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在劃設雙黃線這個產品中，有9篇Facebook貼文，粉絲數超過5,488的網紅吳瓊華市議員，也在其Facebook貼文中提到， 【#瓊華來報告】 #大車佔路釀車禍🚛 #瓊華協助阻亂象👮‍♀️ #烏日三和里楊添和里長 向 #瓊華 反映 #健行路與三榮九路 經常有大型車輛進出並長期佔據路邊，一停就是數週甚至數月，聯結車、遊覽車、混凝土車、甚至大型機具、貨櫃車車斗都有，因此 #瓊華 邀集 #市府交通局、#台中市停車管理處、#烏...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題 搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱 定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。 過沒多久，就收到有人陳情相同的...

「劃設雙黃線」的推薦目錄：


劃設雙黃線 在 吳瓊華市議員 Facebook 的最佳貼文

吳瓊華市議員 By 吳瓊華市議員

2021-09-18 12:09:08 有 345 人按讚
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【#瓊華來報告】
#大車佔路釀車禍🚛 #瓊華協助阻亂象👮‍♀️

#烏日三和里楊添和里長 向 #瓊華 反映 #健行路與三榮九路 經常有大型車輛進出並長期佔據路邊，一停就是數週甚至數月，聯結車、遊覽車、混凝土車、甚至大型機具、貨櫃車車斗都有，因此 #瓊華 邀集 #市府交通局、#台中市停車管理處、#烏日警分局、#烏日區公所 等相關單位到場會勘。

居民也指出，五月以來這樣的亂象變嚴重，由於有地方停車，大型車輛從四面八方來，在里內橫行，只要車子稍微開慢一點就亂鳴喇叭，很多年紀大的長輩騎車上路都不安心，路邊也常被棄置垃圾，影響環境整潔。

會勘後達成三項決議：
1️⃣ 三榮九路邊 #東側劃設停車格、#西側劃設紅線，並 #劃設雙黃線、#黃虛線 配合調整。

2️⃣ 健行路 #雙側規劃停車格，並請烏日警分局配合在工程施作前通知車輛駛離。

3️⃣ 待停車格、標線劃設之後烏日警分局將 #嚴格執法。

大型車輛、機具長期佔據路邊 居民盼劃設停車格
https://reurl.cc/ARk8Qd
記者 #何宗翰／自由時報報導

大車佔路釀車禍 劃停車格.紅線阻亂象
https://reurl.cc/0xjO56
TBC群健／台中都會新聞報導

📌瓊華的粉絲專頁
https://www.facebook.com/ch501310/
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吳瓊華市議員

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臺中市議員
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劃設雙黃線 在 新竹市議員 吳青山 Facebook 的最佳貼文

新竹市議員 吳青山 By 新竹市議員 吳青山

2021-03-30 10:55:31 有 166 人按讚
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【排水交通二勘@中清路】
經上週傾聽並彙整中清路周遭居民的訴求後，於本週再約相關局處室同仁，到現場一同和民眾溝通交流，並回應目前已有的作為，不足的部分會再帶回市府進行研擬。

1️⃣｜案由一｜雨水下水道排水
在這區域的排水系統，是沿用早期的灌溉系統而成的，因此在排水流量並非足夠，可能因下流排水不及而使該區域水位上升。

｜方案｜
✔️短期內若有堵塞現象，可請環保局同仁用高壓水槍清除。
✔️路邊側溝和人行道下主溝，有連通管連結，若堵塞住較難清理，目前觀察是還未有這樣的現象
✔️長期來說，市府目前有送案給中央爭取經費，將改善這一帶的區域排水，也請居民持續反映問題，作為改善工程的評估。

2️⃣｜案由二｜行經車速過快
中清路僅頭尾有紅路燈，使許多車輛改道從延平路及西濱路過來，避開前兩段的紅綠燈；且該區域許多住宅興起，行走居民及車輛增加，過快的車速造成危害。

｜方案｜
✔️測速照相的設置評估，會交由警察局進行，評估這路段的車流及車速，再依專業判斷是否需要。
✔️在彎道處劃設「雙黃線」或「路中障礙物線」利用視覺上縮減路寬，並在入彎前劃設「縱向減速標線」加上「慢」字提醒，達到一般用路人減速的效果。
✔️若夜間有飆車族行經，立即通報警察同仁，以喝止飆車行為在此路段再次發生。
#一次解決兩種疑問
#互相溝通取得雙贏
#區域發展

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新竹市議員 吳青山

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青山一步一腳印~在新竹市走動，了解的需求，為大家出聲，對市政整體規劃與建設，反應需求和意見，期望我們的市政建設更加進步，成為我們理想的美好家園!
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劃設雙黃線 在 楊家俍 - 平鎮區桃園市議員 Facebook 的最讚貼文

楊家俍 - 平鎮區桃園市議員 By 楊家俍 - 平鎮區桃園市議員

2020-11-11 17:23:03 有 363 人按讚
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已經跟公所溝通會調整標線
但未調整前還是請大家遵守交通規則
免得傷了荷包喔！

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楊家俍 - 平鎮區桃園市議員

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您好！我是桃園市議員 - 楊家俍。 讓青年看見希望、壯年實現理想、老年?
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劃設雙黃線 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文

