視察面前埔排水工程預計明(111)年1月完工 解決燕巢區台22線地勢低窪易致水患問題
受到全球性極端氣候影響,台灣今年久旱不雨,然而一旦鋒面過境,氣流引發急降雨,又時常因強降雨致災,由此,「抗旱」與「防汛」並進,已經是市府水利局團隊當前要務。適逢近日接連有梅雨鋒面經過台灣,又有午後雷陣雨等短延時強降雨侵襲之可能,為求防患於未然,我在水利局蔡長展局長陪同下,前往燕巢面前埔視察排水改善應急工程進度。
肇因於去(109)年0822下午,燕巢區當地遭遇時雨量達40毫米的短延時強降雨致災,市府水利局旋即向水利署爭取前瞻計畫中央全額補助3,770萬經費,辦理面前埔排水工程,已經在今(110)年4月20日開工,預計於明(111)年1月31日完工,將有效提升省道台22線路段防洪能力,讓位於燕巢地區的高雄大學城—包含由國立高雄第一科技大學、國立高雄海洋科技大學、國立高雄應用科技大學三校合併新設而成的高雄科技大學、陸軍工兵訓練中心的莘莘學子們,能不受水患之苦,並確保出入通行安全。
位於樹德科大前的省道台22線,過去因地勢低漥,當地居民每逢颱風豪雨,常受水患侵擾,為此,市府水利局已分階段辦理排水改善規劃、河道清疏、分流工程及增設防洪牆等工程,希望提升該區域的防洪排水效能,同時也逐步針對歷年淹水熱點陸續辦理相關改善工程,目前進行中的面前埔排水工程,預定改建道路兩側排水箱涵及下游端渠道拓寬,施作總長563公尺,同時為徹底改善淹水問題,更與中央通力合作,與交通部公路總局第三區養護工程處高雄工務段協調分工,由高雄工務段籌編2,000萬辦理路面墊高,完工後預估能改善樹科大前淹水深度20cm、減少淹水面積5ha。
由於省道台22線路段埋設管線眾多,包括中油、自來水、中華電信、瓦斯及國軍通信等管線,且地上另有台電高壓管線,現由交通部公路總局高雄工務段統籌辦理,並協調各管線單位辦理遷改以縮短時程,有效克服各管線相互牴觸之現況,加速工進以如期如質完成。
感謝在地選區議員,包含陸淑美副議長、方信淵、高閔琳、宋立彬、黃秋媖議員,長期以來對於本工程的關心與支持;我也勉勵水利局團隊,秉持「抗旱與防汛並重」的思維,持續強化轄內綜合治水效能,並持續投入各項水利建設,超前部署防洪工作,以徹底解決區域淹水問題。
#雄蓋水-高雄市政府水利局
#燕巢面前埔排水改善應急工程
#抗旱與防汛並重
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過60的網紅守望家園.改變金門董森堡,也在其Youtube影片中提到,規劃設計不踏實,浪費公帑又惹民怨 本日工務處業務報告,各項質詢重點如下: 日前,森堡受理烈嶼地區民眾陳情,因烈嶼國中市地重劃案,設置的臨時AC廠 (混凝土廠),大車出入影響學生安全甚巨,因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容,在工程完工後就要拆除,請縣府不要縱容違法!...
交通部公路總局 第 一 區養護工程處 統 編 在 守望家園.改變金門-董森堡 Facebook 的最佳解答
規劃設計不踏實,浪費公帑又惹民怨
本日工務處業務報告,各項質詢重點如下:
日前,森堡受理烈嶼地區民眾陳情,因烈嶼國中市地重劃案,設置的臨時AC廠 (混凝土廠),大車出入影響學生安全甚巨,因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容,在工程完工後就要拆除,請縣府不要縱容違法!
金門大橋要如期完工通車已然無法,但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位,以及後續的維修管理費用從何而來?澎湖跨海大橋的管理單位,為交通部公路總局第三區養護工程處,希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式,由中央管理維護!
金鑽進士路網問題多,履約進度落後近60%,絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用,在周遭農民陳情後,不得不變更設計,造成後續工程延宕,工進落後。工務處應於規劃設計階段,建立檢核機制,避免因設計不當,造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。
湖埔國小新建幼兒園教學大樓,預計於5月13日完成,目前進度為70.15%,但縣長日前去視察的影片內容卻是97%,請工務處以後送議會報告,相關進度應統一,以免議員誤解,造成質詢上的困擾。
太湖路變更設計另案發包,路段的施工難度高,但建築成本卻比同路段的前後兩側低,工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料,並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。(附帶說明,墓道碑早就在細部設計中明確標示出來,森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心,不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。)
金門自大陸引水計劃,每日支援西半島水量3500CMD,雖然已減少地下水減抽,但事實狀況仍然存在,西半島也無相關的地下水源挹注計畫,森堡希望自來水廠要儘速規劃。
最後,金門的路燈量再創新高16364盞,很多路段不僅上方設路燈,下方又設景觀燈,無疑是資源的浪費!請養工所要好好檢討,不要讓「落實低碳島願景」成為口號!
