太陽頂住壓力守住領先優勢！CP3離挺進冠軍舞台僅差一步。
■太陽84-80快艇■
⬛太陽系列戰3-1領先
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就現代NBA籃球來看，這比分真讓人感到驚訝，光看雙方這得分數就能清楚知道這一戰有多讓兩邊球迷煎熬不已，形成一場很像以前風格的低得分惡鬥！
第四節雙方都得不了分的窘境，連一旁我家FiLa老大都看得很著急在那一直鬼叫(他喜歡Booker)，更別說是長期支持快艇或太陽的球迷了，這種比賽太恐怖了。
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🏀快艇能在前兩個系列戰都0-2翻盤，#我想這並非僥倖，他們在韌性上確實相當頑強！今晚上半場投出44投13中如此離譜僅29.5%的團隊命中率、三分22投4中僅18.2%命中率，竟然在最後還與太陽打出會令人心臟麻痺的比賽，#的確得給他們拚勁來點掌聲。
但現實仍是殘酷的，快艇這晚始終 #缺乏一口氣 超前太陽比分，有太多機會可以壓過去提振士氣，可是他們就是做不到，始終讓局勢僵持在那，搞得就連我這種中間球迷心臟都快受不了，
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🏀我相信這時快艇會非常想念有Kawhi Leonard坐鎮，因為他就是專門 #解決這種問題的頂級好手，而可惜此戰Paul George沒有代替Kawhi承擔好這項大任，第四節不少出手選擇與命中率皆不盡理想。
💪快艇掀起逆襲的推手這晚仍是Reggie Jackson與Terance Mann，他們兩人在下半場又 #分別跳出來讓快艇駛向競爭的航道中，只是就是沒有油可以從落後的漩渦中脫身，讓太陽一直保有一口氣的領先權，最後在驚滔駭浪的罰球大戰中險勝(Cousins那球真沒處理好....)。
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⚠這一戰雙方 #防守強度與對抗都上得很高，且投籃狀態都不穩，以至於形成焦土大戰，兩邊主將的 #命中率都慘不忍睹，PG13打到後來沒力，第四節錯失太多機會，而CP3這一戰也打得沒很出色，有段時間持球讓人覺得猶豫不決，Booker也打得不太冷靜，甚至有點情緒，Reggie Jackson雖整場命中率也不佳，但關鍵時刻他卻異常的穩，今年季後賽把 #自己200萬的薪資打到2000萬以上的水準。
倒是亮點在於雙方的中鋒上。
Deandre Ayton還是穩如泰山繳出19分22籃板3助攻4阻攻的優質數據，他這一點對快艇來講 #還是沒啥解法，一旦擺小陣容就很容易被他二波進攻予取予求，完全難以像對Gobert那樣懲罰他。
而Ivica Zubac雖然還是會被針對打點，但也沒像G2那麼慘，且他真的非常拼命在禁區攪和，在場上很盡力成為球隊正面的能量，繳出一張13分14籃板的成績單，真的能說是 #非常爭氣了。
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至於小將Terance Mann仍是在攻防兩端有讓人印象深刻(12分4籃板1抄截)，關鍵時刻他是有膽識能得分的，這場依舊如上一戰發揮奇兵的價值，且第四節有一球應該2+1的裁判沒吹。
只是這場換陣又把他降為替補，但Marcus Morris有傷在身整體效率下滑很多，所以之後所剩的比賽我認為Lue應該要把Mann直接拉到先發會更好。
而同樣年輕的Mikal Bridges，這一場也是默默在為球隊付出，他就是那種數據面不怎麼樣，但實際為球隊帶來不少東西的球員，這場他有幾次進攻籃板都搶得很關鍵，雖僅有6分進帳，但其餘方面有13籃板2阻攻3助攻的貢獻。
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我自己覺得快艇在沒有Kawhi下，這四場下來所打出的 #競爭力已經超出我預期，在防守端相當有威嚇力，每個球員都打得很拚，而另一方面太陽也是，但CP3回歸這兩場並 #沒有打出預期的水準，快艇連續兩場把對手這明星後場組合的命中率壓得很低，基本上已經做到贏球的要素。
