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教育部今天發布新聞稿指出，除發函轉知各級學校全面禁用Zoom視訊軟體，也將原先置放於教育雲「線上教學便利包」中，有關Zoom的使用說明文件全面移除。

（副編：非機密性內容也不能使用嗎？不過也真的有很多軟體可以取代～）

#新冠肺炎 #資訊安全 #遠距教學 #全面禁用

新北市來函轉知以下,供各位參考
「中小企業創新發展專案貸款要點」本次修正主要為配合政府創新產業推動及協助設立未滿五年之新創企業取得營運發展資金，修正重點如下：
1. 新增符合政府創新產業（生技醫療、綠能科技、智慧機械、國防航太、亞洲矽谷、循環經濟、新農業、文化科技、數位經濟及半導體等產業）之企業為貸款對象（修正第四點）。
2. 貸款用途之資本性支出增加「廠房」（修正第七點）。
3. 新增設立未滿五年之新創企業，信保基金提供貸款金額最低九成之信用保證（修正第九點）。

一個好康分享給大家。我自己就是“公費”的收益者，對於家裡沒錢供你出國，或者想去韓國走走看看的同學，一定不能錯過底下的機會！


一、教育部來函轉知韓國外國語大學推動「國際外交獎學金」計畫提供「全額獎學金」與各國高中畢業生或大學生赴該校就讀該校600門英語授課課程；申請者需具相當英語或韓語程度。計畫說明詳見駐韓國台北代表部網站：http://www.roc-taiwan.org/KR/ct.asp…。



二、有意申請之學生須於本(105)年5月15日前備齊申請文件郵寄至駐韓國台北代表部。

針對台鐵新購的普悠瑪號列車，日前遭質疑是時任外交部長楊進添與馬總統聯手為廠商護航，外交部昨日還發新聞稿釋疑，民進黨立委蕭美琴今(31)日分別於外交國防及交通委員會提出質詢，她首先出示一份外交部公文，內容主要是馬總統在台鐵將發包傾斜式列車的前3天曾接見生產普悠瑪號列車的日本住友商社會長長岡素之，後來社長的談話，外交部不但正式發函經濟部、交通部、台鐵等單位，時任外交部長楊進添還署名，請相關單位協助該廠商，對此，蕭美琴質疑楊進添跟馬總統聯手為普悠瑪號的廠商護航。
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自由時報\11月1日報導
〔記者蔡偉祺、陳慧萍／台北報導〕立委李昆澤昨天在交通委員會質疑，台鐵購買的普悠瑪號又貴又晃，且台鐵還多次修改合約放水；蕭美琴也說，馬英九和日本住友商事株式會社岡素之會長見面，外交部發函和台鐵修改合約等動作，時間點太過巧合。

李昆澤表示，台鐵購買一百三十六輛傾斜式列車「普悠瑪號」，共耗費一百零六億四千多萬元，平均單輛列車高達七千八百二十四萬元，單價較同為傾斜式列車的太魯閣號貴上兩千多萬，但乘坐舒適度大大不如太魯閣號。

他說，合約招標規範中，普悠瑪號橫向加速度高達○．八m/s2（秒平方公尺），比太魯閣號○．三m/s2（秒平方公尺）更高，代表未來乘車搖晃程度也越大。

馬見日本企業後即改合約

蕭美琴質疑，馬總統九十九年七月十二日接見「日本住友商事株式會社」會長，外交部八月二十三日還以公文將談話紀錄轉發給交通部、台鐵局等單位，加上後續還有修改合約，一連串動作的時機都太過巧合。

李昆澤還說，根據談話紀錄，對方當面向馬總統提及「本會社亦有在台組裝生產傾斜式列車之計畫，請總統閣下鼎力支持」，後來台鐵還修改合約，不只縮短保固年限，還延長交車日期，甚至連攸關安全的「牽引馬達與驅動」、「交流輔助設備」、「直流輔助設備」規範都放水，降低廠商責任，種種疑點，交通部應該說明清楚。

交通部長毛治國表示，當時談話應是馬總統歡迎對方的客套話，他強調，普悠瑪號這麼大的採購案，任何修改都不可能急轉彎，且普悠瑪號是國際通用的車種，台灣並非第一個使用，也不是實驗的白老鼠。新列車已經抵台，未來只要經過測試，就可見真章！

外交部：會談未提採購案

對於立委質疑台鐵購買「普悠瑪號」是因馬總統介入的結果，外交部發言人夏季昌表示，馬總統當初是為了歡迎對方到台灣投資，並引進「傾斜式車廂」技術，會談中並未提到電聯車採購案；外交部事後將此訊息轉知給相關部會，只是為了橫向聯繫，與電聯車採購沒有任何關係。