關於 中策輪胎台灣 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

在幾乎鮮有人關注原住民命運的時代，黃明川拍了《西部來的人》（1990）；在美化軍旅生活的軍教片大行其道的時代，黃明川拍了《寶島大夢》（1993）；在拆除威權銅像仍不算上主流議題的時代，黃明川拍了《破輪胎》（1999）。上述三部作品後來並稱「神話三部曲」。

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黃明川導演從來不是一個身在主流體系的創作者，但卻一向秉持著土法煉鋼的精神，一再堅持獨立創作，在外圍、邊緣佔有一席之地。事實證明，當我們現在回頭去看，便會意識到他的一部作品都走在問世時代的前面。從來不受商業、觀眾喜好束縛的創作精神，也一直延續至今。甚至到後來以他以策展人身分籌劃的嘉義國際藝術紀錄影展，一樣不被納入主流視野。

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當現在大家在喊本土意識的時候，其新作《波濤最深處》（2020）不受疆域拘束，關照的對象是東南亞、南亞的女性詩人的詩與她們族群的命運。導演親赴菲律賓、印度、斯里蘭卡等地實地拍攝，片中也訪問了台灣早期的婦女運動領導人、詩人李元貞等人。這個視野乍看之下會讓人覺得有些混淆，但或許癥結點也在於我們有時太迷信一個脈絡性的敘事，但在導演的觀點來看，這樣的編排，或許反而是超脫了族群的桎梏，回歸到對女性共同的命運地注視。

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除了看詩，也看每個詩人如何去談她們對自己所處的社會的體悟。從中看到的未必是真理，有時可以看到詩人的不食人間煙火、居高臨下的傲慢，也可以看到一個詩人可能是如何在商業社會利用文青外衣換得社會地位。但導演不予以過多的評判，而是以詩為主角，讓觀者去體會語言的韻律與力量，自己從作品本身去尋得一個感受。

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市場對詩人從不感興趣，以東南亞與南亞為背景的作品也向來不賣座。是呀，如果凡事皆以商業為首要考量，觀眾恐怕不會有機會看見這部作品。我想這部片光是得以登上院線，其實已經傳遞了一種真切而不屈的訊息。

#波濤最深處 #黃明川 佳映娛樂 Joint Entertainment

正新2021年3月營收躍升至109.98億元，成長 57.02％MOM，成長 36.5％YOY，累積1Q21營收274.92億元，成長2.95％QOQ，成長40.62％YOY，復甦動能強勁。
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正新於2Q21持續調漲產品售價，提振營收及獲利動能，預估2Q21營收提升至 306.53億元，成長39.15％YOY，稅後EPS提升至0.95元，成長35.92％YOY，獲利動能同樣強勁。
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印尼廠拓展AM(Aftermarket)通路有成，機車胎銷售量大增，產能滿載，4Q20毛利率轉正，漲價效應之下，預計2H21可跨過損平點。
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中國車市復甦快速，可望提振銷售績效，且歐美輪胎廠均有暫時或永久性關廠，訂單移轉到亞洲，正新營運受惠，預估2021年營收1200.35億元。
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🕵️‍♀‍關於正新(2105)：
為全球第9大輪胎廠，以四大品牌行銷全球：瑪吉斯、Maxxis、CST，其他像是台灣、越南、泰國、印度以及印尼各一座廠。銷售通路方面，目前約有七成比重銷售到售後維修(AM)通路市場，約三成銷售到汽車原廠(OE)。
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正新主要生產轎車、卡車等大胎，另有生產自行車與機車胎(俗稱小胎)，以及部分特殊胎。目前正新在小胎的產量已是全球最高，因此公司積極往大胎市場發展。
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🤩主要產品：
TUBE：內胎
BC：自行車外胎
MC：機車外胎
PCR：輻射層汽車外胎
TBR：輻射層卡車外胎
近年正新的擴產計畫主要集中
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💰銷售佔比：
卡車胎(TBR)為 18.5%、汽車胎(PCR)為 38.1%、機車胎(MC)為 14.2%、自行車胎(BC)為 10.7%、內胎為 7.1%、其他為 11.4%
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👣銷售地區占比：
中國54%、美洲13.8%、亞太15.7%、歐洲6.7%、台灣6.3%、中東與非洲 3.5%。
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🦾國內外競爭廠商：
固特異、米其林、普利司通、Yokohama、庫博(Cooper)、青島雙星、南港、建大、風神股份、泰豐、錦湖、韓泰、佳通、珠江輪胎、華豐、中策輪胎、黔輪胎Ａ等廠商。
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[修正式價值投資]檢視五大評分內容：
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1. 營收創新高能力：
近期月營收符合24個月新高以上的條件，所以此條件獲得30分。
(篩選近期營收創新高的企業，股價潛力越有上漲的潛力。)
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2. 獲利來自本業：
本業稅前淨利>90，所以此條件獲得滿分8分。
(本業獲利是重要指標，若企業獲利來源是業外收入，有可能為一次性收入，並非長期，得多加注意！)
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3. 股本小優先：
不滿足股<10億，被扣10分，獲得0分。
(修正式價值投資認為股本小營收表現佳的企業，可判定為潛力股，股價容易被低估，可能是還沒被市場發掘的好公司。)
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4. 最近3個月營收比去年成長：
近3個月營收總額比去年成長>25%，尚未大於50%被扣6分，獲得24分
(營收若比去年同期增長，表示正在擴大市場，值得投資人關注。)
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5. 自由現金流入：
近10年，其中8年有自由現金流入，被扣4分，獲得16分。
檢視公司體質是否穩定，現金流穩定的公司，更有成長的本錢。
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# [陳啟祥]修正式價值投資
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民眾之聲新聞稿
提台鐵改革三方向
張其祿曝改革阻力：藍綠政治掛帥，不敢得罪選票！

