Gogoro靠分眾行銷，坐穩電動機車市場龍頭
Gogoro透過分眾市場的策略，持續推出適合不同族群的車款，刺激電動機車銷量成長，目前全台已有14萬名車主，成為市占第一的電動機車品牌，13日推出Gogoro 2 Rumble，主打Z世代男性族群。
Gogoro全台擁有14萬名車主，已成為市占第一的電動機車品牌，近來積極推出改款車，改變外觀設計、增添配件推出新車型，光Gogoro 2就有5款車型、主打性能的Gogoro S2也有4款車型，透過分眾市場策略，持續刺激電動機車銷量成長。
分眾市場策略，催出電動機車買氣
去年針對年輕族群推出Gogoro 2 Delight，以香檳金、水銀藍、粉紅突襲三種顏色搶打女性族群，今（13日）推出的Gogoro 2 Rumble，則像是男生版「Gogoro 2 Delight」，主打Z世代男性族群（18-28歲）。
Gogoro 2 Rumble採用閃霧銀與霧面黑雙色特殊塗裝，展現Gogoro的色彩美學優勢，還有護弓防護手把、後扶手等專屬配備，以及搭配12吋的多功能性能胎，更能應付各式各樣的地形。
電動機車持續熱銷，Gogoro：盼政府支持產業
根據電動機車產業網數據，今（2019）年電動機車已補助1.7萬輛，睿能（Gogoro）已補助1.6萬輛（市占97%），光陽則是400輛，其昜43輛。
隨著電動機車持續熱銷，日前傳出電動機車補助款下半年可能會斷炊，經濟部工業局表態會向行政院申請加碼。Gogoro說，今年下半年山葉（YAMAHA）、宏佳騰、PGO會陸續推出電動機車，期盼當業界把產業做大時，政府能以更支持的態度帶動產業發展。
#Gogoro #電動機車 #資策會 #服創所
光陽刺激400 在 [心得] Kymco Xciting 400i心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
入手Xciting 400i兩個多禮拜來分享一些心得
-改裝品:
1.風鏡(必改):個人認為長風鏡是必改的，在快速道路上面根本是兩樣情。便宜的可
以流用刺激250/500單燈的那組，但缺點是短風鏡下面是尖的而刺激250/500那組下面
是內凹，所以改這組你下面會露出幾個洞個人認為不是很美觀，所以我後來去改Givi
的D6104st這組(https://ppt.cc/Hpt5)，這組的長度算長，我172/82坐上去風鏡上緣
還在我頭頂的相對位置，好處是騎快速道路時可以完全阻擋風但缺點是夏天我覺得
會很熱因為風都被導到安全帽上面了。
2.後照鏡前移:這應該不用贅述，目前似乎都用Z1000的那組來前移，但我覺得鏡面
不是很大造成死角很多，我調了好久始終無法調到我覺得ok的位置，所以目前情況
允許轉彎/變換車道還是會轉頭確認一下，目前蠻想改帶方向燈後視鏡。
3.Ram Mount:看了Ram Mount好幾年，但之前都騎小綿羊所以都用便宜的，這次忍痛
花下去覺得真的有值得，我是裝在油杯上。
4.前後行車紀錄器:我是在前後裝騎士S，當然預算後我覺得直上前後整合的會比較好，
還可以記錄路徑訊息。
5.南極星測速器:因為開車有一個月被開快一萬的罰單所以還是買個保險.
6.機車小U:因為車上的點菸座被拿去插測速器，所以我額外裝一組機車小U在把手供
手機充電。我的白牌機車上裝了有3年都還不曾故障(固定接獵豹M1)，所以對他們家
的品質還是蠻有信心的。
7.後箱:有點後悔裝Coocase，之前小羊有裝過一組Coocase，但壽命是我用過Givi/Shad
及它們家中壽命最短的，我覺得他們關箱的卡榫設計不是很好，常常需要兩手上下一起
壓，等這組壞再去裝Shad，我在X輪之家上有看到Shad原廠可以在底座裝後燈，不知
有無版友去裝過?
-預計/想裝:
1.藍芽耳機:這是之後想裝的，因為有前後對講及接手機的需求，目前偏向騎士通，
版友也不妨推薦其他牌的供參考，我不跟團出遊也不需要把測速器的聲音傳到耳機。
2.Leg Cover:不知道這中文要怎麼翻，看圖比較快https://ppt.cc/jP~1，有人用過
嗎?覺得這在冬天應該是好物，但頗貴好像要60~70歐，我主要在意的是是否美觀與
實用(是否可以兩個人都遮的到?)
-心得:
1.動力:算符合需求，當初就是擔心300cc不夠雙載才直上，走過阿里山跟61覺得當初
選擇是對的，110km/h要再加速也游刃有餘，基本上我對動力的要求這樣就夠了。
2.操控:目前車上有配備限速器，所以還未能測試操控，不過有短暫騎Nikita 300，
覺得雙三角台跟單三角台真的有差。
3.人體工學及置物空間:這兩點如果讓我打分數應該是不及格，首先
3-1 手套箱:只有一個且空間小到放手套也有困難，且車充怎麼會在側面? 如果車充
插頭比較長不就GG了。
3-2 座墊:可能光陽都以歪果人為測試對象，所以椅墊上的小饅頭對於我們這種身高
的人要刻意坐後面一點才貼的到，但老實說坐姿不算RV，長時間還是會腰痠。
3-3 腳踏:腳踏沒內縮，所以身高172左右的人騎起來比較辛苦一點，我弟178騎起來
輕鬆許多。
感想:
覺得太晚買了，嘴口嚷嚷的要買已經好幾年一直到最近因為工作上的變動讓我有點
領悟人生的無常，有天早上起來不舒服請病假，看完醫生接近中午騎著小綿羊就往
阿里山跑去，騎著車在山林中真的好自在，回來經過大華駕訓班想說進去問問不用錢，
結果不知不覺就體檢完報完名，然後經過星X重機想說進去問問，問完跟老闆說我回去
考慮一下然後當天就下定。可能是個性使然總覺得開車好像關在一個籠子裡，有些人
覺得這叫安全但對我來說太無聊，假日根本不想開車出去玩。反觀騎大車後才發現我
一直以來想要的自由，女王原本也不懂我為什麼那麼鍾情騎車直到今天我載她走78接
61到布袋/南鯤鯓去看看她才說這是她這幾個月最放鬆的一天，好像稍微可以理解我們
為什麼喜歡騎車，不過最主要還是中南部很少下雨所以騎起來還蠻舒服的。
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機車在法規上不是慢車，不要再叫機車走慢車道了!
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