交通大學電子工程學系研發推出的「256單元全數位主動相控陣列雷達（簡稱AESA雷達）」寛度不超過60公分，重量在15公斤以下，比中科院推出的AESA雷達的體積與面積都要縮小超過二分之一以上，該團隊表達可滿足海軍新一代飛彈巡防艦、空軍未來第5代戰機射控相列雷達的需求。
根據交大電子工程學系研發團隊資料顯示，這次展示的X-Band256單元相控陣列雷達，是全數位主動架構，已非傳統的被動式、類比式架構或數位類比混合架構，配合創新與高穩度的電路設計、強化的封測技術與優異的散熱處理，其技術與全球先進的AESA雷達同步。
交大aesa雷達 在 [新聞] 交大AESA功能強大中科院毫無競爭能力- 看板Military 的推薦與評價
原文來源：上報+朱明
https://goo.gl/Rx8jNV
原文摘要：
8月22日國防部舉辦「第15屆國際軍事作業研究與模式模擬論壇」，邀請中科院、國家太空
中心、台灣大學、交通大學與康銓科技公司等17個產官學研單位，展示各類軍事模擬發展
及運用現況，但其中引起與會國防部官員注意的是，交通大學工程學系研發推出的「256
單元全數位主動相控陣列雷達（簡稱AESA雷達）」，因交大研製的AESA雷達寛度不超過60
公分，重量在15公斤以下，比中科院推出的AESA雷達的體積與面積都要縮小超過二分之一
以上，據指出，因交大的AESA雷達輕量化，與會的陸軍將領相當有興趣，認為製成防空雷
達，讓每個野戰防空部隊來使用，會整體提升陸軍防空戰力，甚至建議下次演習時考慮讓
陸軍防空連隊先試用看看。
全採用國內技術！ X-Band256雷達性能同步國際
根據交大工程學系研發團隊資料顯示，這次展示的X-Band256單元相控陣列雷達，是全數
位主動架構，已非傳統的被動式、類比式架構或數位類比混合架構，配合創新與高穩度的
電路設計、強化的封測技術與優異的散熱處理，其技術與全球先進的AESA雷達同步。
而且展示的X-Band256單元相控陣列雷達，交大研發團隊自行設計，包括了天線設計、射
頻、類比、混訊及數位晶片設計、高階印刷電路板、數位訊號處理以及熱流與熱傳處理。
因此展示的相控陣列雷達雷達是一個完整的雷達硬體與軟體，天線、射頻前端電路、
CMOS 收發模組、相位同步電路、 雷達信號處理器、雷達資料處理器、資料介面(乙太網
/USB 3.0）、電源供應、散熱、 機構總成的AESA雷達，而且所使用的技術完全採用國內
製造。
心得感想：
上報+朱明全新副本：交大AESA篇
雖然知道中科院經常在顆顆，如果出現真的有力的競爭者，也是頗為樂見。
原PO不懂技術，但上次中科院發表的AESA是600單元，這個只有256單元，
直接這樣類比體積重量是對的嗎？至少用途應該不同吧？還麻煩版上前輩指教。
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9.3 更新
交大中科院聲明：共同研發軍品 合作無間
https://goo.gl/FSz6Y7
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