　　台灣民眾黨官方YouTube頻道「民眾之聲」直播政論節目《踢批批開講Live》今（8）日中午12點播出，由民眾黨國家治理學院公關長吳怡萱擔任主持人，請來立法委員張其祿、民眾黨發言人張清俊以及台北市議員李明賢，針對日前太魯閣號重大事故後的責任追究以及台鐵的改革進行討論。

　　台鐵發生70年來傷亡最慘重的事故，隨著越來越多現場證據的揭露，不只工程負責人李義祥的謊言被拆穿，台鐵內部群組要求停工的紀錄也隨之曝光。張清俊認為，台鐵過度倚賴群組來掌握進度，卻缺乏實際勘查，這點台鐵內部也要檢討；而台鐵在群組內要求回報工程進度，李義祥在4分鐘內就回覆，但他回報的工程進度真的與實際狀況相符嗎？不然他為何要加緊趕工？台鐵若完全倚靠通訊軟體，形成很大的造假空間，也是行政怠惰，且李義祥載運廢輪胎到工地，是否意味著連假4天都想趕工？為何李義祥會膽子那麼大，就是因為台鐵因循苟且、長期行政怠惰。

　　事發後，李義祥也被查出過去有諸多不良紀錄，卻持續承包政府標案。張其祿委員直言，台鐵依照政府採購法以最低預算發包，有心人士長期承包台鐵工程，在監工、品質就容易利用把關漏洞，長期來形成共犯體系，等於是拿國人性命開玩笑，台鐵必須正視這個問題；李明賢則認為，除了事後咎責、補破網，政府採購法的修法同樣刻不容緩，有不良紀錄的廠商或許不用到永久除名，但可以列個「三振條款」，或是將列入黑名單的時間拉長，像是這次借牌競標的情況，借牌的廠商也要被記點。

　　張其祿感嘆，不管是交通部長或是台鐵局長，都是抱著炸彈在坐這個位置，因為不知道什麼時候會出事，台鐵有長期虧損、員工青黃不接的問題，過去許多研究都提出解方，之所以解決不了主要是政治問題，藍綠都不敢得罪這麼多選票；此外，雖然大家都在呼籲台鐵要公司化、民營化，但在台鐵內部，「民營化」這三個字卻是提都不能提。

　　張其祿也提出台鐵改革的三個方向，包括車路分離，將基礎建設和營運管理分開；內部管理公司化、企業化，活化台鐵資產，以交通導向做都市開發，便能增加盈餘；以交叉補貼達成政策目標並保障員工權益。當然，改革的過程中需要許多溝通說明，大家看到台鐵的體質的確出了問題，蔡英文總統說要下定決心改革，其實方案早就攤在那裡，國際上也不是沒有成功的例子，「就看你敢不敢做」。

