Question 1

保護電路原理拖鞋亮綠教育 在Facebook 的評價

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阿亮課程宣傳還未開始報名，時間與費用未確定所有課程全部線上上課.6/15至 暑期課程..............一、國中物理、化學時間：每周2、3、4，晚上18：30~20：30費用：隨各家庭狀況，金額自由決定，帳號請私訊阿亮說明：1、沒照學校順序，但會涵蓋學校8~9成內容2、請把這堂課當作是聽演講，這是讓孩子理解為主，並非精熟，可用來複習，調整觀念3、課程沒有講義、練習、功課，以不造成孩子負擔的課程4、因為沒有負擔，且孩子容易聽得懂，所以大部分的孩子願意學5、課程會錄影，放上YOUTUBE，若無法完全配合，可看錄影.二、在家實驗短篇時間：拍完就發片，在FB公佈(會在6/15~30內拍完)費用：請完整看完每一部，喜歡再斗內(幫阿亮衝YOUTUBE觀看時數)說明：會有10部影片，內含10個以上可在家玩的實驗，可讓各年齡層自行DIY，老少咸宜的好實驗喔！.三、實驗短篇台語版年齡：5~8歲費用：隨各家庭狀況，金額自由決定，帳號請私訊阿亮說明：1、全程講台語2、不錄影，保護孩子肖像權(會另外拍攝短篇台語版)3、材料自行準備.四、恐怖零食營年齡：3年級以上到80歲內容：講述食物營養與身體的關係，並進將零食的壞處講得很恐怖說明：需自行購買食材，除阿亮線上演示的內容外，剩餘實作皆為在家完成，所有實作都可以吃喔！.五、水族營年齡：4年級以上到80歲內容：從生態平衡的概念，討論水族箱的飼養與維持說明：除水族箱、水草、魚蝦貝類等活體之外，剩餘由阿亮方寄送.六、神奇植物園年齡：3年級以上到80歲內容：從植物構造講到如何成為綠手指說明：上課隨堂植物7~8種，將分由三個廠商直接寄到各位家中，因此材料費用可能會較高.七、電到冰可樂年齡：4年級以上到80歲內容：基礎電學，基礎電路連接，製冷晶片說明：材料全部由阿亮方寄出.八、生活各種劑年齡：3年級以上到80歲內容：製作乳液、萬金油...，並說明其原理說明：需自行購買油品與罐子，特殊材料由阿亮購買.九、暑期國中生物理解連續5周六日晚上年齡：5年級以上內容：約10堂課，以演講模式上課，含國中9成以上內容說明：沒有講義、功課與任何練習題.十、綠自然年齡：5年級以上到80歲時間：每周一、五晚上，18：00~20：30費用：線上400元/堂，實體500元/堂內容：用觀念學物理、化學、地科(含國中9成內容，但國中內容僅佔這堂約6成).十一、綠世界年齡：5年級以上到80歲時間：每周二早上，每周六下午費用：費用：線上400元/堂，實體500元/堂內容：從生物觀念帶入生物學，此堂課需有基礎化學能力，國中生物僅占全部的5成左右，且在後期才會上到

Question 2

保護電路原理台灣物聯網實驗室 IOT Labs 在Facebook 的評價

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跨界圍攻：「AI 視覺」公司已集體殺入智能駕駛圈2021-05-22雷鋒網如今的智能汽車賽道，說挨肩迭背也不為過。新勢力派引領變革，最為二級市場所看好；泛網際網路派占流量高地，擅技術遷移；傳統車企派根基夯實，品牌名聲享譽在外。甚至財大氣粗的某地產派也曾放下豪言――力爭 3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。如華山比武般，大俠們個個嚴陣以待，各方勢力黃巾高擎，左右開弓。你看看，前有行業鐵幕，中夾破釜沉舟之心，後是險峻江湖，哪還有初進牛犢的落腳之處？即便如此，在月前燥熱尚未消退的上海車展後，鮮少被提及的AI視覺公司還是擠了進來。看慣了巨頭們的聲勢浩蕩，轉身發現AI視覺企業們的入局講究一個循序漸進，起承轉合。而他們的悄然進入，也給智能駕駛領域增添了幾段新故事。海康威視：左手自研、右手投資AI安防老大哥海康，深耕智能駕駛市場履行一貫的低調風格。其對智能駕駛的綢繆始於2015年，當時海康內部計劃開展新業務，起初確定的業務有三：海康汽車電子、海康機器人、海康螢石。2016年7月，耗資1.5億的海康汽車技術正式成立。在此前後，海康還分別於2016年6月投資了威視汽車科技，2017年7月成立了海康汽車軟體。2018年是海康智能駕駛的上升之年，市場渠道、技術研發上均有突破。2018年2月，他們上線高級駕駛輔助系統、自動泊車APA+，同年又成功打入2019款保時捷卡宴的配置中。汽車產業以穩為重，鏈條長、利益盤根錯節，新入者切入並不容易，而海康卻出其不意一舉打入高端。數據顯示，截至2018年底，海康汽車已經通過了20家OEM的審核並成為其合格供應商，公司的主要客戶包括一汽集團、北京汽車、上汽榮威、上汽名爵、本田汽車等。其中，定點項目超過200個，已量產的項目超過100個，覆蓋500家渠道合作夥伴。成立子公司自研之外，投資也是海康較為看中的一大路徑。在成立汽車電子公司之前，海康就曾在2016年入股毫米波雷達企業森思泰克，並成為後者的第二大股東。2013年成立的森思泰克既是毫米波雷達第一批探路者，也是成績較為優秀的領軍企業之一。森思泰克創始人秦屹是英國海歸的雷達專家，在英從事雷達研發和製造十餘年。據悉，森思泰克所聚團隊成員中80%具有軍工背景，掌握雷達硬體、軟體和量產工藝等幾乎全部核心技術。據悉，森思泰克毫米波雷達在北京、石家莊設研發中心，在蕪湖設總廠，在杭州設車載事業部。石家莊，有軍工雷達大本營之稱，軍民毫米波雷達研發人才密集，且電科雷達研發54所和13所都在石家莊。森思泰克也頗為爭氣。2019年，思泰克首次實現大批量77GHz車載毫米波雷達國產化、突破國際巨頭壟斷。森思泰克的77GHz毫米波雷達成為國內首個真正實現「上路」的ADAS毫米波雷達傳感器。目前，森思泰克已成為紅旗、一汽、韓國現代、東風日產、長城、長安等國內外車企體系內供應商。海康與森思合作的高分毫米波成像雷達+視覺融合技術，或許將對壘低線束雷射雷達。大華股份：立足整車，三電、網聯、自動駕駛多點齊發零跑汽車脫胎於大華股份的汽車部門，獨立後獲得了大華股份的技術和資金支持。2015年，大華股份副董事長兼任大華股份CTO朱江明親自下場，成立零跑。經歷2019年新能源補貼大退坡，不少新勢力造車企業已經出現嚴重資金問題，且變現存疑。零跑汽車亦不例外。