#嘉義縣轉型為農工大縣
#爭取嘉義縣設置科學園區,帶動嘉義產業的發展
嘉義縣要變成農工大縣有六塊拼圖,第一塊是大埔美園區,第二塊是馬稠後園區、第三塊是中埔公館產業園區、第五塊是水上南靖產業園區、民雄航太園區,最後一塊拼圖則是科學園區的設置。這些園區開發完成之後,串聯起來就會形成嘉義縣的科技廊道,帶動嘉義縣的產業發展。
大埔美園區和馬稠後園區都是縣府自行開發的園區,目前招商和產業進駐的狀況都非常好,公館和南靖園區則是2016年民進黨上台後規劃開發的,目前由經濟部負責,唯一的問題可能出在「只租不售」,影響廠商進駐的意願。
嘉義縣要轉型最重要的一塊拼圖就是科學園區的爭取,94年阿文還在當縣長的時候,中科第四期開始要選址,結果97年8月馬政府拍板中科四期落腳彰化縣,理由竟然是「嘉義縣不屬於中部」。嘉義縣從此被「跳過、讓過」,中科範圍從台中至雲林,南科則是從台南往南延伸到高雄,嘉義縣不是中科,亦非南科,導致嘉義縣在科學園區的設置上從此缺席。阿文回到立法院之後,再三要求行政院將嘉義縣納入科學園區的範圍,國科會終於在99年3月31日正式核定嘉義縣屬於南科所轄範圍,但是迄今為止也沒有任何實質的推動籌設工作。
今天,嘉義縣的好朋友蘇貞昌院長帶著科技部長和經濟部長到嘉義縣來視察,阿文感到非常開心,為什麼阿文說蘇貞昌是嘉義縣的好朋友,因為蘇院長在第一任院長任內常到嘉義縣視察,任內也核定了西濱快速公路(台61線)布袋段工程、台82線東石至朴子路段之興建計畫、故宮南院週邊聯外道路(嘉45嘉58嘉59)、補助8600萬的大崎抽水站、核定新塭滯洪池等重大建設。
蘇院長在今天的會議中公開宣布行政院將在嘉義縣規劃設置科學園區,後續執行細節則是交由科技部和縣政府進行討論。阿文非常感謝蘇院長送給嘉義人的大禮物,科學園區的設置就是嘉義縣成為「農工大縣」的最後一塊拼圖,未來阿文會與蔡易餘立委繼續追蹤科學園區的規畫設置進度,攜手翁章梁縣長共同落實「農工大縣」政策。
#科學園區在嘉義
#嘉義關鍵時刻,#阿文分秒必爭!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:臺北自來水園區介紹 本次將帶著聽眾朋友第一次到臺北自來水園區,由業務專員牛正邦先生為各位聽眾朋友介紹園區。 該園區位於臺北盆地之南,公館商圈,佔地面積約20公頃,自然環境依山傍水,為臺北自來水的發源地。園區除了水鄉庭園、噴泉庭園等提供大小朋友親水、戲水的歡樂園地外,更是一個以『...
公館 抽水站 在 台北旅遊網 Facebook 的最讚貼文
🌺【 關渡秘境花海 】🌺
花都開好了~你準備好賞花了嗎?!
賞花地點:臺北市北投區承德路7段401巷551號八仙抽水站附近
花海周圍都是私地,農路不寬,地主均無意願出租土地作為停車場,故臺北市政府呼籲賞花民眾,不要自行開車到花海,請多利用大眾運輸或計程車。
(交通方式更!)
👉關渡秘境花海怎麼去~小21搭乘指南(單程15元)
https://youtu.be/PoZr-Bc6iw0
捷運唭哩岸站1號出口,過馬路自對面轉乘小巴士大南客運21號公車,於八仙抽水站下車。
喜歡騎自行車或步行的運動愛好者,可入承德路7段401巷,再沿著基隆河岸自行車道到八仙抽水站,在抽水站下階梯回到承德路7段401巷,過馬路後,沿著灌溉圳溝及指示牌指引,即可到達花海。亦可單純沿著承德路7段401巷前進,在承德路7段401巷350弄右轉,即可入花海展區。
👉騎自行車(首推 \( ̄▽ ̄)/)
https://youtu.be/GxM6Mkr_YYI
捷運唭哩岸站2號出口,租借ubike,車程約15分鐘,距離2.6公里,平緩好騎~
👉走路就能到,步行約30分鐘
搭捷運到唭哩岸站,或是公車到承德公館路口下車,前往承德路7段401巷的花海
https://youtu.be/9xdFt2uYmUI
除了大南客運小21號公車,臺北市政府為服務廣大花迷,貼心為賞花民眾,加開免費「愛戀巴士」,11月每週六、日,分兩線行駛
愛戀巴士A線(唭哩岸站到花海)
https://youtu.be/es6UFlovDvw
在11月的每週六、日早上9點整,自捷運唭哩岸站對面全家便利商店附近(北投區西安街2段283號)發車,開到八仙抽水站,間距約每15到20分鐘一班車,但中午時間因司機需有休息用餐時間,故11時40分起至13時20分止之班距,大約30到40分鐘一班車,請注意17時35分為自八仙抽水站離開的末班車。
愛戀巴士B線(關渡站到花海)
https://youtu.be/--AvmXuUo7U
在11月的每週六、日早上9點整,自捷運關渡站1號出口旁邊的星巴克咖啡廳前發車,行經關渡碼頭前停車場,再開到八仙抽水站,間距約每40分鐘一班車,但中午13時起至14時止,是司機休息用餐時間,沒有車輛行駛,花迷可改撘唭哩岸線,另請注意17時20分為自八仙抽水站離開的末班車。
