在幾經催促後,交通部公路總局終於在昨天宣佈台九線蘇花改將於9/30全線試辦大型重機通行,讓期待已久的重機族群朋友欣喜若狂,爭取許久的機車路權終於跨出了一大步;但我們開始擔心,對於事前的宣導不足,配套的不完全等擔憂也油然而生。
-
一直以來關心重機通行蘇花公路路權的本辦也在獲知消息的第一時間,今天邀請了公路總局、宜蘭縣警察局、警政署交通組等單位與本辦同仁一起討論在未來的一週內該如何強化宣導,以及機車族群們在乎的執法等問題。
-
一般而言,一個路段要開放通行,#需要至少一個月以上的公告期,因為除了公路單位之外,執法單位、其他車種用路人等也需要提前獲知消息以做好準備,這次公路總局新聞稿發佈之倉促,似乎只是為了要兌現自己之前開好的支票,跟與其他單位的橫向溝通並沒有作足,甚至到了今天的會議裡,才發現 #仍有許多科技執法設備未經過測試就趕鴨子上架使用。
-
在距離通車只剩下不到一週的時間,我在會議中 #要求公路總局一定要做好確實的宣導與教育,#利用各種管道去宣傳與釋疑用路人可能會出現的疑問;並且交代警政署為首的執法單位,#千萬不能對車種差別執法,都是在同一條公路上的用路人,就不應該有差別待遇,#絕對不能讓重機有受到歧視對待的感覺。
-
但我也要在此呼籲各位重機朋友,蘇花改開放通行是許多前輩們一同努力換來的成果,得來不易,#請一定要作好榜樣,為大家將來爭取尚未開放的八卦山隧道、台74霧峰交流道乃至於國道等等路段能有一個強力的背書保證。
-
在未來我依然會持續關注開放通車後的運作情形,要求警政署每個月提供事故件數、取締重點違規件數,也要求公路總局提供通車後進行的秩序、安全、行為、環境指標等檢核數據,以持續確實數據作分析關切。
-
最後,呼籲所有機車族朋友,#我們堂堂正正爭取路權,#規規矩矩使用道路,希望每位騎士都能享受我們寶島東海岸的美景,並安全上路、平安回家!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅鵝鵝就是鵝鵝,也在其Youtube影片中提到,前輩們十多年來的努力,八卦山隧道終於要開放了,但是... 感謝機車路權促進會跟各方路權團體的努力!!! 鵝鵝周邊蝦皮賣場 : https://reurl.cc/nnOoE2 鵝鵝IG : https://www.instagram.com/ninggoose 鵝鵝 FB粉絲團 : https:...
「八卦山隧道 機車」的推薦目錄:
- 關於八卦山隧道 機車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最讚貼文
- 關於八卦山隧道 機車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
- 關於八卦山隧道 機車 在 Facebook 的最佳解答
- 關於八卦山隧道 機車 在 鵝鵝就是鵝鵝 Youtube 的最讚貼文
- 關於八卦山隧道 機車 在 Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行- 看板SuperBike 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 台灣交通安全協會- 有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機開放2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ... 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機開放2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ... 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道? 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機罰款的推薦與評價,MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機罰款的推薦與評價,MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機罰款的推薦與評價,MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 快速道路機車在PTT、社群、論壇上的各式資訊 的評價
- 關於八卦山隧道 機車 在 [問題] 為什麼一進隧道時速直接-20 的評價
八卦山隧道 機車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
#加速落實汽車機車平權
#開放大型重型機車台74線銜接台3線
-
8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上,許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛,導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就得先下匝道,不能續行台74線,這一切只因霧峰交流道由高速公路局管理。
-
我在了解後,發現這一切並非無法解決,只要交通部願意協調公路總局與高速公路局對於霧峰交流道的管轄權屬,或是公告開放,即可解決。因此今天(9/13)邀請了公路總局與高速公路局協調此事,爭取積極開放。
-
會中,#我再度重申機車與汽車平權的重要性,而且交通部亦應積極面對法令已開放,但交通部遲遲未實踐550cc以上大型重型機車上國道的具體承諾,未來我也爭取修正道路交通管理處罰條例第92條等規定,將公告開放550cc以上大型重型機車路段,改為原則開放,例外公告限制。
-
最後在努力溝通之後,#公路總局與高速公路局代表均表示原則同意朝向開放大型重型機車行駛台74線經霧峰交流道銜接台3線,但是具體的權責劃分以及開放模式則還需由交通部進一步協商,因此,我要求交通部儘快於兩周內提出具體開放方案,給機車用路人一條更安全、更便利的回家的路。
八卦山隧道 機車 在 Facebook 的最佳解答
八卦山隧道拼年底前開通謝謝這十三年來所有前輩的努力,以及葉毓蘭委員不辭辛勞從台北遠道彰化親臨八卦山隧道開放說明會、時代力量長久以來的支持,這條大家期待已久的台灣第一條三公里以上甲級隧道終於迎來解禁的一天
雖然結果來說目前大家對於開放的內側車道禁行的規定仍有所異議,但是現階段先把通行證拿下來才是當務之急。
台灣交通安全協會
台灣機車路權促進會
@社團法人中華民國大型重機經營商業同業促進會
@TMA大型重機車友協會
立法委員葉毓蘭
#沒有中華民國機車黨甘蝦
八卦山隧道 機車 在 鵝鵝就是鵝鵝 Youtube 的最讚貼文
前輩們十多年來的努力,八卦山隧道終於要開放了,但是...
