以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題 參與2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)城市論壇
非常榮幸應2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)主辦城市布里斯本市之邀,與Singtel(新加坡電信)的Connie Ang( Director of FutureNow Innovation Centre)、Dassault Systemes的Andy Muholland(Global Sales Director)、布里斯本市政府主管經濟發展的Chris Isles及同是布里斯本市政府負責城市治理的Kate Davies,就城市治理新潮流—「智慧城市」議題,進行線上對談。
這項城市交流盛會已經在9月8日,於澳洲布里斯本展開,超過60個城市及首長共襄盛舉,陳其邁市長受邀參加市長論壇時,已經分享市府如何透過智慧科技,協助服務業及商家渡過疫情難關;繼而我以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題,分享高雄如何從傳統工業城華麗轉身為科技智慧城─透過陳其邁市長所提出的4大優先施政主軸、3個宜居城市的發展面向及2大產業發展軸線加速推展。
首先,配合中央在南台灣打造的半導體產業供應鏈,以「產業轉型」實現「增加就業」的目標,事實上,自今年初蔡總統親自南下宣布啟動「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」,高雄已經磨拳擦掌,全力打造亞灣成為台灣最完整的5G AIoT實驗場域及智慧城市迎向國際的新門戶。
其次,如何導入智慧科技,以打造減碳、韌性、綠能的宜居新高雄,我分享高雄如何以一張卡(MeNGo卡)整合市所有的大眾運輸工具(捷運、輕軌、公車、渡輪、共享自行車、共享電動機車、計程車等),高雄率先全國推動MaaS整合計畫,並以全國第一條輕軌,規劃實證5G高頻寬網路匯入區域邊緣運算伺服器所進行的AI演算法,並以交通局提出的「智慧路口防碰撞」策略方案,將演算後的安全防護警示訊息,透過5G通訊警示用路人,確保路口安全防護效能。
水利局目前正在建置智慧防汛平台,透過雲端即時運算,即時推估演算淹水範圍、串接氣象局雷達迴波降雨預測,可於災前3小時提早警示;觀光局以AI、大數據分析,即時計算人流,並以「紅、黃、綠」燈號,提前預示觀光景點人流是否已達警戒;每逢假日即是人山人海的漁貨中心,海洋局於入口處設置攝影機,加上辨識系統來管控入場人數,並加設AI攝影機辨識人群密度,若到達警戒值,立即廣播喇叭提醒攤商及採購民眾留意,前開交通熱點,搭配交通局的車流監控,一旦超過臨界值,即可運用轄管資訊可變標誌進行宣導,即時派出警員疏導。
綠能是城市的未來,高雄的「電能管理資訊整合系統平台」也將統合全市的各類綠能資訊,並設置「高雄市漁電共生專案辦公室」以最佳化漁電配置;「校園光電綠能雲」為全台第一套在校園內建置太陽能的綠能管理系統,整合校園綠能與節能資訊,能即時顯示太陽光電系統發電量,掌握發電、管控用電,預計今(110)年底逐步上線,期透過資訊整合系統平台的建置,有效整合轄內能源資訊。高雄將透過智慧城市進行數位轉型,同時實現能源轉型。
市府協力智慧城市的合作夥伴(中華電信、中興保全),以線上展覽方式,將高雄當前的推動方向、新的科技應用,進行系統性的介紹,更加廣泛地讓高雄投入智慧城市推動的努力為世人所見,也希望高雄的智慧城市經驗能夠面向世界、國際輸出。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,820的網紅跟著2K爸媽走,也在其Youtube影片中提到,這次帶著兩兄弟 #科比馬 #開燈馬 回到爸爸媽媽愛情萌芽地(羞),我們嘗試了新的重溫愛情的方式,簡單輕松自在些…… 但也挑戰了不同的腳踏車與電動自行車代步!#親子漫遊 一直是我們這一家旅行的精神指標! ?? #台灣 • 親子漫遊 2018 Hello TAIWAN ┏━━━━━━━━━━━━┓ ...
中華電信電動自行車 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
機器人、自駕車全出動!迎接沒有掌聲的東京奧運,日本如何用科技為盛會加值?
2021.07.23
東京疫情嚴峻,奧運將不開放觀眾入場的情況下即將展開,日本會如何運用科技舉辦這場與以往截然不同的運動盛會,帶給所有人最好的體驗?
陳建鈞
遲了一年登場的東京奧運,即將在日本時間7月23日晚上8點正式開幕。這次是日本睽違50多年再次舉辦奧運,也是日本向世界介紹文化、展現科技實力的一個重要場合,然而疫情陰霾卻打亂了一切計畫。
在疫情的紛擾下,這場奧運受到日本民眾極力反對,最大贊助商Toyota決定取消所有與奧運相關的電視廣告,執行長豐田章男也不會出席開幕式,且賽事也因疫情尚未緩和,從不開放外國觀眾,變成絕大多數賽事都不開放民眾入場,甚至開幕式也嚴格限制僅950人出席。
在這場觀眾席上空蕩無人、沒有掌聲與吶喊的奧運會上,日本該如何用最佳的方式呈現這場體育盛會,無疑是這場奧運最關鍵的難題。
一場沒有現場觀眾的奧運,日本如何提昇轉播體驗?
