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【#TTV焦點】全運會鐵路聖火到台中 柔道男神楊勇緯領軍交接
#小力編：好期待！
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110年全國運動會在新北，首創從3路傳遞聖火，分別是公路、鐵路和網絡，其中鐵路聖火隊列車上午來到台中火車站，新北市選手代表由最帥女排隊長陳菀婷擔任鐵路火炬手，台中市則由柔道型男楊勇緯領軍交接聖火，盧秀燕還開玩笑的說，應該讓楊勇緯跟侯友宜市長PK看看，誰比較厲害！
#全運會 #聖火 #楊勇緯
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【訂閱 #台視新聞 掌握最新消息】
幾週前我們Ep.37的來賓、友台 耳朵旅行社 主持班底的頭目大飛跟我聯絡，說想要製作他們節目一週年的特別企劃，請我用幾分鐘簡單分享一個私房景點；既然有上友台節目的機會，又是講我最愛的旅行，當然就一口答應了！
於是隨便列了幾點、想說大概10幾分鐘一定可以講完吧，結果沒想到錄成了將近30分鐘的節目內容，還用一堆專有名詞轟炸聽眾，真的是個很自私又很多嘴的來賓呢（誤 😂
這集的內容是以「碎石路面上的慢速旅行」發想，畢竟我平常是個極度重視效率與快步調的人，旅行路上少數能讓我慢下來的方法，就是碰到想快也快不起來的情境，碎石路面正是其一。關鍵字大概包括： #阿拉斯加油管 #永凍層 #卑南溪 #惡地 #利吉層 #美國海外領地
除了這集之外，我也趁機整理了迄今上過9個友台、12集節目的訪問集數，歡迎大家有興趣去聽～ 感謝各路優秀創作者給我機會到處串門子、講一些自己節目上沒機會分享的內容，讓我可以偶爾享受放飛自我到處亂噴（而且還不用剪輯喔耶）的福利科科 😌
（以下列表整理至2021/8/29為止，大致依照企劃錄音順序排列）
🔊 解鎖地球 Unlock the Earth
Ep.60 波斯 x 突厥 x 蒙古混血的烏茲別克 | 帖木兒最後榮光撒馬爾罕
Ep.61 中亞五國：蘇聯製造 | 翻越吉爾吉斯 | 被監控的維吾爾
🔊 閨蜜的海外私房話
Ep.23 在美國如何轉職？美國新創公司跟大型跨國公司的工作環境比較
Ep.24 工程師跨界生活：海外工作者的旅遊人生
🔊 米國蚵仔煎 Oyomelette
Ep.26 美國工作：告訴你轉職新創公司軟體工程師血淚史
Ep.28 美國工作面試經驗分享!
🔊 無濾鏡異國生活 跟著恬恬與Fabianㄧ起刮世界地圖
Ep.33 美國生活、中亞旅行、西伯利亞鐵路懶人包
🔊 借問一下 | 台灣人的 FAQ
S2 Ep.38 City東西軍：美國適應不良症候群
🔊 那美人
S2 Ep.19 紐約和波士頓居住差異
🔊 Josie的候機室
Ep.63 曾經討厭英文卻在美國生活，專攻地理卻成為軟體工程師。有一種對世界的熱愛，叫繪製地圖
🔊 Pei Pei Talks
Ep.33 波士頓｜那些除了Freedom Trail、哈佛、MIT以外的波士頓
🔊 耳朵旅行社
【一週年慶生禮物】《旅行熱炒店》的私房景點 台灣，台東縣197縣道；美國，阿拉斯加道爾頓公路
#台東 #travel #tour #backpacker #backpacking #mimi #阿拉斯加 #us #旅行熱炒店 #耳朵旅行社 #taitung #alaska #united_state #jerome_yang #197縣道 #dalton_highway #travelwok #travel_wok #digital_nomad
沒錯，現在的國民黨人根本不知道甚麼是國民黨，一批小朋友說要改革國民黨，真是可愛。 在國民黨的歷史真面目面前，你都只是小朋友，而且是天真無知的小朋友 , 因為查獲的也都是國民黨寫的，所以查無實據。
這也是以假亂真、積非成是 , 造神運動的的概念？！
教科書上的歷史，都是當權者的洗腦文宣！
甚至怎麼找也找不到，什麼時候國會通過「稱孫文為國父」的記載，但是「謊話說久了就變成真的」，如此的政黨怎麼能夠長存下去？
不過 , 拜（谷歌）（臉書）（蘋果）之賜⋯ , 終於讓年輕的一代明白（國民黨）的醜陋面目 。是事實的歷史就該澄清還原真象，讓下一代延續真實。 這就是為什麼課綱微調一堆人靠杯，還有人說歷史不重要，這都是愚民政策 , 才導致一堆建國66年的中華人民共和國說要慶祝對日抗戰勝利70週年 。
歷史的真相都被矇蔽了！
以下講解的很詳細，言簡意賅的說明.........