堅持假日一定要開車到花海的花迷,週六下午2點以後及週日9點以後,承德路7段401巷177-1號(曹OO建材行)私人土地提供免費臨停,該處停車空間可停放20台車,其餘時段貨車進出不可臨停,此為當地居民善意,如遇到管理員有事離開一下時,請耐心等候。花迷請留意開放停車時間到下午16時,注意勿迷戀花海,而忘記停車場關門時間,也請別吝於說聲謝謝!!。
至於平日,自11月9日起,每週一至週五下午,加開免費「愛戀巴士」班次,在花海人潮最多的下午13時起,從捷運唭哩岸站對面全家便利商店發車,開到八仙抽水站,間距約每40分鐘一班車,請注意16時38分為自八仙抽水站離開的末班車時間。
臺北市政府呼籲開車民眾不要再將愛車停在承德路7段401巷上的避車灣,會讓該地交通因無法會車而大打結,亦請勿將愛車停於承德路7段401巷551號八仙抽水站,會影響防救災。
秘境不好找,但交通方式許多種,詳細交通資訊,也可上「臺北市工務局網站」查詢👉https://reurl.cc/WLg4xD。
攝影/高讚賢
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壯圍鄉公館、廍後及東港等地區是壯圍鄉鄰近海岸的低窪地區,歷年颱風豪雨均造成地方嚴重淹水災情,為緩解淹水情形,宜蘭縣政府規劃於壯東一大排及廍後排水中下游增設3座抽水站並改善既有排水路,縣府將爭取工程經費,期許解決地方長年淹水問題。
公館 抽水站 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:臺北自來水園區介紹
本次將帶著聽眾朋友第一次到臺北自來水園區,由業務專員牛正邦先生為各位聽眾朋友介紹園區。
該園區位於臺北盆地之南,公館商圈,佔地面積約20公頃,自然環境依山傍水,為臺北自來水的發源地。園區除了水鄉庭園、噴泉庭園等提供大小朋友親水、戲水的歡樂園地外,更是一個以『水資源保育』作為主題特色的環境教育設施場所。除了運轉中的公館淨水場外,更包括日治時期新建全臺供水量最高之自來水設施-臺北水道水源地唧筒室(今自來水博物館)、小觀音山蓄水池、量水室,及戰後新建的渾水抽水站等古蹟建築,還有免費開放的水資源教育館、園區環境教育中心精心研發適合不同年齡層的水資源教案。
該園區最大的亮點,就是自來水博物館的建築,是很多結婚新人拍婚紗照必取景的地方。
1885年(民前二十七年), 清代首任巡撫劉銘傳,力行新政且重視飲水衛生,於臺北北門街 ( 今衡陽路)、石坊街( 今博愛路 )、西門街等處,開鑿深井供水,此為臺北公共給水之開始。日人據臺之初,以劉氏的建設為基礎,展開自來水設施之規劃。
1896年(民前十六年 )八月,臺灣總督府特別聘請英國人威廉巴爾頓( William K. Burton )來臺,並派遣總督府技師濱野彌四郎協助,進行全臺衛生工程及臺北自來水建設之調查工作。
1907年,依巴爾頓先生之建議, 在公館觀音山腳下新店溪畔建取水口,以引取原水;在觀音山麓設淨水場,進行淨水處理,再將處理過之清水,以抽水機抽送至觀音山上之配水池,藉由重力方式自然流下,供應住戶日常用水。
1908年取水口、唧筒室建築與設備裝置先行完成,1909年輸配水管、淨水場及配水池全面完工,淨水場開始供水,出水量20,000噸,用水人口十二萬人,並命名為臺北水源地慢濾場,從此臺北自來水開始邁入現代化之供水系統。
1951年(民國四十年)初,臺北市政府成立「臺北市自來水水源擴建工程推行委員會」,由市長吳三連任主任委員。同年四月成立擴建工務所,聘請省建設廳技正范純一主持設計施工。設施包括混凝池一座、沉澱池二座及快濾池四座,容量為每日出水量20,000噸,全部工程於次年二月底順利完成。1974年(民國六十三年)進行臺北區自來水第三期擴建工程,為配合臺北水源地慢濾場之拆除工作,於沉澱池增設傾斜管,以加速膠凝沉澱效果,快濾池改換為石榴石濾材,增加出水量為每日50,000噸。
1977年(民國六十六年),唧筒室完成「抽取原水、輸送淨水」之使命,功成身退。自1908創建迄今己有九十餘年的歷史。八十二年六月被內政部列為三級古蹟,同年九月二十七日第一次對外開放二週供民眾參觀。後經臺北市政府民政局會勘,認為年久失修且多處漏水,經構堪慮應予整修。因此,民政局於八十六年度編列預算二佰萬,供作本古績之調查研究報告經費,並委請中國工商專科學校完成「臺北市三級古蹟水源地唧筒室之調查研究」報告。
臺北自來水事業處依據該報告於八十七年五月斥資捌仟餘萬元修護,恢復唧筒室之原貌,並多方蒐集有關自來水歷史的照片及器材,充實整體內容與相關周邊設備,完成全國首座自來水博物館。
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