超強水逆襲台五星座易遭厄運波及。
文/清水孟國際塔羅小孟老師
9月27日~10/18日水星開始逆行,此次逆行在天秤座,格外要注意兩岸關係在9月27日與10月18日恐會發生不利關係,務必避免刺激言論;第二波水逆時台灣疫情出現破口,第三次水逆恐要更為小心,一不小心恐會有嚴重疫情產生,股市投資人千萬不要加碼因為天秤座代表槓桿,槓桿太大的人容易資產泡沫,投資人持有股市者建議見好就收,也要留意世界有火山爆發危機。
9/27-10/18日逆行這段時間會有一些星座過的比較辛苦,「水星逆行」代表情緒、回放和停滯。古人認為水逆行運非但沒有前進,甚至還往後遞延,也就是一種「好運暫停」的概念,於是占星學家會將水星逆行,看成不順利的代名詞,清水孟國際塔羅小孟老師並列出重災區5大星座。
*建議多吃紅色與綠白色蔬果,
如:蓮霧.火龍果.菜頭.釋迦.綠葡萄
受波及五星座:
第五名牡羊座:情人爭吵,夫妻口角。
牡羊座的人要小心,在水星逆行進入你的夫妻宮位,代表著感情會遇到麻煩。已婚夫妻會吵架,心情不好遷怒;看不慣另一伴的生活習慣購買的東西不合意,就與對方生悶氣等。此外,單身者要小心遇見爛人、感情騙子以及不忠誠的行為,因此建議情侶講話前要先想過,單身者談戀愛要擦亮眼睛。
第四名:處女座:財來財去,物品遺失
水星逆行進入處女座的財帛宮位,不小心將包包遺失或弄丟皮夾;汽機車零件損壞,需花大筆資金維修;生活作息不正常,上班開會搞錯方向,老闆交代事項忘記處裡;約會時間、交通混亂大打結,讓情人心情不美麗;買賣購物產生糾紛,傷錢又傷神;會有精神不佳,思緒不清楚,也會有跌倒受傷的現象,可謂人財兩失,要多加小心,讓自己保持清醒理智,才能安然度過水逆。
第三名:摩羯座:注意事業,業績下滑。
水星逆行進入魔羯座的事業宮位,意味著在工作事業上會有不順利的情況。產業不佳導致事業停頓或工作停擺;與合作夥伴發生糾紛;工作上的電郵無法正常傳送,使得與客戶端產生誤會;跟老闆溝通不良;例行性的工作沒注意到而被刁難。
第二名:雙子座:易遭套牢,不宜投資
水星逆行進入雙子座的偏財宮位,顯示若你想投資容易精神欠佳判斷錯誤,有任何與偏財相關的都不會順利。在股票基金不要投資,會套牢;大樂透彩券刮刮樂等不宜購買,因為中獎機率欠佳;也不適合打牌賭博、小賭傷心大賭傷錢包;旁人邀約投資,反而陷入騙局裡。
第一名:天秤座:注意交通,外出當心
水星逆行進入天秤座的本命宮,顯示將有交通事故的發生;因此開車、騎車或是搭乘交通工具都要注意路況,尤其是與其他車輛的距離保持,小心車關意外。另外就是外出郊遊,若是在山區請小心落石跟掉落物,請多留意身邊環境跟人身安全。還有請小心詐騙事件的發生,請多提高警覺,精神不濟時,更別隨便答應別人,錢財損失事小,若是涉及法律訴訟,可就麻煩纏身了。
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道,也在其Youtube影片中提到,以下公告 【影片中若有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】 【 影片中若未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒 】 【 在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫 】 【 正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】 -----------------------...
