明後兩天在台北
有個臨時被思法人安排的
司律二試刑法刑訴總複習講座
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新年度的刑法課本
很明顯就是來自於林山田老師的
非黑即白
刑訴185 在 紀綱 Facebook 的最佳貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅Dd tai，也在其Youtube影片中提到，香港法律制度以法治及司法獨立的精神為基礎，大部分沿襲自殖民地時期的宗主國英國，少部分沿襲歸英前的大清。查理•義律於1841年登陸香港島後，宣佈華人仍依當地習慣治理，而英國一直奉行的習慣法也引入當地。例如同樣的謀殺罪，當年若罪犯為歐洲人，則按照當時的英格蘭法律判處絞刑，但若罪犯是華人的話，就會被斬首。...
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重要刑訴實務見解複習，提供給同學們參考
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刑訴185 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的最讚貼文
【我家分隔島很乖的，一定是隔壁分隔島教壞他的！】
▌故事是這樣的
人跟人的社交安全距離1.5公尺，開在高速公路的閃電麥坤們也有，是30公尺。
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有一個張先生，開在高速公路上，根據張先生在判決中提出來的說法是這樣的，你聽聽看：
「我那個時候開在最外側的車道，啊這時候從那個木柵交流道匝道就有四輛黑車要切進來，他們沒有注意切進高速公路要注意的事，尤其是第三輛啦！夭壽喔！他直接狂切兩個車道，我是為了要閃避這些三寶，所以緊急切過去，我認為我在緊急避難啦！所以才會跟檢舉人的車（中間車道後面那台）沒有安全車距的！」
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先不管你覺得怎樣，但法官就是覺得：「安全車距超級重要啦！」你的說法我在檢舉人給我看的影片看不到，而且才5公尺而已，夭壽不夠，請檢討好嗎？
▌交通裁決庭！嗚拉巴哈！
終極一班有武力裁決所，台灣也有交通裁決庭！嗚拉巴哈！
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過去交通案件，受處罰人不服的話要在接到裁決書的20天內，去跟當地的 #地方法院 #聲明異議，是由法院所設的交通法庭審理，並且是去準用刑訴法裁定的規定去處理。
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欸你的膝蓋感覺不對了嗎？裁定不是針對程序事項嗎？而且法院的介入是要去評斷行政機關的處罰妥不妥當欸！你好意思就用裁定來打發我？於是我們大約9年前修法，讓交通案件回鑾行政法院，並且修正行政訴訟法，也就是今天的交通裁決事件。
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但因為交通案件通常就是比較簡單，不太會有什麼爭議，如果讓人民救濟還要先訴願就太冗，所以立法者特別讓交通裁決案件可以不用訴願。
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既然案子簡單，所以交通案件第一審在 #地方法院行政訴訟庭（準備好3張國父），如果你還不服，還有二審，請去高等行政法院（準備好7個國父跟1枚金幣）。
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還不服？沒用了，認命吧！
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你可能會疑問啊不是說好不在地方法院了嗎？小邊（不要懷疑這不是錯字，我就邊！）猜行政訴訟庭之所以會設在地方法院的原因是，我們的行政法院又不像地院一樣多，如果人民只是不爽被開單，都要千里迢迢去訴訟，不是存心為難人民嗎？
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所以雖然是行政法院體系，但就讓它依附在地方法院，讓人民可以當灶咖走。
▌這個案子法院怎麼說？
依照 #高速公路及快速公路交通管制規則 第6條第1項第1款規定：「汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以2，單位為公尺。」
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不用緊張我們幫你算好了，汽車行駛高速公路不得低於時速60公里（小編以為是90欸！小編這麼乖！都是安全島教壞我的！），所以這樣算下來就是至少要30公尺。
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還有就算你有打方向燈又怎樣，你才距離五公尺！人類反應是需要時間的！危ない！而且法官勘驗影片之後就覺得那個時候你前方20~30公尺都沒車，根本就不符合緊急避難的要件啊！
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就算真的跟張先生講的一樣好了，張先生還是可以選擇先讓檢舉人的車輛先過啊！變換車道本來就要禮讓直行車的好嗎？
▌如果就撞上去了呢？怎麼辦？
劉時宇｜EP10： 車禍了，是誰要賠錢！？
https://buff.ly/2RT9P4x
蔡孟翰｜EP8：出了車禍，除了打官司還有其他選擇嗎？
https://buff.ly/2XNVPwH
附上判決字號：臺灣基隆地方法院行政訴訟判決108年度交字第101號https://buff.ly/2xBtcsa
也附上截圖新聞連結：https://buff.ly/2zaC8VC
刑訴185 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