　　普悠瑪號事故後，台鐵總體檢報告有列管144項，但張清俊認為，這樣重要的報告竟然沒有交到行政院長手裡，這件事極其詭異，「是誰不想負責？不想讓上面知道？」且行政院長沒拿到這份重要報告竟也沒去催，也是失職，整個執政團隊似乎在2018選舉大敗後什麼事都變得不重要，「這個團隊是要做事還是要選舉的？」

　　至於交通部長林佳龍因此事請辭，李明賢則認為，廠商有刑事、民事責任，政府也有政治責任，他肯定林佳龍辭職的態度，但蔡英文宣示改革台鐵的談話中，態度卻像在炫耀政績，「應該是說努力做得不夠才會發生憾事，而不是強調自己做了多少。」既然全面執政，就要全面負責，在野黨監督也是就事論事，身為執政黨不能只是甩鍋帶風向，一味地怪其他政黨政治操作，這不是負責任的做法。

直播內容看這邊：
https://youtu.be/eXUP7qUQ5Wc

#民眾之聲
#踢批批開講

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最近在網路上，有某些關鍵字持續的飆升，像是「企業紓困」、「疫情紓困」都引起上萬人次的搜尋。

而這些關鍵字的背後，也代表著在疫情平息之前，無薪假、失業這些問題不會改善，人們也很難恢復安全、穩定的生活；因此人們會傾向去尋找更有保障的工作，這也讓坊間的公職考試補習班，又熱門起來了！

公職補習班迷思

當然喔，追求安全、穩定本來就是人性，只是當我發現這些公職補習班，還用一些有一點不合時宜的標語，對求職者做宣傳，像是什麼呢？「參加銀行特考，就能擁有讓人羨慕的福利跟待遇」。

甚至是「書記官地位崇高，形象良好，進可攻擊他人之不正，退可保守自己親朋之安全。」這其實是一類的訴求喔，有一點誤導大眾的認知跟行為，我一定要來逆風發言一下。

那為什麼我會這樣說呢？台灣喔的「人工智慧」教父～李開復先生，在他的著作《AI新世界》裡面提到。

他認為人工智慧註定會顛覆世界，並且會帶來前所未有的經濟失衡，而眼下最直接的，就是在未來的五到十年之內，對於全球就業市場帶來的衝擊，很多一般人認定的金飯碗，很可能都會被AI取代。