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208868688660898&id=1424967866
幹幹貓：於是長大了以後你發現課本裡面教的學的都只能當參考用
但蔣中正是民族救星光復台灣
蔣經國十大建設創造經濟奇蹟
戒嚴時代生活比較安定
要是沒有中華民國保衛台灣 台灣會赤化
台灣現在的民主是兩蔣給的
·
這些都是不能質疑的
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=785053105033081&id=596668763871517
Nalan Liao :總統府是日本人蓋的，阿里山鐵路也是日本人蓋的，嘉南大圳也是日本人蓋的，蘇花與中橫也是日本人蓋的，台灣很多建設都是日本人建設的，基礎是日本人打下的，宋粉藍蛆你們在叫囂啥，不爽把總統府炸了啊，幹。
我每次聽到有人說中華民國是國民黨建立的我就笑出來了 。
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=588180234669233&id=100004317843836&set=rpd.100004317843836&source=49
日本時代臺灣人受到日本人的壓迫，但也促成了臺灣現代化這也是事實。例如：臺灣第一座發電廠就是日本人蓋的 。
劉銘傳後來到日據時代時清廷官員破壞的建設：
劉銘傳去職後 , 他的後任劉敖就拆了他大部分的建設 。特別在電氣、電報這一塊。另外現在化教育一塊可是日本人起草 , 停掉清代私塾化的教育。此外 , 劉銘傳鐵路有被拆毀過 。日本人不就順勢恢復清代基隆到新竹段，順便完成了扣除南迴以外的環島鐵路網。
十大建設跟科技產業基礎是美國政府協助規劃還有美國全球分工體系下的受益，一旦失去了這些地利要跟其他國家上場搏擊，中國政權所扶植的這些產業有幾個能打？那些所謂80~90年代黃金時代的企業到現在成什麼德性
一點也沒有承先啟後使命感的老人，就該送去焚化爐人道處理掉才是
とよとみ 建寰：羅智強說，東部鐵路是日本人蓋的是假新聞、沒知識。
很顯然這張1938年的台灣鐵道圖是當時候日本人亂畫的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159583805778598&id=697328597
【回顧】
一「從日本時代到「十大建設」，臺灣鐵路是如何蓋成的？」
一「[日本時代台灣建設] 原住民開鑿中橫; 日本建蘇花公路 - 台灣控」
一「臺灣總督府與三大州廳的建築師：日治時期臺灣建築界翹楚「森山松之助」」
【台灣自來水之父】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1967241896749213&id=584986081641475
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台灣有很多地方都很棒，
但是在交通方面真的有很多可以改進的地方，
這次來談談為什麼德國的交通狀況可以比世界其他國家都還好~
德國酒駕罰則(德文)
https://www.bussgeldkatalog.de/alkohol/#:~:text=um%20zwei%20Jahre-,Strafe%20f%C3%BCr%20Alkohol%20am%20Steuer%3A%20Ab%200%2C3%20Promille%20bei,1500%20Euro%2C%20Punkte%20und%20ggf.
