「嘩,呢啲咩垃圾標題來㗎?咁都寫得出?唔覺得核突咩?」
林忌:『咩核突呀?人哋特首都咁樣寫入施政報告,又講咩「強強」,又要咩輻射,仲要射到咩內循環、外循環,中出全力支持,咁樣就會得到中央歡心啦!』
「好心幾廿歲人就唔好咁多性幻想啦,成班性飢渴,跳老舞呀?」
『唔好怕核突,要向基本法宣誓效忠,再寫多啲大灣區呀!要雞鴨融合!要盡早逐步有序地恢復三地通關呀!即係方便班老嘢去跳老舞,然後啊淋病雞鴨鵝,有湯齊齊飲,全力支持張建宗林鄭月娥『通姦』!(要譚仔阿姐嘅口音)』
「嗱聽你話,咁樣出新聞公告得唔得?
懲教署署長全力支持張建宗林鄭月娥通姦
入境事務處全力支持張建宗林鄭月娥通姦
消防處處長全力支持張建宗林鄭月娥通姦
香港海關全力支持張建宗林鄭月娥通姦
警務處處長全力支持張建宗林鄭月娥通姦
財政司司長全力支持張建宗林鄭月娥通姦
政務司司長全力支持張建宗林鄭月娥通姦
香港特首全力支持張建宗林鄭月娥通姦」
『你大灣區來㗎?我叫你支持張建宗同林鄭,講要通關呀,唔係通姦呀,仲有擦鞋擦得專業啲,好冇?你叫政務司司長支持自己,仲有叫特首支持自己,有冇柒啲呀?』
「認真,寫政務司司長支持自己,同叫下面班處長支持自己,其實有分別咩?」
『專業啲好冇?反駁老細?你唔想撈呀?知唔知今日嘅香港,係唔可以用邏輯思考架㗎?人叫你寫,就寫啦,仲用腦諗?』
「咁樣寫通關咁好容易令人誤會,搞到好似咩中出商會條Youtube 片嘅題目咁,咩『中出與你並肩同行』 就唔好啦,有冇好啲橋,可以學特首擦下鞋呀?」
『你冇留意上次習近平來深圳,然後林鄭在施政報告又抄埋一份咩?嗱,咩「香港深圳強強聯手,定能有新的更大作為」,呢句咪可以抄囉!』
「咁樣又得唔得?
懲教署署長支持全力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。
入境事務處支持全力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。
消防處處長支持全力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。
香港海關全支持力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。
警務處處長支持全力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。
財政司司長支持全力聯手,張建宗強強林鄭月娥,定能有新的更大作為。」
『啊,你有前途呀!但係得口號係唔夠,要幫政府度下橋,諗下點樣hardsell 大灣區,令香港嘅年輕人北上大灣區就業先得!有冇咩好橋,可以配合下特首同班司長局長,諗下點樣幫下政府sell 呀?』
「張建宗有阿叻咁嘅身型,擺出尊特拉華達《周末狂熱》(Saturday Night Fever)嘅扭腰熱舞pose,加馬蹄露咁樣嘅林鄭、肥媽身型嘅鄭若驊,在旁邊自high!認真係入型入格──雖然只係遲咗半個世紀!呢張相夠爆呀,放上A1 做大灣區樓盤宣傳都仲得呀!」(未完,全文按連結,請訂閱壹週刊)
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,上回龍Sir用快問快答形式解答了關於汽車冷氣常見的問題,今次講得深入少少,先講汽車冷氣原理,話你知冷氣系統如何運作,然後再教大家五招保養冷氣,包括加工冷氣過濾器、洗熱coil、除霉除異味、洗冷氣和加雪種。 解說汽車冷氣原理: (00:36) 冷氣常見問題: (05:37) 冷氣DIY (1) - ...