2018年，零跑虧損 3.07 億元後，2019 年上半年又持續虧損約 2 億元。2019年1月4日，零跑汽車第一款車S01上市，該車2019年全年交付約1000輛。對於連續虧損的零跑，唱衰論一直也在網上發酵。朱江明對此表示，「即使不融資，零跑也能再活三年。」他透露，大華股份將持續為零跑輸送資金，「當然我們希望能更多的融資，發展得更快些。」在經歷融資受阻後，2021年伊始，零跑官宣融資43億元，合肥政府投資平台亦在其中。今年年初，此前曾投資蔚來的合肥市政府與零跑方面簽訂戰略合作協議，未來合肥方面將對零跑B輪融資投資約20億元，並展開更多合作。現金流方面，從不被業界看好，到巨額融資的到帳，仿佛又讓市場看到了可能性。技術層面，零跑汽車稱自主研發了三電系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統三大核心技術，並完全掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術，實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。產品層面，零跑汽車目前旗下擁有3款量產車型，分別為：零跑T03、零跑S01以及零跑C11。三款產品風格各異，銷量不一。2020年，零跑汽車官方消息稱，2020年累計銷量達11391輛，其中T03為主力軍，貢獻了10266輛。創始人朱江明也底氣頗足：「2023年零跑進入造車新勢力TOP3、2025年在國內新能源汽車市占率達到10%」。商湯：求精感知技術，並進艙內艙外與其他AI獨角獸相比，商湯在自動駕駛上布局較早，也更全面。2017年進軍自動駕駛，商湯的汽車產業布局可分為艙內（智能車艙）和艙外（智能駕駛）兩大層面。智能車艙層，基於前裝量產解決方案，以視覺感知技術為錨點，由點及面，覆蓋用戶從上車到用車的多個場景。商湯的SenseAuto Cabin智能車艙解決方案包括駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入等等功能。據悉，在過去的兩年多時間裡，商湯已經拿下了30多個國內外頭部夥伴的智能車艙定點量產項目，覆蓋車輛總數超過1300萬輛，其中10 余個項目已經實現了量產交付。智能駕駛層，商湯選擇與主機廠合作，做汽車廠商（OEM）及一級供應商（Tier1）的解決方案供應商。在自動駕駛感知、決策和執行三大要素中，汽車廠商和Tier1占據重要角色。2017年，商湯與OEM廠商本田簽訂了為期5年的長期合作協議，研發適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。2018年，商湯完成杭州、上海半開放場地內實現無接管自動駕駛。2019年，在日本落地「AI自動駕駛公園」，將用於自動駕駛汽車的研發和測試，並面向公眾開放。商湯的自動駕駛業務定位，是以視覺為主，其他元素為輔。視覺之外，商湯在高精度地圖和雷射雷達、毫米波雷達等方面皆有技術儲備。通過搭配多種不同傳感器，實現感知、分析預測、決策規劃控制、城市級三維地圖重建及無人車高精度定位能力等技術功能。目前，商湯對自動駕駛技術進行了多次疊代，形成了一套較為成熟的智能駕駛方案：SenseAuto Pilot智能駕駛解決方案，聚焦 L2+ 級高級輔助駕駛至L4級自動駕駛創新，並在上海車展首次發布SenseAuto Pilot-P駕駛領航方案。軟體之外，2019年3月，商湯還推出首款原創機器人SenseRover X自動駕駛小車，這是款針對自動駕駛的教學產品。奧比中光：戰投＋自研，兩條腿走路奧比中光是AI初創企業中對智能汽車投入最多的公司之一。作為一家AI 3D感知技術方案提供商，成立於2013年的奧比中光現今已在3D傳感領域深耕近8年。3D傳感作為人工智慧領域最核心的視覺感知技術，融合了晶片、算法、光學、軟體等多交叉學科技術，是人工智慧時代感知識別、新型人機互動等最為核心的技術載體。除3D結構光外，奧比中光在雙目、iTOF、dTOF、雷射雷達等主流3D視覺感知技術領域也有長遠布局。早在2018年，奧比中光就投資雷射雷達晶片級解決方案提供商飛芯電子。飛芯電子成立於2016年，是一家專注於光電設備、雷射雷達研發、集成電路設計的高新技術企業。成立僅2年，飛芯電子獲得了博世等注資。據悉，飛芯電子以研發、生產雷射雷達系統及核心晶片為主要業務，客戶群體主要面向國內外汽車、機器人、無人機等生產研發廠商。飛芯電子稱，其針對行業痛點，採用了連續波載調製或相干外差探測方案，利用焦平面點雲測距技術，滿足較高的空間解析度和較大的視場角，探測距離可超過200m，且無需複雜昂貴的機械掃描裝置，不斷提高系統可靠性，也使獲得的圖像更為清晰。2019年4月，奧比中光成立車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達。奧銳達的業務重心在智能座艙，產品包括ToF攝像頭模組、雷射雷達等硬體以及3D ToF智能座艙方案。承襲了奧比中光的3D視覺感知技術，奧銳達可為智能汽車帶來DMS、OMS、手勢識別、人臉識別、身份驗證等多種3D化智能功能。其金融級安全的3D人臉識別方案，保護駕乘人員的信息安全；通過3D-ToF 攝像頭，實現多區域手勢控制；同時，智能汽車還可以通過3D信息，判斷駕乘人員體型、座艙內位置等。近日，奧銳達還發布了為智能汽車量身定製的3D ToF智能座艙方案。虹軟：主攻艙內，走軟硬一體之路2018年，為應對手機市場見頂飽和，虹軟正式將業務從智慧型手機領域拓展至智能汽車、IoT等領域，一舉橫向突進自動駕駛市場。虹軟科技創始人兼CEO鄧暉曾表示，未來每輛汽車裡都有10個以上的攝像頭，智能座艙將成為智能駕駛視覺AI的重點應用場景。與其手機定位一樣，虹軟的智能汽車走軟硬一體解決方案，力圖做車載視覺一站式解決方案的供應商。從招股書看，截至2018年底，虹軟科技的「汽車等loT產品」的業務收入僅367.95萬元，占比不足1%。與多數視覺企業加裝雷射雷達等技術不同，虹軟的的自動駕駛解決方案完全基於視覺層面，且核心聚焦在車內智能。虹軟科技的智能駕駛視覺解決方案，包括車內安全駕駛預警、駕駛員身份識別、車內安全輔助、輔助駕駛預警、自動泊車等眾多解決方案。2019年3月，虹軟入股開易（北京）科技，後者主營業務包括主動安全智能終端（ADAS+DMS+人臉識別）、SDK軟體服務以及硬體整體解決方案。2019年，虹軟在科創板上市。