交通部公路總局 第 一 區養護工程處 統 編 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
台十九甲線岡山、梓官路段 拓寬、治水畢其功於一役
【2016-07-06 台灣時報 高雄都要聞 】
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市台十九甲線沿線的岡山石潭、福興里,為易淹水區,地方企盼加速治水工程推動,目前台十九線岡山至梓官路段正推動拓寬工程,立委邱志偉要求拓寬、治水工程畢其功於一役,可以改善交通,又解決易淹水的老問題。
積極爭取台十九甲線拓寬,以及該區石螺潭整治排水工程的邱志偉,為求道路拓寬及治水整排工程相互配合,避免兩次開挖擾民,先前已召開多次會議。日前則是再度邀集交通部公路總局、第三區養護工程處、高市府水利局、岡山區公所等單位召開「台十九甲線拓寬工程(岡山-梓官路段)執行進度說明會」。
邱志偉建請交通部公路總局於十月底開始辦理用地取得作業,十二月底前務必完成此工程規劃設計,縮短時程,並編列工程預算,用地取得作業由高雄市政府協助辦理。
邱志偉向交通部公路總局爭取台十九甲線拓寬經費,由於拓寬工程位於石螺潭整治排水之上游,道路拓寬和治水整排的工程計畫需相互配合,才能避免兩次開挖,造成工程延宕、擾民。他說,要解決岡山區福興里、石潭里淹水的問題,要全面由石螺潭排水流域來思考。前幾次會議和現勘,已要求水利局將石螺潭排水箱涵改建暨提報水利署六年六百億「流域綜合治理計畫」,並協調公路總局及水利署同步配合工程辦理。
此次會議中,邱志偉再協調各單位,獲得以下結論:高雄市政府水利局於七月底前提供經濟部核定之﹁流域綜合治理計畫﹂-高雄市管區域排水石螺潭排水系統下游段局部規劃檢討報告,函送公路總局第三區養護工程處,做為本工程設計依據,並請公路總局第三區養護工程處完成規劃設計發包作業;請交通部公路總局於今年十月底開始辦理用地取得作業,十二月底前完成本工程規劃設計,縮短時程,並編列工程預算;至於用地取得,及地上物查估作業,由高市府全力協助辦理。
交通部公路總局 第 一 區養護工程處 統 編 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的精選貼文
規劃設計不踏實,浪費公帑又惹民怨
本日工務處業務報告,各項質詢重點如下:
日前,森堡受理烈嶼地區民眾陳情,因烈嶼國中市地重劃案,設置的臨時AC廠 (混凝土廠),大車出入影響學生安全甚巨,因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容,在工程完工後就要拆除,請縣府不要縱容違法!
金門大橋要如期完工通車已然無法,但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位,以及後續的維修管理費用從何而來?澎湖跨海大橋的管理單位,為交通部公路總局第三區養護工程處,希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式,由中央管理維護!
金鑽進士路網問題多,履約進度落後近60%,絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用,在周遭農民陳情後,不得不變更設計,造成後續工程延宕,工進落後。工務處應於規劃設計階段,建立檢核機制,避免因設計不當,造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。
湖埔國小新建幼兒園教學大樓,預計於5月13日完成,目前進度為70.15%,但縣長日前去視察的影片內容卻是97%,請工務處以後送議會報告,相關進度應統一,以免議員誤解,造成質詢上的困擾。
太湖路變更設計另案發包,路段的施工難度高,但建築成本卻比同路段的前後兩側低,工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料,並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。(附帶說明,墓道碑早就在細部設計中明確標示出來,森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心,不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。)
金門自大陸引水計劃,每日支援西半島水量3500CMD,雖然已減少地下水減抽,但事實狀況仍然存在,西半島也無相關的地下水源挹注計畫,森堡希望自來水廠要儘速規劃。
最後,金門的路燈量再創新高16364盞,很多路段不僅上方設路燈,下方又設景觀燈,無疑是資源的浪費!請養工所要好好檢討,不要讓「落實低碳島願景」成為口號!