香港法律制度以法治及司法獨立的精神為基礎，大部分沿襲自殖民地時期的宗主國英國，少部分沿襲歸英前的大清。查理•義律於1841年登陸香港島後，宣佈華人仍依當地習慣治理，而英國一直奉行的習慣法也引入當地。例如同樣的謀殺罪，當年若罪犯為歐洲人，則按照當時的英格蘭法律判處絞刑，但若罪犯是華人的話，就會被斬首。而根據《展拓香港界址專條》，新界地區屬於被英國租借，主權仍屬於清政府，因此亦適用部分《大清律例》。即使在中華民國建立後60年間，包括推行《民法典》等法律時，《大清律例》依舊適用於香港，在香港的華人社會當中依然通行。根據 1844 年頒布的《最高法院條例》，英國法（包括普通法、判例法、衡平法及制定法等）均開始在香港適用，英國司法機構的設置及許可權的劃分、法官制度、律師制度等，也跟著引入香港，對本地的華人司法習慣等就未有所排除。到1970年代，香港政府開始著手將所有參照《大清律例》的案例重新編寫成為成文法，與此同時亦利用合適的法例來取代過時的舊法。例如1971年頒布的《s:婚姻制度改革條例》結束香港男性依《大清律例》納妾及休妻。但在1971年10月7日前依《大清律例》訂立的妾侍若仍然在世，她們、她們的子女與後代仍然有繼承權（但繼承權分攤比例少於妻子）。而憲制性文件，就以英國皇室特權立法的英皇制誥和皇室訓令為準。英皇制誥作出了關於總督、行政局、立法局和法官的規定。皇室訓令則規範行政局和立法局運作方式。直至香港主權移交前，香港可以直接適用英國判例法；英國上議院與樞密院司法委員會的判例，才具有約束力。而其他普通法適用地區的判例，一般就會尊重兼採納。
1997年香港主權移交中華人民共和國之後，法律制度保持一國兩制。中華人民共和國憲法第31條規定了國家可以設立特別行政區。據此，香港現時的憲制性文件是香港特別行政區基本法。在香港實施的中華人民共和國法律包括憲法、全國人大常委會對基本法的解釋和相關決定，以及其他適用於香港的全國性法律。 而原本遺留的大清、英國等法律基礎均繼續沿用，例如2018年挑戰原居民丁權司法覆核案，訴訟雙方在解釋「合法傳統權益」時，仍會引用回大清律例。而中華人民共和國全國性法律，關係國防、外交等不於香港特別行政區自治範圍內的，根據《香港基本法》附件三，適用於香港特區，由香港特區在當地頒佈或實施。
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＃記得打開ＣＣ字幕 ＃亂世用重典 ＃可能有反效果？
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各節重點：
00:47 【台灣的酒駕現況】
01:52 【其他國家怎麼罰酒駕？】
02:58 【為什麼重罰會有反效果？】
04:20 【酒駕的人都在想什麼？】
05:18 【除了事後重罰之外的其他防治手段】
06:20 【我們的觀點】
07:50 提問
08:02 結尾
08:13 掰比～別忘了訂閱～～～
【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：夯吉
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→ 失控的酒駕，重罰可以解決問題嗎？https://bit.ly/2tiaFey
→ 「為什麼家屬要承擔一輩子的哀傷？」遏止酒駕鞭刑、死刑有用嗎？執業律師這樣看…：https://bit.ly/2UQBHFx
→ 嚇阻理論維基百科：https://bit.ly/2tg15sx
→ 酒後駕駛維基百科：https://bit.ly/2TJUzG2
→ 遏止酒駕 歐盟有撇步：https://bit.ly/2TH5osA
→ 台灣史告訴你「鞭刑沒啥稀奇、亂世用重典不是重點」：https://bit.ly/2WUSXvm
→ 罰更多錢、加重刑責都沒用！酒駕的人到底在想什麼？：https://bit.ly/2WVTcWJ
→ 為何曾經超愛酒駕的日本人，現在都不敢了？他道出背後最驚人原因…：https://bit.ly/2BFbrqL
→ 【日本酒駕】罰一個不夠，可以罰第二個嗎？https://bit.ly/2RUs5HP
→ 酒駕是不是等於「殺人」？–法操經典文章選讀：https://bit.ly/2I3ye4Y
→ 挪威酒駕依身價罰款！ 妙齡女富豪要繳台幣91萬：https://bit.ly/2I3ye4Y
→ 「導致最多人傷亡的犯罪」 加拿大史上最嚴酒駕法今生效：https://bit.ly/2TPLZpa
→ 各國國家酒駕罰則。：https://bit.ly/2te8QPR
→ No.8 台灣酒駕罰的不夠重? 各國酒駕怎麼罰?：https://bit.ly/2Ss5wiS
→ 20170405 有話好說 洗大體、掃殯儀館！酒駕為何罰不怕？：https://bit.ly/2TKbtVg
→ 什麼是「酒駕三振條款」？https://bit.ly/2E4n2kv
→ 警政統計查詢網：https://bit.ly/2UQBTof
→ 酒駕傷亡統計：https://bit.ly/2WVLewY
→ 中華民國刑法185-3：https://bit.ly/2E3O9wd
→ 道路交通管理處罰條例35：https://bit.ly/2Glo2mL
→ 癌男睡不著酒駕！撞死無辜大二生、準新娘 家屬淚崩：https://bit.ly/2RTG1C7
【 延伸閱讀 】
→ 恐怖酒駕「傷亡大數據」！實際人數高出警方統計5倍以上：https://bit.ly/2BtTKu4
→ 從消費者決策行為，來看為什麼酒駕宣導總是無效：https://bit.ly/2DpXpJs
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→ 【撲馬想想】從氣爆到豬油爆—台灣還能繼續爆下去嗎？https://bit.ly/2GBWPeI
→ 你想支持增修重刑，何不先支持你的腦袋？https://bit.ly/2teNNwt
→ 我們急需未注意車前狀況的立法—酒醉駕車的微實證考察：https://bit.ly/2titNJf
→ 難想像…車禍發生原因前10大 未依規定禮讓高居第二名：https://bit.ly/2ByIVqx
→ 十大致死車禍主因 94%錯在駕駛人過失：https://bit.ly/2GkWyxy
——
【答案是D，其他】
警政署統計，2017年A1類道路交通事故（造成人員當場或24小時內死亡的交通事故）共1,434件，最嚴重前五名依序為：
1.「未依規定讓車」占14.02％
2.「違反號誌、標誌管制」占9.27％
3.「轉彎不當」占9％
4.「酒後駕車」占5.93％
5.「行人(或乘客)疏失」占4.53％
（詳情可見上面參考閱讀的資料）
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