虹軟表示，其在計算機視覺領域積累深厚，融合其暗光高反差拍攝、防抖等影像視頻增強算法技術，即使在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下，也能夠很好地完成車輛周圍環境監測和車內人員監測等功能。上市後，虹軟大力布局智能汽車及其他 IoT 智能設備領域，目前成效初現。據虹軟表示，智能汽車板塊2019年開始真正量產。數據顯示，2020年，智能駕駛視覺解決方案業務增長較快，實現營業收入6592.99萬元，同比增長310.61%。據悉，虹軟智能駕駛相關產品包括DMS（駕駛員識別系統）、ADAS（高級駕駛輔助系統）、BSD（盲區檢測系統）、OMS（乘客識別系統）、Interact（視覺互動系統）、Authenticate（生物認證）、AVM（3D環景監視系統）、AR HUD（AR抬頭顯示）和智能後備箱等各類以核心算法為基礎的相關軟體解決方案。高工智能汽車研究院數據顯示，DMS(駕駛員識別系統)的算法業務是其智能汽車業務的主要收入來源。虹軟今年透露，其智能駕駛業務已實現37+7個前裝車型定點開發（37款量產車型定點，7款車型預研），以提供純算法為主，公司直接與Tier1或整車廠簽約，涉及多家國內主流車企（含造車新勢力）及部分合資車企。格靈深瞳：最早入局，協同成長成立於2013年，格林深瞳是最早的一批AI視覺公司，也是最早一批投入自動駕駛的AI視覺公司。當年，格靈深瞳聯合英特爾研究院院長吳甘沙、國家智能車未來挑戰賽冠軍團隊負責人姜岩等一同創辦了一家專注於自動駕駛領域的公司――馭勢科技。2016年，馭勢科技在北京誕生，格靈深瞳作為投資方入股馭勢科技。過去五年，馭勢科技在洶湧潮水中奮力前行。2017年1月的CES，馭勢科技向世界推出了無人駕駛概念車「城市移動包廂」，該車型成為了全球第三款獲得紅點設計大獎的無人車。同年，這家公司分別在4月和6月，於白雲機場、杭州來福士率先展開面向普通公眾的無人駕駛商業化運營。今年1月21日，香港國際國際機場宣布，由馭勢科技與香港國際機場管理局共同研發的無人駕駛物流車將替代人力駕駛拖車，承擔往返機場和海天客運碼頭的行李運輸任務，意味著其在機場的運用已逐步上量。在過去的一年中，馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫（BASF）等數十家企業建立了商業合作。據透露，在國內某豪華品牌車型上，馭勢科技提供的軟體算法也已前裝量產，並幫助該自主品牌率先推出 L3 級自動駕駛功能。去年馭勢科技交付了數百套「AI駕駛員」，實現年度業績同比增長150%。前不久，馭勢科技宣布完成累計超10億元人民幣的新一輪融資，在這場融資中馭勢科技獲得了國家資本的參投。馭勢科技在無人物流埋頭苦幹，潛心鑽研，其成績是在無人物流領域的業務布局幾乎占到了國內市場的70%。2016年誕生至今，馭勢科技經歷萬千辛酸，在密如繁星的棋子中探索出一條最優解法，以機場定式，在精進自我的路上捨命狂奔。而格林深瞳的自動駕駛之路，也隨著馭勢科技越走越遠。曠視：立足AI視覺，做車載全套解決方案2018年11月，曠視曾公開展示過車載AI視覺解決方案。彼時的曠視，其解決方案基於車載系統和駕駛過程的人臉解鎖、帳戶切換、駕駛員識別、多模態交互等功能為主，並收取相應軟體使用費和服務費。「人臉解鎖」可通過車外的攝像頭捕捉駕駛員人臉信息並進行身份的識別與確認，實現人臉解鎖車門、臨時授權人臉解鎖車門；通過車內的攝像頭實現刷臉啟動發動機、保險箱等，「帳戶切換」功能可通過人臉識別無感知精準識別駕駛員身份，配合車載智能系統，快速調整用戶預設的車輛各項個性化配置（座椅位置、反光鏡角度、空調溫度、音樂、燈光、導航等）。「駕駛員識別系統」可通過車內攝像頭，實時查看駕駛員駕駛狀態和行為，在駕駛員出現疲勞駕駛或分心駕駛跡象時觸發預警，保障行車安全。曠視曾表示，其與蔚來汽車實現了未來在智能汽車應用上的深度合作，真正的無人駕駛商用較遠，曠視聚焦對人類駕駛員的理解和輔助。的盧深視：基於3D視覺相機，為產業賦能的盧深視在智能汽車領域的角色，更多是與第三方合作的方式。作為三維視覺領域的佼佼者，的盧深視在高精度深度感知成像、三維實時高精度重建、三維跟蹤識別及感知等技術方向上深耕多年。上月，的盧深視出席了2021全球自動駕駛高峰論壇，並展示了其最新3D CV相機及其應用。的盧深視兩款自研3D CV相機，其在5米範圍誤差小於1mm，指標超越國際3D相機巨頭，量產良率達99%以上。基於前端低功耗嵌入式平台，兩款相機均可實現非接觸式精準識別，基於結構光原理，更可還原人臉高精度3D細節信息，通過人臉立體尺寸信息精準辨識人員身份，同時對於二維和三維攻擊識別正確率高達99.99%。多提一句，安全性上，可達金融級別。據悉，除了智能汽車領域，兩款相機也在智能家居、金融支付、智慧交通等領域展開布局。智能駕駛：AI視覺第二春AI視覺眾企入局智能駕駛賽道，並非跑題創作。其一，布局智能駕駛，是戰略向外牽引使然。自計算機視覺出走實驗室樊籠，AI安防、自動駕駛便拿到一大波投資人的「S卡」。當年AI落地之時，安防提供了絕佳的土壤，AI公司在此實現技術與產業的交融。期間，AI與安防彼此成就：安防向世界輸送的海大宇等驕子，幾乎主導了全球安防市場話語權，行業極速擴容，向城市各個領域蔓延。AI獨角獸們也從安防起家，並逐漸走向千行百業，邁向全域。左邊是AI安防成主要營收來源，右邊是AI安防逐漸占領一席之地。擺在入局者眼前的，是如何保持縱向持續增長的必答題。擺脫路徑依賴，尋找AI安防之外的市場，已是當務之急。如果說，過去五年，AI視覺公司的路徑是「通用AI SDK 重定製集成項目實施」的話，那麼未來五年，他們可嘗試「非標領域的標準市場 形成標準化產品 低成本規模化複製」的路子。非標領域的標準市場在哪？自動駕駛、醫療、晶片赫然在列。縱觀AI市場，目光所及賽道幾近全員虧損，掘金志認為，與高成本人力無關，因為虧損在放大；與硬體儲備也無關，因為可以OEM。核心在於：AI安防未能標準化，項目需求又無窮多。那就去標準化市場？有人問。標準化市場可以一夜之間把價格做到無窮低，但高額運營支出非AI企業所能承受。標準化市場上不去，定製化市場下不來，AI公司的突破口在哪？答案是：非標準化市場裡找到標準化路子。賽道上，自動駕駛正是明顯的非標領域的標準市場。與AI安防共通的是，智能駕駛初創企業也依賴資本輸入。