新竹市議員林彥甫 By 新竹市議員林彥甫

2020-06-19 11:08:29 有 6,939 人看過 有 150 人喜歡
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第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
　
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。
　
過沒多久，就收到有人陳情相同的路段，覺得案情並不單純，一查下去發現不得了，問題可大了。
　
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
　
質詢一開始，我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道，讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
　
這些例子大多沒有「專用道」的標字，有些有雙白實線，有些沒有；有些有箭頭綠燈，有些沒有。
　
處長可能太緊張，回答每個例子都是專用道（我還再三確認），後來問統一規範的時候，才又改口其中幾個只是左轉道，不是左轉專用道。
　
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
　
處長表示：嚴格來說，左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向；如果沒有左轉燈，那只能叫作左轉車道。
　
規劃上有一個原則，直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話，那就要設一個左轉車道。
　
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道，但是呢，是不是有配合號誌，是另外一回事。
　
不過呢，只要是劃有「左/右轉指向線」的車道，不論是屬於專用道或是轉彎道，都不可以直行，只要駕駛人直行都算違規。
　
（經查，處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #你以為的直行不是直行
　
新竹市的道路設計有個很大的問題，很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉（專用）道。
　
像是上面說的南大路x公竹路，還有光復路二段x金城一路、建中路，以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等，不勝枚舉。
　
走一走變轉彎道問題可大了呢！
　
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話，很容易到路口才發現，緊張怕違規占用才急著變換車道。
　
幸運的話，後方沒車可以來得及換，來不及就會違規跨越雙白實線（禁止變換車道線），可罰 600~1800，最慘是如果不幸擦撞到後方車輛，造成交通事故，通常要負全責。
　
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
　
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口，我在現場看的時候，幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行，所以我很好奇警察局裁罰的標準。
　
警察局長表示，只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規，要罰 600-1200（正確其實是 600-1800）。
　
我特別追問：即使是上面提到的南大西大路口，只要有人檢舉 八成的人都要受罰，是不是這個意思？
　
警察局長：沒有錯。
　
我的天呀！交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎？根本是意圖使人違規、掉入陷阱！
　
（經查，警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
　
路口如果沒有設置轉彎車道，往往遇到有車輛要轉彎，就會擋住後方的直行車輛；被擋住的車輛想往外切，結果又卡住隔壁車道的車，造成兩線道的行車效率，有時候剩不到一線道。
　
即使有設置轉彎車道，但如果沒有偏移或是提早告知，就很容易發生上面說的，直走開一開變轉彎道，影響行車動線和交通安全。
　
為了改善上述的狀況，有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道，通常都是在有分隔島的主幹道上，像是新竹市的光復路二段。
　
但其實沒有分隔島，也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口，只要將分向限制線（雙黃線）畫成有彎度的，就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
　
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
　
在質詢的最後，我向交通處長提出下列三點訴求：
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉（專用）道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道，並以北大路和南大路為先行試辦路段。
　
感謝處長承諾會全面來檢討改善，也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分，因為有國道客運在行駛，轉彎需要比較大的空間，所以還需要再評估。
　
未來我會持續來追蹤改善的情況，也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
　
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
　
===
　
📂「行車方向專用道」相關規範：
　
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
　
📍 第 62 條：
車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
　
📍 第 164 條：
行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
　
📍 第 176 條：
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
　
📍 第 188 條：
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
　
📍 第 213 條：　
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左：
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時，可以箭頭綠燈替代圓形綠燈，使在早開、遲閉時段中，僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
　
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條，完整的左轉專用道應該要有：
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
　
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
　
📂 違規裁罰標準：
　
《道路交通管理處罰條例》
　
📍 第 48 條：
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
　
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項，就法規的解釋，應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰，究竟在交通處長說的（非專用）左轉道直行，警察能不能罰，恐怕有所爭議。
　
⚠ 溫馨提醒：
按第二項，在有左轉專用燈的路口，只有左轉專用燈亮了才能左轉，燈未亮就左轉會被罰。
按第四項，在設有左/右轉（專用）道的路口，如果不在該車道左/右轉，會被罰。

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新竹市議員林彥甫

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時代力量新竹市北區市議員。紐約州立大學公共行政碩士，清華大學計量財金系畢業。 　 樂觀開朗，喜愛騎單車。 專業理性，但不失對人的溫柔。 熱愛台灣，覺得自己有使命讓社會變得更好。 【經歷】 ．時代力量新竹黨部北區主任暨政策研究組長 ．美國社福機構 Unity House of Troy 專案經理 ．美國社區發展組織 AVillage 組織發展助理 ．共同發起海外台灣青年陣線 ．紐約州立大學奧本尼分校同學會會長 ．公益平台文化基金會專案助理實習生 ．清大八八風災竹蜻蜓災後重建副領隊
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劃設雙黃線 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最讚貼文

桃園市議員褚春來官方TV By 桃園市議員褚春來官方TV

2019-09-04 14:20:53 有 10 人看過 有 0 人喜歡
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議會質詢-標誌標線，交通法規修定改善案

不擾民、要便民，行經往返便利行

大樓社區為現今購屋買房另一選擇，其座落位置大多鄰近鬧區，交通、生活便捷之地。因此，大樓地下停車場出入口常臨大馬路口附近。對此，為避免堵車或意外，遂在出入口劃設黃色網狀線，淨空道路，但因法規規定，有些路段除黃網線劃設外，需加設雙黃線禁止車輛跨越，如此增設，造成民眾過門而無法駛入，徒增民眾困擾，被迫違法行駛，碰到檢舉達人更是欲哭無淚。

目前全國交通標線劃設僅依交通部早期版本執行(或有部份修定)，造成悖離民情，守法民眾因法規不仁，被逼違規才能回家。對此，春來，於議程上，建請交通局檢討現行法規，配合民情、合情合理，適度修正建立自主規範，以符情理法及現實狀況可行面向。

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桃園市議員褚春來官方TV

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劃設雙黃線 在 高雄市議員 許慧玉 專屬頻道 Youtube 的最佳貼文

高雄市議員 許慧玉 專屬頻道 By 高雄市議員 許慧玉 專屬頻道

2018-08-15 01:45:27 有 420 人看過 有 7 人喜歡
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大社三民路口事故現場會勘，官員承諾將改善

大社三民、三中路口10秒誠敬默哀，開啟交通會勘，吳小妹折損的羽翼將化為大愛，照護更多用路人⋯
慧玉今早10點邀集相關單位（交通局、警察局、區公所、工業區、市場管理⋯等）共同會勘達成以下共識！
不改變就不會進步，慧玉特別提醒鄉親密切注意，此路段交通規劃將有大變革
（1）三民路八方民市場及對側將劃設紅線禁停車輛，並於八方民市場後方增設停車位
（2）修正現行雙黃線，增設慢車道
（3）修正此路口停等區位置，拉開大型車與用路人距離，讓視線更清楚
（4）增劃路口轉彎導引線
（5）修正及增設號誌燈讀秒優先燈，讓用路人及大型車清楚優先權
（6）請工業區代表全面勸導加強舊型大車儘速完成安裝警示輔助系統
（7）委由公所協調台糖用地取得並協調養工處移除現有大樹讓三民路376巷交通更順暢！
議會會期即將開議，慧玉也會針對大社都市計劃攸關外環道開闢使用督促政府盡速完成，讓大型車輛由聯外道路出入，以確保區內用路人的安全性！

