民團籲廢除「強制機車兩段式左轉」，取消車種分流，改採車向分流
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兩段式左轉取消 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最讚貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅RIDINGMAX，也在其Youtube影片中提到，4:55 "柯柯HANK"的留言補充: 那台倒掉的紅牌，是被一個四輪大爺弄倒的。 因為大爺想要停汽車格，就要移動紅牌重機，殊不知牽不動，就倒了。 倒了之後人就跑了。 音樂: The Chosen One - Naoshi Kunisawa & Yukiko Tamura 機車 BIKE: Hond...
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兩段式左轉取消 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的最佳解答
歷時一年，總經費3.4億元的中央路「城市慢行綠網建置工程」即將完成，但最近很多的機車族朋友反映許多路口亂象，昨天一早我請助理把中央路騎了一遍，了解各路口機車待轉與不待轉的設計，晚上又自己親自再跑一遍，都發現了幾個很莫名的錯誤，甚至會影響機車族的行車安全，造成汽、機車衝突機會升高。
以下整理了幾個問題：
1、部分路口有設置待轉標示，依規定須強制兩段式左轉，但卻沒劃設待轉區，要機車族往哪裡待轉？
2、部分路口沒設置待轉標示、無劃設待轉區，照理說不能兩段式左轉，機車可直接從內側車道左轉，但內側車道卻被劃設「禁行機車」。難道要機車族從外側車道於路口再硬切內側左轉嗎？
3、最嚴重的問題跟錯誤，就是整條中央路機車待轉與不待轉的設計不連貫，不斷出現一路口須待轉下一路口不須待轉，再下個路口又須待轉......沿路不斷循環，這將會導致機車騎士因此可以不斷內外側車道切換，造成汽、機車衝突，機車族行駛在車道的危險將大大提升！
小結：為避免上述危險情況發生，工務處應盡快採取統一的規劃，建議「車向分流、不須待轉」，若有較保守的考量，至少要以「不強制兩段式左轉」的方式為原則做調整。
頭份市中央路沿線支道路口機車待轉區、標示設置狀況：
頭份往竹南方向 ：
👍忠孝一路：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
😔東桃路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
👍自立街：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
😔中興路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
😔德義路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
👍建國路二段：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
🙃信義路：禁止左轉
👍文化街：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
🤪😱💢八德一路：有待轉標示、無待轉區（強制兩段式左轉，但沒待轉區能待轉？）
😔公園六街：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
🤪😱💢公園三街：有待轉標示、無待轉區（強制兩段式左轉，但沒待轉區能待轉？）
🤪😱💢公園二街：有待轉標示、無待轉區（強制兩段式左轉，但沒待轉區能待轉？）
😔公園一街：有待轉標示、有待轉區（強制兩段式左轉）
😔永貞路：有待轉標示、有待轉區（強制兩段式左轉 ）
竹南往頭份 ：
🤪😱💢公園一街：無待轉區、無待轉標示、內側車道劃設「禁行機車」（不須兩段式左轉，但不能從內側車道左轉？）
👍公園二街：無待轉標示、無待轉區（不須兩段式左轉）
🤪😱💢公園三街：有待轉標示、無待轉區（強制兩段式左轉，但沒待轉區能待轉？）
🤪😱💢公園六街：無待轉區、無待轉標示、內側車道劃設「禁行機車」（不強制兩段式左轉，但不能從內側車道左轉？）
🤪😱💢八德一路：無待轉區、有待轉標示、劃設內側「禁行機車」（強制兩段式左轉，但沒待轉區能待轉）
😔文化街：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
👍信義路：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
😔建國路二段：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
👍德義路：無待轉區、無待轉標示（不須兩段式左轉）
😔中興路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
😔自立街：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
😔東桃路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
😔忠孝一路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉）
😬自強路：有待轉區、有待轉標示（強制兩段式左轉 ）
#取消機車兩段式左轉
#車向分流
有請第四維度 Photography幫忙診斷一下還有沒有得救？
兩段式左轉取消 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的精選貼文
去年9月我在議會，以專案小組召集人身分組成調查小組討論「內側車道禁行機車及機車強制、 路口兩段式左轉合理性之檢討」
當時的會議決議第五點為：針對全縣58處路口機車兩段式左轉部分，均將納入本縣「高危險路廊改造計畫」，向中央爭取經費，進行路口交通量調查與交通事故件數、事故類型及年輕與高齡駕駛人行為加以分析，作為機車兩段式左轉妥適性之依據。
👉12月底，縣府工務處古明弘處長將計畫文件傳予我，請我向中央尋求協助。我在收到處長的請託後就馬上和立法委員湯蕙禎國會辦公室聯繫，兩日後上立法院討論該計畫的爭取。感謝湯蕙禎委員國會辦公室在我前往爭取時也聯繫交通部討論。上週，縣府已收到交通部核定「高風險事故路廊(路口)優先改善計畫」補助經費250萬元辦理相關研究。
接下來，縣府將透過分析苗栗縣交通事故資料，並依據會勘易肇事路段(口)等地點，分析地區交通環境及交通事故原因、類型，檢核道路幾何設計因子，針對機車於道路行車友善安全行駛空間檢討(內側禁行機車及兩段式左轉)、路口左轉車輛之行車動線安全性、多岔路口整體行車動線及秩序改善、高風險路段涉及行人穿越路口動線安全性檢討，研擬並規劃具體改善方案。
前情提要：
2020.9.23陳光軒議員主持「內側車道禁行機車及機車強制、 路口兩段式左轉合理性之檢討」專案小組會議
https://www.facebook.com/groups/149186258604468/permalink/1534085220114558/
#取消兩段式左轉
#取消內側禁行機車
感謝專案小組時第四維度 Photography、火花羅 專業建議
兩段式左轉取消 在 RIDINGMAX Youtube 的最佳解答
4:55 "柯柯HANK"的留言補充:
那台倒掉的紅牌，是被一個四輪大爺弄倒的。
因為大爺想要停汽車格，就要移動紅牌重機，殊不知牽不動，就倒了。
倒了之後人就跑了。
音樂: The Chosen One - Naoshi Kunisawa & Yukiko Tamura
機車 BIKE: Honda CB650f
攝影機 Camera: Thieye T5e
剪輯軟體 Software: Wondershare Filmora
手機架 Phone Mount: RAM Quick-Grip™ Spring Loaded Cradle
#取消強制兩段式左轉
#取消內線禁行機車
#支持車速分流取代車種分流
© 2018 RIDINGMAX
兩段式左轉取消 在 RIDINGMAX Youtube 的精選貼文
帶狗子回家吃年夜飯，順便祝大家新年快樂!
機車 BIKE: Honda CB650f
攝影機 Camera: Thieye T5e
剪輯軟體 Software: Wondershare Filmora
手機架 Phone Mount: RAM Quick-Grip™ Spring Loaded Cradle
#取消強制兩段式左轉
#取消內線禁行機車
#支持車速分流取代車種分流
#轉彎車禮讓直行車
© 2018 RIDINGMAX All Rights Reserved.
兩段式左轉取消 在 RIDINGMAX Youtube 的最佳解答
這就是禁行機車的遺毒。
取消內側禁行機車，不要再有更多的嘴臉。
#請勿酒駕
#取消強制兩段式左轉
#取消內線禁行機車
#車速分流取代車種分流
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