但前者場景碎片化、項目定製化，產品標準化之路漫漫；後者以智能汽車為載體，技術上軟體定義、人機協同一旦成型，會一招吃遍天下鮮。眼下，不少智能駕駛新勢力已實現產品量產，並獲得一定規模的現金流。對於一眾搶灘的各路豪傑，AI視覺的入場似乎有些遲。但智能汽車賽道正熱、格局未定，智能汽車產業鏈長、細分領域繁雜，此時入場的AI視覺，你可以說它入場稍晚，但不能說它機遇不在。其二，自動駕駛或是計算機視覺技術應用必登之高峰。近幾年，機器學習持續深入，計算機視覺應用亦有了飛速進展。千山萬水跨越的人臉識別小山，是AI最成功，也最基礎的一環。真正的AI，是貫穿感知-決策-執行的長鏈條，這一點在自動駕駛上體現得尤為極致。感知層，通過各類硬體傳感器捕捉車輛的位置信息以及外部環境信息；決策層的「大腦」，基於感知層輸入的信息作環境建模，從而形成對全局的理解並作出決策判斷，再向車輛發出執行的信號指令；最後的執行層，將決策層的信號轉換為汽車的動作行為。自動駕駛技術是人工智慧、高性能晶片、通信技術、傳感器技術、車輛控制技術、大數據技術等多領域技術的結合體，落地難度之大，各路AI無不動容。計算機視覺應用場景萬千，自動駕駛無疑是極具挑戰性、最具想像力的一條。越是長在懸崖之巔的花，越讓人著迷。一直以來，在環境感知環節，存在AI視覺與雷射雷達技術路徑之爭。不管何種路徑更優，已經在視頻物聯領域經歷過殘酷驗證，AI技術儲備上，AI視覺企業們也已攢下不少經驗。狼多肉少，能吃幾成飽？「自動駕駛是很低級的行業嗎？所有人都想來分一杯羹。」這調侃入局者們聽了，大抵會覺得分外委屈。大多數困在第一道門檻，錢。「沒有200億不要造車」的聲量振聾發聵，造車明星蔚來也曾資金一度跌入谷底。雖說AI視覺公司除了大華的零跑汽車外，其他參與者目前都專注於智能駕駛硬體和系統，但這也是個昂貴的行當。不少企業本身依靠資本輸血，是否有更多資金和精力參與自動駕駛廝殺，是他們需要思考的問題。行業壁壘不容小覷。汽車產業發展百餘年才形成了一套嚴謹而完整的生產流程和制度，乃至於衍生出了一套基於安全的工業文明，不是後來者們在短短的幾年時間裡就能夠顛覆的。作為智能汽車的核心體現，自動駕駛技術遠未達到成熟的程度；車艙內的智能化體驗也還有豐富的想像空間。換言之，如果跨界選手想要在智能汽車的世界裡找到自己的一席之地，不僅要高度重視安全這一話題，還要擁有強大的軟體能力。但在前一輪前沿傳統主機廠以及蔚來、小鵬、理想等新造車勢力的人才軍備賽過後，新入局的玩家要如何吸納更多的專業人才？又如何權衡來自世界各地的人才的意見和建議，從而做出最終決策？與此同時，智能汽車的研發不是一件只要懂軟體就能夠做成功的事情。隨著電動化、智能化大潮的到來，造車的門檻看似降低了不少，但在這一過程中遇到的內因外因的難題，可能遠比想像中的要多。行業資源尚需積累。相比AI安防、智慧城市等領域，AI視覺跨界者在智能汽車領域品牌影響力和渠道資源不足，短期內，造血盈利能力較低。而且，AI視覺企業布局智能駕駛時間不一，技術雖有共性但終究有別，相較於大多數垂直企業，尚有諸多不足。故可見，過去幾年，即使AI視覺巨頭，步伐也較為謹慎，大多圍繞艙內智能、ADAS市場。如果說巨頭們跨界，自帶熱搜體質，AI視覺企業跨界的光彩，多少暗淡了些。前者身家優渥，拿著頂流體驗卡入場，高屋建瓴，後者更多是以小舟，涉鯨波。當然，隨著技術日進一桿，資源聚沙成塔，營收逐年增長，他們將投入包括但不限於研發、營銷、資本等層面，難保這一葉扁舟，哪天出其不意成為可遠航的重磅郵輪。莫道桑榆晚眾多跨界玩家湧入智能汽車，激發了新的生機。無論從何種角度來看，智能汽車的市場都蘊藏著無限機遇。這個市場需要鲶魚的存在。在新時代的風潮之下，我們固然期待看到不斷有實力強勁的新玩家們入局，留下中國智能汽車史上濃墨重彩的一筆。我們也殷切地希望，這是一片能夠承載百花齊放，充滿新的生機和活力的沃土，而不是拔苗助長的投機者的港灣。憑藉先發優勢，不少入局者或已暫列行業前位，但隨著各方力量的持續加碼，後來居上也並非不無可能。保持警惕，時刻成長。資料來源：https://www.chinahot.org/science/83632.html?fbclid=IwAR2Mm9ZU17srF7sCywqUPw-hmRAyGN_sN9XnL0_Q6mE4bUYwUpgGNX3wHps

Question 3

保護電路原理龔成 在Facebook 的評價

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【龔成問答信箱】（Q19381-Q19400）Q19381：老師你好，想請教你我一向都有投資股票175，2013，268等等亦有大隻股例如9988 2318當中有幾年前買落的蟹貨例如2018，386，788現在需要一些現金所以需要賣部份股票套現如果以資產質素黎計，我打算買走一啲長年蟹貨，但預計現金都係唔夠，所以諗緊究竟係賣一啲嚟緊增長比較慢嘅9988 2318定係一啲已經升幅頗大有好多利潤在手嘅股票呢，定係一半一半好呢？龔成老師：最重要不是睇「賺蝕」，不是睇「買入價」，而是睇質素。你要分析「之後的組合情況」，不是過去，是將來。應該持有那些優質股，比例如何，能為你帶來怎樣的長期財富。上述股質素不差的，第一，你要分析你的投資目標，你想潛力股的比例多少？平穩股的比例多少？組合風險程度如果？即是你想設計一個怎樣的投資組合？如果你想組合較有增長，就賣出中石化（0386）瑞聲科技（2018），如果你不想承受太多風險就賣部分微盟集團（2013）、金蝶國際（0268）。------------------------------------------------Q19382：龔成老師，我目標是達致財務自由。我有聽過一些人是不斷買入收息股，待四十多歲便可從收息股獲得穩定收入，從而達到財務自由但老師建議我不能過早買收息股，請問一下原因是甚麼？另外，甚麼時候才應該買入收息股？因我一直以為買收息股是最能令我財務自由的方法另外想請問一下，上投資課程時疫情嚴重，會否改為網上授課或延期？龔成老師：當我地進行人生財富累積，會運用「先增值，後現金流」作方法，年輕人應投資較多增值類資產，而較年長的，則應投資較多保守類項目，因為年輕人的財富系統未成形，同時負擔較少，可承受的風險度較高，所以會著重增值為先。例如初期投資較有潛力的股票，令財富較快增值，當增值到一定金額後，可開始將財富分配至平穩增值型股票，然後到年紀漸長或已累積了相當財富後，才漸漸轉成收息型股票。