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網路世界，幾分真實？

一夜過去，昨晚這篇「等紅燈的副總統」 https://goo.gl/LJjf89 ，已在網路炸開。

一半的人驚訝：「原來吳敦義是這樣」？一半的人訐譙：「騙肖ㄟ，以為我不知道白副總統是什麼樣的人喔」？是啊～ 所謂的「白副總統」到底是怎樣麼的人？在我上一篇文章寫下種種批評的網友們，你們真的知道嗎？

你們真的跟他談過話？真的觀察過他？真的有了解他？捫心自問，答案在大家自己的心中。

我是一個有話直說，就事論事的記者，昨晚寫下這篇文章之前，早就知道將會引來謾罵嘲諷，甚至還有抹黑我收錢的，狗腿拍馬的，什麼都來。儘管如此，我的原則很簡單「寫我所信、無所畏懼」。我很清楚，正因為吳敦義副總統的「網路形象」太壞，所以當我說他「不交管」的時候，才會引來那麼大的震驚。

震驚歸震驚，事實就是事實。

上篇ＰＯ文最多的「回文」，就是某電視台的「特權交管，濫用警力」報導。貼了大概有五十人次，特別愛貼，很多人卯起來貼，我全都留著，一個沒砍。

我很想在這公開問問這些貼給我看的網友們，你們在「複製＋貼上」的時候，有先看過我的文章嗎？
「2012-10-2 民眾爆料羅斯福路基隆路口，上下班時間沒有交通警察站崗，市議員周威佑怪罪中正二分局，是不是把警力調派去幫吳副總統交管？事實上吳敦義家住和平西路，到總統府上班根本不需經過基隆路，議員的猜測，變成了媒體的標題，吳敦義意外背上了交管擾民的黑鍋」。

我本文所講的，正是這個，「基隆路無警力事件」 http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/latest/10438411

這則新聞連結，我也在這一併貼上，大家不必再貼。但我請大家不要光是貼，不要光是看標題，要看，好好的看一看這新聞內容到底是什麼？看完之後，我想問，到底哪裡證明吳敦義交管了？

我上篇本文有寫，吳敦義上任副總統之後，堅持不交管，但真正達標，是大約半年之後。這個基隆路口無警力事件，大約就發生在2012年吳敦義上任約半年之後，或許當時真的有警察被派去路口站崗不控燈，但這不是吳敦義的要求，是北市警局擔心不派會出事，後來久了，也就習慣了。

另外，「三峽金光明寺事件」 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1406824 我本文也早就有談啊！

「2015-8-10 蘇迪勒颱風過後，吳敦義參加佛光山於三峽金光明寺所舉辦的祈福法會，當天吳敦義含隨從僅三車上山，不過山路狹小，出席者眾，造成塞車，並非因為交管。民眾一看到吳敦義出現，便自然以為是吳敦義交管造成塞車，把氣出到了他的頭上」。

再加上我本文沒寫到的「連勝文說吳敦義交管事件」，也很多人 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140615002296-260407

去過指南宮的人都知道，指南宮香火鼎盛，遇上活動慶典，後山的路一定會塞，因為車多而塞，不是因為交管，當天吳敦義前去出席活動，也沒有交管。連勝文因為交通因素遲到而感到抱歉，記者一問，連他都以為是吳敦義交管所致，才會說出這樣的回答。

說穿了，吳敦義副總統「交管擾民」的形象早已經根深柢固，反正大家都說他有，他就是有。實際上到底有沒有？反而沒人在乎了。

另外，我還看到部分網友言之鑿鑿：「我有看到吳敦義車隊飛奔過去，真的有交管沒錯」！我倒想請教，這些網友是如何知道該車隊就是「吳敦義車隊」？是看到他搖下車窗跟大家揮手？還是根本就認得他的車號？

以目前台灣的維安禮遇狀況，擁有交管勤務的共有「李登輝前總統、呂秀蓮前副總統、馬英九總統、吳敦義副總統、蔡英文總統當選人以及陳建仁副總統當選人」，多達六組，網友們一看車隊就知道是「吳敦義車隊沒錯」的本事，我實在佩服。

這些事情都已經過了這麼久了，往事重提，根本無濟於事。一來吳敦義沒有參選總統，二來他連黨主席也沒角逐，一個即將卸任的副元首，特別去「洗白」或是「衝人氣」，又有何用？身為一個線上採訪的記者，我寫我所信，我所寫的文章，都是查證過的結果。

與其拼命上網去搜尋，有沒有更多對吳敦義不利的訊息，然後像是「複製人大軍」一般的，把這些我早就知道的「偏差訊息」來貼給我看，大家何不靜下心來看看，已經有許多的基層警察、以及副總統的鄰居跟其他和我一樣也貼身採訪的記者們，都紛紛出來現身說法，證實吳敦義的確沒有交管。這些「當事人」的說法，大家有看到了嗎？

之所以願意寫這麼一大篇，耐心地一一回答上篇網友的反駁與提問，就是希望大家慢慢可以真的理性討論，並理解到「討厭的人也有優點；喜歡的人也可能討厭」。不要每次遇到什麼議題，就來上演「複製＋貼上」大戰，然後雞同鴨講，彼此不信，互罵到底。

