今天下午,我與邱臣遠以及陳宥丞,與 #樂康里里長張碧玉、#內溝里里長王曉芳、#安泰里里長何素蓮,共同舉辦了『#開放萊劑美豬食安政策座談會』,並且邀集了衛福部、農委會相關部會的政府官員,與內湖區在地民眾一起針對開放萊劑美豬的議題,來讓政府官員了解民眾的心聲。
今天許多前來參與的民眾,紛紛對政府開放萊豬表達了自身的訴求,並有許多前來與會的民眾為此表達不滿,並且將與台灣民眾黨一起走上街頭,讓政府聽見民眾的聲音。
在此,我也呼籲所有關心政府即將開放萊豬議題的朋友們,11月22日下午一點,我們一起站出來參與秋鬥凱道大遊行,表達我們的訴求與聲音讓政府聽見!
#毒豬不要萊
#民眾凱道護食安
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內溝里里長王曉芳 在 台北市議員-陳義洲 Facebook 的最讚貼文
1081121大湖街137號附近轉彎處,時常發生車禍且會車不便,與內溝里里長王曉芳、立法委員李彥秀團隊、台電公司、大地處、交工處、內湖分局,於現場辦理會勘,協調遷移電桿及石塊護欄,增加轉彎路幅,以維護用路人行車安全。
#陳義洲議員服務團隊
內溝里里長王曉芳 在 奶爸律師 陳又新 Facebook 的精選貼文
【港湖市議員參選人陳又新犯下致命錯誤 是否繼續參選陷入危機】
儘管參選之初就有前輩不斷提醒「選舉到後來比的是誰犯錯少」,但我還是犯了個致命的錯誤—經費不足。
在規劃選舉預算時,對威力彩能帶來的收入評估過於樂觀,昨天開獎後,很意外地沒有中獎,選舉預算赤字恐怕在所難免了。
大家不用擔心我們吃不上飯,南港里里長李志錦、紫星里謝佳惠、內溝里里長王曉芳一直以來在老人共餐的辦理上卓有成效,我去拜票時打個飯回來給幕僚吃,應該不成問題。
我也可以去玉成里里長黃聰智辦的捐血活動上捐個血,換點牛奶餅乾回來。
物資上也不虞匱乏,我們蒐集一些寶特瓶、電池、廢紙,到紫陽里里長謝源德、港華里里長劉達逢、內湖里里長許昌華、碧山里里長呂之杞、大湖里里長洪美惠辦的資源回收活動換點衛生紙、垃圾袋,也還過得去。
最不濟,去找湖元里里長林明源、新富里里長陳金賜跟九如里里長蘇國賢蹭飯吃好了。
如果大家還是不放心,下面留言處有捐款帳號跟捐款網址,歡迎光臨!
我們會奮戰到底!
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#12號 #陳又新
#社會民主黨 #市議員候選人
#內湖 #南港 #港湖日新又新
內溝里里長王曉芳 在 #內溝里里長王曉芳 - Explore | Facebook 的推薦與評價
【#有事呼煥霖|自然工法X水土保持‧康樂街邊坡土石流失會勘】 · 上個月我與#內溝里里長王曉芳 以及#台北市工務局大地工程處 一起前往康樂街261巷,辦理山壁邊坡的#土石流失 ... ... <看更多>
內溝里里長王曉芳 在 Neihu - [政治] 內湖區第13屆里長選舉參選名單 - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
臺北市內湖區第13屆里長選舉參選名單選舉公報: https://bit.ly/2QXMCf9 ... 曾濬紳 (2)蔡麗美(現) (3)邱朝祿樂康里(1)張碧玉(現) 內溝里(1)王曉芳(現) ... ... <看更多>
內溝里里長王曉芳 在 [新聞] 捷運東湖支線1800戶連署反對- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
北市捷運局規畫民生汐止線,今年重新舉辦民生東(西)路主線與東湖支線環評說明會,
支線周邊民眾日前送交1800多戶連署書到捷運局,表達堅決反對支線立場。捷運局表示,
連署書會納入報告,10月送中央審議,若未來支線難達共識,將先辦理主線,支線再評估
。
民生汐止線9年前環評因民生社區反對而卡關,去年依環保署建議重啟環評,近期已辦完3
場地方說明會。東湖支線部分,因內溝溪整治後綠美化、栽種櫻花樹,加上康湖路隧道打
通,地方部分人士認為已沒必要蓋捷運,反對聲浪大,但部分內溝里、內溝溪上游居民仍
盼支線帶來交通便利與發展。
說明會後,內溝溪綠美化協會發起「反對興建東湖支線連署」,以「嚴重破壞生態、經濟
效益極低、無法改善交通、徒增財政負擔」4大理由,表達「堅決反對」立場,並強調「
不反對民生汐止線,只反對東湖支線」,獲得1800多戶支持。
協會指出,東湖支線是因過去地方道路不足、交通壅塞而提出解方,如今交通已改善不少
,反而是內溝溪櫻花季、綠美化及五分埤生態濕地得來不易,不可被高架支線破壞。協助
連署的樂康里長張碧玉說,支線運輸效益差,根本浪費公帑。
但內溝里長王曉芳表示,地方可先建設再綠美化,規畫要看長遠,康湖路隧道、內溝溪整
治以前都曾遭反對,最後卻成了寶貝。曾有里民盼她發起贊成連署,但是她不願激化衝突
,會以書面方式表達送捷運局。
地方正反意見衝突,民進黨籍議員高嘉瑜說,捷運局不能單憑贊成或反對民意較多,就決
定蓋不蓋支線,應專業評估興建後效益與環境影響、不蓋的交通接駁等措施,找出妥協方
案。
國民黨籍議員吳世正也表示,捷運局設計支線時,應該盡可能兩全其美,這也是市府責任
。
捷運局長張澤雄說,東湖支線興建確實會影響景觀視野,會持續彙整民意、消除居民疑慮
。但他也坦言,要在支持、反對立場間找到平衡點不易,難度不輸擔心慢活環境遭破壞的
民生社區;若主線能順利推動,支線卡關,支線將再獨立評估。
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