如果你一開始買收息股，你得到的股息有限，但如果你先增值，再買收息股，得到的股息就會更多。如果到時疫情嚴重，會延期的，之前都有試過延期，如果你到時擔心疫情，亦可以主動同我地講要轉去下一期課程，我差不多每個月都有開班。------------------------------------------------Q19383：老師！1787山東黃金？點睇？如長線，現在低吸可以嗎？另外，隻9997我有2500股我$28買，算唔算多？係咪可以繼續keep?龔成老師：山東黃金（1787）主要於中國從事黃金採礦及加工，以及銷售黃金產品。佢係於中國合共控制及經營十幾座礦山，大部分位於山東省，並於中國擁有多個選礦設施及冶煉及精煉設施；當中，持有一定數量的黃金。佢雖然有一定的資產價值，個都要留意番，雖然這類資源股雖有投資價值，但只算中等。原因是這樣，資源本身有一定的價值，但盈利始終受國際黃金價格影響，本質上會較為被動，無乜價格自主能力，同時產品無差異性，是典型的商品企業。這類企業都有一定的投資價值，但就不會太高。現價合理的，但就未算特別平，你投資可以，但不是大手時機。康基醫療（9997）睇翻佢的資料，佢係中國最大的國內微創外科手術器械及配件(MISIA)平台。根據資料，按銷售收入計，2019年中國MISIA市場規模達到人民幣185億元，集團在國內廠商中排名第 一，在所有廠商（包括國際和國內廠商）中排名第四，所佔市場份額為2.7%。根據資料，2019年銷量計，集團在中MISIA市場的多個細分領域，包括一次性套 管穿刺器、高分子結紮夾、第三類一次性電凝鉗以及重複性套管穿刺器和鉗中亦排名 第一。佢不是無質素，不過由上市開始一直都唔平，所以之前貴，現價仍未平。算是合理區中上部。你買入價貴，不過這股有質素，只要不是持貨%過多，都可以守住先。------------------------------------------------Q19384：龔sir 你好 我想問下你意見 我持倉既分配小米4000股 均價24.6澳博控股 5000股 均價9.7中國生物製藥 4000股 均價7恒騰網絡 52000股 均價 0.34這幾隻股票 我都睇長遠價值 唔賣 因為本人仲後生 拼搏  所以無入2800風險承受強龔成老師：上述都是有質素的股票，除了澳博控股（0880）外，幾隻都是潛力股，如果你能承受風險，可以的。盈富（2800）是平穩增長型的ETF，如果你能承受風險，不投資都得。同時，如你日後想投資ETF，可以考慮恆生科指ETF（3067），相信都是適合你的。上述都是有潛力的，你可持有，但恒騰網絡（0136）風險度較高，不宜太過大注。------------------------------------------------Q19385：你好，請問我應該放棄3033，買3088嗎？我係新手，如果本金有3萬，應該買邊一隻？盈富的話，依家買就不平請問有咩建議？有邊隻可以長擺？我只買左一隻3033我係直接在銀行買3033，一次過買左3600股投資港鐵好嗎？我現時25歲，只買左一隻3033，請問我應該點揀好？除左盈富，還有什麼選擇？我比較怕麻煩所以只會一次過投資某隻股票，不會月供當儲蓄左某個數之後，就會一次過買幾股我係中意買左之後，長擺等收息果隻吾知道今做係咪岩的我係新手，所以麻煩你教教我吧龔成老師：其實投資3033或3088都無所謂，因為都是追蹤同一指數，不過如果你打算長線投資，其實可考慮轉去3067，因為佢管理費較低，長遠會較有利（幾隻ETF都是追蹤相同的恆生科技指數）。恆生科技指數，都是一些有質素的潛力股，例如阿里（9988）、騰訊（0700）、小米（1810）、美團（3690）等的新經濟類公司，長遠有潛力。所以有長線持有價值。由於基金有30隻股票，比起單一股票，風險能減低。不過，現價都唔平，大約在合理區頂，因此，這刻不能大注投資。最好的策略，就是月供，或自行分注小注慢慢收貨，原理如同不斷儲貨，這樣就能平均買入價，減少風險。然後就長線持有。但要留意，上述的ETF，不是收息類，是潛力類，好少好少股息的，同時價值會有波動風險，你要睇翻風險度是否適合自己。至於港鐵（0066），有質素的，可以長線投資，現價未貴。收息不差。我建議你睇《股票勝經》，增加翻一D基本知識先。------------------------------------------------Q19386：成Sir,想請教遠大住工嘅基本面？我$30有貨，之前博佢回A破頂，但失敗無走到最近2個月又回調得好嚇人，想問你看法，如果上唔返會考慮斬叉燒，因為浪費時間等值。感謝你的時間。龔成老師：遠大住工（2163）主要在中國提供裝配式建築解決方案，包括製造裝配式混凝土構件（ＰＣ構件）與裝配式混凝土生產設備（ＰＣ生產設備），以及裝配式建築項目的施工總承包。例如佢有裝配式混凝土構件可分為豎向構件、水平構件及其他構件。豎向構件是可按垂直方向裝配成建築物牆體的加固混凝土板。佢亦包括預製夾心保溫剪力牆板、預製夾心保溫外牆板、預製內牆板、預製隔牆板等。過往業務都有增長，算是不過不失，不過，業務獨特性不，無太大的優勢。絕對唔好博回A這類概念，之前中芯（0981）都是咁，股價由$40跌到$20。現價合理，但投資價值不算高，唔建議持有太多。或者你可等佢上翻D賣出。------------------------------------------------Q19387：龔成老師,  你好, 本人是澳門人37歲, 一家四口(小朋友分別為3歲和3個月),收人: 家庭總收入約HKD35,000.現持有以下股票及現金23萬。#1928 金沙2400股#0016 新鴻基500股#0066 港鐵500股#0823 領展 1000股#1038長江 3500股支出: 現住澳門居住的300尺房屋供款約HKD4000. 工人開支約HKD5000, 雜費HKD2000剛在橫琴購買了一個口岸細住宅物業作投資用途, 月供HKD12,000。但預計若出租初期幾年會出現負現金流, 所以暫未有出租打算。已購入的書學習如下：、、、心願是不出售現有物業資產的情況下將來在澳門可以購入另一較大的單位給2位小朋友居住。但現在有點迷惘, 請教老師往後的投資策略意見。感激不盡。龔成老師：你現時持有的都是有質素的股票，可以持有。你37歲，可投資平穩增長股+潛力股，上述都是平穩增長股類別，但你應該加翻少少潛力股，能提高組合的增長。你自住物業方面，不要變動。