🤖智慧城市浪潮席捲全球，台灣該如何智取未來？
#人口快速集中 #智慧城市成解藥
根據聯合國預估，2050年，全球有超過 70 %的人民居住在都市，為了舒緩人口快速集中的衝擊，各國致力於打造智慧城市；台灣近年來也透過「4G智慧寬頻應用城市補助計畫」、「普及智慧城鄉生活應用計畫」推動智慧城市建設，讓民眾生活有感，帶動智慧產業發展。
#改善城市生活品質三方向
首先是舒緩、解決快速都市化造成的交通擁塞與衍生問題，包括如何管理交通、智慧停車跟降低空汙等；
其次是平衡永續環境與經濟發展，包括以潔淨能源與電動車等應用降低汙染等；
最後，透過智慧科技造福城鄉的弱勢族群，例如老年人、幼童與居住在偏鄉的民眾，讓他們也可以輕鬆享受便利的生活。
#公私協力 #開放創新
智慧城市應用範疇極多且雜，為發揮最大效果，政府在規劃「普及智慧城鄉生活應用計畫」時，是透過公私協力（Public Private Partnership；PPP）與開放創新（Open Innovation）兩個模式推動智慧城市應用。
實際合作方式，則是以提供補助款、提供驗證場域、或者是由政府協助建置基礎建設以利後續智慧城市應用推動等三個方式為主。
例如，地方政府提供場域給智慧路燈業者驗證照明與衍生服務的可行性、或者是政府機關建立5G環境，提供開放介接環境，以利智慧創新服務的推動。
#294個團隊 #223個應用計畫 #32個國際輸出
「普及智慧城鄉生活應用計畫」自2018年推動至今，已吸引 294 個團隊於全台 22 個縣市政府執行 223 個應用計畫。
應用領域則含括智慧健康、智慧交通、智慧教育、智慧能源、智慧農業、智慧安全、智慧零售與智慧觀光等 8 個面向，成功協助 32 個產品服務輸出國際市場！
#由上而下 #由下而上
「創新服務類」(Top-down)計畫是由上而下，協助台灣產業在人工智慧、自駕車、5G與物聯網等領域的技術掌握度；
而地方政府也可以向經濟部工業局提需求規格，透過「地方創新類」(Bottom-up)計畫徵件。
例如，率先打造第一輛國產智慧巴士的「台灣智慧駕駛」，是藉由「創新服務類—智慧樂園自駕接駁車計畫」，驗證核心技術與累積實務經驗後，成功取得台北市政府發起的「地方創新類—信義路公車專用道自駕巴士計畫」，活絡台灣自駕車產業能量。
#改變思維與行動 #產業轉型升級 #提供有感的便利生活
「智慧城鄉計畫辦公室」將計畫執行成效總結成三點：
首先，是改變地方政府思維與行動，並成立智慧城市專案辦公室（Smart City PMO）等專職單位規劃與推動相關建設；
其次是推升產業轉型與升級，期望能透過智慧城市建設推動產業的創新轉型，例如：寬緯科技透過人工智慧與物聯網技術協助台灣養殖漁業轉型升級、中華電信透過數位科技串連種植與產銷作業以協助農業轉型等；
最後，提供民眾有感的便利生活，包括提供智慧路邊停車服務、偏鄉高齡智能照護服務等。
「展望未來，台灣政府將持續不斷的透過公私協力與開放創新的方式完善、深化智慧城鄉應用，藉此帶動新興產業發展，以及加速產業創新轉型能量。」
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