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00:00 Intro
00:49 台北至宜蘭交通 - 公路
03:05 台北至宜蘭交通 - 鐵路
04:41 北宜直鐵
07:50 北宜高鐵
08:49 最終比較
10:05 Ending
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#鐵道事務所 #台鐵高鐵產業鐵路 #鐵道事務所高鐵系列 #台灣高鐵 #高鐵 #鐵道 #台灣 #宜蘭
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第一次開露營車出遊不如預期的順利😣
遇上大雨開車完全看不到路!
更慘的是還被困在山上，
沒想到一路上會遇到的狀況會這麼多…
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My Old Room - Aluvio
Body to Body - Sture Zetterberg
stuck up top - Justnormal
Waste of Time (Instrumental Version) - CLNGR
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公路 邦．公路研 究討論區．TwR... 18K members ... 轉乘的服務，並不會比高鐵慢太多，因為高鐵在那麼短的距離，車速其實也無法開多快，只是讓鄉親花比較多票錢搭爽的。 ... <看更多>
00:00 Intro00:49 台北至宜蘭交通- 公路 03:05 台北至宜蘭交通- 鐵路 04:41 北宜直鐵07:50 北宜高鐵08:49 最終 比較 10:05 ... ... <看更多>
公路鐵路比較 在 Re: [閒聊] 台鐵真的不考慮全部靠副業來賺錢? - 看板Railway 的推薦與評價
那我來順藤摸瓜一下台鐵可以做甚麼副業
Level 0 便當
這不用說。讓左岸韮菜感動流淚、日韓遊客讚不絕口的台鐵便當。因着火車便當的優良血
統，以及現時絕佳的販售地點和親民的價格，成功在便當市場打下半壁江山，除了享譽國
際外，在國內也贏得「便當局」之美譽。
Level 1 站場相關開發
這些台鐵都有做，例如松山南港板橋站的開發案。
但參考一下吸血鬼黨鐵，就知道台鐵還有很多進步的空間。
例如做上蓋，拿樹調、七堵、竹貨偌大的站場上方來蓋旅館、住宅、商場十分適合。
這些做下去之後本業也有着根本性的改變，成為台灣重要的運輸系統 謎之音:現在不重要?
當然本業也要長進一下，不然整天誤點讓別人上班遲到，難以擔當重任。
商場現在是有做的，可惜是委外，但是以台鐵來說，幾乎每個主要城鎮都有台鐵車站，
要自立門戶打響知名度當然不是問題。
Level 2 貨運偉大復興
老實說這不算是副業，不過貨物業務萎縮嚴重也拿來說說好了。
長遠來說勞基法一定會愈縮愈緊，而台灣又正面臨少子化，公路貨運也會面臨缺工的問題
公路和鐵路最大的不同就是運量大，同樣只是一個司機，公路只可以拉1個貨櫃，但鐵路
卻可以拉十幾個貨櫃，台鐵應該好好運用這個優勢。
台鐵可以在各主要都會區附近設立貨物場(已立體化北中高的可能要想點辦法)
和宅配業者、超商、大賣場等物流量大的行業合作，把物流車後方的貨櫃弄成可拆卸式的
台鐵則配合開行物流專列，並且簡化裝卸載的流程
也可像日本那樣玩，物流車可以開到貨物月台上，直接用吊臂在物流車和貨列間移動
可以先以公路較不便的東部作為試驗，並慢慢擴展到西部。
Level 3 公路客運
想要和客運甚至高鐵全面競爭的話這一步必不可少。就算台鐵吃了過期春藥、厲精圖治
甚麼上160、北部全面4線化、北桃直鐵北宜直鐵xx直鐵通通幹下去也好
行車時間上搶盡優勢，但如果是像台中那樣，發展重心都離火車站了
那麼就算做到北中80分鐘也好也是講假的