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【9月1日】市場靜待週三小非農數據,美股靠穩偏軟,道指跌39點或0.11%,標指跌0.13%,納指跌0.04%。經過多月上升後,市場觀望情緒變得濃厚,高追意欲不高。第二季業績後,大行們紛紛調升美股目標價,繼瑞信將標指年底目標調升至4600點後,瑞銀也調升至4600,並看好明年美股表現。
今晚8點半將迎來小非農數字,還記得7月該數據偏低嗎?上月非農數字異常強勁,8月小非農數據或會迎來向上修訂。美國零售繼續下滑,最新8月消費者信心指數已降至113,經理人採購指數也回落至66.8,都反映美國零售業放緩很厲害,企業補貨速已大幅下降,估計將影響中國工業生產。加上去年第3季經濟數據基數較高,相信第3季經濟數字難再出色增長,因此8月就業情況變得更為重要,週五還有官方的非農數字,就業回升才是推高經濟最有力把手。
8月份歐元區CPI升至3%,高於預期的2.7%,為10年來新高,雖然歐洲通脹仍低於美國甚至全球很多,但已觸及歐央行警界線,歐央行會否調整QE策略?雖然歐央行QE體量只是美國的20%,但歐美央行同氣連支,若有所改變或多或少會影響美聯儲對縮表之決定。
小鵬汽車上半年營收增長5.6倍,電車3寶股價分別升4%至6.3%不等,早前指出Tesla已有向上突破之勢,面對產能追不上求,德國Gigafactory於10月將投入生產,可望帶動起第4季度業績,電動車板仍是下半年最佳投資賽道。
美國有望延遲縮表,美匯回落至92.68,資金再流向高回報地區,8月最後一個交易日,外資再買入111億元A股,整個8月份淨流入高達1153億元,這些都是真金白銀投入,錢的流動不會講大話,說明外資仍然看好中國。不過陸資套現壓力未完,創指週二力守3200關口,場內換馬情況頻繁,兩市成交增至1.48萬億。阿爺連返打擊,打擊了內地基民情緒,基金一來要作季度性組合調整,二來亦多套現以防贖回。惟根據過往經驗,當陸資退外資進,往往是抄底良機。
回說港股,過去一直指出,港股跌至25000已俱備吸引力,資金有明顯低吸動力,雙底形態仍在運行中,但資金欠缺高追意欲,好淡雙方角力形成一個拉鋸形態,故在25000至26000上落機率最高。從週二恒指跌至25100出現強力反彈來看,圖太郎這種假設機率很高,加上2133億的大成交,足以印證資金是願意低吸,當然這個成交是有水份,當扣除MSCI調整指數所帶來的收市233億成交後,開市時段成交也達1900億,超過1800億已算是有新資金流入。
港股仍是一個大賭場,場內買賣很易受期指升跌影響。過去的7月8月跌市,很大程度是受期指帶動,當中自然涉及很多政策改變的不明朗因素,所謂期指先行,一旦基金大戶看不通形勢,自然會沽出期指作套戥,8月期指過後,9月市況可以完全變成另一回事,故不應以過去兩個月偏淡作為入市準則。
就以兩大權重股計,經過外資大手減倉後,騰訊(700)及美團(3690)已初步找到支持,甚至開始對壞消息無反應,這些都是見底現象,暫時看有資金在低位儲貨,但仍未發展至不問價高追階段。從目前情況來看,恒指每當升至26000時,市場購買力便會縮減,後市若真的要再衝高位,就必需解決資金信心問題。以亞太區多個地區股市再創新高計,港股不足10倍PE著實偏低,按道理26000仍是較偏低水平,沒理由不足1800億元,只要新資金解決信心不足,願意高追,在成交超過1800億下衝上26000,估計9月仍有可能上衝26700,屆時才是真的牛熊決戰。
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#圖太郎
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做IoT?做SaaS?趨勢前端的「高大上」產品,為何難打動人
撰文者:王煜全
網民肥皂箱 2021.08.16
摘要
1.做IoT生態戰略、做SaaS一站式IT解決方案、做智慧城市解決方案,很多企業會用這些「高大上」的詞介紹自己。
2.事實上,這些概念性的模糊字彙,在企業介紹自己時,會產生很大問題。
3.本文以亞馬遜、特斯拉為例,解析企業「講故事」的3個重點:講清楚你的所在市場;證明自己有實力拿下市場;在市場基礎之上,不斷探索想像空間。
很多中國科技企業不會講故事,這是一個很大的問題。
有企業介紹自己做IoT生態戰略,我就想問了,這個物聯網未來是個多大的市場?到底有什麼具體的應用呢?有企業說自己是SaaS的一站式IT解決方案。雖然聽起來很高大上,但你在SaaS產業裡的佔比是多少呢?有人工智慧企業說自己是智慧城市解決方案提供商。那可不得了,智慧城市是個多麼宏大的佈局啊!結果認真一看,發現只是做硬體傳感器的企業之一,自己的市場壁壘在哪裡呢?
那麼,如何講一個好故事呢?