實際上在疫情席捲全球前,日本早已開始籌備為全球觀眾們帶來最具臨場感的體育轉播體驗,奧林匹克廣播服務公司(OBS)計畫將以UHD(4K)規格轉播這次的奧運賽事,也是第一屆採用UHD HDR規格全程轉播的賽事。
奧林匹克廣播服務公司指出,東京奧運將成為第一屆運用UHD HDR技術轉播的的奧運賽事。
延伸閱讀:東京奧運今晚「零觀眾」開幕!中華電信、愛爾達、東森、公視聯合轉播⋯史上最大陣容有何亮點?
UHD具有一般常見的HD的4倍畫質,而HDR(高動態範圍成像)則能夠使影像更加逼真,兩者將一齊為觀眾提供細節更逼真、色彩更豐富、且解析度更高的體育賽事轉播。
根據《日本時報》報導,OBS的3D Athlete-Tracking系統則將能夠透過各個攝影機,從多個角度拍攝畫面,再利用AI技術結合起來,讓觀眾有辦法從各個角度欣賞運動員的身姿。
Intel的True View技術也會安裝在籃球場上,主要也是透過大量的高畫質攝影機,紀錄立體、360度的體育賽事。OBS執行長艾薩科斯(Yiannis Exarchos)表示,這將有助於觀眾真正了解瞬息萬變的賽事背後,究竟發生了什麼事。
艾薩科斯指出,「談到日本時,人們總會想到技術創新,對OBS來說,這些賽事將在我們導入的革新下,成為重要的里程碑。」OBS計畫本次奧運中將拍攝總計9,500小時的賽事影像,足足比2016年的里約奧運要多出30%。
且為了讓觀眾更透徹地觀看賽事,這次的東京奧運比賽中會在電視轉播中呈現更多關於比賽的數字,好比田徑選手奔跑時的即時速度,便能立刻在螢幕上向觀眾呈現。
《日經亞洲》指出,東京奧運大量導入了檢測運動數據的體育技術,瑞士頂級鐘錶品牌Omega會透過迷你感測器在賽事中協助收集運動數據,能夠每秒收集速度、瞬間加速度等2,000組數據。
在沙灘排球中,則會運用AI攝影機測量球的拋擲位置以及選手的跳躍高度,且類似的分析技術也會導入自行車賽、游泳和體操等項目中。
假如擁有最新電視的日本觀眾,甚至可以欣賞8K等級的影像畫質,NHK(日本放送協會)計畫在這次奧運中,利用BS8K衛星頻道為民眾轉播約200小時的8K奧運賽事報導,同時也計畫以8K轉播田徑、游泳、羽毛球、橄欖球等殘奧賽事。
NHK技術研發中心表示,「8K的其中一個優勢就是能以前所未有的細緻度,在電視螢幕上呈現身體運動的細節。」
機器人、自駕車現身奧運會場
機器人也是奧運會場中的一個焦點。儘管因為疫情衝擊,原先預計在羽田機場協助接待旅客的各式機器人恐怕沒有用武之地,但在會場內機器人仍舊擔綱起協助賽事進行的任務。
日本原先就是個對機器人情有獨衷的國家,這次賽事也不遺餘力展現其機器人技術,《南華早報》便指出,奧運會場中佈署著大大小小形式各異的機器人,負責從歡迎各國體育選手到賽事中回收標槍等各種任務。
甚至會場內也將設置奧運吉祥物未來永遠郎與染井吉的遙控機器人,雖然因為疫情而刪掉了讓他們與觀眾互動的活動,但這些機器人能夠透過鏡頭辨識臉部表情,做出點頭、握手、眨眼等簡單反應。
Toyota雖然取消了廣告,不過其遠端機器人T-TR1仍會在會場中值勤。該機器人有著約等身高的大型垂直螢幕,可以協助遠在海外的粉絲在會場內與運動選手交談。另外,本次奧運還將出動服務機器人,協助引導人們前往座位,或者為在場約500位殘奧選手遞送餐點。
而Toyota的電動自駕車e-Palette也將在這次奧運中進行測試,協助選手或政府官員在選手村及各個比賽會場間移動,節省交通時間,且每一輛車都會有專人遠距監控,防止任何意外情形發生。
Toyota的電動自駕車e-Palette將在東京奧運期間進行測試,協助選手及政府官員在選手村與會場間移動。
日本確診人數居高不下、選手村又接連爆發感染,日本政府執意舉辦奧運受到強烈的非難,在這樣的環境下,日本能否透過科技為奧運賽事加值,創造讓人雙眼一亮的觀賽體驗,或許將成為這屆奧運外界最終評價的關鍵。
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/64086/tokyo-olympic-4k-robot
中華電信電動自行車 在 Findit平台 Facebook 的最佳貼文
【台灣新創獲投捷報】賀! 共享電動自行車新創 MOOVO完成逾 2 億新台幣募資
🎉獲投資訊:
新一代無樁共享自行車Moovo宣布完成新一輪募資,金額逾新台幣2億元,本輪投資人包括心元資本、基石創投(基金主要投資人為中華電信、PChome)、AVA天使投資人和產業策略天使投資人。
👁️🗨️公司與產品簡介:
運點科技(MOOVO)於2019年12月12日成立,為全球智慧共享運具系統整合商,提供共享電動輔助自行車服務,透過智慧手機操作、無樁位,且採用電子圍籬和GPS車輛定位,避免衍生停車亂象,致力帶給給各城市最好的管理系統與最佳的用戶騎乘體驗。
MOOVO涵蓋多元共享、租賃、訂閱制服務,系統目前在全球超過20個城市上線,聚焦歐洲市場,平台累積逾100萬名用戶。