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這裡是高雄市議員 許慧玉 專屬頻道 不定期會上傳分享慧玉【議會質詢】、【新聞報導】、【會勘紀錄】的影片 歡迎你來訂閱慧玉的頻道!
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社群媒體上有些相關的討論：

劃設雙黃線 在 [新聞] 轎車台11線跨雙黃線逆向超車超衰紅牌重- 看板car 的推薦與評價


作者bilibala ()
看板car
標題[新聞] 轎車台11線跨雙黃線逆向超車　超衰紅牌重
時間Tue Oct 25 14:51:18 2022


原文連結：
https://www.ettoday.net/news/20221024/2365269.htm

原文內容：
記者楊漢聲／台東報導

24日下午3時20分許，陳姓女子(48歲)駕駛小客車北向南行駛於台東縣東河鄉台11線
郡界段直線路段，於跨越雙黃線超車時來不及駛回原車道，撞上對向潘姓男子(20歲)
駕駛之紅牌大型重機。

https://cdn2.ettoday.net/images/6647/d6647267.jpg

潘男意識清楚但左腿骨折，送台東市醫療院所治療。陳女經呼氣酒測無酒駕情事，
潘男則將委託醫院抽血檢測。事故波及到許姓男子(53歲)停放路邊之小客車造成左
側車門毀損。經查明釐清後，若肇事汽車涉及違規超車行為，將依道路交通處罰管
理條例予以舉發。

https://cdn2.ettoday.net/images/6647/d6647265.jpg

成功分局表示，超車意外的發生，主要來自駕駛人不當的標誌標線觀念，以及對超
車路線和時機，作出錯誤的判斷。會劃設雙黃實線禁止超車的路段，多有路幅、視
野狹窄，或是鄰近路口、社區等避險考量，駕駛人不應該看到對向無車就貿然超車
，導致事故的發生。

https://cdn2.ettoday.net/images/6647/d6647266.jpg

心得/說明：(30字以上)

先補一下其他媒體的影片：
https://youtu.be/fxP-5aHmyok?t=38

這個女駕駛實在有夠誇張，跨雙黃線逆向超車，還想說人家會讓所以就直直開過
去，而不是閃回自己車道。還好騎士命大只有骨折，留下一條命。遇到這種的是
不是可以終身吊銷駕照不得報考啊？根本馬路不定時炸彈。


