Search
👷♂👷♂中市建築物施工管理，唯一直轄市連4年「特優」🏢🏢
#內政部「2021年度 #建築物 施工管理業務考核計畫」考核成績揭曉！繼2018、2019、2020年，2021年台中市再度榮獲「特優」，是全國唯一連續4年榮獲「特優」的直轄市政府。都市發展局表示，連年佳績，證明市府推動智慧城市、數位治理及簡政便民的施政方向獲得肯定。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
桃園市政府 公告
發文日期：中華民國110年8月23日
發文字號：府都計字第1100203101號
主旨：公告實施「變更高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫(配合國道1號中豐交流道新建工程)案」暨「變更高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫(興南國中附近地區)細部計畫(部分學校用地為高速公路用地)(配合國道1號中豐交流道新建工程)案」。
依據：
一、都市計畫法第21條及第23條。
二、內政部110年8月4日台內營字第1100812132號函。
公告事項：
一、自中華民國110年8月25日生效。
二、公告方式：
(一)書面：公告於本府都市發展局及中壢區公所公告欄。
(二)網路：公告於本府都市發展局網站(http://urdb.tycg.gov.tw/) 。
(三)登報：刊登於聯合報。
三、附貼本案計畫書、圖於本府都市發展局及中壢區公所。
就是明天
請大家告訴大家
新化繁榮大邁進!
新化第三次通盤檢討完成內政部都委會審議，即將公展～
時間地點：
110年9月7、8日
上午10：00
新化區公所三樓
本案105年起即無具體進度，考量南科發展迅速，新化不能邊緣化；於108年11月8日，偉智上任第一年的第二次大會中隨即提議都市發展局加速辦理「新化第三次通盤檢討」一案。
其間感謝市長、都發局長、科長，各位同事的協助，我們終於通過內政部都委會初步審議，即將公展，這對於新化老城區而言，是個重要的里程碑。讓我們一起迎接新化都市成長的新世代，歡迎大家於公展時間一起來參加。
為了大家，偉智團隊永遠走在最前面。
南科新力量
台南市議員 李偉智
＊本影片與觀光傳播局合作
又到畢業季啦！
相信許多年輕朋友都趁著暑假在找租屋
但你有想過燈泡、冰箱壞了，該由誰負責修繕嗎？
房客可以申請租屋補助嗎？
沒有搞清楚就租房的房客
不僅有可能需要自付許多修繕費用
甚至退房時押金還會有拿不回來的狀況！
為了避免這些狀況的發生
務必在租屋前跟房東確認影片中的三件事情唷！
在台北市租屋的朋友還有租金補貼的好康喔！
內政部建置住宅補貼線上申請作業網：https://has.cpami.gov.tw/subsidyOnline
內政部營建署109年度住宅補貼專區：https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0108.aspx?KeyID=GroupA
臺北市政府都市發展局中區辦公室：104105臺北市中山區南京東路3段168號18樓
【想知道更多法律小知識別忘記追蹤】
瑩真律師FB：https://bit.ly/yincheng_fb
瑩真律師IG （@angela.lai.908）：https://www.instagram.com/angela.lai.908/?hl=zh-tw
合作邀約請寄信至 yincheng@capsuleinc.cc
歡迎大家加入頻道會員！一同來跟律師聊聊真心話吧：https://reurl.cc/k0NA8K
#瑩真律師 #租屋補貼 #學生租屋
【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】
＃煉油廠都計變更
每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八)）做都市計畫變更，包括內容與時程，是否有後續進度？
都發局長表示，今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽，會將高度污染的「特種工業區」降級，做其他桃園區的產業使用，但勢必會遭遇中油的反對與陳情，都發局長也提到，會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。
＃桃園區公保地通檢進度＆ ＃取得公保地的財務規劃
目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討，已經獲市都委會通過，將送中央審議，智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過，早日進行半半徵收或跨區重劃，以達到當初實施都市計劃的目的。
因為通檢的結果，連帶影響這些公保地的解編，智翔日前在市長施政報告當天也提到，許多地主等待公保地解編許久，根據一般徵收的規劃，距離目標年也還有21年，因公保地特性又無法做其他利用，不符地主權益，所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。
但都發局長也透露，目前市府財政上無法做到，希望以區段徵收跟容積轉移處理，智翔也建議，起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃，將項目的預算編列出來，畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。