比較好的做法，是你日後出售橫琴物業助你在澳門買更大的物業，現時自住樓就作收租。但如果你全部物業都唔想買出，你策略要集中利用股票去進行增值，難度與時間會高左，你要盡量每月投資資金在股票，進行增值。如果能承受風險，就將部分資金投資安碩恒生科技（3067），可長線。這基金追蹤恆生科技指數之表現，而恆生科技指數，都是一些有質素的潛力股，例如阿里（9988）、騰訊（0700）、小米（1810）、美團（3690）等的新經濟類公司，長遠有潛力。所以有長線持有價值。由於基金有30隻股票，比起單一股票，風險能減低。不過，現價都唔平，大約在合理區頂，因此，這刻不能大注投資。最好的策略，就是月供，或自行分注小注慢慢收貨，原理如同不斷儲貨，這樣就能平均買入價，減少風險。然後就長線持有。------------------------------------------------Q19388：老師最近見到好多ARK投資的科技公司，升幅十分之高，這一類科技公司好多近幾年都虧蝕中，但也有大量資金仍然湧入投資這類的股票。價值投資法點樣應用係呢一類股票？新科技行業是否唔應該用過去幾年的利潤去估值？ 到呢一類新科技公司開始盈利嘅時候再去投資會否失去投資先機？龔成老師：近一年新科技類的公司大升，如果有些基金專投資這類股，表現會好好。不過，現時科技股有少少貴，唔好用這刻的股價，去定義基金或該投資方法就是成功，過2、3年後，股價仍是正面，或是大跌，其實未有答案，所以唔好因為「短期股價」利好就盲目相住。價值投資法同樣能找到這些公司，不過就會較集中將來分析，其實與平時分析的原理一樣。不過，由於太多將來因素，所以估值時的準確度會較一般，不能盡信。投資一些已有盈利的公司，會較穩陣，而投資未有盈利的公司，潛力度較高（當然，風險度較高，因為在你見到有些股價升得好勁，其實，同時有唔少公司股價跌得好勁）。所以這是一個風險與回報的問題。------------------------------------------------Q19389：老師，如果用100萬買入平穩增值股，專注買一隻？組合？還是選出幾隻心水買入？應如何分段買？每月固定時間買還是每跌一個%就入巿？另外我想入美團，亞里爸爸！可以嗎？我手上還有長城汽車$7.5買入，香港電視$7.5買入，建設銀行$6.8買入，滙豐$45買入，中銀香港25.5買入，恒生銀行$145買入，現時應該持有還是take profile?龔成老師：是建立「組合」。在我地整個股票組合中，同一行業不能多過30%，同一股票不能多過15%，我地不是博，而是建立一個平衡風險，同時長期優質的組合，所有都是策略。至於點買入，最好是分段入，除非你見這刻的股價好平，否則，分注入，同時留有現金，這是最好的策略。美團（3690）、阿里（9988）都是有質素的潛力股，不過現價唔平，小注好了。至於你手上的貨，銀行股太多，出現了集中風險，而其他股則無問題。------------------------------------------------Q19390：謝謝老師，因我公司公積金的股票基金及債券基金主要集中投資國家是美國，沒其他可選。老師是否認為美股現在真的偏貴？因我主要留意老師分析在香港上市的股票，投資美股基金和債券都是因公司公積金沒有其他國家基金選擇，故對美股真不熟但又別無他法一定要選現在美股由高位下跌未決定如何部署。老師是否認為美股已被推高偏貴？龔成老師：美股長遠正面的，現價仍算合理區內，都可以投資，如果你是每月供款，其實會長垃平均左買入價，就不用太擔心平貴問題，同時，唔需要太理會中短期股市波動。可以投資，長線持有就得。------------------------------------------------Q19391：龔sir,你好，之前是你的學生。如果想每月有被動收入利息約3萬元，應怎樣選收息股組合？另外現時買車位又是否適合呢？謝謝龔sir龔成老師︰如果你希望每月有3萬蚊現金流，以股息率5%計，你需要本金720萬。我地先會用有增長的優質股，去累積至這個本金。之後，到有720萬時，就換碼至以下收息股，並長線持有收息。目標是5%、6%的股息率的收息股，例如港燈（2638）、深高速（0548）、香港電訊（6823）、工行（1398）、恆生（0011）、置富（0778）、陽光（0435）、高息基金（3110）都可以。如果你能承受到風險，有些更有超過8%、10%的高息股，但股價就略有風險，要自己衡量，佐丹奴國際（0709）、中石化（0386）、互太紡織（1382）等（記住，股價略波動，只能小注）。而車位，現時一般租金回報率都唔高，投資值博率只是一般，未必是好時機。當然，如果你財富較多，作為小部分的配置，不是不可。------------------------------------------------Q19392：你好！龔Sir，本人33歲 ，打算開始月供股票。2800 盈富$200014 希慎 $10001211 比亞迪 $1000請問現在供1211比亞迪是否適合？如果遲啲多1K 供VOO 定 3088 會好啲？另外，持有3手小米$24.33龔成老師︰你現時月供組合，有增長力，適合你年紀。但由於比亞迪（1211）偏貴，暫時唔建議你估住，等到$120左右才開始會較好。此期間，你可以將佢個$1000月供住恒生科技ETF（3067）或Vanguard標普500（VOO）。而小米（1810）都係有質素的潛力股，可持有。------------------------------------------------Q19393：龔城老師好，本人已默默留意左你個page 好一段時間，很想參加你的股票班奈何全職媽媽太困身，希望等子女再大一點的時候可以有時間上你的股票班。本人30歲，全職媽媽，由2018年開始月供股票$10000。 分別為$4000盈富，地鐡、中銀香港及煤氣各$2000。另外現持有股票為：6618   100股  @70.580016    170股 @116.70003    3037股 @13.78788       90000股 @2.0591211      1000股 @175.32800.    8441股 @24.31939       60000股 @6.46388       1000股  @22466          9118     @49.46700        2000     @524想請問老師如何改善現有及將來的資產配置令每月的被動收入有$30000？ 