但對方防守也一樣強硬，PG13與Morris這雙鋒也都被壓制住，沒有Kawhi Leonard這強破點的落差就會變得非常明顯。
現在陷入1-3的絕對劣勢，快艇在沒有Kawhi的情況下想贏下系列戰還真的需要一點奇蹟與超凡的表現，CP3所夢想的 #總冠軍賽舞台，就是一步之遙的距離了。
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分別跳出來讓快艇駛向競爭的航道中 在 [專欄] 拋給Jerry West的三大質疑！快艇該駛向- 看板NBA - 批踢踢 ... 的推薦與評價
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原文出處https://www.sportsv.net/
拋給Jerry West的三大質疑！快艇該駛向何方？
Austin Rivers 被送往巫師，DeAndre Jordan 則是跳脫合約投身自由市場，宣布 Lob
City 時代正式畫下句點。昔日成員如今僅剩 Doc Rivers 一人，儘管與球團才剛簽下延
長合約，若沒有極為突出的成績，或許會像 Marc Jackson 一樣，在完成階段性任務後遭
到汰換。打造勇士王朝、被稱為「經營之神」的 Jerry West，於後 Lob City 時代大膽
的操盤深獲不少人期待，尤其是 Blake Griffin、Chris Paul 的交易案都讓人又愛又恨
，但快艇的航道卻還沒有正式確立。
快艇在第一步改革做得漂亮，但第二步似乎遭遇了些阻礙，以下是我對於 Jerry West 的
三大質疑，除了談論對於現況的擔憂，以及論述接下來簽約的關注重點。
※重建坦克？還是重組？
我一向認為快艇是「重組」，而非徹底重建。球團方針在上賽季很明顯，不願意脫手
DeAndre，除了避免接手爛長約，其次是預防戰力瞬間度下滑，換來的是季後賽一線生機
，直到賽季最後一周才確定出局。一邊衝擊季後賽，一邊完成陣容換血的計畫，這是快艇
最初的計畫。撇除字面上的定義，要如何區別「重建」、「重組」，先單純從戰力來考量
，今年夏天的開盤，快艇陣容毫無疑問是被大幅削弱的。
小河單換 Marcin Gortat 是吃虧的，這個時代的後衛就是比中鋒具有主宰力，更何況是
即將邁入 34 歲的老中鋒。理由書上寫著，要替擁擠後場清出空間，並且預防 DeAndre
出走，但握有中產條款要找來堪用的籃板手應該不難，且未能說服 DeAndre 執行合約，
替球隊製造點資產。一來一往兩名先發成員離去，只換回 Gortat，想要衝擊季後賽是有
難度的，保守估計連 35 勝都拿不到。
若邁入重建，選秀權與年輕球員會是重要資產，但快艇兩者都相當缺乏。DeAndre 與小河
連二輪選秀權都沒換到，可靠的戰力也沒有。陣中許多成員都是一年合約，考慮到短租風
險，交易對象不願意交出良好的資產，加上 Jerry West 對於合約長度的斤斤計較，重組
之路似乎有點兩頭空。儘管陣中仍有天空貝、Tobias Harris、Lou Williams 非常好賣成
熟戰力，但上述三人一旦被送走，不就等於放棄衝擊季後賽的可能，轉向坦克重建？
接下來中產條款的補強會是一項指標，包含球員年紀、合約長度、戰力需求，都會展示對
於下賽季的短期策略，最怕就是要坦不坦、要拚不拚，目前的快艇看起來就是有些不上不
下，方向不明確，交易不順利。乾脆坦承砍掉重練會不會比較好呢？
※誰在未來藍圖裡？
早在 Blake Griffin 被交易的文章中，我就很好奇誰會是快艇新時代的象徵？錢朝老臣
DeAndre 與小河被正式出清，Lou 那份佛心合約只會招引商業談判，Harris 不斷被放上
談判桌，尋找基石、核心是 West 最重要的工作。我們先把問題放遠，誰才在快艇的長期
規劃之中？
中產條款價值約 800 萬，最長可以簽下四年合約，最短也可以採取 1+1 的方式。舉個例
子，快艇過往分別用四年的中產合約簽下 Wesley Johnson、Spencer Hawes，就是認為在
奪冠的過程中，會是穩定出賽的綠葉班底，雖然事後證明是歷史敗筆，但在簽約當下兩人
