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【首座「雲梯車」造型消防新廳舍落成 守護鄉親生命】
#花蓮縣消防局救災救護第一大隊暨花蓮分隊
新廳舍在今天落成啟用了！
⭐花蓮分隊新建廳舍佔地約600坪，總工程經約新台幣1億240萬元。
⭐108/12/20開工；110/6/21竣工
⭐頂樓設置高角度訓練桁設施
⭐雲梯車外型/融入田埔生態園區
⭐特種搜救大隊暨吉安分隊、光復分隊、瑞穗分隊預計年底竣工
⭐豐濱分隊預計111年下半年竣工
花蓮分隊老舊廳舍位於三民街已有40餘年，為了給消防弟兄們一個舒適又安全的備勤、辦公環境，我在擔任立委期間，與時任縣長的傅崐萁多次向中央簡報爭取，終獲支持，新廳舍經過近二年的努力興建，於今日在國風街圓滿落成啟用！
強化整體救災能量！消防同仁的安全，就是花蓮鄉親的平安！
感謝內政部常務次長邱昌嶽、消防署長蕭煥章特地從台北前來，也謝謝花防部李榮華指揮官、傅崐萁立委與眾多貴賓𦲷臨為我們祝福！
花蓮縣議員 #林宗昆、#徐子芳、#謝國榮、#張美慧、#吳建志、#徐雪玉、#蔡依靜 #笛布斯顗賚
花蓮市長 #魏嘉賢、吉安鄉長 #游淑貞
竹北水資源回收中心第二期開工 預計每日處理水量達4萬5千噸
隨著污水下水道用戶接管率提升，縣府辦理竹北市水資源中心第二期擴建工程，以因應未來污水處理量大幅增加，改善生活環境品質，今(5日)舉行動土儀式，縣長楊文科親自到場主持，新竹縣竹北市污水下水道系統第二期實施計畫-水資源回收中心第二期工程(包含3年試運轉代操作)，總經費4億6,429萬4,883元（內政部營建署補助92％、本府自編8％），擴建後每天處理水量增加2萬5千公噸，可加大竹北地區生活污水總處理量至每天4萬5千公噸，預計111年2月完工。
楊縣長表示，近年竹北市人口數攀升，即將突破20萬人，水資中心擴建有其必要，將家庭排放的污水收集輸送至污水處理廠，經過處理或回收再利用，減輕對水域之污染，讓水資源永續利用，完工後能維護住家及水源品質，讓鄉親有更優質的生活環境。
內政部常務次長邱昌嶽表示，不管是民生用水及汙水處理，都可能造成環境很大的傷害，二期擴廠後可增加每天的汙水處理量，未來也積極規劃相關再生水計畫，讓收集回來的汙水，希望一滴水能夠運用2次，把再生水給新竹科學園區高科技產業使用，目前正與相關產業溝通中。
工務處長林鶴斯說明，二期完工後，大幅增加處理水量，擴大接管區域，也有更佳的放流水質，降低河川污染，有助永續環境。工程效益為提高都市之地位及形象，可因應竹北用戶接管工程陸續完成後所增加之用戶接管污水量，進而提昇本縣用戶接管普及率，也將改善豆子埔溪及鳳山溪之水質，降低污水污染濃度，符合放流水標準。
工務處提到，竹北市水資中心第一期於民國97年12月完工，主要用以處理竹北都市計畫區及高鐵特定區等區域民生污水，污水經主幹管收集匯合後流至水資中心，目前污水量已逾水資中心第一期設計處理量的80％以上，目前竹北接管用戶達27,506戶，接管率37.4％(以竹北總戶數73,551戶計算)，未來將持續推動竹北地區污水下水道接管工作。
109/09/04（週五）晚間七點
台鐵林口線路廊活化工程
成功路至大坑路段竣工典禮
桃林鐵路路廊活化10.3公里全線完工，閒置鐵路華麗轉身星光大道
市長鄭文燦今晚出席「臺鐵林口線路廊活化工程（成功路至大坑路）」竣工典禮時表示，桃林鐵路路廊活化工程最後一哩路成功路至大坑路段順利完工啟用，全長約5.3公里，工程經費2億1,860萬，工程團隊與中央大學合作於桃園區民光東路及三元街段步道鋪設蓄光石，在夜晚中閃耀美麗光芒，彷彿梵谷畫筆下的〈星夜〉躍然眼前，閒置鐵路華麗轉身成為最美星光大道。
