【身障者出門容易受傷，所以我檢討身障？】
😭重大交通違規的定義是甚麼？
❓機車傷亡對策是檢討機車？
上禮拜筱菁去參加了新竹縣的道安會，裡面有一項是在討論機車傷亡的策進對策，結果沒想到縣府的對策是針對機車執法，這真的看了很令人生氣。
請問身障人士出門也容易受傷跌倒，容易在交通上遇到問題，請問這樣要將責任怪到身障者身上嗎？要加強稽查身障嗎？
✅道路基礎事故率
✅道安會報不列入肇事原因探討
車禍依照肇責有分第一第二第三當事人，事故原因又有人事時地物的分析，怎麼會什麼分析都沒有，根本就不知道是怎麼發生車禍的，但是卻直接對著機車族執法真的有助於解決問題嗎？比方說，這樣是不是會漏掉酒駕亂開車的駕駛？這樣是不是會漏掉順光看不清楚號誌的問題？如果是出巷口看不到來車的問題，對策怎麼會是執法？
＃解決被傷害的人是解決問題的方法嗎？
我認為這種低級的邏輯錯誤就是新竹縣的交通安全一直無法提升的原因之一。多種肇事原因都有其應該對應的解決之道，並非針對機車去加強稽核就可以解決。
✅新竹縣政府針對機車族加強執法
😭明明白白的差別執法
道安會議的報告中又順著這樣的邏輯列出一大堆機車族的違規，#變成好像道路交通事故都是機車族的錯，但會有這種數字是因為前面已經下了目標就是對著機車執法，當然數字都會集中在機車族上，但是這樣列出來大家就會覺得好像交通不好都是機車的錯，這真的很故意又很惡劣。
筱菁要求，遇到這種問題，縣府必須要先詳細分析事故原因，列出重大車禍的人事時地物分析，然後再依此擬定人，車，路的對策，詳細在道安會報告，再來決定積極作為，否則這樣的會議只是流於政府的一言堂，並且激化社會的矛盾。
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5W1H 人事時地物 之購物 分析. 69 views69 views. Jun 25, 2021. 3. Dislike. Share. Save. Jenny Chen. Jenny Chen. 19 subscribers. Subscribe ... ... <看更多>