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生雙胞胎要花多少錢呢??我們一起來算一下

5月就是忙著要報稅季
去年我生小孩，而且一次生兩隻，扣除額大幅提升啦哈哈哈

再加上雙胞胎的自費項目非常非常多，我就可以在列舉醫療項目那邊又扣抵滿多醫療費用的，聽起來滿開心的，但每一張醫療單據背後都是老母身上的血淚阿!!

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我之前沒有算過，剛好手邊有單據要報稅，現在來概算一下好了
(以下只有醫療單據可以列舉，其餘營養品坐月子的錢都不行唷)
1. 人工受孕費用：送子鳥診所37056元
2. 產檢費用：大約3000左右
3. 營養品葉酸、珍珠粉、DHA、孕婦維他命、卵磷脂：沒特別紀錄，應該2萬左右跑不掉
4. 羊膜穿刺：52000
5. 高層次：8400
6. 生產住院剖腹費用：144210(我住了8天)
7. 月子中心21天：107310 +雙寶照顧費每日加收1200*21=25200元
8. 月嫂20天：58000元
9. 月子餐費：住院餐費+月嫂買菜大約12000元

好以上總計46萬7176元‼️‼️‼️

ㄜ….人生又再跟一顆柏金包擦身而過了
(覺得晚上克拉克下班看到這數字一定會嚇一大跳)
而且以生雙胞胎來說我算花的少了，因為我本身母體血糖血壓非常穩定，沒有住院提早安胎，雙胞胎健康出生，沒有住保溫箱等檢查費用，如果有這些事情可能會再加個5至10萬元。

以下是兩隻小孩出生後還要繼續花的錢
1.雙人推車：9500元、汽車座椅2個16000元
2.安撫椅：3000元(買二手的)
3.新生兒雜項用品奶嘴紗布巾安撫玩具水杯餐具：不知道每天都在一直跑去俏媽咪大樹藥局買算1萬好了。
4.奶粉：出生9個月了幾乎喝配方奶，喝能恩水解46800元
5.尿布：用完親友送的尿布禮物，大約又花了1萬5買尿布
6.自費疫苗：光輪狀病毒自費一隻就要6000，肺炎鏈球菌一隻就要3350，總計18700
7.營養品：目前吃滿多益生菌的應該花了8千元跑不掉
8.新生兒保險：一隻一年約21000元
9.保母費：ㄜ這部份真的花很多錢，目前應該將近快30萬，一歲以後我就要改送去保母家日托了。我是真的沒辦法一邊工作一邊帶小孩又要打掃煮飯，我覺得花錢買短暫的輕鬆，值得!而且我相信我努力賺錢一定賺得過保母費!

以上就是生雙胞胎要花的費用，算下來真的好多錢啊!!而且我還沒有算到妞大姊的費用，好險她已經戒尿布了，幫爸媽多少省了一些。

但人生不是只有錢，愛與幸福才是開心生活的底氣，這是多少錢都買不到的。

#希望全天下的小朋友們每天都快樂玩耍又幸福❤️

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我覺得有每年的居家檢測很棒🧐
我們平常都會用自己的思維去擺放
但實際上不一定是對的
如果沒有檢測員
你也不會知道位置是錯的😫

例如放在房門口&廁所門口的交界處
想說門口是髒空氣進來的地方
還可以吸附廁所的臭味
但是他的出風口過濾值卻是最差的
這是沒換濾網前的出風口淨值
因為他的濾網潮濕
導致過濾效能不佳😱😱
這是機器號誌燈不會顯示出來的

所以放對位置也非常重要
#不要再用沒效的清淨機
#不要再亂擺位置

所以雖然貴一點點
但我實際上可以得到的CP值卻是很高

因為每年都會來家裡檢測
一般有誰會知道自己的清淨機放的位置是否正確XDDD
或是效能有沒有達到該有的標準
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各品牌的過濾系統解剖給你看
媽咪這時候應該才知道
家裡那台空清好像...滿差的🤬
小穎和青晏都是LX品牌，每看一次就生氣一次
後來小穎買了4台 F101寶寶機 給娘家和姐姐家
寶寶睡覺的地方都放一台

青晏買了A51使用半年
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這才是良心企業，愛護他自己的機器，也希望他的客人用的滿意
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又到莎媽好物推薦時間了!
還記得懷孕時就耳聞「丹麥奶嘴」是嬰兒界神器…
莎旗馬出生的時候，先讓他吸之前參加婦幼展的奶嘴贈品（都是大廠牌）
其實莎旗馬都買單
不過那時候蠻會噴奶嘴就是了😥
後來也是聽很多媽咪經驗分享
丹麥奶嘴很好用呀 小孩都會買單呀
好評一拖拉庫
於是我也跟風先買來試試

出乎意料的是 莎旗馬真的非常買單
而且吸的比之前的其他廠牌奶嘴好…
剛好最近莎媽再度要入手第二批奶嘴
順道也來幫大家爭取團購組合優惠～

而會接觸到咬咬猴是因為
有一次去保母家接莎旗馬時
看到保母媽咪的小孩吃著固齒器
（因保母媽咪小孩大莎旗馬兩個月）
所以我都會請教保母的保貴經驗
保母說他兒子最愛吃「咬咬猴」
其實我當時還真不懂什麼是咬咬猴
隔天不管３７２１我先衝去藥房買一個跟保母一摸一樣的給他試試看
哈哈　結果莎旗馬吃的津津有味