感謝機車路權促進會跟各方路權團體的努力!!!
鵝鵝周邊蝦皮賣場 : https://reurl.cc/nnOoE2
鵝鵝IG : https://www.instagram.com/ninggoose
鵝鵝 FB粉絲團 : https://www.facebook.com/TheGoooooose
Line 鵝鵝貼圖 : https://reurl.cc/ld9bjE
------------------------------------------------------------------------------------------------------
工商工作邀約歡迎聯絡 : s973214@gmail.com
工作承接範圍 : 影片拍攝製作/影片商業配合/IG FB商業配合/展場活動
/形象代言/外拍模特鵝/3D列印相關/動畫製作
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
insta 360購買連結 :https://www.insta360.com/sal/one_r?in...
鵝鵝的太極裝備 請見官網 : https://www.ec.rs-taichi.com
------------------------------------------------------------------------------------------------------
喜歡影片的話請大家幫我按個讚吧 ʕ⊙ᴥ⊙ʔ
#路權 #鵝鵝 #交通解嚴
八卦山隧道 機車 在 台灣交通安全協會- 有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜 的推薦與評價
有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜,目前軟硬體設施皆已備便,各相關單位對於技術面並無特別疑慮。 目前的問題點在於八卦山隧道西行匝道,局部是屬高公局管養範圍 ... ... <看更多>
八卦山隧道 機車 在 八卦山隧道重機開放2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ... 的推薦與評價
8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上,許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛,導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就 ... ... <看更多>
八卦山隧道 機車 在 Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行- 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言:
: 游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機
: 的協調會結果:
: 八卦山隧道連接台14乙的匝道
: 降級為省道快速公路
: 由公路總局再次呈報給交通部
: 去年12月王國材部長批示「暫緩辦理」
: 這次開不開放就取決於交通部了
我來寫一個詳細一點的版本
20230727會議結論 :
議題一:台76線八卦山隧道試辦開放大型重機通行辦理情形
八卦山隧道連接台14乙的匝道,降級為省道快速公路
避免造成只有551c.c.以上機車才能使用的情況
公路總局會再把八卦山隧道讓251c.c.以上機車通行的案子往上呈報
之前王國材批示暫緩,疑似是有要降低死亡人數的壓力(???)
-
議題二:台74線銜接台3線及台76線銜接台14乙線
增設大型重型機車誤闖高速公路偵測設施建置情形
高公局表示目前是後牌辨識科技執法開單
僅先設立兩個點,若有誤闖較多的地方會考慮增設
「確保機車安全」(蛤?)
-
議題三:遠通電收ETC增設「大型重機國道收費系統」辦理情形
高公局表示收費方式已經訂立,依照小型車收費
待合約期到後要求建置大型重機車牌辨識收費系統
-
如果問我的想法,那就是「我幹你娘的高公局跟交通部」
今天這些問題都是來自道交條例第92條修正案未依法行政
2012年修正案通過到現在11年了,還不公告開放時段跟路段
怕重機騎士誤闖國三?那就開放高速公路啊
如果高速公路可以正常使用,哪來的誤闖問題?
最羞辱人的是還架設科技執法,高公局擺明就沒有要開放嘛
要不要開放高速公路乾脆就講清楚,檢核也給你辦了
說零死亡不算數要擴大檢核也給你辦了,還是零死亡,到底想怎樣?
Vision Zero,全世界哪一個國家有種成績?
處罰比照汽車、停放比照汽車,稅也照汽車的標準收了
高速公路拖11年了死都不開,八卦山這種垃圾問題的會也一直開
照他們「誤闖」的邏輯,那環東也不能開啊,會誤闖上國三嘛
台62也不能開啊,會誤闖國一嘛
台65也不能開啊,會誤闖國三嘛
祝這些講幹話的王八蛋通通下地獄去餵狗啦幹!
附上會議錄音檔
https://reurl.cc/Eoy5X0
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.80.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690437703.A.FE3.html
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.17 臺灣), 07/27/2023 14:03:19
※ 編輯: cokecolatw (1.169.80.17 臺灣), 07/27/2023 14:04:30
個人也覺得收費問題不是主因
ETC早就測試通過了
是高公局在擋,他們認真覺得機車上去會死人
然後王國材有很大的壓力來自於攀升的交通死亡人數
但他們仍以爲高速公路比較危險、平面道路比較安全
一群尸位素餐的智障公務員
高公局代表,超有偏見的,難怪到現在國道還不開
... <看更多>