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推 alaokj : 坐等防禦駕駛牌怎麼砲紅牌 10/25 15:04
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→ alaokj : 防禦駕駛派出來護啊 10/25 15:05
推 OKTCS : 這台是ES吧 10/25 15:05
→ alaokj : 還是又要腦補摩車太快？ 10/25 15:06
→ alaokj : 終於等到是違規的活著、守法的出事了 10/25 15:06
推 lee40006 : 會說一定是重機看到逆向轎車還加速，看到逆向就應 10/25 15:07
→ lee40006 : 該知道有狀況，應該要減速了 10/25 15:07
→ alaokj : 麻煩用八德/三峽邏輯來護違規車、謝謝 10/25 15:07
→ OKTCS : 不對 ES應該是被波及的 似乎福特才是肇事 10/25 15:07
推 alaokj : Lee大完全揣摩到無腦護航派的精髓XDD 10/25 15:10
推 leo255112 : XDD. 真的是福祿仔，停在路邊也有事，哭啊 10/25 15:11
推 hieix : 防禦駕駛就是一群自以為上帝的猴子，那種東西放在 10/25 15:13
→ hieix : 心裡自己小心就好，真實談肇責還要搬出來嘴就讓別 10/25 15:13
→ hieix : 人覺得他們腦袋裝屎 10/25 15:13
推 jimmy12332 : 結果這篇沒人在砲紅牌 只看到一群猴子在耍猴戲 10/25 15:13
推 glenmarlboro: 還知道自己錯 勉強有救 10/25 15:14
推 WonderH2O : 笑死 這篇推文到底哪些人在耍白痴 不用講了吧 10/25 15:15
推 aggressorX : 看到對方了還不讓道 這種人應該禁止開車 10/25 15:15
推 lightmei : 這車主說完圖中的話就認錯道歉了，切車道加速撞死 10/25 15:15
→ lightmei : 人的怎麼還有人在這護航 10/25 15:15
推 alaokj : 很慘、我們在前兩篇也是猴子，這次總能一起砲守規矩 10/25 15:15
→ alaokj : 的了，可惜沒人來點火 10/25 15:15
推 Superted : 所以這篇誰炮紅牌了，要自己畫靶也畫的有邏輯點 10/25 15:17
推 QuentinHu : 違規的人要守規則的人防衛駕駛，無腦護航精髓 10/25 15:18
推 yesyesyesyes: 這種不管他人死活的駕駛真該終身監禁欸，真的沒水準 10/25 15:18
推 NTHUKober : 還以為是ES超 想說那軟趴趴的動力怎麼可能 10/25 15:19
推 EEERRIICC : 因為我不想被違規仔撞死 所以要防衛 這很難？ 10/25 15:19
推 fjuting : es跟重機真的雖小 10/25 15:19
→ EEERRIICC : 還是二輪仔被害妄想 覺得講防衛=檢討受害者 10/25 15:20
推 QuentinHu : 而且任何車禍新聞底下都會有人扯輪數 10/25 15:20
推 qa1122z : 10/25 15:20
推 pmes9866 : 有些人腦袋就是只有二分法 10/25 15:20
推 morrishh : 讓我們繼續關心ES停車有沒有停好 10/25 15:22
推 Superted : 你可以不要防衛性駕駛啊 反正出事的又不會是我 10/25 15:22
推 d1438a : 羨慕20歲騎紅牌，肥叔還在騎v2 10/25 15:22
→ aggressorX : 防衛駕駛是最下下策 大家都守法 還需要啥防衛駕駛 10/25 15:23
推 CHTWifiHinet: 不錯啊 既然這麼誠實+開歪L 到時賠錢記得有點誠意 10/25 15:23
→ MasakiAndoh : 看來車子真不能停路邊 10/25 15:23
→ CHTWifiHinet: 喔不對是開福特 紅牌車主GG 10/25 15:24
→ Superted : 人人都守法還需要警察嗎? 回歸現實吧 10/25 15:24
→ greenx : 不去關沒人會怕啦 10/25 15:24
推 aggressorX : 現實就是台灣交通每年死三千 10/25 15:26
→ aggressorX : 真的是有夠本末倒置 10/25 15:26
推 hieix : 防衛駕駛排開始潑水說特斯拉一定超速，這就根本沒 10/25 15:26
→ hieix : 有法治觀念無罪推定都不懂，超速與否需要專業鑑定 10/25 15:26
→ hieix : ，記錄器根本看不出來，但三寶違規紅燈斑馬線逆向 10/25 15:26
→ hieix : 是事實，細部肇責判定不是用嘴在講的，就問你如果 10/25 15:27
→ hieix : 特鑑定後沒超速你還有多少臉在這裡耍猴戲？ 10/25 15:27
推 alaokj : 跟無腦護航派講不通的啦 10/25 15:28
噓 xxxcc : 這已經不是交通問題了 這女的該去做精神鑑定吧 10/25 15:28
→ alaokj : 反正看到兩輪受傷就是戰、看到名車撞人就是戰 10/25 15:28
→ chi17 : 機車道底家 10/25 15:28
推 hellogym : 你可以不要防衛駕駛阿 嘻嘻 反正撞死人你的事 10/25 15:29
→ xxxcc : 開福特卻講出大車駕駛都不一定會說出口的話 10/25 15:29
推 corner0111 : 嚴重肇事應該終身吊照 10/25 15:29
→ alaokj : 若有是非判斷能力、怎麼可能在八德/三峽這兩場護違 10/25 15:29
→ alaokj : 規車，完全說不過去 10/25 15:29
→ arclenyun : 跟護航講不通的，上面那個母女雙亡，直行也是路權 10/25 15:30
→ arclenyun : 最大，直直騎付出的代價是不可承受的 10/25 15:30
→ hellogym : 誰護違規車? 講個防禦駕駛就是護喔 笑死 10/25 15:30
→ hellogym : 阿反正你路權大 想去撞死人 就去啊 10/25 15:30
→ hellogym : 看在台灣會不會吃一個過失致死阿 嘻嘻 10/25 15:31
→ hellogym : 看會不會被死者家屬鬧阿 嘻嘻 10/25 15:31
推 pmes9866 : 好喔 維護正義交給路權鬥士就好 我俗辣怕麻煩只敢乖 10/25 15:32
→ pmes9866 : 乖煞車 10/25 15:32
→ hellogym : 以後你路權大 遇到違規的記的撞下去哈 10/25 15:32
→ arclenyun : 反正我花點時間防禦駕駛，沒虧多少，保住我有的 10/25 15:32
→ hellogym : 講個防禦駕駛這麼玻璃心 以後你就都撞下去XDDD 10/25 15:32
推 alaokj : 那就請問、這場紅牌如何防禦駕駛？ 10/25 15:33
→ hellogym : 叫你過個路口注意下而已 好像就是護航違規XDDDD 10/25 15:33
推 lightmei : 檢討未注意路況就切車道加速算護航違規？很會偷換 10/25 15:33
推 mosszombie : 路權派不都是我有路權我幹嘛減速 三峽跟台東這個都 10/25 15:33
→ arclenyun : 但護航路權的不這樣想，路權在手，油門就不鬆手 10/25 15:33
→ lightmei : 概念喔，好棒棒 10/25 15:33
→ sdiaa : 無照一樣開車阿... 10/25 15:33
→ mosszombie : 直行有路權阿 一個右轉車沒讓輾過去一個逆向超車撞 10/25 15:34
推 Superted : 有人的腦袋就簡單二分法，我只能祝一路平安 10/25 15:34
推 alaokj : 三峽篇請多看兩次影片再來嘴 10/25 15:35
→ alaokj : 摩車直行在後、突然想從右側衝，這叫路權？ 10/25 15:36
→ alaokj : 還有、還是要請問、這場紅牌如何避免被撞？ 10/25 15:36
→ arclenyun : 轉彎車要不要讓直行車？ 10/25 15:36
推 hellogym : 反正你愛衝就衝阿 嘻嘻 講那麼多幹嘛 你路權大嘛 10/25 15:36
→ alaokj : 誠如四輪大爺說的：我以為他會閃？XDD 10/25 15:36
