內容及職責不同,黃偉哲市長也答應與中央共同針對居家照顧人員及一般照顧人員在執照、工作內容將釐清不同及最低薪資的落差。
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#南區的蛻變打通永成路成為經濟繁榮的領頭羊(議題時間 34:52)
在台86快速道路通車後,南區由「後門成前門」,如再將永成路一段打通至仁德區中正西路道路,不僅可有效紓解南區交通運輸與鄰近區域交通網路之負荷,也成為南區、仁德區及高雄市茄萣區等區之重要連絡道路,提昇道路服務水準之功能,與台86等重要道路相互串聯,形成大台南生活圈道路系統。
除了周邊交通路網之聯繫更緊密之外,更能促使周邊重要產業活絡,提供安平工業園區、灣裡工業區更便捷順暢之運輸需求,提升土地利用價值,強化地區生活機能,拓展台南市物流與人流之經濟效益。
南區灣裡工業區內進駐用地己經飽和,現在台商回流投資各產業,對工業區的需求熱絡,各縣市積極規劃工業區,台南更不可缺席,因此除了永成路打通外,在灣裡工業區旁原先蓋汙水廠預定地,現已計畫不蓋,美燕認為可將兩側非都市計畫農地變更為工業地,結合原有的灣裡工業區,讓灣裡工業區的功能更加完整,同時可滿足工業區用地的需求並增加地方就業機會,能為企業創造更高的經濟價值,提供當地就業機會,帶動區域的整體成長。
#打造安平港不能只有漁光島忘了南區鯤鯓安平港路西側水域?(議題時間 39:52)
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博士生每月補助四萬元!真能留住人才嗎?
近期科技部提出「博士新生獎學金試辦方案」,說要吸引更多傑出人才報考博士班、培養本土博士,希望這些人才日後能留在台灣從事科學研究、為我國科研貢獻所長。可以理解科技部看到我國高學歷人才嚴重流失的問題,急著想方設法要突破人才困境,每個月獎助四萬塊看似有誘因,但是錢有沒有花在刀口上?有沒有用對方法?後續配套是否完備?這才是政府必須審慎思考的問題。
大家都清楚我國人才問題有兩大困境,其一是人才不願進入博碩士班的高教體系;其二是高學歷人才不斷跑出去。
看看近年來教育部核定博碩士班的新生招生名額,很多系所只有1人,甚至只有0人的慘況。107年度招生為1人及0人的系所有108個、108年度成長為113個,其中也不乏許多頂尖的國立大學,包括:台大的「電機工程學系資訊安全碩士班」、「資訊工程學系人工智慧碩士班」、成大的「人工智慧科技碩士學位學程」、交大的「人工智慧技術與應用碩士學位學程」、中央大學的「資訊工程學系AI碩士班」都是0人;中央大學「電機工程學系產業博士班」、交大「電機資訊國際博士學位學程」也只招到1人。
這些電機、資工、甚至是AI科系,都是過去、現在、未來都非常熱門且重點發展的產業,竟然都沒有人願意就讀?這不僅對高教來說是一個警訊、對於我國高科技產業的發展更是令人憂心。
其背後主要的原因與高學歷人才為什麼都想往外跑習習相關,因為我們的薪資條件、就業環境、退休待遇,都難以與國外抗衡、更不用說吸引這些優秀人才留在台灣發展。以電機資訊相關高科技領域為例,根據104人力銀行統計,相關領域的碩士生,進入高科技產業的年薪平均有150萬、博士年薪雖可達到200萬,但與其多花五年以上時間,年薪只多了50萬,還不如念完碩士就直接投入職場、甚至直接到國外就業。
再看看過去科技部推動的幾項留才、攬才方案的成效,以「LIFT」為例,107年編列2億、執行率僅32.6%、只有23人願意留在台灣工作;千里馬、龍門計畫,培育博士生、博士後赴國外取經,99年至105年有193人於方案結束後,對於國內就業不樂觀,轉往國外工作(佔31.07%)。
台灣高科技產業要持續維持世界領先優勢,就需要高階人才投入技術研究與研發,這種提早跳到業界、或是出國發展的現象,恐怕會讓我們產學研界出現高階人才的斷層。政府應該盤點國內產業對於高階人才的需求,甚至放眼未來10年、20年的產業發展,如果育才銜接不上、產業又無法配合,台灣又如何能跟上國外的腳步呢?當然,好的人才流動與循環有其必要,這也是國際上的趨勢,但如何讓國內外的好人才都留在台灣發展才是真本事,這才是政府當務之急應該去思考與規劃的事。
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■草の人のTwitterです。動画の投稿やLiveの情報、くだらない事つぶやいてます。
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■スポンサー様:DELL ALIENWARE
https://sp-point.net/dell/index_alienware2.html
※こちらから15万円以上(税抜き)お買い上げいただくと、楽天ポイント7,500ポイントをプレゼントいたします。
■使用環境
〇ゲーミングパソコン「Alienware Aurora R11」
GPU「NVIDIA Geforce RTX3090」
CPU「intel Corei9-10900KF 3.7GHz」
実装RAM「64GB」
M.2SSD使用
〇ゲーミングモニタ 「acer KG251Q(0.5mms/240Hz)」
〇マウス「G502 LIGHTSPEED 無線用(Logicool様提供)」
〇ヘッドセット「G933S 無線用(Logicool様提供)」
〇キーボード「東プレ-Realforce 有線用」
〇マウスパッド「Logicool-POWERPLAY 無線充電機能付き」
■素材提供サイト様