市長指出，桃林鐵路原先用來載運煤礦，一度轉型為客運通勤列車，並於民國101年正式停駛。桃園升格後，市府積極推動桃林鐵路路廊活化計畫，並成功爭取內政部「城鎮之心工程計畫」1.15億元的經費補助，希望透過細緻的工程規劃將閒置雜亂的鐵道空間，改造成為更友善、人本的休閒空間，同時達到後巷翻轉、都市縫合、交通替代、保存鐵道文化及串聯景觀廊道等目標；市府首先完成下水道及埋設自來水幹管工程，解決大檜溪缺水及山鶯路、龜山工業區一帶易淹水等問題，以利活化工程進行，並於107年10月順利完成桃林鐵路路廊活化工程優先段（山鶯路至成功路三段），該路段啟用後受到鄉親喜愛。
市長提到，路廊活化工程第四標大坑路至南山路約3.7公里，工程經費約1億8,666萬元，已於今（109）年8月竣工啟用，最後一哩路第三標成功路三段至大坑路段約5.3公里也在今日正式完工啟用，工程經費約2億1,860萬元，由前瞻計畫城鎮之心工程計畫補助8,100萬元，本次工程分別鋪設2,110公尺長的AC自行車道及2620公尺的木棧道，最大亮點為桃園區民光東路與三元街段的蓄光石星光步道，利用蓄光石白天吸收光能、夜間釋放光能的特性，讓步道在夜晚閃耀迷人光芒，市長說，活化完成的桃林鐵路，路廊猶如醜小鴨變天鵝，希望吸引更多遊客造訪。
市長也談到，市府後續將完成虎頭山創新園區第二期開發以及南昌營區活化工程，希望進一步串聯桃林鐵路休閒廊帶與鄰近的虎頭山公園、大檜溪公園、南崁溪、南門公園及南上公園等景點，市府也將規劃於桃林鐵馬道沿線設置YouBike站點，並舉辦綠色悠遊生活節等大型活動，希望將桃林鐵馬道打造成為國內最具代表性的鐵馬道。
內政部常務次長邱昌嶽表示，桃園市政府獲得內政部「城鎮之心工程計畫」約1.15億元的經費補助，推動桃林鐵路路廊活化工程，再加上市府自籌經費，整體工程經費上看4.7億元；桃林鐵路路廊活化工程屬於綜合性環境改善工程，透過人行步道及自行車道的布建，以及周邊環境綠美化，成功將閒置鐵路景觀蛻變成為都市中兼具質感與美感的休閒廊帶，也提供廊帶沿線居民更優質的休閒遊憩場所，同時保留舊鐵路的歷史及文化，並縫合桃園都市景觀。邱次長也說，內政部十分樂意持續與桃市府攜手一同提升桃園市民的生活品質
立法院外交及國防委員會(1/7)邀請外交部部長林永樂、經濟部常務次長卓士昭報告「我國與主要貿易國家（美國、新加坡、歐盟、東協、日本、紐西蘭、印度、澳洲等國）之FTA洽簽進展情形」，蕭美琴首先針對行政院依法必須公告中華民國領海基線，但遲至今日未公布一事提出質詢，她批評內政部在2009年公布的台灣領海基線並沒有將金門、馬祖、南沙群島劃分進來，這對台灣主權是很大傷害。林永樂則表示，內政部通過《海岸法》草案，明確涵蓋金馬地區、太平島，但立法院還未審查通過。對此，蕭美琴痛批外交部的說法是卸責給立法院，政府連實質管轄的島嶼都不敢公告，如何爭取主權?
此外，對於外交部為了宣傳釣魚台主權在臉書成立「我們的釣魚台」粉絲團，民進黨立委蕭美琴質詢批評，外交部委託中央社建立「我們的釣魚台」紛絲專頁，但建立2個月來，粉絲只有2百多人，而且最新的PO文竟然是香港保衛釣魚台的新聞，如何向國際解釋台灣沒有跟中國聯手。她並質詢林永樂，外交部委託中央設製作的「我們的釣魚臺」fb粉絲專業，成立兩個多月來，只有200多人按讚，「比我個人的粉絲還少！」
至於對政府強調兩岸間簽訂ECFA，將有助於台灣與其他國家簽訂FTA，但ECFA完成簽屬都已經二年半，台灣與其他國家間的FTA卻沒有具體成果。蕭美琴質詢時質疑，中國大陸要求台灣必須要在一中原則下與他國討論簽署FTA。且政府目前洽簽FTA到底進度如何，是經濟?還是政治問題?根本說不清楚，每一年都說年底前，時間表不明。
警政署長#黃明昭#蘇貞昌#強勢#總統# 內政部 #吳堂安# 常務次長 #花敬群#選舉#派系#中天新聞00:00 如"噴射機"速度升署長總統.蘇揆拍板黃明昭出任02:00 不只 ... ... <看更多>
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