關於 共享單車是大眾運輸工具嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

2020/9/16 Wed.

午安，不知道大家是否跟我一樣，因為疫情的關係，身邊有兩種朋友變多了！？第一種是突然願意自己做菜、研究廚藝的廚娘廚爺們多了😂第二種則是為了減少搭乘大眾運輸工具，出門騎自行車（同勤/運動）的朋友比例也增加了！甚至還有美國的朋友跟我說他覺得現在騎自行車是the safest way to exercise during a pandemic. 🚴‍♂️🚴🚴‍♀️

隨著歐美各地，五六月份陸續解禁，不管是傳統自行車或是現在最夯的電動單車（Ebike）需求都在成長，「目前就產生一個全球拉貨的情況」，董座們都透露需求比2018年與2019年還要多，訂單已接到明年3月。

這真的讓我想到邱吉爾曾說的那句話：「不要浪費一場好的危機！」病毒改變了全世界，台灣的自行車產業歷經了代工起家OEM、ODM、中國共享單車2015崛起與2018崩盤、以及2018中美貿易戰、直到2020的covid19；你們看，#我們的台灣自行車產業關關難過關關過，#你們不覺得很激勵人心嗎？#這個苦過來的贏家更值得全世界的掌聲。👏👏👏

意外地很多人詢問有關昨天主持的 #2021台北國際自行車展 相關資訊，全球記者會當然有線上直播，也有中英文雙語版本，通勤當podcast聽聽！我們聊了
一、疫情下的自行車產業
二、台灣自行車市場的轉變
三、數位行銷的未來

👇四位貴賓分別為：
1) 中華民國對外貿易發展協會 - TAITRA 理事長 葉明水
2) 美利達董事長/ Taiwan Bicycle Association 臺灣自行車輸出業同業公會 理事長 曾崧柱
3) Giant Bicycles巨大集團董事長　杜綉珍
4) KMC Chain董事長　吳盈進

確保行人交安 道路不該是叢林
華健／海洋大學輪機系教授（基隆市）

最近，有位年輕媽媽收到三百元交通罰單，罰單附上小朋友夾在爸媽中間的機車三貼照片。不久前也有婦人騎車載兩女兒上學，分別坐後座及站在前方，被依「危險駕駛」開單處罰一萬兩千元。

這類機車上「前站後坐」、「滿載而歸」的畫面，在台灣早是常態，對許多家庭而言，也幾乎是生活與生存的僅有選項。但從交通安全和保護兒童的角度想，確是不得不取締的違規行為。

照說，台灣人口與各種活動相當密集，可以步行搭配大眾運輸工具，到達目的地。不幸的是，一○八年交通事故當中，行人傷亡達一萬七千一百卅三人，較前一年升高七點六個百分點。相較步行與單車的條件太差、太危險，大眾交通工具又不便利，騎車方便、省錢。

為減少交通事故，交通部長林佳龍也針對道路設計規範、前瞻基礎建設補助、罰則與執法、宣導等面向檢討。針對行人安全提出的策略，包括道路工程人行空間改善、路口停讓行人的加強執法、推動提高路口未停讓行人罰則之修法等。

早年小孩上學，不都是排路隊走路？發展與進步和交通安全不矛盾，未來交通建設與發展若不能以扭轉此趨於危險態勢為前提，還稱得上前瞻嗎？這次林部長改善策略的落實程度和改善效果，亟待追蹤觀察與驗證。

無可諱言，台灣交通更趨危險，不只在於硬體建設與罰則，更在於用路人普遍欠缺的共享觀念，以及整體行為所構成的弱肉強食、憑大欺小的交通叢林文化。每個人與其家人，有時是駕駛人與乘客，有時也要當行人；交通安全的責任，需要駕駛人和行人共同分擔。

早年馬路上，尤其是學校附近，都插有顯眼的「當心兒童」、「當心行人」等號誌；在日本城市，行人多的路口都設置寬大斑馬線，顯現「行人」在執政者心中的地位。設置或繪製有助確保行人路權的號誌，並持續改進、創造好走的社區等基礎建設，應是反映當局重視交通安全、積極減少機車三貼的第一步吧！

昨天是英國的超級星期六Super Saturday，持續了三個多月的Lockdown，酒吧餐廳戶外等空間，終於從昨天開始營業，新聞即時報導了倫敦的市中心蘇活區，傍晚水泄不通的喝酒人潮，出來放風的民眾，別說已經降低標準的1公尺的安全距離，要通過人潮擁擠的道路，只差沒有前胸貼後背。

英國也開放了59個國家來的遊客(不需要14天的隔離)，包含台灣在內，英格蘭的飯店旅遊設施周末開始營業，準備迎接湧進的夏日渡假人潮，同時英國人到部分鄰近歐洲國家如西班牙、義大利法國等，也不需要14天的隔離，除了島外旅行，英國島內旅行的高潮眼看也蓄勢待發，中部湖區的飯店已經接到眾多訂房預約。

陸續收到許多郵件通知信，位於英國最高摩天大樓Shard的空景餐廳，開放戶外用餐預定，我所處的區域Tower Hamlets塔村區市長通知信裡，也通知的大家這一週開始，戶外市集像是紅磚區市集，克倫比亞花市集等開始照常營業，要大家維持安全距離，並且出門支持在地商家。

這一波搶救經濟的活動，無可避免會是第二波感染人數升起的前兆。

在英國的你們，開始外出活動了嗎？ 原本要來歐洲的你們，會因為不需要隔離14天的狀態，而開始計畫歐洲旅行嗎？

在倫敦的朋友，每個人都有自己不同的防疫措施，例如有的人堅持不外食不訂外賣，全部靠宅配。也有朋友因為這一段疫情而買了車，一週一次的採購，週末出遊也只去郊外人少的地方踏青，也有人覺得再不出門就要悶壞，開始各類社交活動。

在每天新增感染人數還有六百多人的英國，以及大部分民眾不帶口罩的習慣，我選擇盡量避免大眾運輸工具以及無法保持安全距離的場所，在家工作減少的活動量，剛好是增加步行機會以及騎單車的最好時機。

倫敦共用單車的資源很多，隨騎隨放的電動單車Jump, Lime，和幾乎每500公尺就有停靠站的Santander Bike，就連在台灣一台單車售價近乎台幣$50,000倫敦製造小折Brompton，在倫敦也有共用單車站。

用了這幾種不同的服務以後，還是有固定停靠站的Santander Bike符合需求，除了方便停放，每次使用如果不超過30分鐘，24小時只收取一次費用2£（超過30分鐘，每30分鐘2£），經常使用直接購買整年90£，每天平均費用24P，約台幣$9。（不限次數使用，在英國讀書的學生另有折扣）

小折Brompton 經常使用者的年會員25£，每24小時租借爲3.5£，倫敦的共享站不多，很適合到鄉間旅遊的時候，直接帶著走，小折好收納，無論是搭火車或是開車帶著走都很方便。

看著倫敦單車地圖，接下來一段時間，可以好好探索巷弄，騎單車遊倫敦了🚴🏻‍♀️🥰

Santander 共享單車
https://tfl.gov.uk/modes/cycling/santander-cycles

Brompton 共享單車 APP
https://apps.apple.com/gb/app/brompton-bike-hire/id1114500955