推 yesyesyesyes: 防禦駕駛就是我負責違規，你負責閃，四輪大爺哪天遇 10/25 15:37
→ yesyesyesyes: 到大卡車時也要比照辦理嘿 10/25 15:37
→ hellogym : 你這場影片給我我就跟你說怎麼防衛性駕駛阿 10/25 15:37
→ hellogym : 對阿 你不閃你被撞到骨折阿 賠你錢嘛XDDD 10/25 15:37
→ arclenyun : 照護航路權說法，轉彎車是不是要聽下等機車過 10/25 15:37
推 Superted : 所以這裡有人嘴紅牌沒防禦駕駛嗎? 太可笑了 10/25 15:38
→ hellogym : 自己愛畫靶在射箭 我就跟你喇阿XDD 10/25 15:38
→ hellogym : 你路權大嘛 撞阿 用骨折捍衛路權 不錯啊 10/25 15:39
推 Superted : 不一樣的路況硬是要湊在一起比較，你以為每個人都無 10/25 15:41
→ Superted : 腦喔? 再說一次你可以不要防禦性駕駛，後果自負 10/25 15:42
→ Superted : 也許法理上你是對的，但身體機能受損怎樣都回不去了 10/25 15:42
推 s609747 : ettoday啊 這次標題怎麼沒放廠牌 10/25 15:42
→ Superted : 你以為只有你受影響? 你家人呢? 愛你的人呢? 10/25 15:43
推 ShaNe1993 : 記者沒講車的廠牌，是不是不夠專業 10/25 15:43
推 hellogym : 不管 路權鬥士要不是撞死人 就是自己被撞死 10/25 15:43
推 hieix : 就說你們這群猴子上帝毛沒長齊啥都不懂，車禍沒發 10/25 15:43
→ hieix : 生前防禦駕駛可以拿來討論，事情發生是要究責要算 10/25 15:43
→ hieix : 帳要坐牢的你在這邊談防禦駕駛就是馬後炮，過去就 10/25 15:43
→ hieix : 是談了太多防禦駕駛導致法官都在那邊雙邊有錯，結 10/25 15:43
→ hieix : 果就是沒人認為自己需要檢討搞得正常用路人提心吊 10/25 15:43
→ hieix : 膽 10/25 15:44
→ arclenyun : 原來談防禦駕駛能影響法官判決，哇 10/25 15:45
推 Superted : 樓上講那麼多，結果這篇的肇事者不是已經承認是自己 10/25 15:45
推 hellogym : 阿你就撞下去阿 不用提心吊膽阿 10/25 15:45
→ hieix : 今天如果台灣法治路權明確，你敢雙黃線逆向管你對 10/25 15:45
推 pmes9866 : 以前我也是路權派 後來實務看多了覺得自己有夠白癡 10/25 15:45
→ hieix : 向重機超速超載你就是全責，你看誰還敢心存僥倖， 10/25 15:45
→ hellogym : 你路權大 問心無愧阿 提心弔膽啥?? 10/25 15:45
→ hieix : 三寶就是貫出來的，可悲 10/25 15:45
→ pmes9866 : 鬼島人命賤價 撞死人才賠兩三百萬還可能拿不到錢 10/25 15:45
→ Superted : 錯了嗎? 10/25 15:46
→ pmes9866 : 我白癡才用生命捍衛路權 三寶交給鬥士制裁就好 對於 10/25 15:46
→ pmes9866 : 用生命改善台灣交通環境的路權鬥士 表示respect 10/25 15:46
→ hellogym : 阿如果台灣法規明確XDD 阿不就你做夢 10/25 15:46
→ hellogym : 你都說如果了 等台灣法規明確再來屁好嗎 10/25 15:47
→ arclenyun : 這裡沒人檢討重機呀 10/25 15:47
推 mosszombie : 台東重機路權大阿 照你理論不用擔心阿 還是出事了 10/25 15:47
→ hellogym : 對阿 全責給我啊 撞死給你啊 有差嗎XDDD 10/25 15:47
→ hellogym : 命一條賠多少 保險保好了啦 10/25 15:48
推 Redchain : 10/25 15:48
→ Redchain : 「所幸沒有造成人員傷亡」？？？ 10/25 15:48
推 hieix : 笑死，是不是連門都不會出的肥宅在那邊…對向跨雙 10/25 15:50
→ hieix : 黃線衝出來在那邊防衛駕駛，你沒錢保險啦窮b，只在 10/25 15:50
→ hieix : 家鍵盤俠難怪雲淡風輕，呵 10/25 15:50
推 hellogym : 政府有種就把路權上綱搞成唯一阿 以後見一個撞一個 10/25 15:50
→ hellogym : 我才笑死 幸好政府沒你白癡 無限上綱路權 10/25 15:51
推 pmes9866 : 不愧是以天下為己任的路權鬥士 法規明不明確是政府 10/25 15:51
→ pmes9866 : 的責任 路權鬥士覺得自己可以把責任攬在身上 10/25 15:51
→ hellogym : 誰這篇講機車騎士防禦駕駛 不就你自己講的 10/25 15:51
推 Superted : 所以這篇根本沒人嘴紅牌沒防禦駕駛啊，是有個小丑想 10/25 15:51
→ Superted : 借題發揮，被酸剛好而已啊 10/25 15:52
→ hellogym : 笑死人 自己射箭自己畫靶 搞笑喔 10/25 15:52
→ Superted : 你亂畫靶就有人跟你亂扯，反正大家都嘴砲是有差喔? 10/25 15:53
→ hellogym : 你要路權唯一很支持阿 以後路權小的都直接撞XDD 10/25 15:53
→ hellogym : 反正沒肇責嘛 撞下去就是了阿 10/25 15:53
→ kirbycopy : 這種狀況在日本好像是完全0肇責的 10/25 15:53
推 hieix : 好了啦肥宅 10/25 15:54
→ hieix : 去買車，開一開再來談實務啦，呵 10/25 15:54
→ Superted : 還嘴人家窮B，我的天啊銅臭味都出來了還不知道 10/25 15:54
→ hellogym : 笑死 你開什麼鳥車要跟我比XDDD 10/25 15:54
推 kentopsp : 硼鋼護體，自信爆棚，這種鬼話都說得出來。 10/25 15:55
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→ orzzz : "這篇根本沒人嘴紅牌沒防禦駕駛"<-所以印證了檢討 10/25 17:28
→ orzzz : 防禦駕駛與否就是看車種/品牌啊。此案若換成機車 10/25 17:28
→ orzzz : 雙黃逆向，特斯拉/外匯/超跑等順向，包你看到一堆 10/25 17:29
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推 Adam6613 : ...... 10/26 00:26
推 gm3252 : 重機又沒鬼切當然大家不會嘴他 10/26 01:18
→ rockhart : 大部分人的開車方式是跟家人學的 10/26 04:05
噓 cayalst : 逆向超車還不會判斷自己加速可悲 還廢話連篇 唯一 10/26 08:28
→ cayalst : 支持死刑 10/26 08:28
→ whatshisface: @tokyoto 我是指發言內容啦…雙黃線我也同感 10/26 10:02
→ mazemerman : 法規逆向學費很便宜 車禍後果卻很嚴重 10/26 10:04
推 louder1369 : 防衛駕駛是預測加上判斷吧？我覺得這種駕駛可以增加 10/26 10:56
→ louder1369 : 一個蓄意違規殺人罪了 10/26 10:56
推 nforcex : 垃圾駕駛 操 10/26 11:56
推 sonic37 : 該刑事法辦吧，路上殺人機器 10/26 11:57
推 Daface : 10/26 12:11
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噓 black82465 : 還敢接受採訪 達爾文別睡了 10/26 13:39
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有關國內停車格位與禁停標線之劃設原則，茲分述如下： 一、停車格位（一）車輛停車位道路交通標誌標線號誌設置規則（以下簡稱設置規則）第一百九十條 ...