接受「吳敦義不交管」，並不等於「吳敦義萬歲」、「吳敦義好棒棒」，他還是有很多缺點，有「機場護照事件」，有過許多民眾或許不喜歡，不支持的事。然而，有就說有，沒有就說沒有，「就事論事」，是最簡單的原則。

我之所以寫「等紅燈的副總統」，跟我之前寫「你不知道的李登輝」，寫「賴清德的球鞋」，寫「柯Ｐ的眼淚」，都是一樣。這些都是我所知所信之事。

儘管每次不管寫了什麼，都會有另外一邊對立的網友，跑來罵我，冷嘲熱諷，我早已甘之如飴。所謂「見山不是山、見水不是水」，見山見水，答案在每個人自己的心中。

暐瀚 2016-4-12 de 台北

等紅燈的副總統

午後的凱達格蘭大道，三台黑頭車，停在重慶南路的總統府前。

卡在車陣中的警車，急忙搖下車窗，從裡頭伸出一根指揮棒，深怕路上的機車騎士太靠近。因為前方那輛黑頭車裡面的人，是副總統，吳敦義。

車子都已經開到總統府前，等於是「回家了」，但副總統的車隊，卻在「家門口」照樣停紅燈，坐在車內遙望自己四樓的辦公室，跟其他一樣等紅燈的駕駛騎士們，一起讀秒。過去四年，這是「副總統的日常」。

「不交管號誌、不用前導車、車隊不閃燈」，是吳敦義的「三不原則」。

不只當上副總統之後堅持不交管，打從他當行政院長的時候，他就要求「三不」。2012年吳敦義選上副總統之後，保護他的對象，從警官隊，變成了國安局。照規定，總統與副總統的車隊，沿途必須交管，但吳副總統卻告訴國安單位：「總統車隊交管就好，我的不用」。國安人員哪肯接受，回覆副總統：「正副元首車隊不可在路上停留，車隊動線沿途都要有警力控管號誌，讓車隊一路順暢，降低遭受攻擊的風險」。

「如果是這樣，那以後我的行程，就不跟你們說了」，吳敦義這樣告訴國安人員。

國安特勤回報局裡，最後折衷辦法，陽奉陰違，也就是照樣通知警察站在路口「準備交管」，但並不真的管控號誌，讓副總統車隊該等紅燈就等，想說久了之後，副總統或許就會要求交管，以求迅速。

沒想到這一站，站了半年，沒等到副總統要求恢復交管，反倒是國安單位早一步習慣副總統的規矩，從此不再知會警方路線，也就真的終結掉警察路口站崗的勤務。

不管是去高雄跑行程，還是回家鄉南投，副總統的車隊，總是「有維安、沒交管」，一路跟著民車走走停停，紅燈照停。幾次因為大塞車，高鐵甚至來不及，副總統寧願改搭晚一班的高鐵班次，也不肯控管號誌，一路順暢。

為什麼這麼堅持「三不」？

吳敦義說：「看到兩旁的民眾都因為我一個人，塞在路上，我實在沒辦法接受」。

吳敦義堅持不交管，四年來始終如一，這是他的美德。然而一個「堅持不交管」的副總統，卻多次被投訴「交管擾民」，令他非常意外。

2012-10-2 民眾爆料羅斯福路基隆路口，上下班時間沒有交通警察站崗，市議員周威佑怪罪中正二分局，是不是把警力調派去幫吳副總統交管？事實上吳敦義家住和平西路，到總統府上班根本不需經過基隆路，議員的猜測，變成了媒體的標題，吳敦義意外背上了交管擾民的黑鍋。

2015-8-10 蘇迪勒颱風過後，吳敦義參加佛光山於三峽金光明寺所舉辦的祈福法會，當天吳敦義含隨從僅三車上山，不過山路狹小，出席者眾，造成塞車，並非因為交管。民眾一看到吳敦義出現，便自然以為是吳敦義交管造成塞車，把氣出到了他的頭上。

上述兩案，網路可查，幾年過去，早已形成了吳敦義「交管擾民」的既定印象。但事實卻是，吳敦義「從不交管」，隨行國安與警車皆可證明。一個「堅持等紅燈的副總統」，卻變成了民眾眼中的「交管擾民大師」，徒呼負負，又能奈何？

除卻政治，台灣人都好可愛。認真工作，樂於助人，看到路邊有老太太過馬路，十個有九個，會主動上前，攙扶一把，路過的駕駛，也都搖下車窗，示意讓路，和樂融融。

為什麼政治以外的世界，那麼溫馨？碰觸政治的世界，就變成那樣不堪？

希望大家少對立，多體諒，多想想別人的好。沒有人是完美的，也沒有人是完全失敗的。再討厭的人，也有值得學習的優點，再喜歡的人，也有令人討厭的地方。這才是真相，網路的世界，不是真相。

找出你討厭的人，身上的優點；想想你喜歡的人，有什麼缺點？就事論事，是非分明，台灣可以更偉大。

暐瀚 2016-4-11 de 台北