在台灣部分布局,包括新北市採用Moovo新一代無樁共享自行車外,將接手彰化YouBike 1.0,升級至新一代智慧樁電子圍籬系統。
運點科技MOOVO宣布攜手美國麻省理工學院城市科學實驗室,進行智慧微交通運具技術驗證。同時,也將結盟代工廠緯創資通共同發展涵蓋電動輔助自行車和其他多元電動微交通產品的商用平台。
#MOOVO #共享電動輔助自行車服務 #智慧樁電子圍籬系統
詳見更多:
INSIDE 報導:https://pse.is/3c8fth
中央社報導:https://pse.is/3crb7r
官網:https://www.ridemoovo.com/
中華電信電動自行車 在 跟著2K爸媽走 Youtube 的精選貼文
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?22 Sept | Day 1 桃园 - 台北
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▶週六
?士林夜遊(Mono'tel Hostel士林青年旅館.多元創作空間.)
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?23 Sept | Day 2 台北 -
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▶週日
?午餐之約~大樹親子餐廳
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?24 Sept | Day 3 - 台北
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▶週一
?午餐之約~小巨蛋附近火鍋
??好丘、四四南村 、幾米車站、西門町、松山文創園區、誠品
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▶週二
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中華電信電動自行車 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
張秀華議員今日進行40分鐘總質詢,首先針對嘉義縣殯葬場、前站公車處等縣市問題質詢,要求市長不要無限上綱,過分讓利,要捍衛嘉義市民的權利。
另外她也當場要求局處市長搜尋大餅圖片,並在現場拿出一個大餅,明確告訴市長,再美的圖片,大餅也只是大餅,所以沒辦法讓市民有感的政策就好像網路上的大餅,看得到吃不到,大餅不是規畫,要實際吃得到,才是嘉義市民之福。
針對市長提出「健康防老園區」政策,她質疑可行性評估12月才會出來,市長在11/16及11/30就迫不及待先後到台北及高雄招商,難道可行性評估是做假的,只要市長說可以就可以嗎?她秀出市長招商文件,內中提到交通便利、文教特區、經濟特區等,根本就是假招商之名行賣房之實,質疑根本是在炒房、炒地皮!
對於日前針對企劃處所質詢的嘉義市WiFi熱點設置,她並不反對WiFi熱點的設置,而是反對市政府幫中華電信設置,拿出目前嘉義市熱點分布地圖非常不均衡,過度集中市區,鐵路以西部分或是郊區景點(如嘉油鐵馬道、香湖公園)則都是0,處長解釋因較遠的地區設置費用較高,但這只代表市府根本沒有先做嘉義市整體規劃,錢沒花在刀口上,就是浪費預算。
近期嘉義市出現e-bike,由民間出資,政府出租公有土地,但這會排擠到現有機車停車格,影響市民機車的停放,而在安全部分,先前台北市發生14歲少女騎車撞死81歲老婦人的意外,目前法令並無規範電動自行車的騎乘年齡或是強制戴安全帽等,建議市府一定要未雨綢繆,在中央法令尚未修法前,先行訂定管理辦法,不要讓遺憾發生。
市政千頭萬緒,涂市長現在身為嘉義市長,不是衛生署長,不要把自己的格局做小,各面向都亟需推動,不能只把資源放在衛生方面上,必須全方位的建設,如教育、社福、環保、治安、交通等等,尊重並運用各局處長專長,推動嘉義市的市政,讓嘉義市更好。
中華電信電動自行車 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文
擁有豐富賽道經驗的McLaren,在台灣推出介於McLaren P1與12C車款之間的新成員650S,除了性能方面有所提升,650S更接近全球限量車款McLaren P1的造車工藝。在上一集中,我們看到了專為比賽及生活便利所打造的鐵人車及電動腳踏車,了解腳踏車為人類所帶來的好處,這次我們將從冠軍車手的車出發,介紹更多車款,保證讓你大開眼界!會跳舞的大象你聽過嗎?有車廠把這樣的意念融入自家車款設計當中,雖然車體龐大,駕馭起來卻依然輕巧靈活,這台車就是怡塵本周要試駕的SsangYong Stavic。
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