本週芭樂人類學也來一起瘋「黃色小鴨」！
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高雄的「大東西」與小鴨
就筆者的見解，小鴨停留在高雄，呼應了此地的兩個重要意象：大東西、海洋文化。先從大東西談起，就我兒時的印象，高雄是台灣許多巨大東西的綜合體。童年時耳聞的高雄各大百貨公司都以「大」開頭，包括大統、大立，這也成為我在國小畢業旅行首次到高雄的朝聖地點。後來有了新光三越、SOGO的分店，以及漢神百貨，好像一時擺脫了「大」字的稱號。然而，遠東百貨在2001年10月新建的高雄分店，很湊巧地又稱作「大遠百」，成為台灣各地大遠百的首例。
年紀漸長，學了台灣歷史人文地理之後，對於高雄各種巨大東西的想像，比較真實一些了。首先她有一個全台最大港口，曾是世界吞吐量最大的貨櫃港之一。即使排名一直往後掉，至今依然是台灣進出口貨物吞吐的命脈。為了維持這個港口的營運，從日本統治時期就闢建寬敞的馬路。更由於港口之便，成為石化、鋼鐵、造船等超級工廠的大本營。如果各位曾經開著轎車，途經高雄港區附近道路或中山高的南端，不難看到櫛比鱗次的貨櫃車、油罐車、鋼板車，開在這些巨型車輛中間，轎車就好像是誤闖叢林的小白兔。
這些巨大的東西，連同許多隨之而起的政府機關、其他產業、中小企業、服務業等等，造就了今日高雄的面貌。近年來，政府期望透過大型基礎建設，包括美術館、捷運、巨蛋、世運、高鐵等等，讓大家重新定義這個城市。小鴨停留在光榮碼頭，或多或少呼應了高雄人偏愛大東西的心態，官方網站首頁就以「全亞洲最大18公尺」為號召。
(以上引用網頁原文)
http://guavanthropology.tw/article/5425
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