＃容積移轉代金制度
與上一題連帶相關的題目，目前用代金取得容積的制度即將上路，但代金的支用辦法仍然不明，因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題，包括：一、容移代金是否專款專用？二、是否全數用在公共設施保留地的取得？三、使用上是否依照都市計畫的區分，讓同一都市計畫內增加的容積，帶來區內更多的公設用地？
而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案，未來制度上路後，我們就期待看看，能否加速桃園的發展。
＃舊市區振興
包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動，桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案，例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動，和工務局的街道改善等，但實施的區域或路段常各行其是，看似缺乏整體規劃，也不易讓民眾有感。
因此想建議，能否就舊市區的振興進行跨局處整合，把預算與資源集中在同一區域或路段，相信能有更明顯的效果。
另外，智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異，來提醒都發局，應重視舊城區包括車站周邊的都市更新，如果可以比照其他直轄市，成立都更中心和都更處，拉高都更的層級以及人力、資源，相信可以讓都市更新的工作更加順利。
＃中路站整開區的公設用地不足
因鐵路地下化計畫新增的中路站，整開區現有的公設用地，目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地，但計劃書內明列的停車需求，預計要2.65～2.9公頃，卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要，如果現在不及早規劃，那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。
再者，由於桃園綠地已嚴重不足，加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施，智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用，減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場，或是結合社宅及學校用地設立，也請透過土管要求地下化，設置地下停車場，社福設施也可以設置在社宅之中，希望都發局能將眼光放遠，做長遠的規劃。
＃社會住宅的比例目標
最後一題則是社宅的比例問題，目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭，達到 32%，其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅，在荷蘭，只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅，是自購住宅以外最重要的居住選擇。
而亞洲國家中，日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量，主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶，也包含部分剛出社會的年輕家庭。
台灣目前社宅比例還不到1%，因此想問問都發局，桃園市的社會住宅比例，目標應該是幾%？ 若目前配合中央的社宅政策，桃園調配到的戶數，距離理想的目標又有多少的差距？ 由於時間關係，希望都發局能在會後再給我詳細的數字。
鄭文燦市長參選市長時給市民一個美夢：
1.4年興建2萬戶公營住宅
2.一萬戶$5,000/月的租屋補貼
根據都發局報告-
10處公營住宅基地只能興建3,300戶，針對鄭市長所開的政見，4年2萬戶是個不可能實現的夢。10處基地興建經費預估176億，104、105年只編列35億，還差141億，捷運綠線、綜線、美術館、台鐵地下化、圖書總館均興建在即，預算與融資都已幾進上限，支持4年3,300戶計畫最需要的財務計畫，到現在還付之厥如，根本就是在騙人。
監察院在101年及102年針對都市計畫公共設施保留地逾10年以上沒有取得的縣市進行檢討。內政部也在102年發文，要各縣市針對公共設施保留地逾10年以上未取得的土地進行檢討。本席在103年提出一個最便利最快速的方式就是還地於民，實現真正的土地正義、居住正義，把逾30年以上沒有取得的公共設施保留地包含學校、市場、機關用地解編，50%還給老百姓變更為住宅用地或商業用地，另外50%，政府就可以無償取得。可以利用這50%土地的50%做為社區的公園綠地、公共設施、剩下部分興建房子。以桃園市來看，212公頃的學校、市場、機關用地50%還老百姓(106公頃)，另106公頃的50%是53公頃，平均1公頃可興建500戶，共可興建26,500戶，創造雙贏的局面。
內政部都市發展局 在 臺中市政府都市發展局- 首頁 - Facebook 的推薦與評價
臺中市政府都市發展局， 台中市。 8779 個讚· 178 人正在談論這個· 2106 個打卡次。低碳生活、智慧生活、環境共生. ... <看更多>