(BGM/SE)dovasyndrome様…https://dova-s.jp/
(SE)魔王魂様…http://maoudamashii.jokersounds.com/
(SE)効果音ラボ様...https://soundeffect-lab.info/
(いらすと)いらすと屋様…https://www.irasutoya.com/
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影片中有踩點的扭蛋、遊戲機、公仔店、美食地圖 http://bit.ly/32H8cKS
🍭扭蛋公仔、遊戲店
░上野
‣玩具店 Yamashiroya
6 Chome-14-6 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0005日本
(JR上野站-廣小路出口步行約1分鐘)
公仔居多
‣Yodobashi Camera Multimedia 上野店
4 Chome-10-10 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0005日本
(JR上野站-不忍出口步行1分鐘)
特色:1樓外牆扭蛋牆200台
‣Taito Station Ueno Ameyoko(遊戲機店)
4 Chome-10-17 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0005日本
(上野-阿美橫町內)
特色:夾娃娃機居多
‣ADRES Ueno Ameyoko(遊戲機店)
日本〒110-0005 Tokyo, Taito City, Ueno, 4 Chome−9−14 B1~4F K・Kビル
(上野-阿美橫町內)
特色:夾娃娃機居多
‣ガシャポン横丁&福光屋御徒町店
日本〒110-0005 Tokyo, Taito City, Ueno, 4 Chome−1−7 MYS御徒町
(上野-阿美橫町內(摩利支天德大寺對面)
特色:1~3層樓扭蛋,超過250台
░秋葉原
‣秋葉原扭蛋會館(ガチャポン会館)
3 Chome-15-5 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 104-0061日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步7分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步2分)
特色:500台扭蛋機
‣アキバ系アイドルショップ
3 Chome-15-6 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步6分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步3分)
特色:300台扭蛋機
‣BIC CAMERA AKIBA(秋葉原)
4 Chome-1-1 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步1分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步6分)
特色:100台扭蛋機
‣漫畫虎之穴 秋葉原B店
4 Chome-3-1 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步2分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步5分)
特色:100台扭蛋機
‣Rare Mono Shop
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 4 Chome−6−3 前里ビル1FJR
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步5分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步3分)
特色:200台扭蛋機
‣Liberty Akihabara 8
4 Chome-7-1 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步6分或銀座線「末廣町站」3號出口徒步2分)
特色:200台扭蛋機
‣秋葉原(JR秋葉原車站-快閃店)
日本〒101-0021 東京都千代田区外神田1丁目15−4
(JR山手線「秋葉原駅」內)
特色:100台扭蛋機
‣Yodobashi Camera Multimedia 友都八喜 秋葉原
1-1 Kanda Hanaokacho, Chiyoda City, Tokyo 101-0028日本
(JR山手線「秋葉原駅」昭和通口徒步1分)
特色:1F、6F超過300台扭蛋機
‣Liberty Akihabara second shop (リバティー 秋葉原2号店)
1 Chome-15-14 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步2分)
‣amiami 秋葉原無線電會館店
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 1 Chome−15−16 秋葉原ラジオ会館4F