白領失業潮來了！

李開復在他的書裡面，更進一步的指出，近年來，世界各國因為「無人銀行」的興起，各種AI的工具，已經可以承擔90%以上的金融業務。

再加上喔現代年輕人，普遍使用行動支付、網路銀行的比例越來越多；實際到銀行臨櫃的人越來越少，而第一線的金融人員的工作就此消失，已經是顯而易見的結局！

國外甚至於已經出現申請貸款，把資料送出到核可，不到幾個小時就能夠完成。

這裡的關鍵，就在於AI機器人已經掌握申請人的大量數據，可以在很短的時間裡面做完風險評估，而這些都是人類很難做到的事情。

再來，法院書記官的工作，就是掌管司法紀錄、編案、文牘、統計這些事務；講白話文就是「法院資料的輸入與管理」。

但你知道嗎？現在的科技，已經可以讓機器聽懂人類說話，同時呢在螢幕上轉換成精準的文字，準確率高達九成以上。

你想想看喔，假如準確率繼續提高，費用也越來越平價，法院或者是政府是不是有很大的可能性，會直接採購這樣的設備來取代書記官呢？

一來呢，大幅降低薪資的費用，二來呢，降低人員管理的問題；畢竟人類加班會抱怨，但機器不會有這個問題。

聽到這裡喔，你也許會好奇，以前聽說的AI、人工智能會取代的工作，那應該都是像工廠的工人，或者是體力活動的藍領階層才對啊！

那怎麼現在這些靠「腦袋」的工作，像是銀行行員、書記官，這些白領職業，也會被AI取代呢？

這是因為啊，現代的AI本質，其實是一種「深度學習」！那什麼是「深度學習」呢？

李開復先生在他的書裡面提到，深度學習是一種模仿生物智能的「神經網絡式」的學習方法。

簡單來說喔，過去的電腦只能執行單一程式；比如說，你希望機器人幫你到早餐店買三明治；那麼一旦輸入你家到早餐店的路線，機器人就會執行到底。

如果在路上遇到車它不會閃，遇到人也會直接輾過去，一直到抵達早餐店它才會停止，那是一種沒有思考、沒有應變能力的一個反應模式。

而神經網絡式的學習，則是透過數據資料，幫機器人建立起路況，可能會遇到的障礙物這些相關的應變資訊跟程式。

讓機器人可以在遇到阻礙的時候，先停下來，重新偵測、評估環境的狀況，再計算出成功率最高的路線，轉個彎重新出發，這已經是很接近人類能夠做到的靈活思考。

也就是說啊，在固定的場景底下，只要能透過數據，找到人類固定的「行為模式」，再請工程師把行為模式寫成「運算的程式」。

最後依據收集到的海量大數據，讓AI系統去做深度的學習，AI就能夠擁有思考能力，取代很多白領的工作。

容易被AI幹掉的二特點

從上面的例子，我們可以進一步的知道，符合以下二個特點的工作，很有可能會跟恐龍一樣，在地球上消失喔。

這二個特點又是什麼呢？第一個、那些資料、流程可以編碼的工作；第二個、人際互動頻率很低的工作。

打個比方來說，就像是現代的醫檢師、放射科的醫師，或者是銀行行員，他們都是在固定場景底下，專門分析數據跟資料，再不然就是工作流程有明確的SOP。

工作內容固定，而且有一套嚴格的作業流程和評判標準，不會有太多參數的變化，就很容易被編碼，而變成一條程式。

在未來呢，凡是可編碼的流程，再讓機器人通過大量數據的深度學習，就能夠快速的優化，任何動作都會比人類更快、更精準，而且可以一直進步，還不會喊累！

我們與AI的距離

要是你聽到這裡還半信半疑，感受不到AI對於職場的全面破壞，那麼我再提供一個更貼近你我的事實～

台灣的知名品牌～華碩電腦，在他們關渡總部的13樓，已經有一個130人的AI團隊，成軍了16個月。

而負責領軍的華碩全球副總裁～黃泰一先生，他就表示喔，華碩的AI團隊，已經鎖定醫療、交通、零售這三大產業的數據池，累積使用者的數據資料、網路足跡等等的一切。

透過這些進一步的為零售店家、醫院、輪胎業者，建立起節省人力、降低風險，而且能夠精準行銷的演算法系統。

幫助華碩在他們的未來，能夠透過大量的數據，以及資料跟資料之間的相互運用，所產生的商業價值來賺錢！

儘管現階段呢，華碩只針對醫療、交通、零售這三大產業在搜集數據，不過可以想見的是喔，只要精準的演算法系統建立；商店它是不需要店員，醫院它可能也不太需要醫檢師，輪胎製造廠不需要工人。