確實有被納入長期藍圖。在與 Milos Teodosic 的洽談過程中，卻只有 1+1 的型式，一
來是 Teodosic的生涯規劃，希望留有後路回到歐洲，二來快艇對於他的能力與體能仍有
所保留。
West 強烈抗拒帶回複數年長約，確保快艇於 2019 年擁有簽下 2.5 名超級球星的空間，
薪資空間的難題先留在後面在敘述。球團仍得把握機會投資合約，最受矚目的莫非全額中
產，以及是否續留 Montrezl Harrell、Tyrone Wallace？兩人都是受限制自由球員，前
者是今年板凳上的效率怪物，後者則是非常好用的工具型後衛。是否跟進其他隊伍的報價
？若以受限制自由球員時常能獲得 Overpaid 合約來想，West 屆時是否會跟進將會顯示
兩人對於快艇的重要程度。（不過兩位小咖說不定會因核冬市場而受害）
快艇人人都可以賣，目前多了兩名短暫的非賣品，是被視為未來後場組合的新人 Shai
Gilgeous-Alexander 與 Jerome Robinson，接下來第三名成員是誰？一套理想先發有五
個人，快艇目前只確立後場組合，也許明年可以選擇一名小前鋒，且戰且走且蒐集，只是
手頭的交易籌碼一旦送出，回到上一個問題，蒐集未來成員的同時，是不是就代表邁入重
建？年輕球員固然是換血重要的一環，但搭配中生代戰力，例如 Harris、天空貝，或許
比較符合原先預計的「重組」。不只方向未定，就連成員也是未知數。最令人擔憂的是，
快艇絲毫沒有在交易報價中，競爭大咖的籌碼。
※薪資空間不是救贖
承接前文，West 的德政就是整頓薪資空間，讓球團在 2019 年可以吃下兩名超級球星，
但薪資空間可不是救贖。大抱團時代想要獲得球星青睞，是必須有基本盤的。身為洛杉磯
的球隊，Steve Ballmer 是把球團視為豪門隊伍在經營，不會採用小城市的經營手法，招
牌一定要夠大咖。
快艇與湖人的建隊邏輯是相似的，既使手上握有一票年輕人，但當有機會獲得 Kawhi
Leonard 時，這些「未來」都只是籌碼。現在不少人認為，湖人是急著交易 Leonard 的
一方，姑且不談局勢判斷是否正確，但邏輯合理，因為若交易沒有成功，在爭奪 LeBron
James 的競賽是難以取得優勢的。想要有大咖，首先必須自己養出一名球星（例如勇士養
出 Curry、K湯等基本盤），又或者有足夠的籌碼（湖人坦出球哥），成為新的組團聖地
。回顧快艇確實捲入眾多球星的交易傳聞，卻總非最有希望的，因為籌碼不夠好，現在選
秀籤使用完畢、DeAndre 跳脫合約，還能換來誰？
紐約尼克是可以參考的案例，從 2008 年就放話要在 2010 年暑假搶下 LeBron，很積極
地清理空間，讓所有合約都在夏天到期，最後結果落空，只簽下 Amar'e Stoudemire。前
半季戰績不錯約莫五成，但顯然離他們的預想有段落差，後來用超級豪華包換來
Carmelo Anthony。借鏡尼克，2019 年快艇也許搶下一名不錯的球星，但我們有能力送
出 Wilson Chandler、Raymond Felton、Danilo Gallinari、Timofey Mozgov 這套交易
包裹嗎？也許名稱會變成 Shai Gilgeous-Alexander 與 Jerome Robinson，前提是這兩
人能先養出來。且換個角度想想，這個時代有 Amar'e 巔峰聲勢的球星，會願意加入什麼
都沒有的快艇？
簡言之，我認為空蕩蕩的薪資空間沒有意義，快艇必須妥善利用天空貝、Tobias Harris
最後一年的價值，換取誘人的基本盤，但這並沒這麼容易，且球團真的願意出清邁向重建
？合約一旦到期，想要維持戰力談續約，吃掉大部分的薪資空間，然後呢？有足夠誘惑力
吸引球星加盟嗎？還是寄望能抽到狀元籤呢？最保險的方式固然是打掉重練，想盡辦法獲
得年輕球員與選秀權，早點確立未來核心，但快艇在交易的路途上遇到阻撓，安慰自己的
薪資空間卻無法兌現的。
對於爛約的斤斤計較是必須的，但空虛大房間少了裝潢，高端顧客入住意願是會降低的。
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