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步2分)
特色:公仔、500台扭蛋機
░東京車站
‣東京車站一番街
1 Chome-9-1 Marunouchi, Chiyoda City, Tokyo 100-0005日本
(東京車站B1八重洲地下中央口)
‣tokyo gashapon street (東京車站扭蛋)
1 Chome-9-1 Marunouchi, Chiyoda City, Tokyo 100-0005日本
(東京車站B1八重洲地下中央口)
特色:100台扭蛋機
░新宿
‣タイトーステーション新宿西口店
1 Chome-13-4 Nishishinjuku, Shinjuku City, Tokyo 160-0023日本
(JR 新宿駅 西口或南口徒歩3分)
特色:娃娃機
‣Club SEGA(新宿西口)
日本〒160-0023 Tokyo, Shinjuku City, Nishishinjuku, 1 Chome−12−5 B1~2F
(JR 新宿駅 西口或南口徒歩3分)
特色:娃娃機
‣Yodobashi Camera Shinjuku Nishiguchi Hobby & Toy Pavilion新宿西口本店
1 Chome-11-1 Nishishinjuku, Shinjuku City, Tokyo 160-0023日本
JR 新宿駅 西口或南口徒歩3分)
特色:100台扭蛋機
‣Yodobashi Camera Shinjuku Nishiguchi Capsule toys Pavilion
1 Chome-11-1 Nishishinjuku, Shinjuku City, Tokyo 160-0023日本
(JR 新宿駅 西口或南口徒歩3分)
特色:500台扭蛋機
░成田機場
‣第二航廈B1
300台扭蛋機
🍭美食、店家
░上野
‣大章魚燒 みなとや
4 Chome-1-9 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0015日本
(上野-阿美橫町內)
‣鐵火丼(海鮮、壽司)
4 Chome-1-9 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0005日本
(上野-阿美橫町內)
░秋葉原
‣鯛魚燒 神田達磨 (たいやき神田達磨 秋葉原店)
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 6 Chome−14−2 サカイ末広ビル 1F
(末廣町站3號出口(銀座線)徒步1分鐘)
‣Menya Haruka(麺屋はるか 秋葉原店)
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 3 Chome−13−7 田中無線電機ビルB1F
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步5分或末廣町站3號出口(銀座線)徒步3分
‣幽幻飯店|メイドカフェ|中華|秋葉原
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 3 Chome−1−10 5F
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步4分)
‣3-chōme-1-10 Sotokanda(勇者鬥惡龍便利商店)
3-chōme-1-10 Sotokanda Chiyoda City, Tōkyō-to 101-0021
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步4分)
‣野郎拉麵(野郎ラーメン 秋葉原店)
3 Chome-2-11 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步5分)
‣Takeru Akihabara(最強肉食堂-牛排食堂)
3 Chome-2-11 Sotokanda, Chiyoda City, Tokyo 101-0021日本
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步5分)
‣Kasugatei Akihabara(春日亭 秋葉原店)
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 3 Chome−1−12 大石ビル 1F
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步4分)
‣女僕咖啡廳 @Home cafe
日本〒101-0021 Tokyo, Chiyoda City, Sotokanda, 1 Chome−11−4 3F~7F ミツワビル
(JR山手線「秋葉原駅」電器街口徒步2分)
‣Square Enix Cafe
日本〒101-0028 Tokyo, Chiyoda City, Kanda Hanaokacho, 1-1 ヨドバシAkiba 1F
(JR山手線「秋葉原駅」昭和通口徒步1分)
‣Sweet Paradise蛋糕店
日本〒101-0028 Tokyo, Chiyoda City, Kanda Hanaokacho, 1-1 ヨドバシAkiba 1F
(JR山手線「秋葉原駅」昭和通口徒步1分)