另外月供股票以我的年齡是否應更進取？例如將中銀及煤氣換上潛力股？謝謝老師！龔成老師︰如要每月有3萬蚊現金流，以股息率5%計，你需要本金720萬。但由於你年輕，只要維持現時月供計劃（每月1萬），以每年回報率10%計，在你55歲前已經可以做到。現時你持股和月供組合，大致係合適。除了建行（0939），佢只係收息股，增長力唔會太高，建議沽出部份換碼至其他股票。但月供組合，我建議你換入或新增一隻潛力股，去提升增長力。你可以優先換走港鐵（0066），因為佢已經佔組合比重過高。潛力股︰安碩恒生科技（3067）、阿里（9988）、騰訊（0700）、港交所（0388）、舜宇光學（2382）、小米（1810）、中生製藥（1177）、福壽園（1448）。但留意，現時大市只在合理區，資金唔好盡用。最好留有部份，等大跌市出現時，可以用來掃貨。另外，京東健康（6618）其業務主要提供線上線下的醫藥出售和健康管理服務，業務布局包括醫藥電商、互聯網醫療、智慧醫療解決方案、健康服務等4個大板塊。京東健康旗下京東大藥房，更是內地線上線下收入規模最大的零售藥房。其互聯網醫院，日接診量超過10萬次。質素上，京東健康是有的。但由於估值難，不確定性大，同時暫時計唔平。所以，你現時小注持有係可以，但暫時唔好加注住。雖然你而家無時間參加我課程，但唔好因為咁而停左學習。你可以買我寫架80後百萬富翁、財務自由行和股票勝經睇住先，這幾本都適合初學者，會對你有益。------------------------------------------------Q19394：阿sir 你好，由0投資知識，到開始睇你嘅書，覺得你唔似係考投資，仲教埋做人道理😂，多謝你。我之前未睇你書就跟風買入9988 （$288x200 and $278 x 200） 睇完你書後，開始分析間公司近期不斷有消息和政策影響9988發展，但我對佢基本面和公司仲有信心。我應唔應該等佢跌番落合理價再買入但中長線你對9988點分析多謝你龔成老師︰阿里巴巴（9988）有質素、阿里的業務層面，擁有相當的優勢，不少業務處於壟斷狀態，同時增長理想。加上正不斷發展延伸業務，這都會成為企業增長的潛力，預期增長會持續，這是阿里最大的賣點。最近聽到不少有關反壟斷的消息，集團有機會受到影響。但現階段會影響幾大層面，定係純粹想佢收歛下個別業務，無人知。佢面對內地監管可能收緊，因此風險度增加左，最大的影響在於螞蟻的貸款業務，這亦是中國叫停上市的其中一個原因。因為這部分是一些網上的小型貸款業務，增長快，但監管並不如銀行般緊，因此，中央會有更多的監管針對這部分，影響了賺錢能力。如果我從長遠與整體分析，阿里，長遠仍是有發展，賺錢能力雖然有少少減，但長遠會同政府同議一些監管方法，以及找到合理的賺錢模式，你預阿里$250以下是合理區的頂位，這股可長線。不過，中短期會波動。如果有貨，可持有，但就唔需要太急加注，如果未有貨，現金足，可以這刻小注，之後跌1成以上再加注。------------------------------------------------Q19395：老師，本人有新秀麗3手11.7，小米3手19.45，金沙1手32，農夫山泉1手37，另每個月供緊3000蚊盈富1000騰信，依家供左3個月想問下會唔會太多新經濟股？如何分配？想再投資落其他股票應該買邊隻好？太古1972/中煤3/領展823還是繼續新經濟好？龔成老師︰你持股都有質素和增長力，若你是年青至中年的話，這些持股和月供組合，係可以。現時不少潛力股都略貴，而且你組合本身個波動性都高。若你想加大投資，可先集中在一些平穏增長股，現價都在合理區，可分注。但由於大市只在合理水平，唔好盡用資金，要留有部份，等大跌市機會。平穏增長股︰盈富（2800）、金沙（1928）、恆基（0012）、平安（2318）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、長建（1038）、領展（0823）、希慎（0014）、太古地產（1972）另外，新秀麗（1910）本質唔差的，但較受經濟影響。這企業對貿易的風險都唔少，這方面會對中短期有較大影響，雖然話長期影響唔算太大，但貿易保護主義，有可能成為較長期的問題。而且企業近年負債增加得好快，都令佢風險增加左。最近2年業績盈利都出現下跌，反映佢賺錢能力弱左。但這股長期仍是正面的，質素上因負債減左少少分。此股可持有，但不宜再加注。------------------------------------------------Q19396：龔sir ,除隻1858外，想問問如何優化我啲股票組合，前境如何持有中興（763）$23入中芯（981）$30.5入澳博（880）$10入嘉和生物（6998）$27入上海復旦（1385）$18入春立醫療（1858）$40入全部加埋約90萬，而家價值6x萬左右想換碼，但又驚一換呢啲股升返，所以想問問你點睇呢幾間公司龔成老師︰我地投資唔好估，而係要用質素去衡量，是否值得長線持有一間企業。中興（0763）、中芯（0981）、澳博（880）、嘉和生物（6998）波動會較大，整體質素唔係話無，但唔係較高類別。你可以持有，但不宜太多。上海復旦（1385）主要提供集成電路（ＩＣ）產品測試服務、並從事設計、開發及銷售專門ＩＣ測試軟件等產品。見佢賺錢能力一直在減弱，2019年更出現虧損，投資價值一般，建議慢慢換碼至其他優質股。未來，你可以將沽貨出來資金，投入以下優質股。只要你未近退休之年，這些股票都係合適的。而且現價合理，已可分注去入貨。平穏增長股︰盈富（2800）、銀娛（0027）、恆基（0012）、平安（2318）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、長建（1038）、領展（0823）------------------------------------------------Q19397：老師，我見3918上半年嘅財務報表，佢嘅流動資產少於流動負債都有過2億，現金存款少於應收款項相信係肺炎影響左佢嘅現金流，係呢個情況下，佢嘅風險高左好多，如果情況持續係咪有機會動用非流動資產黎應對負債呢？咁對企業係咪有好大嘅負面影響呢？投資價值仍在嗎？龔成老師︰金界控股（3918）有質素的，佢是柬埔寨最大的酒店、博彩及娛樂運營商。