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ADATA 二度奪下「亞洲企業社會責任獎」
威剛自創立之初，
即將促進社會福祉，
實踐企業社會責任視為己任💪
今年度，ADATA以推動全民運動風氣、培育新興運動產業人才、
照顧員工身心健康與安全並推展社會共好的正面影響力，
再度榮獲亞洲企業業社會責任獎肯定，
自全亞洲超過200件徵選專案中脫穎而出。
未來，ADATA將秉持「取之於社會，用之於社會」理念，建構永續且創新發展永不停歇，展現威剛「引領創新，定義未來」的願景與價值，持續Innovating the Future！
#ADATA
#InnovatingTheFuture
#AsiaResponsibleEnterpriseAward2021
「讓公務人員有合理兼職的機會，年久失修的公服法該修了！」
公務員到底可不可以兼職呢？
王齊麟、李洋在東京奧運拿下羽球男雙金牌後，優異成績加上兩人的絕佳默契，讓「麟洋配」爆紅，也為他們吸引來許多商業代言機會，不過，卻因為他們的公務員身份，讓這件事引起了其他討論。
由於王齊麟和李洋目前是台灣土地銀行公開徵試晉用的羽球隊隊員，讓他們有公務員的身份，因此，根據《公務員服務法》中「不得兼職與經營商業」的規定，他們若要進行商業代言，恐怕有違法疑慮；但財政部對此火速發新聞稿表示，將以合乎規定並尊重球員個人意願為前提，盡力協助促成合作，為此解套。
然而，我並不這麼認同這樣的做法。
我很支持讓優秀的選手們能有多樣化的代言機會，創造個人額外收益之外，更可以推廣全民支持運動的風氣，這絕對是一件值得鼓勵，也樂觀其成的事！
但是，目前這樣的做法不僅只是為個案解套，除了治標不治本之外，更有雙重標準的疑慮...
不久前，「斜槓警員」、「知名足球球評」左盃 石明謹，才被檢舉疑似違法兼職擔任球評，而被移送懲戒法院議處，這件事，目前仍還在法院訴訟中。
這樣的問題，應該要全盤來檢視、處理，而不是用個案式的方式差別對待。
事實上，我們的《公務員服務法》已「年久失修」，上次修正已是 2000 年 7 月的事了，當中有許多過時的條文，都亟需修正調整。
《公務員服務法》第 13 條所提到的經營商業，與第 14 條所提到的兼任業務的定義與範圍，以及其他相關的規範，都需要從現代生活方式的觀點，來全部重新檢視！
我們不應該完全限制公務人員從事與職務無關的兼職，只要不是在公務的時間從事私人的行為，以及本身不是在政府相關的監督機關內工作，不可參與相關企業的兼職業務，避免造成職權上的圖利；在確實遵守利益迴避、嚴格禁止公務上班期間從事私人活動的條件下，都應該可以修法來適當的開放，而且，適度開放公務員兼職，也有助於公私部門的流動及合作。
其實，考試院在 2019 年就曾提出相關修法，但因屆期不續審所以後續並沒有完成；除此之外，時代力量先前也有提出修法版本，因此，我們呼籲銓敘部，能在下個會期送出最新的修法版本。
讓我們一起從制度面、實務面與管理審核各面向， 重新來修調《公務員服務法》，才有機會能讓公務員們，在與自身職務無關的前提下，做自己想做的事，在合乎法令規範下，實現自己正職外的夢想，創造自己多樣的斜槓人生！
愛山成癡到連政策論文都願意啃的人們，今天您有福了！我把2020年發表在全國登山研討會的論文整理好放到部落格裡囉~ （雖然網路上能下載得到PDF但實在是不利於閱讀）
這論文的主題是「定義臺灣的野外訪客使用區域：山屋發展策略暨步道難度系統之配套建議」，也就是借鏡美國國家公園管理荒野區域的作法，提出未來可能的施政方向。
對於山屋和步道難度有興趣的人也可以看裡面整理好的各國資料。之前營建署為了制定統一的步道分級表，據說就有用到這份論文，令敝人感到十分欣慰 😄😄
.
