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[翻轉都市負空間，東京高架橋下的新風景]
　　
#你心中的高架橋下是怎麼樣？
我想腦海中不外乎停滿機車、黑黑髒髒濕濕的空間，
這樣的都市負空間，
我們常常唯恐避之不及，
甚至覺得成為都市空間的一個斷點，
但這樣的事情這幾年在東京悄悄的產生了改變
這十年來東京興起了一股高架橋下再利用的運動，
小編就來簡單介紹幾個案例吧。
　　
1.神田萬世橋
https://www.ecute.jp/maach
萬世橋建於1912，是很有風味的紅磚橋，
當時更是東京市區的熱門交通轉乘站，
隨著都市得轉變，逐漸沒落而在1943年廢站，
但火車依然在上面行走，
2013年神田萬世橋maach開幕了，
橋下開滿了各式手創雜貨店與咖啡廳，
面對著潺潺流水，
一個一個的拱形結構，結合古與新，
在橋下穿梭宛如穿越了時空，
#讓當代文化與歷史產生了很美的聯結呢!
　　
2.2K540 AKI-OKA ARTISAN
http://www.jrtk.jp/2k540/
2K540意味著距離東京車站2公里540公尺遠，
這段鄰近秋葉原的高架橋下東鐵道公司在2010年開啟了一段設計職人街，
邀請各種職人進駐並且帶來各種耳目一新的設計，
東鐵道公司更在2013年加碼推出「CHABARA AKI-OKA MARCHE」，
MARCHE也就是市場的意思，
前身為青果市場，
現在則是希望讓這個地方重現活力，
藉由販售來自日本各地的經典特產，
打造日本飲食文化的概念精品店，
並致力於推廣與傳承和食文化，
不只如此，
在2015年「AKI-OKA CARAVANE」也登場了，
「CARAVANE」則是攤車的意思，
希望以低廉實惠的價格，
供應日本各地的地方美食。
一節一節的車體販賣著日本各地的日常美食，
供應來自山形縣的芋煮烏龍麵、今治的豬肉玉子飯或是福島的超粗麵條浪江炒麵.....，
所以可見，
只要政策跟商業充滿遠見的執行，
其實不只是處理掉都市負空間，
#更是能成為都市裡連續而且充滿魅力的空間。
　　
3.中目黑高架下 與 池上線五反田高架下
這兩個案子各開幕於2016與2018，
名字也很能直接看出地理位置，
是由東急電鐵操刀的好街好電車企劃的一部分，
中目黑高架下引入了蔦屋書店品牌與各式美食，
以美食廣場的形式，
讓黑黑暗暗的空間點亮，
甚至成為居民們生活的場所，
池上線五反田高架下則由谷尻誠與吉田愛的建築團隊，將有九十年歷史以上的高架橋建築賦予新生命，
透明的玻璃天花板讓人們能從店內仰望電車經過，
裡面則開了單車維修站、蔬果店、甜甜圈店、自助投幣式洗衣機、酒吧，
#不針對商場而是希望更貼近生活。
　　
4.KOCA
https://koca.jp/
除了商業進駐操作，
位在大田區的梅屋敷站旁的KOCA則是新的話題，
由蒲田株式會社運營的KOCA，
是一個以辦公室出租形式操作的案例，
裡面安排了辦公室、共享工作空間外，
更有Factory的工坊空間提供3D列印機、CNC切割、木工工具，
預計於今年開幕，
網站上可以看到以一個可愛的聚落形式安排，
每間辦公室都擁有很棒的風景，
更是一個安靜的生活角落。
　　
另外還有「SANAGI 新宿」、「下北澤 Cage」....也都是很好的案例，
高架橋下不一定是不好的空間，
也不一定所有活化都是商場一途，
在沒辦法拆除的情況下我們不一定只有一種面對方法，
只要政策端與執行端巧妙的配合，
其實這樣的負空間都能成為最有趣的場合喔！
　　　
　　
　　
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