十元就可以玩透透，變身小小郵差囉～
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【1970年郵遞區號】#郵遞區號 #和時光一起旅行
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你會背自己老家的3碼郵遞區號嗎？
曾經我們寫信是用筆、信紙和信封，加上郵票才能完成的。
它不像電子郵件那樣快速，寄出了也很難反悔收回。
有多少人現在還保留著來往的書信呢？
分享51年前郵遞區號實施3碼的廣告給你。
#教導大眾寫郵遞區號的方式好細心
#報時光UDNtime
日期：1970-03-20
來源：聯合報1版廣告
廣告內文：
台灣郵政管理局實施郵遞區號公告
我國郵政為配合國際郵政發展，加速郵件處理及裝置電子自動分揀機，定於本年三月二十日起，實施郵遞區號制度。並大量發行新式的標準信封，請您通信時，先查明收件人的「郵遞區號」，用阿拉伯數字填寫在右上角三個方框裡，並再查明寄件人的「郵遞區號」填在左下方的小方框裡。(框裡的阿拉伯數字，請用藍色或黑色的筆寫，不要用紅色，字體用標準的「1234567890」不要潦草，也不能太細小或超出框外)敬請支持合作，幫助郵政走上現代化。
歷史新聞
【1970-03-19/經濟日報/07版】
郵遞區號制度明起實施 郵局籲請購用特製信封
【本報訊】交通部郵政總局為便利推展自明(廿)日起實行的「郵遞區號」制度，特製印標準信封及明信片三種，於廿日起在台灣各地普遍發售。 這種信封及明信片的特色是在右上角及左下角，分別加印三個方形框格備供填寫收件人及寄件人之郵遞區號。 台灣郵政管理局呼籲各界人士，此後郵寄函件，請盡可能向各地郵局購用上項平信信封或明信片，填寫收件人及寄件人的「郵遞區號」，加速郵件處理。
交通部郵政總局 在 Facebook 的最佳貼文
2021年6月5日傍晚，開車行經北門，發現臺北郵局的門廊（車寄）已經復原了。（張哲生 攝）
臺灣最老的郵局～臺北郵局，自2018年底開始進行門廊的復舊工程，將之還原為最初的拱門造型。
最早的臺北郵局興建於1889年，在1892年間落成，為一木造平房。1913年，該木造郵局連同週遭臺灣總督府的下轄電信官署，遭大火焚燬。同年，該局於火災處重建郵局廳舍，不過仍為木造的臨時建物。
1920年末，因臨時郵局不敷使用，臺灣總督府決定於原址改建臺北郵局，除了決定採用鋼骨建造，也打算將該郵局興建成當年全臺灣面積及規模最大的郵局營業場所。
1928年4月，委由臺灣總督府營繕課的栗山俊一設計建造的臺北郵局廳舍動工，並於1930年4月完工。
1968年，交通部郵政總局以郵務增加為由，將臺北郵局之拱型門廊拆除，並於三樓頂樓增蓋第四層。雖於配色上與圓柱調配上依循舊有建築風格，但原有風味已略遭破壞。
因廳舍老舊，郵局營業單位自1970年代以來就想拆掉該郵局建物，不過因為該建物具歷史價值，使用單位的拆除計劃一直遭臺灣學者與部分民眾極力反對。為此，中華民國政府特地於1992年8月14日指定此郵局為國家三級古蹟，存廢爭議才平息。
2000年後，該經管單位也轉變態度，積極整修與維持該古蹟以維護臺北郵局廳舍的原貌。不過燒製外牆磁磚的北投窯場已停產，該古蹟的外牆剝落情形無法即時獲得改善。
2006年2月，臺北郵局古蹟外牆整修案業獲臺北市政府文化局審查通過，由古蹟建築師就外牆修復進行細部規劃設計，以回復舊有之古典建築風貌，為臺北市容增添光彩。
臺北郵局是中華郵政在臺灣臺北市設置的一個特等郵局，也是中華郵政的23個責任中心局之一。其廳舍位於北門附近（中正區忠孝西路1段114號），是中華民國三級古蹟。該建築共有四層，兩大一小開面建物，連同排面後方空地達8,000平方公尺。
臺北郵局的位置相當靠近臺北車站，除設置臺北北門郵局以提供郵儲壽等業務窗口服務外，後方尚有三棟大樓（非古蹟），為負責督導全臺北市、新北市部分地區（深坑區、石碇區、平溪區）及金門、馬祖地區共177所支局之行政管理中心及郵件處理、投遞之作業中心。
臺北郵局廳舍內，有多個機構共同使用。正面一、二樓為臺北北門郵局，是中華郵政最大的支局，整修中的臺北重南郵局也暫時在此服務（除了郵政信箱業務是另外在臺北郵局下轄的開封無人郵局辦理）；部分空間為國立交通大學臺北校區 ，包含管理學院經營管理研究所、運輸與物流管理學系交通運輸碩士班及博士班（前身為交通運輸研究所），中華電信曾在此設有營業處，不過已於2009年移交給交大使用。
為完整呈現臺北郵局歷史軌跡，中華郵政決定進行臺北郵局車寄門廊修復工程。
2018年11月13日上午，「臺北郵局車寄（門廊）修復工程開工典禮」在臺北郵局門口舉行。
2019年1月15日，臺北郵局局長藍淑貞表示，臺北郵局之建築結構為巴洛克式融合希臘式，「車寄」是建築主要入口門廊，過去原為拱門造型，但後來為方便交通，於1968年改建為大理石方形外觀，修復工程自該月（2019年1月）開始，力拚10個月完成。
目前看起來應該是已經完工了。
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