#26. 交通部門質詢第5 組

兩個都是雙黃線，禁止超車線在劃設時有一邊是實線，一邊是虛線，虛線部分可. 以超車。 ... 一般若只有兩個車道時，禁止超車是劃雙黃線，但在路口南來北往，禁止超車線.

#27. 交通安全-全民論壇- 詭異之標線。 此些相片所示位於台中市 ...

本標線為雙黃實線，線寬及間隔均為10公分。除交岔路口或允許車輛迴轉路段外，均整段劃設之。 2.槽化線，用以引導車輛駕駛人 ...

#28. 黑人問號！北宜雙黃線畫歪？ 民眾笑：被震壞嗎

記者余品潔：「我們實際找到這條雙黃線，就位在新店的北宜路上，可以發現這裡的車流量，其實相當大，到底為什麼會這樣設計，又是什麼功能，民眾實在是看攏 ...

#29. 國立臺北藝術大學「校園交通設施設置」專家現勘會議紀錄

該處陽關大道路段雙向車道劃設「停止線」，. 」，. 」，中間劃設「10 公尺. 長之雙黃線」，. 」，. 」，即可強調「路口範圍」路權，並於音二館出口處. 劃設「人行穿越 ...

#30. 勿跨越雙黃實線、尊重對向來車

臺中市政府交通局-臺中市道路安全宣導團文宣出版品影音勿跨越 雙黃 實線、尊重對向來車. ... 雙黃 實線：設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉。

#31. 申 請 書 - 嘉義市政府

雙白虛線, 設於路口者：作為劃設行人穿越道時，讓路線之停止線 ... 雙黃實線, 設於路段中：分隔同向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉. 黃虛線與黃實線並列.

#32. 苗栗縣政府全球資訊網-中文網-道路標線如何辨識

「標線」是以線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其他設施上。至於如何分辨白、黃、紅實線，來幫助駕駛人和行人了解道路狀況，以確保安全呢?

#33. 道路交通標誌標線號誌設置規則第155、170 - 法源法律網

其線型為雙黃實線或黃虛線與黃實線，線寬與間隔均為一○ 公分。 ... 本標線為白實線，寬三○至四○公分，依遵行方向之路面寬度劃設之。與行人穿越道線同時設置者，兩者 ...

#34. 立法院全球資訊網-增設「黃虛線」新標線之研析

同時，考量部分巷弄消防車進出，有全天禁止停車需求，紅線也無法改劃黃線，因此 ... 道路交通標誌標線號誌設置規則第149條第1項第4款、第5款規定，黃實線設於路側者， ...

#35. 推薦連結-行車有禮禮讓行人 - 臺北市政府交通局

汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員 ... 不要違規穿越道路(穿越道路時，如果有快慢分隔島或地上畫有雙黃線時，表示行人過 ...

#36. 【情報】轎車台11線跨雙黃線逆向超車超衰紅牌重機騎士被撞噴 ...

會劃設雙黃實線禁止超車的路段，多有路幅、視野狹窄，或是鄰近路口、社區等避險考量，駕駛人不應該看到對向無車就貿然超車，導致事故的發生。

#37. 道路交通標誌設置規則

六）雙白虛線設於路口者，作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線；設於路段中者，作為 ... 八）雙黃實線設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉。

#38. 雙黃線[交通標誌] - 中文百科知識

根據原有規範CJJ 37-90 城市道路設計規範第4．3．2 條，單幅路、三幅路設中間分隔物時、中間畫雙黃線時橫斷面布置的規定，採用雙黃線分隔對向交通時，車道左側對路緣帶 ...

#39. 高雄市政府交通局道路禁停紅、黃線與路邊停車格劃設、塗銷原則

法規名稱：, 高雄市政府交通局道路禁停紅、黃線與路邊停車格劃設、塗銷原則. 公發布日：, 民國103 年02 月26 日. 發文字號：, 高市交停管字第10331293000號函.

#40. 標線誤導車跨雙黃線挨罰｜蘋果新聞網

台北101停車場松智路入口，路面同時劃設雙黃線與左轉白色指向線，害駕駛 ... 地面車道繪設有白色「左轉」指向線，路中間也劃設雙黃線，兩交通標線互相 ...

#41. 道路交通標誌標線號誌設置規則

二、標線：以規定之線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其他設施上，用以管制道路上車輛駕駛人與行人行止之 ... ﹝5﹞ 雙線以上電化鐵路平交道用「遵34」。

#42. 違規事實 - 新北市政府交通事件裁決處

【道路交通標誌標線號誌設置規則】第168條規定：「禁止停車線（黃線），用以指示禁止停車路段…本標線禁止時間為每日上午7時至晚間8時…」；同規則第169條 ...

#43. 請問"分向限制線" 定義(補貼該路段相片) - Mobile01

分向限制線，用以劃分路面成雙向車道，禁止車輛跨越行駛，並不得迴轉。 解釋:本標線為雙黃實線，線寬及間隔均為一○公分。除交岔路口或允許車輛迴轉路段外，均整段劃設 ...

#44. 宜蘭路現烏龍「三黃線」引網友熱議市府緊急塗銷

道路上經常看見雙黃線，代表不能跨越行駛，也不能迴轉，但在宜蘭市一處 ... 也有民眾在逛宜蘭南館市場時，發現南興街路面上竟然劃設「三黃線」，便 ...

#45. 道路交通標誌-警告標誌 - 3people.com.tw - /

劃設 於路中障礙物體上，為黃黑相間. 斜紋線，用以表示路上之障礙物體，. 促使駕駛人提高警覺。 禁制標線(緃向). 分向限制線. 為黃色雙實線。用 ...

#46. 溪州鄉4米寬道路硬劃雙黃線徒增用路人困擾 - 蕃新聞

記者張文熹／彰化報導「超級4米大道，還硬要劃分兩個車道」？彰化縣溪州鄉光路（103線），道路面寬僅約4.2公尺，路面卻劃上雙黃線的雙向車道， ...

#47. 車道行駛

ó 汽車於劃設有行車分向線之雙向二車道超車時，應 ... ó 汽車在平坦筆直路段，雖劃有雙黃線，而對向 ... 【正解】雙白實線，用以分隔同向車道，並禁止變換車道。

#48. 雙黃線_百度百科

根據原有規範CJJ 37-90 城市道路設計規範第4．3．2 條，單幅路、三幅路設中間分隔物時、中間畫雙黃線時橫斷面佈置的規定，採用雙黃線分隔對向交通時，車道左側對路緣帶 ...

#49. 黃線停車

在劃上雙黃實線，並/或設有全日「不准停車」標誌的地方- 切勿在任何時候內停車。 在主幹路及其他主要道路上，不准停車的限制可能只用交通標誌來表示。 2 ...

#50. 行政院公報資訊網

道路設有劃分島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島間隔至少十公分。 第一百八十五條 枕木紋行人穿越道線，設於交岔路 ...

#51. 雙白實線意思? 跨越雙白線會被罰嗎? 哪些情形 ... - 臺灣法律論壇

（六）雙白虛線設於路口者，作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線；設於路段中者，作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。」 雙白實線的種類有哪些？ ※ ...