當年亞馬遜對投資人講了這樣一個故事:線上銷售和線下是替代關係,總量應該不變。2000年的時候,線上銷售佔總零售的1%,現在還非常小。那你相不相信線上一定是未來,30年之後線上至少佔50%?好,如果你跟我一樣認同這個未來市場,今天我在線上零售處於壟斷地位,未來保守估計我能佔線上零售的一半,那就是全球整個零售市場的1/4,基本上是超過沃爾瑪的體量。
你聽著只是簡單的算術,但投資人是真正為這個未來故事買單的。2000年1月,亞馬遜的市值324億美金,20年後,亞馬遜已經突破了1萬億市值。
亞馬遜在電商市場的表現也驗證了它的故事。根據Statista數據,2020年的美國市場,亞馬遜的電商市場佔比為47%,預計2021年達到50%。而電商佔總零售的多少呢?2021年第一季度是13.6%,可見未來還有非常大的成長空間。
亞馬遜至今成立了27年,前面十幾年基本上年年虧損,但一點都不耽誤企業的成長。大家都看得出來,電商一定是未來,亞馬遜掌握了先機,投資人下重注,相信它一定能成功就好。
真正好的科技企業,就是要能前瞻性思考
同樣獲得投資人認可的還有特斯拉。2020年9月,馬斯克(Elon Musk)在年度股東大會上表示,特斯拉未來十年的目標是每年替代全球1%的燃油車。現在全球汽車保有量20億台,也就是說,特斯拉的目標是在2030年之前實現年產2000萬輛。
作為對比,2020年豐田在全球銷售了約900萬輛車,通用是600萬輛,福特是400萬輛。特斯拉的目標是通用加福特的一倍。
2000萬輛這個目標,實現起來難嗎?要知道,硬科技量產的特點是,從0到1開發出產品很難,從1到10實現量產更難,但從10到100進一步放量就容易很多。電動車前期會經歷投入大、啟動慢,從研發到量產的階段,一旦突破量產關,把量產經驗實現規模化,產量可以呈指數級增長。
2013年特斯拉的全球銷量是2650輛,2017年是10萬輛;2018年上海超級工廠投入運營後,2020年達到了近50萬輛。在7月份最新的投資者會議上,馬斯克提出了明年將達到年產100萬輛車的目標。
電動車智慧化的浪潮下,特斯拉不會永遠停留在只賣車,而是賣服務。每月訂閱制的服務模式不再是一錘子買賣,而是可以與用戶長期綁定,收入長期有保障。2021年7月,特斯拉首次推出了訂閱服務,每個月199美元就可以獲得自動駕駛服務。2019年特斯拉的軟件服務收入是4億美元,其中大部分是自動輔助駕駛服務貢獻的。
已經有研究機構公開給出預測數據,說到2025年特斯拉的軟體收入可以達到240億美元。雖然特斯拉官方並沒有給出任何指引,但足以看見投資人對特斯拉未來市場的認可。這麼分析下來你就明白了,特斯拉曾在2020年市盈率一度達到了1000倍,市值突破了8000億美金,這就是大資本用腳投票的結果。
透過亞馬遜和特斯拉的例子,你會發現一個好的未來故事應該這麼講:
首先,講清楚你所在的市場,並且這個市場體量足夠大、成長性足夠好。這個市場可以是全球汽車保有量、手機用戶數量這樣清晰的市場,但不可以是物聯網、智慧城市、SaaS平台這樣模糊的概念。
其次,自己有實力拿下這個大市場。如果你只是畫了一個大大的餅,但是沒有資格拿下這塊市場也是不行的。科技企業的優秀要體現在對這個問題的回答上:為什麼這個市場我能拿下來,別人做不到?
甚至在已經明確市場規模的基礎上,科技企業還能不斷探索未來想像空間,進一步打開成長的天花板。比如電動汽車可以靠軟體提升盈利,亞馬遜除了電商還可以佈局雲計算等等。
一旦講好這個故事,人們認同了科技企業的未來,獲得市場和資本的青睞就是順理成章的事了。至於估值表現,只是企業自身實力的證明。如果你講了一個偉大的故事卻依然被低估,說明別人沒有認同你的未來,這往往不是因為別人缺乏遠見,而是因為企業自身的戰略不夠清晰。
這留給我們的啟示是,對於任何一家科技企業,不光要只顧眼前,還要有完整的戰略。企業也不能只講故事,故事不是拿來矇投資人用的,而是要腳踏實地去實現的,是企業戰略的詮釋。如果你想分析一家科技企業,從它講的未來故事裡去判斷,可以更好地了解這家企業。
資料來源:https://www.businessweekly.com.tw/management/blog/3007511?fbclid=IwAR1LU5uoemD8wLVn_PzY3n0JUZ9NGA6yLuuhFssa2UbHWR1k45MoRyGe7-A
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