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上回龍Sir用快問快答形式解答了關於汽車冷氣常見的問題,今次講得深入少少,先講汽車冷氣原理,話你知冷氣系統如何運作,然後再教大家五招保養冷氣,包括加工冷氣過濾器、洗熱coil、除霉除異味、洗冷氣和加雪種。
解說汽車冷氣原理: (00:36)
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冷氣DIY (1) - 加工冷氣過濾器: (07:05)
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夏天到,龍Sir應下季節,為大家解答關於汽車冷氣常見的問題。今次來個快問快答,例如汽車冷氣機有幾多匹、日本車冷氣真的比歐洲車強勁嗎、為何冷氣會噴出白煙。希望能幫到大家弄清楚冷氣的問題。
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近日天氣熱起來
一進入車內都被熱氣逼死
看了網路上一堆似是而非的教學
總覺得很想笑
其中最奇葩的莫過於反覆開關車門
把熱氣逼出車外
難道都沒想過這樣手部運動會讓人體更熱嗎
而且還不少人信這套
我看女友在這樣搞
都在想……妳不是怕練太壯嗎?
酒精降溫也有人分享,原理就是易蒸發帶走熱量
我不知道座椅皮件會不會因為酒精受損
我倒是知道老化的塑膠件
噴過後會留下一點一點的噴霧痕跡反而更醜
今天車子停在烈陽下
車子裏好像溫室一樣
溫度用T表示
T車內>T車外
把小孩或寵物鎖在車內簡直是謀殺
這時應該是發動引擎
開啟外循環(不要開ac)
把相對較低溫(30度)的室外空氣吹入車內(40度)即可
絕對比開關車門趕出車內空氣有效率
這時人在車內可能不舒服(吹熱風)
就等個幾分鐘讓車內外溫度平衡即可
看你要不要上車都可以
這時要行駛可以開窗行駛
加速車內車外溫度平衡
如果疫情不想窗戶全開
開個小縫即可
熱空氣上升後自然會往車外跑
我是水溫表達到中線穩定後,
才開啟ac
並且切換成內循環
這時壓縮機會把車內30度的空氣降成29度
再來繼續把29度的降成28度
如此循序
車子內部可以明顯感受到溫度下降
若是一直開啟外循環又開ac
那壓縮機一直在處理,把室外30度的空氣冷卻
冷房效果就不如內循環了
很多朋友說冷氣不冷
我教他們切換成內循環
冷房效果就出來了
這訣竅的前提,是車內溫度已經和車外平衡了
如果車內40度你還開ac內循環
這樣的冷房效果
倒不如開ac車外(30度)循環
不過開啟內循環
久了(大概1小時)會杜估想睡
這時再開啟外循環
把室外新鮮空氣引入車內
內循環不是全封閉的車內空氣循環
還是會引入一些車外空氣
所以不用擔心一直開內循環會窒息缺氧
只是引入車外新鮮空氣(雖然熱了些)
這樣開車比較不會杜估
善用內外循環切換
而不是一直內循環或外循環的好處
是管道間保持乾燥
不會有水汽形成管道發霉
在特殊情況
比如台1線經過彰化台化工廠
或是台中東區的樂業路旱溪那一帶
都會有載豬車經過
目的地就是東區的屠宰場
髒水(糞水?)就直接排到馬路上
早上3點台中十甲路也會有載雞車經過
這時開啟內循環
就能避免車外臭空氣跑入車內
冬天前檔玻璃起霧時
有些人會開窗
會切換出風口到前檔(扇形那個圖示)
但效果都不佳
因為此時車內車外濕度都很高
其實正確方法是開ac
因為ac有除濕效果
會把空氣乾燥後導入車內
冬天很冷還開冷氣不是很怪嗎?
你可以把溫度切成暖氣
出風口設定腳底出風
這樣暖氣不會噴到臉上
還可以暖腳
加上熱空氣由底部自然上升
可以加速車內乾燥空氣循環
最後,快到目的地時
我會關閉ac,
開啟外循環
讓乾燥空氣吹進車內
雖然有點不舒服
不過這樣可以讓管道間的水氣吹乾
老一輩是這樣教的
現代駕駛好像都沒這個習慣
都認為哪有那麼倒楣
只能說
等你開過都是霉味的老車你就知道了
你看停車場,很多車開走後地上不都留一攤水漬
那就是冷氣的冷卻水
他既然會排出車外
也會殘留在車內的冷氣管道
是有一種泡沫清潔劑可以清潔冷氣管道霉味啦
只是車子出廠是好的
何不學一下正確的操作方法呢
讓冷氣管道的壽命更長
車子越來越聰明
越來越自動化
不過了解這些功能的原理
能讓我們在正確的時機
更有效率的達到冷房效果
一點心得分享
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你也是不管旁車在開關車門?
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