#52. 車禍責任判定改採絕對路權制

5.跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。 6.跨越禁止超車線超車。 7.在設有禁止迴車標誌或劃有分向制限制線、禁止超車線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止行駛於非 ...

#53. FAQ警政問答-黃線可以臨時停車為何被拖吊？

單位 · 一、定義：依據道路交通管理處罰條例第3條第1項第10、11款規定「臨時停車」指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其停止時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態。 · 二、設於 ...

#54. 33 交通安全宣導

劃設 供行人行走之地面道路，與人行天橋及人. 行地下道。 ... (可直行或對角線穿越)，校安中心謹此提醒各 ... 汽車、違規穿越雙黃線遭後方機車追撞，如.

#55. 跨雙黃線超車出事了！女駕駛直撞對向重機騎士慘摔骨折送醫

黑色自小客車跨越雙黃線超車，撞上對向. 台東成功分局提醒，超車意外主要來自駕駛人對超車路線和時機，作出錯誤的判斷。劃設雙黃實線禁止超車的路段， ...

#56. 雙黃線和單黃線有什麼區別？ - GetIt01

用來分隔不同行駛方向的車道，常用於比較狹窄、設計車速比較低的雙向兩車道道路。當你需要轉彎或者超車時可以壓線。 2、黃色、單、實線. 同樣是用來分隔不同 ...

#57. 課程資訊- 二、道路上的好幫手-標誌、標線及號誌

路上的好幫手——交通標誌、標線號誌,並瞭解各項交通標誌、. 標線及號誌的涵義,以達到人守法、路順暢、車 ... 字劃設在道路路面上。 ... 8、雙黃實線: 又稱分向限制線。

#58. 探討非號誌化路口之道路交通標線繪設方式A Study on the way ...

限制線(雙黃線)不會配合斷線。此外，部分一般道路會於該路口標. 繪網狀線，除規範該區域不得臨時停車以防止交通阻塞，亦可凸顯. 該處有道路交會，劃設範圍則可分為最 ...

#59. 社區出入口南下跨越雙黃線遭取締居民：設計有瑕疵 - 原視新聞網

大武鄉南興村安興社區，位在台9線省道旁的出入口，有居民因為從這裡出來南下，跨越雙黃線而遭到警方取締，由於這個路段也剛好是和台26線跟台9線的交會 ...

#60. 雙黃線沒缺口居民返家歸不得-最新消息 - 新竹安全駕駛教育中心

猴硐里里長楊志德說，交通局當初在劃設標線時，居然完全沒考量這裡有住戶要進出，還畫了雙黃線，實在有點誇張，反映了好幾年，始終沒改善，向議員 ...

#61. [車禍問題] 機車撞到跨越雙黃線行人

二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。 三、不依規定，擅自穿越車道。 四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意 ...

#62. [新聞] 轎車台11線跨雙黃線逆向超車超衰紅牌重

會劃設雙黃實線禁止超車的路段，多有路幅、視野狹窄，或是鄰近路口、社區等避險考量，駕駛人不應該看到對向無車就貿然超車，導致事故的發生。

#63. 南華大學109 學年度第1 學期交通安全教育委員會議記錄

越雙黃線，減少交通事故的發生，總務處應將該ㄇ字管制鐵柵欄上鎖，但因目 ... 規劃於妙音樓前穿越機車道處劃設斑馬線：該處雙黃線及槽化線應予塗.

#64. 新城鄉代鄧可平：部分村道不宜設雙黃線爆閃燈設置地點不當

［花蓮新聞雲］記者羅詩亭/新城報導新城鄉民代表鄧可平針對康樂、大漢等村部分道路，最近被劃設雙黃線，不但造成民...

#65. 違規迴轉最高罰1800元！這兩種情形照樣開單 - 好房網News

不少駕駛人往往為了搶快或貪圖方便，任意在禁止迴轉路口或雙黃線違規迴轉， ... 在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線的 ...

#66. 別想跨越雙黃線，提醒駕駛3種容易違規的情境｜禁止跨線、迴轉

汽車駕駛人迴車時，在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線之路段迴車，處新台幣600-1800元罰鍰。 根據《道路交通管理處罰條例§ ...

#67. 交通指示標誌線，雙黃線和單黃線有什麼區別？ - 每日頭條

中國路，有時是設計問題，左轉右轉綠燈同時亮，但有三條車道，中間那條畫箭頭只能直行，左邊轉變道車排長龍，就是幾十年都沒人管。

#68. [新聞] 轎車台11線跨雙黃線逆向超車超衰紅牌重- 看板car

會劃設雙黃實線禁止超車的路段，多有路幅、視野狹窄，或是鄰近路口、社區等避險考量，駕駛人不應該看到對向無車就貿然超車，導致事故的發生。

#69. 四輪族陷阱！不到3米能通行「為閃左右車」壓雙黃線吞罰

迎面而來第一台、第二台，還有第三台通通違規，被檢舉達人逮到壓雙黃線 ... 兩側路邊並沒畫設紅、黃線，停車並不算違規，因此主管機關台中市交通局研 ...

#70. 紅線、黃線、白線到底可不可以停車呢別再傻傻分不清

新聞中心報導 一般用路人都知道路邊劃設紅線代表「禁止臨時停車」，車子停放在紅線上就是違規停車，所以停車時總會戰戰競競，擔心被開單甚至被拖吊。

#71. 交通法規讀本 - 零事故研究所

或在禁止迴轉的路口或雙黃線的路段，不管前後車. 輛就直接迴轉的駕駛呢？其實台灣一年所發生的 ... (1) 黃實線：劃設於道路緣石或路面上，用以禁止.

#72. 馬路上常見的「標線」 - 7Car 小七車觀點

方向限制線本標線為雙黃實線，用以劃分路面成雙向車道，禁止車輛跨越行駛 ... 為黃實線，得加繪黃色「禁止停車」標字，用以指示禁止停車路段，以劃設 ...

#73. 常見問題集 - 新竹市政府

已劃設為消防區禁止停車標線及標設，對黃線區20:00後採開放停車不予取締, 是否屬實？ 解答. 有關黃色標線停放時間問題，依據『道路交通標誌標線號誌設置規則』第168條 ...

