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《10/25 #大寮會社交通改善公聽會！邀您一起來》🚌
#公民參與 #改變您我
每天上班和下班時間，大寮鳳林三路上總充斥著中山工商通勤校車、永芳國小接送的車潮、路過的私家車再加上公車等，讓交通黑暗期每日反覆出現在大寮民眾的生活中！
于軒自身也發生過女兒發高燒急著送醫院，卻被塞在車陣中！更時常目賭永芳國小放學的小朋友，走在路上身旁就是遊覽車的車輪！人車爭道，讓人心驚膽顫！
#交通壅塞是一個問題，#空氣污染更加嚴重！為了凸顯上述問題，于軒舉辦公聽會邀請大家吐露心聲，會邀集區公所、交通局、中山工商、永芳國小和相關單位，一起以《#公民參與》的方式討論、協商，找到改善方法！讓民眾生活更便利、更安心！
時間：10/25（五）晚上七點
地點：大寮戶政事務所前廣場
（大寮區鳳林三路375號）
#改善交通亂象！于軒邀您一起來
#幫分享更要參與！改變才能發生！
最近正是合歡山高山杜鵑盛開季節，每到假日就會吸引大批遊客，再度讓台14甲線交通大打結。南投警方也從埔里出動拖吊車，在各個停車場值勤，提醒民眾如果被拖吊，除了荷包得失血1200元，自己還得想辦法下山到南投埔里的拖吊場領車。但有民眾認為應該總量管制，才能改善車多壅塞問題。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523215
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#公視新聞 #即時新聞
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【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】
＃有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。
身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。
現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
＃警員福利以及保障
警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？
今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？
警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。
＃易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
＃未禮讓行人之取締成效
根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？
另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。
為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息，#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工！
日前 #侯Sir 與桃園市長 #鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交通部長 #林佳龍 率領的 #高速公路局 團隊向各位報告「#國道一號 林口交流道改善規劃」。經多次會議討論及尋求兩地方政府共識後，高公局將採林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道南出南入及北出北入交織改善工程 等三管齊下方案。
林口地區的居民及用路人對於林口交流道壅塞問題有許多怨言，我們透過 #交通局 評估規劃及與桃園市府溝通，但終究還是治標不治本。於是今年9月與林部長視察林口交流道時，再次強調納入北入匝道的重要性，並要求修正交流道改善方案。在林部長裁示下，終於決定同時推動北入與南出匝道，全面改善兩地交通環境，預計可在2024年8月完工。希望高公局儘速將可行性報告提送行政院，儘快展開施工，新北市將全力配合。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