賭業本身是高毛利行業，而金界壟斷了金邊的業務，加上業務平穩，財務穩健，企業有一定的質素。由於全球疫情關係，收入難免會受影響。但睇翻佢2020年中期收入，又唔係真係跌得好誇張。至於流動負債高於流動資產2億，唔算好多。短期可以透過貨款處理，唔一定要賤賣資產。預期疫情只會影響中短期，唔會一直出現咁架情況。但要留意，金界始終係在較新興市場，增長及潛力都大，但當中的風險同樣略高，因為業務難免存有不確定性，這點你要明白。投資此股係可以，現價算係合理區中上部，可分注入貨，但在注碼上不能去得太盡。------------------------------------------------Q19398：你好，龔成老師！本人26歲，現持有0285比亞迪電子 500股1972 太古地產 200股0778 置富產業信託 1000股0435 陽光房地產基金 2000股0066 港鐵公司 500股月入1.5萬，諗住長期持有，想在35歲前有一百萬，這個組合ok嘛？謝謝你！龔成老師︰首先，在選股上有2個較大問題。第一，你非常集中係地產股，除了比亞迪電子（0285）外，其餘都算是。個別行業，最好控制係組合3成內，否則會有過度集中問題。第二，以你年紀，應以增長為主。置富（0778）和陽光（0435）只係收息股，增長力一般般，唔建議用佢地做組合。以你現時組合市值6萬計，要10年後有100萬。以平均年回報10%計算，你要每月再用多$5000做月供，才可以做到這目標。策略上，你每月先用$2500去做月供，其餘先儲起，用一邊月供一邊儲蓄的策略。月供方面，你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富（2800）、金沙（1928）、恆基（0012）、平安（2318）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、長建（1038）、領展（0823）、希慎（0014）、太古地產（1972）或潛力股︰比亞迪（1211），中生（1177）、福壽園（1448）、安碩恒生科技（3067）、港交所（0388）、阿里（9988）、騰訊（0700）。若你每月供款金額唔多（例如只能每月供$2500），可集中晒係盈富先。至於餘下的現金，就等機會，當大市出現一定程度的下跌，就可以動用現金去投資，在平宜價加大力度掃貨，然後長線投資。------------------------------------------------Q19399：你好龔老師，本人26歲，現持有以下股票00005 800股@4701359 16,000股@2.7703988 10,000股@3.8600288 2,000股@6.6200788 10,000股@1.4400823 200股@61.601177 3,000股@9.0001810 200股@19.8801833 100股@114.801877 200股@45.801928 400股@29.802018 500股@44.802126 500股@23.806869 500股@11.3806988 1,000股@2.8809988 100股@27909997 1,000股@15.88請問以上股票如何，非常感謝老師的指導龔成老師︰現時係你財富增值的黃金時期，應集中增值部份。匯控（0005）、中行（3988）是收息股，無乜增長力，不宜持有太多。中國信達（1359）質素較中等，唔好再加注。平安好醫生（1833）、君實生物（1877）、藥明巨諾（2126）、樂享互動（6988）、康基醫療（9997）都有質素和潛力，但始終不確性較高，不宜大注。現時，你組合中股票太多，你會好難管理，建議控制在10隻以內。而且很多都係波動性高股票，未來應加入一些平穏增長股，咁個組合會較健康。平穏增長股︰盈富（2800）、銀娛（0027）、恆基（0012）、平安（2318）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、長建（1038）、領展（0823）、粵海（0270）。------------------------------------------------Q19400：龔sir你好，我係一名投資新手，最近透過關注你嘅fb page同閱讀你嘅書籍，獲益良多，十分感謝。以下想請教少少問題：我宜家yr1，每月大概可儲$5500，想下個月開始月供股票$2500，儲$3000現金月供股票組合為:2800 $15000823 $5002382 $500 1177 $500請問以上計劃合理嗎？以及本人之前有幾萬元現金儲蓄，但早前以$1.31購入10000股中國鐵塔，請問宜家應該守住先嗎？會唔會損失把這筆錢投資其他優質股嘅潛在利潤？十分感謝！龔成老師︰你是年輕人，這個時間要努力學習投資理財知識之餘，同時間也要盡力去做財富增值。你組合選股係可以，但由於你金額唔多，供得太散會令月供成本過高。建議你$1500盈富（2800） + $1000（中生或者舜宇光學）。每月儲到$3000和餘下資金，就等大市有明顯回調，才慢慢用佢來入貨。中國鐵塔（0788）有質素的，這股本身有質素、有前景，中國的3大電訊巨頭，都是佢的主要客戶，以及大股東，當5G發展，佢一定會受惠，因此前景仍然正面。佢現時的收入正不斷增長，盈利都保持向上，但股本回報率不高，是這股較弱的地方。行業上，佢係有壟斷優勢，而且中國5G和未來發展成數字大國架策略，都會對佢有利。此股係有發展，不過有少少減弱，你買入價合理，中短期波動唔好太在意，長線持有就得。但由於佢已佔你唔少比重，就算再跌，都唔好再加注住，否則會有過度集中風險。----------------------------------------------若你有問題想向本人發問，可在龔成的fb專頁中（www.facebook.com/80shing）inbox龔成，但要注意如無特別聲明，有可能將問答放上網，當然，會將發問者的身份，以及有關個人資料的部分刪去。另外，我所給予的各種意見，只是供大家參考，當中無任何銷售及推介，不涉及任何利益，其實大家應該要有獨立分析的能力，我只是給予一些方向及純參考模式。由於提問人數眾多，見諒無法即日回覆，如果是普通的提問，預起碼要7天以上才能回覆，若然是較複雜的提問，起碼要10天才能回覆，希望各位能諒解。

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