說句實在的話，資料整理的再多再好，沒有人看就是沒屁用啦。一路走來，甘苦自知。
我會繼續在這條路上走下去，實現我的行動主義 ... 這是什麼樣的概念呢？簡單來說，就是推廣「不上山也能為山做事」的風氣，像我一樣，一年實際上山的時間少得可憐，但卻能透過吸收各種跟山有關的資訊與知識，讓心靈跨越地理的藩籬，與山長相伴。
喜歡爬山喜歡到寫論文，有時候我自己也是要搔搔頭，不知道怎麼會變成這樣 😆
話說，2021的全國登山研討會也是蓄勢待發！！今年我的角色稍有轉換，變成工作小組的一員，看來是非去不可了呢~
Volkswagen 在去年發表 ID.4 之後，日前再度推出 ID 電動車家族首款性能化作品 ID.4 GTX，於前軸加入一組馬達來提高動力表現，並從原有的後驅方式改為四驅的配置。目前在德國市場已經開放訂購，建議售價為 50,415 歐元起。
#Volkswagen
#ID4
#GTX
Volkswagen 過去曾在 Golf、Jetta 和 Scirocco 等車款上使用 GTX 代表運動化的車型 ，但未來 GTX 之名將只用於電動車款上，等同於 GTI 的定位。此次新推出的 ID.4 GTX 在外觀上導入了直立三眼式 LED 燈組，並且標準配備黑色高光澤套件、IQ LED 頭尾燈，車尾中央也多了 GTX 銘牌來辨別身分。另外，ID.4 GTX 標準採用 20 吋鋁圈，原廠亦提供了 21 吋鋁圈選配來提升視覺的飽滿度。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74019
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Audi推出全新的休旅車型Q3 Sportback
除了擁有帥氣的外觀以及相當有質感的內裝之外
在引擎科技也是下足了相當大的功夫
48V的輕油電系統加上兩缸歇止功能
讓車輛在不失舒適度的狀況下達到更好的節能效果
最後在安全部分也是誠意十足
讓我們來看看怡塵怎麼說
另外Q3 Sportback設計師IG搜尋@seulah.park就可以囉
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本集主題：「罹癌又怎樣」介紹
訪問作者：孫維瑄（2019年抗癌鬥士）
內容簡介：
我們都在經歷最艱難的成長，鬥士精彩的未來，由此開始……
抗癌，從來都不是一個人的戰鬥！
☆即使年輕，健康也不能是最後順序★
為何愈來愈多人年紀輕輕就罹癌？
現代社會的步調較以往快許多、工作難以跟生活切割，
若未能有效紓壓，罹癌的機率自然容易增加。
罹癌年輕化｜罹癌不再是老年人的專利
醫病也醫心｜你的心，準備好抗癌了嗎？
重返職場競爭力｜熟讀《勞基法》，不怕丟飯碗！
風險規劃怎麼找｜保險、社會資源補助，最堅強的經濟後盾！
☆走過荊棘之路，十位抗癌鬥士的生命故事★
面對生命中的困厄，正是這十位抗癌鬥士成長最快的時候，
只有在低潮才可以看到站在巔峰的自己，展現生命的高度。
披荊斬棘，一路奔向那熠熠生輝的未來。
⊙癌症，讓我知道自己的堅強、勇敢…… —─彭智良 / 肺腺癌
家人的健康接二連三發生問題，好不容易告一段落，他竟被確診為肺腺癌四期，治療後平均每半年就產生抗藥性，不斷換藥、治療方式仍然不見成效，難道他沒想過要放棄嗎？面對年幼的兒子、家人，他該如何重拾信念，透過抗癌實踐生命的價值？
⊙罹癌後，才發覺還有更多美好的事情等著我…… ──湯佩姿 / 卵巢癌
剛從校長手中接下獎座，規劃著未來夢想的藍圖，一夕之間，卻只剩下三個月的生命。才十九歲的她，如何面對人生難關？又怎麼逆轉命運，重新站上夢想的舞台？
⊙罹癌，我成為別人的力量…… ──歐庭華 / 急性骨髓性白血病
從上山下海的女孩，變成躺在醫院的病患。血癌就這樣突如其來，闖進她的生命，一連串的治療過程，經歷希望到絕望的骨髓移植，她該如何調適心態，靠著開朗重新定義「癌症」？
作者簡介：財團法人台灣癌症基金會
台灣癌症基金會於1997年12月成立，以「熱愛生命，攜手抗癌」為口號，致力於宣傳「癌症不是絕症」、「癌症可以預防」之觀念，落實降低癌症發生率與死亡率、促進國人健康品質、提升癌症治療水準、增進國際癌症防治經驗之交流、推動癌友關懷與服務、以及維護癌友權益而努力。
多年來基金會推動簡而易行的飲食防癌運動，從「天天5蔬果」到「蔬果彩虹579」，更於2012年推動「全民練5功」整合性癌症預防觀念，鼓勵民眾力行「蔬果彩虹579」、「規律運動」、「定期篩檢」、「體重控制」、「遠離菸害」等，養成健康生活型態以降低罹癌風險。自2007年陸續於北、高兩地成立「癌友關懷教育中心，提供癌友及家屬專業諮詢服務，協助癌友重新適應生活、提升生活品質，降低再發機率。
台灣癌症基金會透過最貼近民眾的方式，從癌症預防宣導到落實癌友服務，希望帶領國人遠離癌症的威脅及恐懼。
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