🍭2019日本東京自由行 Travel Information
░東京機加酒(我都會先在這裡比價)
‣機票最低價 http://tinyurl.com/yx2pxgvb
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‣機加酒自由搭配 http://tinyurl.com/yx6zncag
░住宿 Hotel
‣東京-新宿華盛頓主飯店 http://tinyurl.com/u65ydhe
░網路
‣日本4G上網吃到飽 http://tinyurl.com/v7soxtv
░機場飯店交通
‣成田機場-新宿(利木津巴士) http://tinyurl.com/uah793a
░景點交通
‣搭乘JR為主,地鐵、巴士為輔(沒有一直搭車,所以沒特別購買交通優惠券,而是使用西瓜卡儲值與現場購票為主)
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#東京自由行 #扭蛋 #拳皇
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各位好 小弟PTT首PO 在排版上有些障礙 希望大家見諒
小弟希望跟大家分享台聯大考試A3組的準備方法及讀書心得
先說明一下背景
學測上中央電機後高三直接擺爛 指考沒考
考試結果:(PTT不會弄圖片就不PO了QQ)
微積分100
物理90
英文62
加權平均88.4
交大電機最低錄取分數82左右(忘了)
名次官方沒公布但我問同屆的轉胞們我好像是榜首QQ
準備方法/教材
微積分:
王博細說微積分為主
因為我一開始的目標是考台大電機/物理,所以K這本
這本真的很難,如果只要準備台聯大的就不用每題都會
當初整個寫到頭破血流,但是收穫就是實力大幅成長
中央的微積分教材THOMAS原文書為輔
因為這本太過簡單 所以建議
第一次讀微積分看這本就好,後面K王博的比較實在
物理:
劉宗儒<<台大應力所第二屆元老級神人 的黃皮書
這本真的寫的很神 觀念非常清楚簡要 卻不會缺漏
老手新手都適用 如果有認真去看的話 每次看都會有不同的感想
尤其普物中 熱力學 近物 相對論 等等比較艱深的章節
這本更是寫得精闢
英文:
跟準備高中考試差不多,用力去背7000單字,文法句型弄熟
可以直接拿學測/指考英文的題本來寫
反正不管台大或台聯大 英文國文副科的權重都很低
分數不要太低就好
台大好像六分之一 台聯則是五分之一
國文:
原本想考台大有稍微準備一下
後來發現自己作文真的有障礙(看我現在這篇就應該會了解)
所以就不準備了 考台聯交大電機也不看國文 我也沒報國文這科
考每科都一樣,考古一定要熟寫,常常會有類似的題目出現
但千萬不要以為題型風格/難度跟往年一樣就疏於準備部分題型
心路歷程:
高三考完真的有點失落,好友都上台清交
只有自己落到中央有點不太滿意
但真正讓我開始努力準備轉考是在中央多次期中考後
我真的覺得我完全不適合中央
所以大約在大一上期末考完開始準備
就是買中文本來K 開始倒數考試日期
寒假我就大約把下學期的物理數學看完
然後下學期就開始複習上學期的物理數學,一邊寫考古一邊找知識漏洞
最後50天每天複習整本物理數學 考古也配著複習 直到考試當天
反正就是比別人努力 比別人強就會上了
注意事項:
這部分我想歸納一下許多會非常容易導致失敗的原因,請轉胞們多多注意
1.不要用你原本學校教的範圍去應考
舉例說中央微積分與物理 和台聯所考範圍差非常多!
我有個中央的同學 成績不錯有拿卷也來考 就是因為今年的物理而沒上
物理104年最後5題都是近物 中央普物完全沒教近物
2.不要把以為今年的考題風格與考古題類似
99年到103年的台聯微積分 是簡單到爆炸 王博那本書上也婊了一番說沒鑑別度
但是104年微積分明顯比前4年難 但沒有98年以前那麼難 難度大約在中間
有些一起考的同學也是栽在這裡
3.最重要的一點
不要對自己說 反正沒上我還有其他機會還有原本的學校可以讀研究所再洗就好等等
我身邊只要有提到這種話的 通通沒上
使自己怠惰的自慰用語 絕對不允許
碩士再洗? 現在研究所考試生太好洗 企業徵人甚至碩士班找教授
都100%會看你大學讀哪 來決定要不要你 碩士再洗 就是所謂的血統不純
想免於落人口實就自己多努力
再來一些常見的問題Q&A
Q1:下學期準備轉考,學校的課業要不要放掉?
A1:建議專業主科的話用力讀,因為之後轉上學分抵免也要一定水準才給抵
交大這裡是要80分以上才能抵
微積物理就不用說了 準備轉考後你考原校的這兩科絕對是輾壓全場
體育國文通識就沒差 過就好 通常都很好抵
Q2:要不要跟大學同學講自己再準備轉考?
A2:通常不要
注意一點 你講出來絕對是在系上臭掉
因為轉學本來就是有點像叛徒...?看不起原本學校這樣
但是如果心裡素質夠強 反而有點破釜沉舟的作用...?
像小弟東窗事發後
室友就每天12點睡變成 放音樂到2點半
讓我多出了2個半的讀書時間呢
後來臭掉之後 讀書更專心了 HEHEHE
Q3:很緊張 怕沒上怎麼辦?
A3:怕沒上的人通常都會上
爬沒上就是你在乎這件事的象徵 也就是患得患失
不要被低錄取率嚇到了 像台聯A3組7XX人考 電機電子共9人
但是來考試的竟然有一大堆的人是沒啥準備就來考的
不懂沒準備就來考的人是想捐錢給學校還是怎樣
所以別錄取率給嚇著了
還有真的很想考的話 也可以明年再來 也就是降轉 不失一個好方法
先打這樣想到再補
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