#74. 馬路上的雙白線的意義為何 | 雙白線意思 - 訂房優惠報報

不過二者的目的相同，標線也是為了幫助駕駛人和行人了解道路狀況，確保安全。雙白線的意思是：畫在路面的中間，用來分隔同方向的車道，禁止變換車道。另外補充，雙黃實 ...

#75. 高雄捷運黃線 - 维基百科

2017年2月，輕軌都會延伸環線重新規畫為地下化的中運量捷運系統，並改名「高雄捷運都會線」，行駛三多、民權、民族、建工、本館路，以及五甲、南京、澄清路的雙路線，並於 ...

#76. 狹路閃車壓雙黃線駕駛被檢舉罰900 - 華視新聞網

記者實地觀察，25輛通過的車輛，就有20輛壓到雙黃線，違規率高達8成，記者VS.台中市政府交通局科長周志遠：「8米道路其實可以，一邊劃停車格一邊劃紅線，( ...

#77. 中市增7處科技執法24日啟用抓闖紅燈、跨越雙黃線 - 中時新聞網

6 天前 — 交通警察大隊表示，配合中央推動交通科技執法，防制交通事故，台中市政府警察局逐步在轄內易肇事路口建置科技執法設備。另外和平區台8線17.1K實踐橋跨越雙 ...

#78. [新聞] 貪快逆向超車害重機騎士撞斷腿女駕駛認錯 - Disp BBS

會劃設雙黃實線禁止超車的路段，多有路幅、視野狹窄，或是鄰近路口、社區等避險考量，駕駛人不應該看到對向無車就貿然超車，導致事故的發生。

#79. 元大證券

未保持路口淨空、車輛行駛人行道、跨越雙白(黃)線、未兩段式左轉、未依標誌標線號誌行駛，都是容易致生交通事故、擾亂行車秩序的違規行為。 交大指出，如 ...

#80. 以為白線一定能停車？你不知道的「紅黃白」線停車守則！

除了畫設紅線路段禁止停車，依據道路交通管理處罰條例規定，在交叉路口、公車站的10公尺範圍內，或者消防車出入口5公尺範圍內也都是禁止停車，只不過有時礙於經費問題， ...

#81. 黃線臨停時間

三、 是否未劃設紅線之交岔路口就可以停車不被罰？ 四、 如何判斷禁停紅黃線是否為私人劃設？ 五、 商家、私人為一己私利而自行繪劃紅黃線，是否涉及 ...

#82. 士林8堤外停車場取消拖吊紅黃線24日恢復禁停| 地方 - 中央社

因應降雨，台北市政府昨晚緊急通知百齡橋旁8座堤外停車場有積水可能，不過今天水情減緩，取消原定上午7時開始的拖吊作業，周遭紅黃線則於明天上午恢復 ...

#83. 短(長)雙白跟短(長)單白線 - 健康跟著走

短雙白-----雙白虛線設於路口者，作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線.；設於 ... 白色實線、黃色虛線、黃色實線、雙白虛線、雙白實線、雙黃虛線和雙黃實線等；按 ...

#84. 停黃線罰多少

2022/05/25 10 記者何冠毅：「佔檢舉量最大宗的紅黃線違停，未來如果是在 ... 屬違停，民眾不服，最後抗罰成功平交道前好幾公尺，同樣劃設黃網線， ...

#85. 應如何申請劃設（或塗銷）禁停紅黃線？ - 高雄市政府交通局

管制車輛行駛路線及特定區域交通動線規劃 · 道路施工交維及塔式起重機交通管制計畫審查 ... 公文系統(筆硯)環境自動設定 ... 應如何申請劃設（或塗銷）禁停紅黃線？

#86. 雙黃線-交通標誌 - 華人百科

雙黃線 ，是嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向:1 ...

#87. Honda CR-V

高透氣豪華皮質座椅. 雙縫線設計讓椅面呈立體感，增加透氣性讓乘座更加舒適。

#88. 雙黃實線

李男駕車直行煞閃不及，無肇事原因，駁回王男告訴，判李男免就車輛在美環街上落客貨灣長時間停泊、以及在劃設雙黃線的路段違例停泊，署方會再次要求 ...

#89. 分向限制線

禁止臨時停車線為紅色實線。 網狀線車輛禁止臨時停車防止交通阻塞。 機慢車左轉待轉區線各位須知雙白線禁止變換車道線是在同向路段上劃設，雙黃線分向 ...

#90. 雙黃實線 - F93ir

李男駕車直行煞閃不及，無肇事原因，駁回王男告訴，判李男免就車輛在美環街上落客貨灣長時間停泊、以及在劃設雙黃線的路段違例停泊，署方會再次要求 ...

#91. 雙黃線迴轉法條

汽車於雙黃線迴轉被後方機車撞上前方駕駛位子的車門 ... 道路設有中央分向島者，得加繪本標線，其方式為以單黃實線分別劃設於分向島之兩側，與分向島 ...

#92. 輕視「雙黃線」為交通意外的主要肇事 - 牧鹿生活法律綜合諮商

雙黃線 就是分向限制線，禁止車輛跨越行駛並不得迴轉， 跨越雙黃線駕駛是嚴重的違反道路交通安全法規， 亦是交通意外的主要肇事因素之一， 肇事駕駛人 ...

#93. 黃虛線迴轉 - Perceptia

... 劃設虛線的話就可以迴轉，但是在迴轉避開雙黃線－山路超車合適路段. ... 單黃線一般運用在路寬較窄的路面中間，用來隔開兩條車道的標線，如果是實 ...

#94. 院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」之檢討與修正

有關接續召開專家學者、行政機關座談會、設計第 11 期院頒方案考評意見回饋表等事宜, ... 另鯉魚潭旁之環潭道路,靠近店家之道路路段處劃設雙黃線,但另一方為停車格處, ...

#95. 汽車防禦駕駛手冊(新編) - 第 31 頁 - Google 圖書結果

國內的彎道雖大多設有雙黃線,但也經常會有駕駛者不自覺地在入彎時侵占對向車道造成 ... 不管中心線劃設的是雙黃線、黃虛線或未劃設中心線,均要避免跨越,並且盡量靠右 ...

#96. 東部地區自行車路網系統規劃技術服務(2/2)

本標線車道與車道間應以雙白實線或雙黃實線分隔,自行車專用車道線得劃設於騎樓以外之人行道。允許專用車種進、出相鄰專用道之其他車道時,應以單邊禁止變換車道線劃設, ...