而未來這三大產業所需要的「人力」，將以跳崖式的速度往下滑。這也間接證實了李開復先生，在《AI新世界》這一本書裡面所預告的。

他說：「在未來的5～10年之內，現有的50%工作，將會由AI取代」！

所以拉回來看，只要你有稍微留意時事，你一定知道現代的公務人員、銀行行員，就算寒窗苦讀多年考了進去，福利和工作的輕鬆度，也都大不如前了，更別說他們的未來和發展。

也就是說喔，要是你忽略真實職場上正在發生的變化，那麼很有可能等到你花錢、花時間努力考上公股銀行的行員啊、書記官啊...等等的，卻只能做個幾年，就被裁撤了！

這樣的投資報酬率，你覺得划算嗎？算一下喔！會不會你以為自己考到一個安全可靠的資格，但是真正得到的，卻是更高的失業風險！

你想因為「眼前」短暫的穩定，而把自己放到更大的危險裡嗎？如果你不想，你可以選擇現在就打開眼睛，開始為自己的未來做準備～

假如你很想要為自己打造不敗的未來，讓自己的求職、轉職之路，擁有更務實的安全跟穩定，我會很鼓勵你參與我們啟點線上學苑～【過好人生學】這一門課的學習。

人工智慧的時代已經來臨了，但我們卻還用舊時代的工人智慧的腦袋，在面對自己的人生，你曾想過這是為什麼嗎？

其實答案很簡單，那就是「終極選項」和「路徑依賴」這兩大迷思，困擾了很多人。

在【過好人生學】的課程裡，我就會陪伴你去看見「終極選項」這樣的觀念，它的危險之處。

它在於喔，人類的大腦一旦認定當我們「找到了最好的答案」，或者是「最好的鐵飯碗」之後，我們就不再動腦筋思考了，所以會看不見鐵飯碗早就成了破飯碗，千萬別碰！

而「路徑依賴」呢？它是指喔，人會習慣用過去的經驗，想現在的事，然後去預測未來。

比如說吧，你念醫學院，所以就只能當醫生；再比如說，你過去在某個行業，所以你在轉職的時候，就只能做相關的行業。

而弔詭的是，如果過去的經驗能夠適用於現在，還能夠幫你預測未來的話，那每個人都是半仙了啊，也不會有失業的問題、找不到工作的狀況了，不是嗎？

所以呢，無論你是白領，還是藍領的朋友，我想要跟大家說的是喔，未來AI的潮流肯定是沒有辦法阻擋的，無論你想不想面對，它遲早都會來！

不過我也很肯定的告訴你，在我們失去「舊工作」的同時，這個世界還會增加許多的「新工作」。

只要你願意改變，跟上腳步，某些你覺得沒有什麼的工作，其實都潛藏著非常大的人力缺口，值得你好好的關注。

而幫助你換個腦袋，轉換成智能思考的第一步，就是歡迎你加入我們的線上課程【過好人生學】。

【過好人生學】從即日起，到6/12晚上十二點止，我們將推出季節限定的1413的優惠價～

我一直相信喔，未來仍然是充滿希望的，在【過好人生學】裡面，我會用最淺顯易懂的話，點破你對於生涯的迷思，幫助你移除20世紀的思考遺毒，發展出最適合21世紀的生存策略。

我還會幫助你繞過三個心智的陷阱，陪伴你一步一步的去建立起，新時代必備的四大能力，你將看見自己的更多可能性，並且懂得轉換自身的專業，幫自己規劃1413、一世一生的生涯藍圖，過上一個更好的人生。

歡迎你加入學習，也希望今天的分享能夠帶給你一些幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請記得訂閱我們的頻道，YouTube收看的朋友，除了訂閱之外，記得把訂閱旁邊的小鈴鐺打開。

而Podcast收聽的朋友，除了訂閱之外喔，也請給我們5顆星的評價，並且把它分享給你身旁的朋友，我們需要你用最具體的行動來支持我們。

然而如果你對於啟點文化的商品或課程有興趣的話，如同今天提到的【過好人生學】，我們季節限定的1413優惠，陪伴你一世一生。

歡迎你的加入，更期待你在學習之後的發現；那麼今天就跟你聊到這邊了，謝謝你的收看，我們再會。

1988年，在紐約有攝影棚、工作室的黃明川，斷然地捨棄美國的商業攝影事業，返台定居，並全心投入電影《西部來的人》（1989）、《寶島大夢》（1993）、《破輪胎》（1999）的拍攝。這三部劇情長片合稱《神話三部曲》，開啟台灣獨立製片先河，對日後台灣電影人大有啟發，包含《流浪神狗人》、《行者》導演陳芯宜，及《築巢人》、《幸福定格》導演沈可尚也曾參與黃明川電影的拍攝、製作。

有感於90年代台灣電影普遍性的匱乏與單薄，投資方往往只要求商業的成功，而無視於藝術成就，黃明川決心投入獨立製片電影的創作，從《西部來的人》原住民遠古神話與社會處境，到《寶島大夢》戳破軍國神話和直搗黑幕深處，乃至於《破輪胎》以電影中的電影形式探索公共藝術，三部曲完整地體現、紀錄90年代的強烈騷動。經歷三次傾家蕩產又再起的黃明川，儼然台灣電影界的韋納．荷索，充滿無比強悍的創作意志。

如同返台時與過去（平面、商業攝影）決斷的作為，在拍完《破輪胎》後，黃明川捨棄劇情長片，將全部火力轉向紀錄片，拍攝文學家、詩人、藝術家。在當時，藝術紀錄片完全是處女之地，充滿無限可能與自由，因此引起他的興趣。他以為90年代不只是混亂的年代，也是藝文啟動慾望最高的時代。紀錄片不只有凝視各種現實衝突、體制悲劇和戰亂，黃明川更想紀錄藝術家們如何創造、又如何生活。

