後續檢定之防疫措施，將持續視疫情發展、中央流行疫情指揮中心相關疫情警戒標準之因應事項及防疫應變政策進行滾動式調整，並即時於公路總局網站發布最新消息，請應考人密切留意
中華民國交通部公路總局 在 我是中壢人 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，為鼓勵民眾多多使用大眾交通運輸工具，由「交通部公路總局」主辦、「中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會」協辦之「選擇、在你身邊」公路公共運輸網路分享活動於今(106)年7月31日圓滿結束，交通部公路總局今日選擇在交通部舉行成果發表及頒獎典禮，現場邀集來自全台各地共 18 家客運業者參與，交通部長...
中華民國交通部公路總局 在 陳宥丞 Facebook 的最佳解答
#運輸業及計程車駕駛司機疫苗接種站
#保護自己也保護乘客
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台北市計程車司機疫苗開打了~
宥丞提醒大家有收到通知符合資格的駕駛，請記得攜帶2張證件：身份證跟健保卡，搭乘大眾運輸工具前往指定的接種站，保護駕駛人員也是保護市民安全！
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台北市5個接種站：
1.內湖高工 (內湖路一段520號)
2.台灣大車隊（濱江街136號）
3.計程車建國休息站（建國南路一段34號）
4.台北馬偕醫院(中山北路二段92號)
5.台北榮民總醫院(石牌路二段201號)
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📣#計程車接種疫苗詳細資訊看這📣
台北市汽車駕駛員職業工會
https://m.facebook.com/1382651838660556/posts/2955306438061747/?d=n
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中華民國交通部公路總局
https://reurl.cc/AkMX3d
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#內湖 #南港 #陳宥丞
#港湖宥丞 #服務有誠
#服務專線27936656
#原黃珊珊團隊
#週二法律諮詢
中華民國交通部公路總局 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳解答
【從新竹市高齡車禍看長者駕車議題 】
前幾天（3/24）新竹發生了一件引起地方騷動的車禍事件。＃新竹市竹蓮市場外，有一起嚴重死亡車禍，肇事者為一名 ＃84歲老翁，倒車時疑似將油門當作煞車，導致車子突然z字型失控暴衝，撞上路邊騎士與人行道上停放的機車。＃釀成一死一重傷兩輕傷，同時人行道上機車被撞倒的劇烈車禍。（相信很多人都看到群組中瘋傳的事發當時影片～～😥）
第一時間這則新聞傳遍新竹市，這已經是 ＃新竹市近期第二起嚴重車禍（上一則是3/13摩托車女騎士因為閃避違停小貨車不幸遭碾斃）。竹蓮市場的車禍引起一片譁然，肇事者已屆高齡84歲。不禁讓人 ＃重新思考高齡銀髮族的駕駛權益。
這是一個相當兩難的問題，銀髮族長輩們縱然身體健康，仍需面對機能日益老化的事實，過去的駕車經驗，未必能夠回應現在的身體。但，以 ＃年齡平權 的觀點來看，直接地 #剝奪長者的駕車權益，也並非解決問題的根本之道！
交通部公路總局於民國102年起，便逐步針對高齡駕駛有了管理規範，仿造日本將75歲以上的駕駛加強管理，具體的措施包括：縮短駕照換照週期（3年），換照時須通過一般考照體檢項目（含視力、聽力、四肢活動度）及認知功能測試（時間、手腳協調、指向、辨識、認知）或無患有中度以上失智之證明。並輔導勸說75歲以上高齡駕駛者繳回駕照（非強制）。但現行的法規，3年的區間是否適當？有沒有其他辦法能更即時地緩解高齡駕駛可能的車禍風險？
我們看看高齡化社會的日本政策。針對高齡化駕駛，日本除了需要 ＃通過失智症檢查 外，同時鼓勵高齡長者裝設「＃反暴衝裝置」，＃政府支付9成費用。（反暴衝裝置能夠解決過去高齡車禍大多肇因於「操作不當」的問題，當高齡長者踩錯油門時，車子能夠自動停下。此外，車體前後還裝上超音波感應器，一旦在車子後方3公尺內偵測到障礙物，車子也會抑制加速。）
台灣目前這兩項政策都還沒有開始，也有人認為，高齡者需要加裝反暴衝裝置或煞車優先系統，增加已經缺乏經濟能力的高齡者生活負擔，對高齡長輩來說並不公平。畢竟很多高齡者居住在非都市地區，大眾運輸系統也不發達，不讓他們開車（或懲罰他們開車），等於實質上限制了高齡者的行動自由。
我想，台灣身為高科技發展國，如果能 ＃以科技研發導入高齡駕車，介入解決高齡駕車的操作風險，未來可以有效降低高齡長者的交通事故。這或許是我們應該努力的方向！
＃支持年齡平權
＃科技始終來自於人性
【資料來源:中華民國交通部公路總局網站】
https://www.thb.gov.tw/page?node=6b8d246a-aeb4-4a05-9b9f-4783c946870b
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中華民國交通部公路總局 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
為鼓勵民眾多多使用大眾交通運輸工具，由「交通部公路總局」主辦、「中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會」協辦之「選擇、在你身邊」公路公共運輸網路分享活動於今(106)年7月31日圓滿結束，交通部公路總局今日選擇在交通部舉行成果發表及頒獎典禮，現場邀集來自全台各地共 18 家客運業者參與，交通部長賀陳旦及公路總局高層代表也都列席參加，堪稱是國內交通運輸一大盛事。
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/44279
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中華民國交通部公路總局 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
臨時提案
案由：本院委員蕭美琴等11人，有鑑於日前台九線蘇花公路連日降雨，造成下邊坡路基嚴重掏空造成全面交通中斷，預估需至明年1月中旬才能修復，使得花蓮再度陷入交通黑暗期，成為孤島，對花蓮觀光旅遊業及農業造成重大打擊。尤其適逢跨年假期，為讓蘇花間交通維持運行，交通部應依航業法之規定立即協調港務公司包租船隻進行客貨運送、並加開陸、空運輸班次，便利民眾及各項農產品之運輸，以發揮交通疏運功能，是否有當？請公決。
提案人：蕭美琴
連署人：葉宜津、陳唐山、陳其邁、黃偉哲、蔡其昌、段宜康、許添財、林佳龍、林世嘉、劉建國
說 明：
一、本年12月14日台九線蘇花公路因連日降雨，115.8公里下邊坡路基掏空造成交通嚴重中斷，交通部公路總局表示須至2013年1月中旬始能修復，致使花蓮再度陷入交通黑暗期，嚴重影響花蓮民眾及各項農產品之交通運輸。
二、目前依據航業法第20條「交通部得依實際需要，指定中華民國船舶運送業，經營特定航線之客貨運送，其因此所生之營運損失，經確實核算後由政府補償之」及第29條「為維護國家安全，增進公共利益，促進航業發展及維持航運秩序之需要，交通部得採取必要之措施或通知船舶運送業採取必要之配合措施」之規定，開始運行花蓮至宜蘭間之海上客貨運輸實於法有據。
三、尤其適逢跨年假期，為讓蘇花間交通維持運行，交通部應依航業法之規定立即協調港務公司包租船隻進行客貨運送、並加開陸、空運輸班次，便利民眾及各項農產品之運輸，以發揮交通疏運功能。
