📣治安没有最好,只有更好!
~給民眾安心、安全的生活環境~
慧玉在議會針對「警消衛環」相關部門業務質詢!
除了關心警政業務之外,更關心如何讓民眾安心、安全的生活環境!慧玉也提出幾點向警察局長建言~
🎯仁武區人口近年來,尤其是八卦里人口爆增。在快速激增人口下,但警力卻嚴重不足!雖已調度24名警力臨時支援,但慧玉認為治安不只是救急,怎樣有效解決人口爆增、警力不足,讓百姓因治安不佳而造成人心惶惶,應該要有緊急的因應對策!
慧玉建議警察局長應極力爭取中央編制,補充長期警力不足的缺口,在增加見警爆光率之下以安定民心!
🎯針對外勞移工私下自行改裝電動車,因改裝之後車速可高達150km。在車速過快所衍生自摔、逆向、肇事等種種問題,在目前無法可管,慧玉建議可透過地方自治條例建請中央修法,並透過道路交通管理處罰條例來執法以杜絕歪風!
🎯現今檢舉達人已變成是普遍報復性的工具,慧玉認為在出現檢舉浮濫、耗費警力狀況下,警政局長是否有解套的辦法?警察局長答覆:根據道路交通管理處罰條例裁處基準:「對輕微違規案件先用勸導方式來執行,如果發現是重大案件才逕行告發」如交岔路口10公尺內、公車站牌、消防栓前違停) !
🎯另外只是站在路邊安靜的舉牌,卻遭大批警力包圍,甚至被當「現行犯」逮捕,帶回警局偵訊?!慧玉很難過的提出建言,在「台灣人民有集會言論自由的權力」!希望人權能夠受到公平對待!警力有限、民力無窮、警民合作、才能共創平安家園!波麗士大人加油啊💪
#治安没有最好只有更好
#外勞移工改裝電動車
#檢舉達人報復性檢舉
#警力有限民力無窮
#用心服務
#許慧玉議員服務處
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。 其實談新竹...
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公車站牌10公尺內違停 在 臺南市議員 沈震東 Facebook 的最讚貼文
#震在提醒
為維護公共運輸與道路交通安全
公車站牌10公尺內禁止臨停與停車
公運處與警察局持續聯合稽查中,違規熱點也會加強執法
不要與自己錢包過不去,更不要貪圖方便捨棄安全喔!
#公車站牌勿違規停車
#尊重公共運輸路權
#安全第一
公車站牌10公尺內違停 在 張淵翔 Facebook 的最佳解答
🌱 市議員張淵翔辦公室新聞分享 🌱
【基隆人行道有2千多電桿屢卡道 基市拔桿闢通行友善空間】
基隆市地狹人稠,道路多單行道,路幅不大,導致許多電線桿直接設在人行道上的特殊景況,就有不少老人家或身障人士反映,走在人行道時,常走到一半會撞到電線桿,坐輪椅的甚至卡住過不去,進退兩難,通行空間不夠友善。市府表示,透過逐條道路改善人行道的機會,與台電配合將電纜線下地把電桿移除,讓行人「行無礙」。8年來,已減少200根人行道電桿,但仍有2千多根電線桿在人行道上。
👉️新聞參考:https://bit.ly/31bD5XD
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【站牌旁沒劃紅線!男子不服停車被罰 法官:沒紅線也不行】
莊姓男子在基隆市一處公車停靠站附近停車,被舉發違停裁罰1200元。莊指出,停車地點路旁未劃紅線,主張撤銷罰單。基隆地院審理時查出,市府確在莊男被取締停1個多月後,才在當地劃紅線;但公車招呼站10公尺內不得臨時停車,非劃設標線才生效力,判莊敗訴要繳罰款。全案可上訴。
👉️新聞參考:https://bit.ly/2U9elOp
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【延伸國門廣場投資規模107億 基隆港旅運商業大樓要招商】
基隆港務分公司規劃在西4到6號碼頭後線土地,興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」,希望透過招商引資達到加乘效應,計都市計畫變更作業已經基隆市政府核定,將基地容積率提高至290%,預估投資規模約107.08億元,基隆港務分公司即日起辦理公開閱覽,至109年3月2日止。
👉️新聞參考:https://bit.ly/2UnnTWj
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【基隆通報8例武漢肺炎疑似病例 報告今出爐全數陰性排除】
基隆市衛生局中午表示,衛生福利部基隆醫院、基隆長庚醫院累計通報的8例武漢肺炎疑似個案,檢驗報告都已出爐,全為陰性排除。基市府提醒民眾出現疑似症狀,可撥打免付費防疫專線1922或0800-001922詢問,並戴口罩儘速就醫。
👉️新聞參考:https://bit.ly/2tWEJk0
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【年後出現轉職潮 基隆估多2到3成就業機會】
年後出現轉職潮,基隆就業服務中心表示,根據往年經驗,每到過年後就會比平常多2到3成的職缺,主要是因為過完年後,年終獎金拿到了,年假也休完了,民眾會有換工作的想法,今年1月基隆有1300多個職缺,是求職人數的1.6倍,預估2月職缺會更多,將再多出2到3成,讓求職民眾選擇性更多,尤以支援服務業、製造業等較有機會開出較多職缺。
👉️新聞參考:https://bit.ly/36GkDYw
緣強團隊 🙂
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🏠 基隆市中正區新豐街278-5號1樓
☎️ 02-2469-2122
💙 https://bit.ly/2Nsp9nk(LINE)
公車站牌10公尺內違停 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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台南要抓了!公車停靠站十公尺內不准停車 違者開罰
https://udn.com/news/story/7323/5004321
近日有網友上傳民眾將車輛違規停放在公車停靠區,與公車司機發生爭執。台南市交通局
今表示,違停公車停靠區不僅危及候車民眾安全,公車也無法進入站區,造成交通堵塞、
提高用路人危險,公運處將不定期聯合稽查,依法取締。
交通局長王銘德表示,公車量體大,民眾在公車停靠處違規停車,讓公車無法進站停靠導
致占用車道,後方汽機車也只能繞道而過,乘客上下車都必須穿越馬路,險象環生。
王銘德說,除加強宣導請公車司機遇違規情形立即通報警方處理,也將借重客運公司第一
線司機經驗,了解市區內公車站位違規熱點,轉交警察局作為加強執法勤務規畫的參考依
據。
交通局指,在公車站牌無論是開啟雙黃閃燈臨時停車,或長時間停車都屬違規行為,警察
單位可依法舉發,公運處也會規畫不定期聯合稽查,淨空公車停靠區。
說個笑話、台南取締四輪
頂多一周就換抓二輪而已
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
(兒) \ / (娘)
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