2018年黃明川的新作《給自己的情書》，結合紀錄片與劇情片兩種形式，以女性觀點為主。黃明川表示，對女性經驗的關注，並非突如其來，是長期的觀察與體悟，早在《神話三部曲》時，女主角都比男性腦筋更為清楚，且勇往直前地開拓命運，便可以見得。而他正在進行的影像計畫是紀錄國際女詩人，包含台灣、伊朗、印度、東南亞等地，她們在社會參與的角色。

而黃明川浸淫多年的藝術家紀錄片，也繳出傲人的成績單，作品繁多，涵蓋面向亦廣，且幾乎是全景觀的收攬，如14集的《解放前衛》堪稱台灣藝術家風起雲湧的時代切片，《一百位臺灣詩人影音計畫》宏大而深遠，將詩人們的口音視為寶藏，予以妥善留存，《櫻之聲》更是台灣最後一批跨語詩人絕無僅有的影像紀錄。
他總是花費許多時間去紀錄創作者的聲影，《肉身搏天》拍了5年，《櫻之聲》從1994到2002持續思索跨語詩人的呈現，《解放前衛》每一位藝術家大多跟拍4年，如此才能有時間的厚度，才能真正深入精神脈絡與社會連結。他深悉任何潮流都會消逝，再怎麼前衛多年以後仍然會變成過時，然而時代的體驗是不可逆的，對黃明川來說，每一個時代的訊息，每一種獨特珍貴的經驗，都是紀錄片最無從取代的特質，也方有可能抵擋得住時間的改變。

小檔案

黃明川，知名紀錄片導演，倡導台灣獨立製片及藝術紀錄片的先驅。
1955年生於嘉義，台灣大學法律系畢業，後赴美國紐約藝術聯盟主修石版畫，又於美國洛杉磯藝術中心學院主修美術、攝影。曾任國藝會董事、國家電影資料館之電影基金會董事及顧問、台新藝術之視覺藝術獎國際決選團主席、公共電視基金會董事、華視董事、電影中心董事，2008年至2010年間擔任國家文化藝術基金會董事長。現正生活於臺北，為黃明川電影視訊有限公司負責人，以及嘉義國際藝術紀錄影展藝術總監。

1983年曾獲第一屆雄獅美術評論新人首獎，後並撰寫〈台灣攝影史簡論〉，涵蓋清、日兩個時代，係臺灣有史以來的第一篇攝影史。90年代第一位拍攝台灣的228建碑風潮，完成《碑林二二八》。
1989年起至1999年完成三部獨立製作之電影劇情長片《西部來的人》、《寶島大夢》及《破輪胎》，先後獲夏威夷國際影展、新加坡影展、金馬獎影展等國內外最佳攝影獎、銀幕獎及評審團獎項的肯定。劇情短片《鹿港情深》及《1995後工業藝術祭》等受邀參加香港電影節、溫哥華電影節、鹿特丹等國際知名影展；釜山國際影展與香港獨立影展亦均擧辦過他三部劇情片的回顧專題
。
黃明川30多年來長期聚焦於台灣當代藝術人文紀錄片的拍攝，策劃並完成過《一百位臺灣詩人影音計畫》（1999-2009）、《裝置藝術十年》（1995-2004）、《地景風雲》（1993-2005）、《台灣數位藝術新浪潮》、《台灣前輩美術家》、《飛越科技藝術》等紀錄片系列，於華視和公共電視播映。另外，尚有四位本土小說家《賴和》、《楊逵》、《東方白》、《林雙不》（1993-1997）專輯系列紀錄片。2003年藝術紀錄片《解放前衛》共14集，榮獲第一屆
台新銀行文化藝術基金會「視覺藝術獎」年度首獎。

2010年完成台灣日據時代跨語作家《黃靈芝與錦連》、《陳千武、林亨泰與羅浪》身影之文學家紀錄片，最近完成最後一群跨語詩人的追踪，發表《櫻之聲》（1994-2016）。
2011年起自製新紀錄長片系列，計有《縱花烈放》、《辛辣國族》、《一個女藝術家之死》、《詩藝親親》、《櫻之聲》等，近期來回美國與台灣，拍攝紐約台裔行爲藝術家與其環保意識強烈的作品，製作《肉身搏天》紀錄片。此外也接受高雄市立美術館及國立台灣博物館等之委託，拍攝多部藝術家與攝影家之短片及國家影音檔案；他於2014年為他的出生地嘉義市建立亞洲第一個《國
際藝術紀錄影展》至今，並爲嘉義市拍攝兩部美術相關的紀錄片。

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