好囉！　
接下來莎媽來跟大家分享一下這幾項產品的使用心得～

🌀BIBS丹麥奶嘴🌀

分兩種尺寸：０－６ｍ　及　６－１８ｍ
莎旗馬現在五個月兩種尺寸他都買單

兩種尺寸哪裡不一樣？
莎媽有比較過了
０－６奶嘴頭較胖也較短
６－１８較窄長
所以新生兒還是要從０－６尺寸開始選擇哦！

奶嘴分「一般款」及「夜光款」
一般款的奶嘴環和主體會是同樣顏色
而夜光款的奶嘴環是白色
莎媽第一顆的丹麥奶嘴就是買夜光款
晚上真的會發亮，不怕晚上找不到奶嘴

如何消毒？
由於他是天然橡膠，絕不能進消毒鍋和紫外線鍋唷！
將奶嘴置入乾淨的碗中，以煮沸的熱水倒入碗中，並浸泡5分鐘之後再自然風乾即可。（不能直接放入熱水煮沸）

熱水消毒完可能會發現　
疑？為什麼會進水？
不用擔心這是正常現象
只要把水捏出來就好哩！

✅必買原因
✔很輕又好吸只有６g
✔天然橡膠，奶嘴彈性大又柔軟，吸的口感接近媽媽乳頭，母乳寶寶接受度高
✔奶嘴內側圓弧設計，不會讓嘴巴周圍有奶嘴痕
✔不含BPA、PVC塑化劑等有害物質

然後ＢＩＢＳ蛋蛋蓋很可愛　(三色)
莎媽買了白和咖色
蛋蛋蓋莎媽建議置於靜態使用
奶嘴頭和蛋蛋蓋雖能卡住但不會到非常緊密
若外出懸掉著晃呀晃，蛋蛋可能會鬆脫
莎媽平常家裡會準備兩顆奶嘴輪替用
另一個閒置的奶嘴我就會套蛋蛋蓋囉！

另外Ｂ５２的奶嘴收納盒也挺實用
可以裝入兩顆奶嘴
（產品照片都放在ＩＧ精選動態中）

至於有媽咪問大約要買幾個奶嘴才夠
奶嘴算是消耗品建議４－８週更換
莎媽傻傻不懂第一顆用了超過兩個月
結果發現真的變色（警告我該換啦）
（精選動態有放比較圖！）
所以這次莎媽再度囤了好多顆起來～

🌀英國MATCHSTICK MOKEY咬咬猴🌀

咬咬猴造型真的好可愛
顏色好鮮豔
莎旗馬大約在三個月大開始會吃手時
就開始接觸固齒器

咬咬猴較為立體
抓握點多
猴子的手臂設計方便抓握
可幫助手部肌肉發展
五官嵌入式設計
小頭大身體的設計不怕寶寶卡喉嚨

莎旗馬吃的非常好
一下啃頭、啃腳又啃尾巴
看到這畫面都覺得好美味哦～哈哈

隨後馬上又入手跳舞猴
造型別於咬咬猴，較平面
但身上多了凸起的點點和線條
能增加寶寶觸覺刺激～
這款莎旗馬也很買單❤️

咬咬猴頭背皆有凸面顆粒設計
能按摩牙齦增加磨擦緩解牙齦的不適感
還能當牙刷輕鬆清潔口腔

另外動物樂園系列也好可愛
有小豬、企鵝、大象和鱷魚造型
莎媽入手小豬給莎旗馬啃咬

✔100%食用級矽膠 FDA認證
✔不含 BPA、食用級矽膠製成，通過美國 FDA 及 CE 歐盟檢驗合格
✔耐冷熱度-20℃~200℃，可用消毒鍋

🌀英國MATCHSTICK MOKEY有機棉嬰兒包巾🌀

一組兩入，材質相當柔軟
這條包巾有點相見恨晚
他不是普通包巾
有特別的「咬咬標籤」設計！
標籤為食用矽膠材質
寶貝牙癢癢時還能啃咬他當作是固齒器
因咬咬標籤有些微重量
披覆在推車上也不易被風吹走～
現在防疫期間120x120的大小
披在推車上剛剛好（防止飛沫）

多功能用途：嬰兒包巾/小蓋被/推車蓋巾/浴巾/遊戲墊/哺乳巾皆可

這條真的蠻推薦👍

🎉這次莎媽拜託廠商搭配更優的限定優惠組合給大家

✦優惠組1✦
咬咬猴＋有機棉包巾＋贈跳舞猴

(這組合我大推，送禮自用兩相宜! 光是以市售價格，兩隻猴子就要1100元，等於包巾禮盒不到兩百就能入手… 這個不買會後悔呀…)

✦優惠組2✦
丹麥奶嘴 X 2 ＋蛋蛋蓋X1
(這組合算是精典必備款)

✦優惠組3✦
丹麥奶嘴 X 2 ＋ B52 奶嘴收納盒X1
(收納盒可放入兩顆奶嘴，想多一點的收納可選擇這組）

✦優惠組4✦
咬咬猴 ＋丹麥奶嘴 +蛋蛋蓋
(想要同時擁有 這組也很推薦唷! )

✦優惠組5✦
有機棉包巾禮盒 ＋ 咬咬猴＋丹麥奶嘴＋蛋蛋蓋
（這組是全方位通通有）

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以上是莎媽打了至少三小時以上的文章！　
哈哈，希望大家有看懂哦！！　

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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

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●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



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●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。