或者是目的地較靠近交流道的話，台鐵變快了也較難搶這一部分的市場份額。
這個時候當然要客運接駁來延續自身的優勢。就算和客運業者合作也好，但兩者始終是競
爭關係。還是自己來比較好。(反正就是要送接駁就是了)
另外就是如果台鐵想要廢站的話，拿個台鐵巴士出來也可以比較好地塞住地方的反對聲音
Level 4 旅遊
這個不得不做啊。前面幾個都做了之後，台鐵就有自己的飯店和車隊了，不做旅行社對得
起自己嗎? 趕緊和易X網分手吧。
行程裏面的住宿是自己的、交通也是自己的，賺到的錢完全不用跟別人分，光想就濕了。
Level 5 保險
連郵局都玩保險了，台鐵當然也要參一腳啊。
作為一個以運輸起家的集團，第一步當然是做車險了。
抓住這點瘋狂賣廣告，一定比起銀行背景的保險公司更具吸引力。
另外保險也不是由零開始，本業本來就有要買旅客運送責任保險，另外旅遊那邊又是
要保險，公路車又有強制險。所以只是由跟別人買變成跟自己買而已。
Level 6 便當便利店
台鐵便當本鋪也要升級，衝出車站走內巷子內。和小X、來X富、X家、XK全面廝殺！
玩大一點的可以也做百貨公司！
Level 7 大型渡假村開發
旅遊方面雖然住宿和交通都是自己的，但景點呢?
來到這一步了，台鐵已經進化成為一個能和義X、統X、遠X等並肩的跨足多個產業的大集
團，在鐵道附近找塊地蓋個渡假村遊樂場也是摸雞籠的事
Level 8 吃掉台車 甚至高鐵
本業也要往後台發展一下才是，把台車買下來，自己的車自己做。
高鐵無論如何都打不贏，那不如買下來吧。
差不多就這樣吧，寫着寫着就發現，怎麼和日本那邊的玩法有幾分像呢?
只差在銀行、醫院、電力沒參下去了，如果這些也玩的話不就變成台灣三星?
但這些就感覺和運輸業差太遠了，所以就沒寫下來。
以上只是個人幻想
理想很豐滿，現實很……台鐵除自身問題外，還有被一堆東西綁手綁腳
上面的那些，現階段就是痴人說夢話而已
--
只有信望 沒有愛 故名武愛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.73.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1597574451.A.0F2.html
台灣的問題只是都會區都立體化了 很難設貨運站
但是貨運站場設離市中心太遠的話時間優勢損失可能又太大
北基很麻煩，沿用五堵貨可以，近國一
但離西半邊的板橋就遠了點，也難找空間做西台北貨物，配線也要大改
敢玩的話就基隆港和華山復活
桃園最理想是在國二橋下附近，到機場桃園中壢也近
但是地下化考慮坡度就只能放到平鎮那邊了，有台66和國1不算太差
新竹沿用竹貨就好了，好像沒甚麼政客想動他，但配線要大改，大改而已難度尚可
苗栗就苗栗北吧，不過可能坡度比較麻煩，不行就略過吧
中彰投真的難選，最理想應該是成功附近，中彰投通吃，但好像沒甚麼地
分開的話市區就大慶附近，那邊現在蠻空的，不過好像都是重劃區，一定會發展地來
海線就沙鹿西側、想省事就沿用大肚調車場，南彰南投就靠員林南，台74去草屯南投也近
雲林完全沒有頭緒，放哪裏都好像差一點，或者學ix放棄雲林
嘉義放水上機廠旁邊就好了，也近台82；台南不用想就永康，只是站場會很陽春但勝在近
高屏也是難選，放高雄煉油廠就吃不了屏東，放後庄又不近高速公路
高雄港復活也不錯，我一直覺得高雄港被人們當作草地那樣看待是極大的侮辱
先不講能不能吸引物流業者合作，光是找個好地方做貨物站就很難了
但至少是一個發展方向，反正我又不是股東，幻想不用負責
※ 編輯: omkizo (111.71.25.164 臺灣), 08/16/2020 23:09:54
※ 編輯: omkizo (111.71.25.164 臺灣), 08/16/2020 23:14:10
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